Ahoj chcel by som sa spýtať, či nevies ako je na starých vw urobené poloosi. Ze keď sa ta matica na tehlici povolí a zostane poloosa visieť z prevodovky či sa to dá normálne rukami vydať ta poloosa. Totižto slzí mi ten simering na prevodovke okolo poloosi. Ďakujem za odpoveď.
@Moravak8224 күн бұрын
Kup nové ve VW fšecko jinačí poteče
@marontinko95396 күн бұрын
Podložka ide pod puzdro,hlavná sa vymedzuje,2a3ku si prehodil...Veľa otom asi nevieš...
@KaprChannel12 күн бұрын
Dobrá práce, jsem rád že se dneska najde ještě někdo kdo věci opravuje a ne jen pouze vyměňuje
@romankubasta349912 күн бұрын
Ahoj jak si vyresil to predni torpedo ? Pouzil si odrezovac a nejaky tmel? Dekuju :).
@odstrelovac300012 күн бұрын
Tohle neumim ,to jsem nikdy nedelal
@robertkocarmotorsport12 күн бұрын
Franto, dobrá práce. Radost čučat na tvá videa. :)
@fankofanko9064Ай бұрын
Zdravím a pozdravuji. Bravo mladý příteli! Je velice povzbuzující vidět v dnešní době mladeho člověka u jine činnosti než u mobilního telefonu. To z tebe musi mít rodiče radost. Preji ať ti vydrží nadšeni i motor. Žij blaženě 🎉
@petrpodolsky5157Ай бұрын
Opět krásná a kvalitní práce 👍 Zdravím z Brna.
@MiraHusqvarnaАй бұрын
Nevím kolik je ti let ale musím tě pochválit jen tak dále šikovný strojař:-)
@frantsvar4717Ай бұрын
Dekuju Stale je co zlepšovat a clovek nesmi usnout na vavrinech Zvlaste kdyz sa jedná o jawky😅😂
@michalkadlas7981Ай бұрын
Super video. Mám dotaz na tu pískovačku. Zvládne i větší věci? Rám blatníky.... Jsi s ní spokojen? M
@prtka1971Ай бұрын
Sikovnej ses
@AlesM-tt8ebАй бұрын
Tesni to dobře dodnes ? Trošku se bojim těch obycejnych gufer,dal jsem taky,ale mam pochyby
@jansmatlak67772 ай бұрын
Sice je to tři roky zpátky ale co ty korky pokud to dobře vidím ? Dnes to jedině vylepuji ferodem které je tam prakticky na věčnost . Už kdysi jsem takto vyvložkoval lamely jen do čtyř okének , pouze se musí dát pozor aby v obou lamelách bylo to ferodo přesně nad sebou aby nedocházelo k nadměrnému pružení mezilamelové vložky . Použil jsem tehdy ferodo z lamely Tatra 111 kde je pochopitelně suchá spojka a proto jsem se bál aby to neklouzalo a mělo to teda větší styčný tlak . Moje pozdější obavy že se to brzy ušoupe se nepotvrdily , je to téměř na věčnost . Mám totéž i u mého Jožina který jezdí už 34 let a spojka jako by to bylo sotva týden .
@AlesM-tt8eb2 ай бұрын
Dik za video,pustil jsem se do toho taky, bez tyčí řízení to šlo ven samo
@miloshoffinger9982 ай бұрын
Dobrý den nemáte někdo kontakt potřeboval bych s renovovat motor ?? Diky milos8@seznam. Cz
@LoanNunez-nz3xd2 ай бұрын
Buen video...porque será que la caja de mi jawa hace ruido cuando meto los cambios? Solo el cuarta marcha deja de hacer ruido...es como un rosamiendo ruido feo.solo en 1ra 2da y tercera marcha.
@milos07642 ай бұрын
nepotkal jsi u balatonu po tmě modrýho mustanga?
@frantsvar47172 ай бұрын
Nevsiml sem si😅
@lahodnajs2 ай бұрын
Nádherný původní stav. Věčná škoda ho......
@ondrej4323 ай бұрын
Nazdar, ja sa chcem opýtať že odkiaľ objednávaš diely na trabant motor ? Ďakujem za odpoveď. 😅
@frantsvar47173 ай бұрын
Trabantservis Vítězslav kytka, Jinak výbrusy a kliky na jawky dávám k padalíkovi (do Hovoran), trabanty dříve nedělali, ale teď sem nedávno viděl na jejich stránkách že dělaj aj trabanty už. chce to tam zavolat.
@jakubkinkor22933 ай бұрын
Tak jestli si do 02b převodovky dal tehle šit olej tak se sní brzo rozluč. Dej tam prosím original olej a uděláš dobře. o T4 vím dost
@frantsvar47173 ай бұрын
Co je to za oznaceni to 02b?
@jakubkinkor22933 ай бұрын
02b je oznaceni prevodovek na motorech 1.9d td 2.4d 2.5tdi s kody motoru 1x,abl,aab,aja a ajt pak jsou 02g na motorech 2.5tdi 75kw a 111kw s kodama motoru acv axl ahy axg jediny spravny olej do techto prevodovek ne tento G 060 726 A2 ne noname voda co tam lejes. Treba t4 wiki pomuze 👌
@koutas63023 ай бұрын
Bude pokračování 250 ?
@frantsvar47173 ай бұрын
Budeee
@FailerakaSrapeman3 ай бұрын
Vědci ze Švýcarska vyvinuli tak tenký drát, že jej sami nedokázali ani zapomoci laboratoří z celé země změřit. Tak ho poslali do Francie. Ta jimodpověděla, že to taktéž nedokáže. Stejně tak i vědci z Anglie, Německa adokonce i z Ameriky. Tak Švýcaři přemýšleli, jak na to, hledali dlouhé dny a noci na internetu, ažnarazili na jedno české kutilské fórum, kterému dle výpovědi ostatních vévodilnějaký Franta Jedlička z Moravy. Všichni jednohlasně souhlasili, že není nic, co by Franta nedokázal. Tak mu Švýcaři poslali ten drát. 2 dny na to jim Franta odpovídá: "tož ten drát je široký přesně 0,0000518mikrometru. Ale zapomněli jste mi napsat, co s ním mám udělat. Chcete na tomdrátu vyřezat závit nebo do toho mám vyvrtat díru nebo jak
@petrpavel71603 ай бұрын
šikula
@lacolodnik31834 ай бұрын
kupim ten pripravok,
@petrpodolsky51574 ай бұрын
Zdar Franto. Ty seš teda drak... Ať ti to jezdí...👍
@pavelml54804 ай бұрын
Zdar 😎 Jehlové ložisko soukolí 5 rs má plastovou klec a ta se vždy rozteče vlivem přehřátí ložiska kvůli nedostatku oleje v převodovce. Jsou i na kolech hnané hřídele. Hnací hřídel se vymezuje s mírnou vůlí. Hnaná hřídel a diferenciál s předpětím 2Nm. Často stačí dát nová ložiska, stáhneš obaly k sobě a rukou zatočíš diferákem. Musí klást menší odpor. Ten samý postup je u hnané hřídele. Počítá se s tím, že provozem se hliníková skříň roztahuje a vůle bude za provozní teploty akorát.
@frantsvar47174 ай бұрын
Dekuju za komentář
@martinmelsa5174 ай бұрын
super (y)
@michal84424 ай бұрын
Cau prosim pomuzes mi s 555 ?
@petrpodolsky51574 ай бұрын
Ahoj. Konečně další video a samozřejmě krásná prácička. Ať se daří...👏👍
@janchudik30995 ай бұрын
Oceňuju kvalitní muziku v pozadí
@frantsvar47174 ай бұрын
vážím si tohoto komentáře, výběr byl velmi nesnadný....
@adamslezacek80895 ай бұрын
jak nastavit predstih
@petrruzicka22165 ай бұрын
Za kolik ten trabos tak průměrně jezdí ?
@frantsvar47175 ай бұрын
V lete na dluhe trate 6-7 V zime trckacky 8-9
@petrruzicka22165 ай бұрын
@@frantsvar4717 to je pěkný na 2 válce a tak starý vůz 😁
@petrpodolsky51574 ай бұрын
Super video. Nádherná dovča...
@fantomasgamescz62155 ай бұрын
Akorat jsem projizdel okolo a videl tveho Trabíka, zrovna jsem si říkal kdy bude nove video🎉 paráda přeju šťastné samé km👍🏻
@mariovician1945 ай бұрын
Super video
@frantsvar47175 ай бұрын
Uvidime Skladam motor pochvilkach tak potom bych udelal video z motora
@kawasakininja565 ай бұрын
Nádherné video, chci se zeptat kdy bude další díl go jawy 250 353
@romandanek11225 ай бұрын
Chcu, chcu, co je to za idiots..ej jazyk. Odkud jsi? Peking, Bankog?
@JiříPeroutka-q4k5 ай бұрын
Ahoj. Bylo by možné si od tebe přípravek půjčit. Chystám se dělat synovi motor, tak doufám, že pak nějakou dobu vydrží.
@jakubhavelec5 ай бұрын
Hója Franto, pěkně si to vyladil. 😊🤙 ať se ti daří skvěle
@petrnejedly44286 ай бұрын
Škoda😢, nelakoval bych.
@Cus6906 ай бұрын
Dobrý den udělal by jste go motoru na pionýru
@josefkalvi376 ай бұрын
nádrž vzít alobalem
@jawamustang53886 ай бұрын
👏👏👏👍
@martinlunacek54666 ай бұрын
Taková Škoda. Tak krásně zachovalá původní mašina, která dostane nový lak. Za mě nesmírná škoda s ni něco dělat. Sehnal lepší chromové díly jako jsou ráfky a tak jinak za mě určitě nelakovat
@josefkalvi376 ай бұрын
takových se už sprasilo
@michaelmasnica42646 ай бұрын
Taká pekná zachovalá mašina z históriou to bolo na svoj vek škoda toho
@jakubhauk85256 ай бұрын
Pěkná práce
@studioturuj32326 ай бұрын
Zdravím, prosím Vás chtěl bych se zeptat, co dělat když v převodovce u pincka jde ztuha hřídelka v pouzdrech.
@frantsvar47176 ай бұрын
Predlohova hridel? Tezko rect Zaprve mosi met axialni vuli Pak by mela byt vule aj radialni v bronzovych futrech Mosiju byt parove kartery Chce to projit...
@miroslavengelthaler17476 ай бұрын
Za mě patina, nástřik už je to nejmenší a jde udělat vždycky, akorát sedlo bych nechal udělat a i ty chromy bych nechal aby to nebylo jak pěst na oko
@frantsvar47176 ай бұрын
Taky su toho nazoru... Majitel si rozhodl😅
@jiripl4746 ай бұрын
Patina už nejde vrátit...škoda
@maximkozlik6 ай бұрын
Nevim no osobně bych zachoval tu patinu ale každýho věc.