Привет! Спасибо за тёплые слова!

Это не эстетично, зато дёшево, надёжно и практично)))

Удачи! Тут главное выйти на стапель, а дальше река сама понесёт) Хотя не уверен, что на сапе она проходима ходом, пороги там не глубокие, но быстрые, возможно, в некоторых местах доску придётся проводить.

Нет, живу в квартире, но дача и дом в деревне имеются, снимаю не только обзоры, а то, что может быть полезно туристам и путешественникам.

@@Pivovarich привет, причины продажи буханки какие?

@@user-uc5wh5zo9d , нужна новая городская машина (совсем новая, из салона), а не продав "Буханку", денег на неё не набрать.

Несколько бутылок пива очень хорошо охлаждаются в таком боксе с таким хладоэлементом, поверьте, проверенно. Воду, конечно, заморозить можно, и это будет бесплатно, в отличии от расходуемого реагента, но для заморозки воду нужен холодильник. Это если на сутки ехать, на на двое, если не жара, то сработает. А если вы неделю на рыбалке сидите? Или пару недель? Вот именно для автономных длительных выездов я и использую химическое охлаждение, и там оно показало себя прекрасно.

@@Pivovarich Спасибо

По фильтру, да, мощность может снижаться, но мотору зато явно лучше будет, пыль есть везде, и над водой тоже. Но надо смотреть, честно, я пока ветерка забросил, как вернусь к этому мотору, так обязательно проверю (фильтр уже собрал под него). Термометр нужен для контроля работы охлаждения, и не вижу, с чего ему умирать, там резистор термический, эту штуку помехами не напугать. Тут как с тахометром в машине - можно без него, многие машины делают без него, но с ним лучше. Вот и с термометром на "Ветерке" примерно такая ситуация. По свечам, за наводку спасибо, если с этими будут проблемы, то буду пробовать. Но вообще, у коллеги на аналогичном "Ветре" свечи А17 несколько лет отходили, так что может тут от партии зависит, не знаю.

@@Pivovarich по поводу термометра я просто сам знаю. У меня на мотоцикле такой стоял, простейший. Один раз я запустил двигатель, сначала термометр сошел с ума, показал все символы на экране, потом и вовсе сдох... Для этого есть другие термометры с экранированными датчиками, вот они работают уже нормально...

@@sm-club спасибо за информацию, буду иметь ввиду, если этот откажет.

Честно, мне трудно тут что-то посоветовать, именно привлечением на участок никогда не занимался. Ужу нужна близость водоёма, пригодные места для зимовки, наличие укрытий, если все условия есть и ужи вокруг имеются, то они сами займут территорию. Если условия не подходят, то и ужей не будет. Единственное, если ужей вокруг вообще нет, тогда можно отловить несколько десятков в местах, где их много, и выпустить на участке. Бывали случаи, когда так удавалось создать устойчивую популяцию.

Спасибо вам большое, эх водоема к сожалению нет рядышком

На самом деле это примерно её реальная цена, я вот недавно "Калину" купил за 300к, вложил в неё ещё не меньше 50к, цены на машины сейчас выросли, и значительно. Но после возвращения из экспедиции, если решу всё-таки опять выставить этот УАЗ на продажу, то поставлю в районе 700к, это ниже рынка, думаю, за такую цену купят.

@@Pivovarich нет это не ниже рынка!

@@Sam-sebe-stroitel89 посмотрите цены, простом машины с таким мотором и в аналогичном состоянии стоят 500к, а тут утеплённый кузов с удобствами на борту, подготовленный проект для рыбалки и охоты. Недоделанный подобный проект продают за 600к, полностью готовых на базе УАЗа не встречал в продаже, но на базе ГАЗели цены выше миллиона, на базе более-менее живых иномарок выше двух миллионов. Или давайте с другой стороны посмотрим, себестоимость проекта в довоенных ценах составила 400к, сейчас цены поднялись в два раза минимум, уже 800к получается, и это без учёта работы. Так что рыночная цена такой машины около миллиона.

@@Pivovarich да никто не станет брать УАЗ бу за 900₽ это немыслимо! Он у вас сделан относительно бюджетно! И за 900₽ с пластиковым тазом вместо раковины! Без кровати и без автономки! Это очень и очень немыслимо!! Просто вы пока что сами это не поняли! Но для многих то что вы сделали является минусом нежели плюсом!!!

@@Sam-sebe-stroitel89 , да, машина собрана относительно бюджетно (хотя утепление там дорогое, кстати), но компоновка просчитана под конкретные условиях эксплуатации, я делал для себя, продавать не планировал. И там не просто так нет лежака, например, а для того, чтобы сохранить грузовые возможности и высоту жилого пространства, при этом мне не сложно было лежак сделать, но практичнее было реализовать именно так. Но в одном я согласен, многие будут делать подобные проекты сами, под себя, они скорее купят за 500к "голую" машину и сами сделают, это да. Но у меня ушёл год на работы, не у всех есть время и желание с этим возиться, и если требования к готовому проекту более-менее совпадут, то человек вполне может купить готовое решение, если оно хоть на 80% отвечает его потребностям. А по цене готовых решений такого рода моё предложение первое на рынке (в радиусе 200км от Москвы точно, дальше не смотрел). И 700к за машину сейчас очень не много, на самом деле. Но у меня нет самоцели продать, либо УАЗ купят за сумму около 700к, либо я его не продам и продолжу сам на нём ездить по рыбалкам и экспедициям. За дешевле отдавать точно не буду.

Много раз уже говорил, нет там пены, утепление сделано полинором, который внешне на пену похож, но имеет совсем другие свойства.

Спасибо за тёплые слова)

На самом деле, есть промышленные автомобильные холодильники на этих элементах, есть кулеры для воды, есть рабочие генераторы тока, в том числе и армейские образцы, так что где-то применять эту штуку можно. Но надо понимать, что у этой штуки, кроме малых размеров и цены, других плюсов почти и нет, так что применять можно для решения ограниченного круга задач.

Привет, спасибо!

На колени встать и спокойно можно помыться, это всяко лучше, чем никак и ходить чухарём во время длительных выездов на ту же рыбалку.

Ртуть могут любые грибы накапливать, тут уже зависит от того, где собирать. Речь не про ртуть, а про яко-бы какой-то токсин, специфичный именно для свинушек. Многие верят, что он существуют, а другие (как и я) свинушки едят и всё в порядке. Но я никого ни к чему не призываю, смотрите сами, брать эти грибы или нет.

Please write in russian, the channel is designed for russian-speaking users and the answers will only be given if the question is asked in russian.

@@Pivovarich i dont know russian. Im not from russia.

@@fredymredy Ok, sory my English, if i understand it, the question is, where are the 12 volts? There is a wiring harness on this motor, there is one free wire in it, white in color, so +12 comes to it.

@@Pivovarich can i charge car battery from that wire? So i can put starter?

@@fredymredy I think it won't work. The current strength is too weak. It is suitable for lighting and echo sounder, but not for a car battery.

На учёт встанет без проблем, машина по документом является грузовым фургоном, всё, что в кузове, формально считается грузом, никаких проблем с постановкой. ТО тоже пройти, в теории, это не помешает, но на практике, УАЗ не пройдёт его, даже новым) Все эти диагностические карты прекрасно делаются иначе, думаю, не стоит объяснять, как именно. Так что юридических проблем с машиной нет и не будет. По поводу же обогрева, всё делается под конкретные задачи. Машина рассчитана на центральную полосу, тут данного решения хватает за глаза, не случайно был выбран именно этот вариант. В Сибири, конечно, лучше другие решения использовать, если планируется эксплуатация совсем в морозы, но я сомневаюсь, что кто-то из Москвы туда погонит этот УАЗ, скорее его будут использовать в центральной полосе, для которой данный проект и создавался.

Добрый день, вся система на 12в (через стабилизатор), диоды с запасом, но точного нанимала не помню, брал из того, что загашнике есть.

@@Pivovarich как система работает есчо

@@olespridanov3313 честно, я её практически не использовал, так обстоятельства сложились, что этот мотор на воду пару раз ставил, поскольку на подхвате есть комплект полегче, а в рабочих экспедициях казённые лодки используем. Летом планирую мотор и РИБ отвезти в деревню к жене, там может будет более частое применение.

В такой машине, как УАЗ, эстетика неважна от слова "совсем", но нужна надёжность, практичность, ну и дешевизна решений по нашей жизни явно не лишняя. Чем трубы не устроили, кроме эстетики? По надёжности они ничем не хуже предложенного Вами решения, а может даже и лучше (трубы жёсткие, в отличии от гофры, их повредить тяжелее). Вообще, идею положить именно трубы, я подсмотрел в интернете, это не моё изобретение. Но у меня как раз были такие трубы, и сделал модернизацию с их помощью и очень доволен, желания что-то переделать не возникло. Но можете не сомневаться, никакой проволоки на глушителе нет, все решения сделаны не в ущерб надёжности, поскольку машина используется для регулярных дальних путешествий и лишние поломки в пути мне не нужны.

Товарищ. вам шашечки, или ехать? Судя по аватаре, поиск вам не чужд, и вдвойне странно, что машину не оценили. Сам делал под рыбалку и поиск. И, спустя 3 года, могу сказать, что все решения в авто удачны на 90%. К утеплению никаких претензий, работает как термос, тепло держит в холод, холод держит в жару) Так что если чем недовольны, попрошу конкретики, что и как не устраивает. По существу отвечу на любые вопросы. Ну, если, конечно, претензии не к эстетике, ибо УАЗ - это вообще про содержание, а не про внешность.

В теории упасть может, но на практике ни разу не падала. У такой канистры дно априори тяжелее верха (бензин-то на дне), так что уронить её надо ещё суметь. Да и попадание бензина (по крайней мере, в небольших количествах) на лодку никак не влияет, проверенно. У меня с карба на одном из моторов чуть подтекает, регулярно как мотор поднимаю, немного бенза в лодку капает. Уже пару лет так, а лодка как новая (правда, я после каждой рыбалки её промываю, не столько от бенза, сколько от песка). Вообще, современные ПВХ лодки попадания ГСМ не боятся, много раз и я, и другие, что-то в них проливали, и не страшно. Чтобы там реально навредить, лодку надо, наверное, прям замачивать в бензине на несколько недель. Клапан обратный, конечно, можно поставить, от той же лодки, например, но и он не даёт полную герметичность. Хотя, согласен, что как один из вариантов, можно и клапан впихнуть. У меня просто что под рукой было или что можно было достать в магазине у дома за недорого, то и использовал.

Нет, всё честно, тестер врать не будет, специально показал, что там нет никаких батареек в стакане. Уж не знаю, как убедить скептиков, если всё уже показано на видео... Могу посоветовать только поучить физику, тогда будет понято, откуда электричество в эксперименте. Даже в школьном курсе есть про получение тока подобными способами, есть, кстати, ещё более простые наглядные варианты, которые школьникам на уроках показывают - электричество из лимона или из картошки. Короче, если сомневаетесь, посмотрите информацию, благо, в наше время это не сложно, а я не знаю, что ещё можно сделать, чтобы не оставалось сомнений, раз уже на видео записал, а всё-равно не верите.

@@Pivovarich Не оправдывайтесь не стоит нервы тратить кто плохо учился в школе тому далеко до этого. Это еще в советских журналах было напечатано " Радио" правда не помню за какой год и выпуск.

Привет! Да пока ажиотажа нет, так что я потихоньку начал готовить машину к экспедиции, исправил все потенциально неприятные моменты, диагностическую карту сделал. А там посмотрим, купят - хорошо, новую машину возьму. Не купят - опять задействую УАЗ на полевом сезоне, а для города возьму что-то б/у. В любом случае, где-то до середины апреля продаю, если не возьмут к тому времени, то сниму с продажи.

Да, дома у меня тоже кондиционер стоит (сплит-система), а тут я для машины думал сделать (у меня автодом), но, в итоге, решил проблему по железнодорожному методу - осушение воздуха прогоном его через силикагель.

Чтоб рвануло, нужно наколоть капсюль. Сам по себе патрон не рванёт. Но помните, что все действия каждый делает на свой страх и риск, за последствия я не отвечаю)

Да, можно было и так сделать, согласен, идея хорошая. Но у меня уже сделано так, смысла переделывать не вижу (люк-то уже есть, открыть его не проблема). На ГАЗели мотор отдельно, там нужно дистанционно регулировать, а на "Буханке" мотор в кабине, там оба варианта нормально работают.

К счастью, у меня родственников за границей нет) И с огнестрельном знаком, всё-таки сколько лет по экспедициям. Но речь не об этом, тут вопрос был про средства обороны от животных без лицензии, а не про пострелять по банкам.

@@Pivovarich Когда я говорил о боевом оружии, я не имел ввиду стрельбу по банкам, для этого вполне подойдут устройства для страйкбола, или пневматика. Я имел ввиду страны с НОРМАЛЬНЫМ АДЕКВАТНЫМ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВОМ, где можно законно приобрести настоящее оружие для самообороны. Россия к большому сожалению этом отношении не имеет такового законодательства, и право самозащиты в российском законодательстве буквально звучит так, когда на вас напали вы должны думать, чтобы не нанести нападающему вреда его здоровью, ибо это будет превышение самообороны, т.е. пока вы будете думать вас либо убьют, либо сделают калекой! Россия страна где потерпевшая сторона признается по закону виновной! Это не просто неадекватно, а ненормально! Тем более, что люди издающие эти законы, сами имеют право на хранение, приобретение и т.д., любого оружия настоящего! А не иметь родственников за рубежом, для вас счастье?! Ничего не могу сказать по этому поводу, как сказал великий философ неприятных истин Ф Ницше- Edem das Zein!!! Удачи Вам!!! 🙂

@@user-zg1yk7dn3c , соглашусь, что законы по оружию и самообороне у нас не лучшие, да. Но на канале предпочитаю не обсуждать политику и законы, какие есть, с тем и живём. Так что предлагаю не продолжать дискуссию в эту сторону. И взаимно, удачи!

@@user-zg1yk7dn3c ты уже в такой стране как описал? Тогда сиди там молча.

@@user-kc6ev7hr1k Слушаюсь господин Савчук!!! 🤣🤣🤣

А по-Вашему, "по уму" - это внешний лоск? Эстетика и УАЗ - вещи несовместимые изначально. Нужна эстетика - берите иномарку за несколько миллионов. А УАЗ - "это не эстетично, зато дёшево, надёжно и практично". И с точки зрения надёжности всё там сделано отлично, по 700км в один конец ездил несколько раз, плюс пересечёнка в финале, в итоге, туда-обратно и по месту получается 1500км за одну поездку. Никаких проблем не возникало. Думаю, что это лучшее доказательство надёжности всех решений на борту.

Где Вы в кадре диван видели) На речке снять тяжело, если это не просто фон, а именно вываживание рыбы. Так что я записал то, что получилось по впечатлениям от рыбалки на эту снасть. Поделился личным опытом, и если человек думает и слушает, то ему нужна не картинка красивая, а информация. И информации в видео достаточно. Конечно, кто-то может не поверить, но это личные проблемы человека. Я честно выразил своё мнение, видео не рекламное и не коммерческое (у меня канал вообще не коммерческий - это не источник дохода, а хобби для меня). Кому надо, услышат, а кто не верит, пусть сам накупает разных спиннингов и проверяет на речке.

Да, ещё "Шишига", особенно с оборудованным под автономку кунгом.

Сказочный)

Канистры убираются, просто в момент фото они там стояли, сейчас их вообще на борту нет) В тон красить пробовал изначально, от того и получилась окраска в три слоя, ибо поверх изначального серого пришлось два слоя белой краски нанести. Я как в серый покрасил (в цвет кузова), так внутри прям как в гробу, простите, очень угнетающе. Вот и решил в белый перекрашивать. Не знаю, меня этот цвет вполне устраивает, но тут хозяин-барин, если покупатель решит, то спокойно может в любой тон перекрасить. А так, да, задумка именно спартанской и была, под практику, а не под эстетику. Если бы я думал машину продавать изначально, то, конечно, сделал бы иначе. Но делал для себя на долгие годы, а мне эстетика не нужна - требовалось найти простые конструктивно, дешёвые и надёжные решения.