Yeah, sure! Thanks!

Ofc! Thanks for the share.

The airplane homebase is Los Angeles, and most of the time Toluca, MX

its probably an Embraer 195

Jajaja burra

Yes! It definitely is, and with cheap fuel haha

Abrazo!

De Toluca! Saludos!

Hola! Así es, un Hawker 850XP

@@gerarcvm yo quiero andar en uno hahaha

Podría aterrizar ahí un boieng 737 ?? Hace muchos años yo ví un avión de Fox de presidencia había aterrizado

Jajaja así es, es un Hawker 850XP. Saludos!

Hi! Yes it is, it's a Hawker 850XP. Thank you so much!

Deja que la gente decida, gil. NAdie quiere sus mugrosos taxis, busquen trabajo de verdad.

Los conductores de las apps también tienen familias que alimentar. Y además, las gente los prefiere. Todos los involucrados son españoles. Uber y las apps también han abierto un mercado nuevo de transporte, tampoco es que los taxistas se estén muriendo de hambre. Al menos acá en Chile eran una verdadera mafia y monopolizaron el transporte. Se inició el negocio de ventas ilegales de patentes, estafaban a los extranjeros, y un largo etc de vicios. La gente no sólo prefiere las apps por precio, sino por servicio, seguridad, tecnología, etc. Lo de los paraísos ya es algo muy común en el empresariado tanto de uber, como de cualquier empresa, hasta chilena. Sinceramente no creo que eso te preocupe, amigo taxista.

Te precupan tanto los taxistas y sus familias, pero te importa un carajo que todos los usuarios paguen precios excesivos, sean potenciales víctimas de estafas, violencia, robos, y tampoco parece preocuparte las familias de los uber como de los demás españoles que ocupan el servicio. Acá se desarmó un monopolio y una mafia del transporte, ahora tendrán que trabajar un poquito más para hacer su sueldo. Así es la vida. Ganan unos (la inmensa mayoría), pierden otros. Ojalá sea una mejor oportunidad para que mejoren su paupérrimo servicio.

@@bullanguero19 lo que me preocupa es que la gente fomente el intrusismo laboral, los conductores de uber son gente que suspendio el examen de taxista, el precio que tiene que pagar un taxista para obtener su licencia despues de aprobar el examen es de 180,000 euros mientras el precio de una licencia de uber es apenas 20,000. Las ventajas que supuestamente tiene pagar esos 160,000 euros de diferencia es poder usar el carril taxi/bus y poder recojer a la gente por la calle, pues los uber utilizan el carril taxi/bus y recojen clientes por la calle cometiendo intrusismo laboral mientras uber les proporciona los medios para engañar a la ley y que sea dificil de demostrar ese intrusismo. Y por cierto, los taxistas no deciden los precios de las tarifas lo hacen entre la oficina del consumidor y no recuerdo bien que ministerio ahora mismo. Los de uber tambien son españoles aunque no en su mayoria pero lo importante no es de donde sean, lo importante es que estan ejerciendo un trabajo que no deberian, y si lo quieren ejercer deberian pagar 180,000 euros de licencia y no 20,000 para partir desde la misma casilla de salida. No se que trabajo tendras tu o si tendras estudios o no, pero es como los manteros del top manta que venden ropa en la calle, no pagan impuestos ni pagan autónomos como los comerciantes que tienen sus tiendas por eso es ilegal. Uber son unos piratas que quieren llevarse el dinero a estados unidos y joder a miles de familias españolas, los que ahora son uber antes que hacian??? No creo que fuese el sustento de sus familias cuando esa mierda de compañia pirata lleva tan poco tiempo aqui en España...

El usuario tiene derecho a usar el transporte que se le de la gana! Ese es el punto. Lo que debe hacer el gobierno es rápidamente regularizarlo, para adecuarse a los tiempos modernos.

Nicexxx

a year later, but 785VC (the callsign they were using, presumably the tail number) is a Hawker 850XP owned by the Bank of Utah Trustee Corp :)

Inversiondude d

buddy this airport they start construction in 1967

I think you mean on the island of Terceira 30 minutes away .