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Пікірлер
@Deririn940 7 сағат бұрын
先月納車しました。 最高の車です
@nakashima-jidousya 7 сағат бұрын
納車おめでとうございます✨ カスタムも楽しんでください😊
@keijia3952 9 сағат бұрын
いい車ですね。売れているのが分かる。説明もお上手です。
@tkym4553 Күн бұрын
台本読んでる感がなく、聞いていてストレスがない。スッと頭に入ってくる。見習いたい。
@nakashima-jidousya Күн бұрын
コメントありがとうございます✨ 台本は無しでいつもの接客スタイルで撮影しています。 何か参考にして頂ける点があれば嬉しいです！
@gpngpn1177 Күн бұрын
このフロントのデザインが・・・・ 取ってつけたような長方形のライトとか 好みの問題だけどね 好きな人は好きなんかなぁ
@中山忠夫-k1r Күн бұрын
超カッコいいけど🙌最低地上高が低くなりますか？
@nakashima-jidousya Күн бұрын
はい、エアロの分は最低地上高は下がります。
@中山忠夫-k1r Күн бұрын
420万円のエレガントで十分ですね❤✨
@nakashima-jidousya Күн бұрын
コメントありがとうございます✨ 基本性能は同じなのでエレガント+お好みのオプションって選択肢もアリですね👍
@miwa311 Күн бұрын
適切、的確なシエンタ紹介ビデオ 全く無駄がなく、重要なポイントを説明している
@nakashima-jidousya Күн бұрын
コメントありがとうございます✨ より良くなる様にがんばります❗
@fkg7445 2 күн бұрын
ハイブリッドはまたZRですか
@あんぽんたん-u1b 2 күн бұрын
中古で1500買う前、1000の方を1ヶ月のりましたが、1000より、1500の方が滑らかさが、かなり違う。
@nakashima-jidousya 2 күн бұрын
確かに、排気量の違いは体感できると思います！
@k.Bourdin 2 күн бұрын
シエンタ必死だね、販売店数がホンダの2.1倍あるから、台数多いの当たり前でしょう。2025年にモデルチェンジですよね。・・・がんばれ。
@fumioyamasaki2516 2 күн бұрын
ダイハツもトヨタの下請けだから辛いね。自社のロッキーが売れてないようで^_^
@なにわ-i8g 3 күн бұрын
いい加減フルモデルチェンジしてくれ
@cosmopolitan623 4 күн бұрын
この動画のクオリティ半端ないですね。車を良く魅せたいという工夫と飽きないアングルチェンジの頻度、素晴らしい
@nakashima-jidousya 4 күн бұрын
コメントありがとうございます✨ 皆様が楽しんでご覧頂ける様に努力してます！
@daichan-85 4 күн бұрын
めちゃくちゃ分かりやすいですね😊
@nakashima-jidousya 4 күн бұрын
ありがとうございます✨ モチベーション上りました😁
@CariaCinder 5 күн бұрын
Xターボにダムドフェイスを装着したらいい感じ👍️
@天然ぱーまねんと 5 күн бұрын
3年前にGパワー購入しました！ 動画のナビを付けて450万程でした！ ゴクブトR付けたりホイールタイヤをクロカン仕様に交換したり社外パーツも沢山出ているので自分好みの一台が作れるのでオススメです！ 意外ですが、燃費がかなり良くガソリン高騰の中ディーゼルで動くというのもかなりのメリットです！ ミニバン検討中ならデリカD5はかならオススメです！
@nakashima-jidousya 5 күн бұрын
オーナーレビューありがとうございます✨
@namezuruful 6 күн бұрын
トヨタ車全般に言えるが、どうして後席が狭い車種ダラケなんだろうか？ ホンダやスズキ車を見習って欲しいわ。
@user-dm1jd4ne3r 6 күн бұрын
シャモニー1/17に納車です!! 初デリカ⋯楽しみすぎて色々調べ回ってます😂 ドキドキ⋯❤
@nakashima-jidousya 6 күн бұрын
納車楽しみですね！ 色々調べているうちに、さらに愛着が沸きますよ！
@MoreBeer930 6 күн бұрын
シエンタは買うか悩んだ車でした。 ガソリンとHVの両方をそれなりの距離の市場をさせてもらって両方ともに良い感じでした。 ただ4駆を望んでたので4駆となるとE-fourしかなく最近のトヨタの後輪モーターがしっかりパワーの出てる物ではなく滑りやすい路面をアシストするだけのおとなしいモーターだったので断念しました。 それでフリードと思ったのですが見積りの値段がコンパクトカーとはかけ離れた値段だったのでノアにしちゃいました。
@山崎健太郎-d5d 6 күн бұрын
TNGAって反射的にTENGAに見えてしまう
@vivi_ggg 7 күн бұрын
シャモニー乗ってる人でコンプリートパッケージつけてる人見た事ない笑 緑と迷彩のアクセントって合ってない気がする、、
@ツバメ-n9f 7 күн бұрын
2021年式ジャスパーコンプリートを450万を3年2.9万kmを400万円で売却し、昨年2024年式シャモニーコンプリートを530万で購入しました。 ナビについては、2023年後の法改正後から、三菱自動車内での法解釈の変更によって、三菱系のディーラーで純正を取り付けた場合、リアに入れた一発目にアラウンドビューではなく、バックモニターが表示されるよう仕様変更されています。その結果、リアにいれる度にミラーかハンドルのスイッチを押してアラウンドビューモニターを表示させるというクソ面倒な作業が発生していますので、皆さん中島自動車さんなどで購入して、ナビを社外取り付けすることをおすすめします。
@mioyasu0707 7 күн бұрын
私は4年前にディーラーでデリカD5後期型をディーラーの社用車を中古で購入しました。夜でもライトを点灯しなくても走行出来る仕様になっていました。便利な機能です。
@ししえいと 7 күн бұрын
営業センス🈺めちゃくちゃありますよね！聴いていてわかりやすい
@nakashima-jidousya 7 күн бұрын
ありがとうございます❗😁 まだまだ修行中です🔥
@たほたほ-i9s 7 күн бұрын
D5でPHEV出たらすぐに買うんだけどなぁ。構造的に無理なのか？
@ツバメ-n9f 7 күн бұрын
D6で出す可能性はあっても、D5のラインはしばらく残すと気がします。国内の三菱車の中で一番売れていること、フルモデルチェンジして既存の豊富な社外パーツ使い回せなくなることの二点を考慮すると、D5のラインナップは触りたくない、触ってほしくないというのが、三菱とデリカユーザーの本音ではないですかね。
@Hiro-jh2ht 7 күн бұрын
お金があれば、これをコンプリートで欲しいですね。お金があればね。😂
@Hiro-jh2ht 7 күн бұрын
2列5人乗り仕様が欲しいなぁ。3列目人が乗ることってほとんどないんですよね
@satomisakamoto6737 8 күн бұрын
JOYの撥水シート凄く気になったけれど、先行予約で現行のN_BOXを契約したから、今更入れ替えしない。
@三宅大聖-p6w 8 күн бұрын
タイヤサイズを教えて頂けますでしょうか。
@nakashima-jidousya 7 күн бұрын
タイヤサイズは235/70R16です。
@三宅大聖-p6w 7 күн бұрын
@@nakashima-jidousyaありがとうございます🙇♂️
@b10yooo79 8 күн бұрын
センス完璧です✨✨✨✨ お金があれば乗り換えたいなぁ😂
@sh1n-shin 8 күн бұрын
フロントフェイスはガッツリ変えてるメーカーもあるけどリアも力入れて欲しい。 後ろから見た時の営業車感が消せたら最高になる。
@naito-san.nikoniko 9 күн бұрын
８人乗り出たからいいですね。 ジャスパーから乗り換えようかな。 シートヒーターほしい。 前の車の装備が良すぎたのですがこれだけは後悔してます。
@yn5011 9 күн бұрын
乗り出し価格はいくらですか
@nakashima-jidousya 7 күн бұрын
こちらの車両はご成約となっており、現在在庫はありません。 現在ノアのオーダーが止まっており、そろそろ一部改良後で発表される予定です。 このモデルからメーカーオプションが増えているので必要なオプションを選んで新車でのご購入をお勧めします。 グレードでW×bが追加になるかもとの話も出てます。
@MrMatyo77 9 күн бұрын
本日このグレードのディーゼル契約して来ました！内装の装備など試乗で舞い上がってよく覚えていなかったのでとても参考になりました。 詳しく解説頂いて本当にありがとうございます。
@nakashima-jidousya 9 күн бұрын
契約おめでとうございます！ そうですね、契約時の事は意外と憶えていらっしゃらないお客様は多い印象です。 わからない事は早目に担当の方にご質問される事をオススメします😁 納車楽しみですね！
@山崎和宏-i6o 9 күн бұрын
マイッタ。シャモニー＋オプション【社外含む】の選択、完璧です。褒め殺しするつもりは、まったくないのですが、個人的シュミとあまりにも合致するので、気持ち悪い程、素敵です。
@nakashima-jidousya 9 күн бұрын
コメントありがとうございます！ シャモニーの良さを引き立てるチョイスに賛同頂き嬉しいです！
@PPAP1996 9 күн бұрын
モデリスタっての聞いた瞬間嫌悪感湧く😂 アルヴェル乗りのバ○を連想させるんだよなぁ
@JgMugen 9 күн бұрын
今月末に青いフロンクスを納車する者です！ やっぱり青選んで良かった〜！ コーティング施されていてめちゃくちゃカッコいいですね！ こちらのコーティングは２層塗り３層塗りの高級なモノを施工されているのでしょうか？ あと正確かつ丁寧な説明とイカしたモデリングで他の車紹介系動画よりもクオリティが高くて魅入ってしまいました！
@nakashima-jidousya 9 күн бұрын
コメントありがとうございます！ はい！コーティングは、高級なモノを施工してます！
@boost-rw2jj 9 күн бұрын
カタログを見たらぱっとわかるようなグレード構成にしなさいよホンダさん
@くんくぼ 10 күн бұрын
やっぱレクサスの方がカッコイイけど内装とかハリアーが落ち着いてて好き
@アサカッチ 10 күн бұрын
靴が気になりすぎて入ってこない…
@しと-u6z 10 күн бұрын
サクシードですが、家族3人のスノボ積んで冬遊んでます。 多少のぶつけやキズも気を使わない車ってことで最高です。
@否駄愛雷駄 10 күн бұрын
なまってる
@nakashima-jidousya 10 күн бұрын
はい👍九州男児です❗
@hienoki 12 күн бұрын
モデリスタが控えめですな。ハリアーみたいなデカいモデリスタが良かったなあ
@nakashima-jidousya 12 күн бұрын
コメントありがとうございます！ 確かに、他の車種に比べて控えめな印象ですね✨
@Fakhrul_Islam 13 күн бұрын
Annoying instrument cluster, It should be changed
@NYBAND 14 күн бұрын
もう一つの欠点は後部座席がリクライニングができない VEZELはできる
@杉原荘介-d6q 16 күн бұрын
カタログ値と同等に走る車に初めて出会った。
@nakashima-jidousya 16 күн бұрын
コメントありがとうございます✨ 「カタログ数値はあくまで、、、」 ではなく、リアルな事を載せて欲しいですね。
@まさ-s3l 16 күн бұрын
次期モデルは価格が上がるんじゃないかな 今のモデルお得に購入しておいた方がいいかも
@salamandeath 18 күн бұрын
改良型では運転席と助手席の天井部にマイクが付いてます。
@jacopever 18 күн бұрын
タフトいいですね、 Ｇグレード乗って １年なりますが軽何でね、良し悪し有りますよ、 関係ないですけど、 一瞬でわかりましたよ待受❤、、👍️
@nakashima-jidousya 18 күн бұрын
コメントありがとうございます✨ 待受け(子供たち)定期的に変えてますので またスマホ置く場面までお楽しみに😅
@poppi6785 20 күн бұрын
栃木の訛りに似てますね。栃木ですか？
@nakashima-jidousya 20 күн бұрын
コメントありがとうございます✨ 栃木ではなく、九州の中心の海沿い辺りにある筑後地方です👍 考えながら喋ったりすると変な訛りになります（笑）
@hb7975 20 күн бұрын
10月にCX-5納車しました。他車にくらべてコスパもいいので大満足です この動画見てさらにおもいました 自分の車が褒められているみたいでうれしいです
@nakashima-jidousya 20 күн бұрын
コメントありがとうございます✨ オーナー様の喜びの声、嬉しいです！ CX-5楽しんでください😊