やっぱハリアーはRXと共通だった30系までだな。国内専用になってからしょぼくなった気がする。

80ハリアー乗ってます。内装についてはLパケで比較して欲しかったですが、それでもＲＸでしょうね☺️

RCCとACC比較もしてほしいですネ

３列シートの車両同士で比較して欲しかった。

😅

20前期RXFスポーツ良いですね！ 後期や現行型よりも好きなデザインです！ 強いて言うならテールのデザインとシートのカラーが後期にしたいです。

両車試乗しました。 乗り心地、動力性能、静粛性能は、完全にN-BOX。後席乗り比べたら良くわかります。 装備などで気になるものがスペーシアがあって、それが良いと言うなら、スペーシアを選ばれたら良いと思います。

初めてのハイブリッドですが、自分にとってです! 燃料は、ハイオクを入れなくても、全く問題はありませんか? ターボ車に乗っているときからずっと、レギュラーガソリンは、入れた事がない為😊

次期シエンタ待ってますよ‼️

改良後乗ってるけど騒音規制フェーズ2対応されてるので走行時のタイヤノイズやエンジン音が別物レベルです 店の試乗車を点検時貸してくれたので乗り比べると歴然の差です。本体価格も12万ほど高いので中古車も相応に上がってると思いますが 買うのなら無理してでも改良モデルだと思います ナビとかもう世代も古いし液晶メーターももう戻れません

デザインは完全に個人の好みですね！シエンタの肉感的なボディラインやエアバンプは魅力的ですし、フリードのシンプルでプレーンなデザインも無駄を削ぎ落とした感じでステキです。クロスターは後ろから見るとプロボックスみたいですね、まさに実用性の美と言った感じです😉 私は当初はフリードのスマートさに惹かれましたが、シンプル過ぎてやっぱりシエンタに魅力的を感じます✨

せっかく2列目の乗降性を 比較されているのに しっかり座れるか質感をとるか 比較が欲しかったですね。 シエンタの2列は動画は5人乗りですよね。 リクライニングの際に座面が動いているで5人乗りのダイブダウンで確かにスライド無しですね。 因みに3列目もシートが簡易的で前席に膝が当たるくらい狭いですが2列目同様キチンと座れますね

カローラツーリングを最近購入しました。 デメリットを２点 ①車高が低くて、意外なところでフロント下を擦りました。１カ月で３回も…　 1.立体駐車場で下っていた時に前に人が出てきたのでブレーキを踏んだら、フロント下が接触しました。（急ブレーキではありません。） 2.田舎のコンビニの駐車場に入れようとしたところ、段差があってジョリっと擦りました。 3.荷物を積み込みたかったので駐車場に頭から侵入しました。輪留めにフロント下が接触しました。 ②荷台の高さが低いので縦置きの荷物が載せられませんでした。 　倒せるものなら問題ないですが、スポットクーラーとか背の高い花（蘭）を運ぶのは向いてませんね それ以外は大きな問題を感じていません。小さな問題は多々ありますけどw デメリットを後から知っても私はカローラツーリングを購入したと思います。 購入を悩んでいる方の参考になるとよいと考えて長文残します

プリウスαでたら買いです カロツーは少し小さい（狭い）

駐車スペースに余裕がある人はカローラクロスやRAV4、ハリアーやクラウンスポーツと大きめの車のほうがいいかもですね〜！やっぱり大きめの車だとカッコよく見えるし。

ハリアーは、大衆車の乗り味に対し、レクサスブランドは外車に対抗できます。 レクサスには乗れない人がハリアーに乗ります。 格が違います。

どっちもいいね。 メーカーの売り方でシエンタが１歩リードかな。 フリードはクラスを跨ぎそうな総支払いになりがちなので、コンパクトミニバンが欲しい人より、この車に一目惚れって人にオススメですね。

デザインについては個々人の好みの問題としか、、、 自分はミニミニバンにSUV要素を全く求めて無いのでクロスターはちょっと、、、

シエンタ7人乗りは二列目をスライドできますのでフリード同様三列目との調整はできます またフリードは三列目を跳ね上げると二列目と干渉してリクライニングできないデメリットがあります

もう、完全にマネし合いですね😅･･･

白はどうしても社用車のプロボックスに見えてしまいます^^;

どうみても8年落ちのポンコツより、ハリアーやろ

パールホワイトにモデリスタ着けると微妙に色違うのが気にいらないから着けなかった

あまり気付かれないポイントですが、スイッチ類のイルミカラーが改良前はクリアブルー、改良後はホワイトになっています。

ハリアーは所詮大衆車だよ、グレードによっては内装うんちやし、ロードノイズも酷いし なんと言ってもリアが超絶ダサい 年式差はあれどやっぱりRXやろ

改良後のホワイトの方がパキッとしたホワイトで好みですね。 改良前はクリームっぽいホワイトですよね。

ハリアーの方がいいねぇ

型落ちの悪いところは車じゃなくて、乗ってる層の品が型落ちなんですよね。頑張って買ったんだろうけど、オラってる人とか多すぎて見ててオモロい

この2台迷う事はないでしょう。全く違うコンセプトだから。 S660好きな人は、オープンカーなんてどうでも良いから。

モデリスタはいらんな。ハリアーの都会的な上品さが台無し

パノラミックビューモニターも変更になってたんですね。他の変更は認識あって改良前ダークブルーマイカーZレザーモデリスタ376納車待ちなのに。ランクアップして良くなったところってどこなんでしょう。376って高かったんでしょうかね。

Zグレードでも耳たぶミラーなのですか？

エアロはヤンキー感出るからダサいわ

Uグレードに乗っています。十分によく走ってくれますし燃費も抜群❗足回り抜群で運転しやすく、安全で安心な車で大満足していますよ。 車検、保険、メンテナンスフリーで車好きだけど横着者には最高の車です。 バッテリーも1年で上がってしまいましたが即新品と交換してくれたり、アフターもしっかりしてて安心で、ただガソリンと高速料金だけ払うだけで 気楽に乗っています。 契約終わったら自分の車にならない等と欲言わず、その恩恵の大きさに感謝したいものです。 基本299万円は安過ぎ❗メーカーオプションいっぱい付けました😂

自分はレクサスのあみあみグリルが高級感あって好きなんでハリアーのハイブリッドを購入しphevのグリルに変えて乗車してます！エアロはモデリスタのグランを付けました！phevグリルは街中でもなかなか見ないのでお気に入りです！

ハリアーって街中にプリウス並みに走っててもう何も感じない。ヤリスを大きくしたデザインにしか見えない。 RXのが断然カッコいい。

美人さん

マイナーチェンジしたら何かかわるかもね…

最近　納車されましたが　デジタルキーを頼むと納期未定と言われ　諦めました。　メーカーオプションなんで　後から付かないから　残念です。　その方は全部　付けました

街にハリヤー多すぎて嫌になるのでRXに乗ってます🎉 乗り心地は良くないですけどSUVってこういうもんだよね！って感じでらしさを感じれて良いです！

うちは真逆のガソリンSGにしました。SZの方がもちろん見た目や装備は圧勝ですが、SGでもヴォクシーの良さは十分伝わります👍

８年前で、こんなカッコいいとか、やっぱりRXが最強やな。

現行のハリアーか中古のNXで迷ってるんだよなぁ。

説明も分かりやすい😊 RX300 Fスポーツ乗ってますのでRXに一票🎉

レクサス買えないやつがハリアー買うとか、そもそも比較するのが、とか色々言われてるのは知ってるけど 誰がなんと言おうとハリアーのデザインが好み。同じ値段でもハリアー買う。と言うか買った。

結局好みの問題😅 どちらもカッコイイ！ちなみにスペカス買いました!

ハイブリッドとガソリンの両方試乗したユーチューバーはガソリン車をお勧めしてるのが多いんだけど。

RXと比べるハリアーが可哀想。そもそも格が違います

セグメントが違います。

リアワイパー剥き出しがスタイリッシュじゃないので、RXに1票お願いします。 買うなら200tじゃなく300がいいですが、、 個人的には現行RXが好みではないので、ハリアーのモデルチェンジに少し期待‼︎