59:10 почему предупреждающий светофор о следующем входящем без жёлтого сигнала сверху?
@ЖФил2 күн бұрын
предположу, что "ПЧ" - повторительный входного светофора "Ч".
@RichardTimofei2 күн бұрын
The railways in Belarus are very clean and well maintained
@magnusm77732 күн бұрын
А когда 79-й ходил через Великие Луки?
@Road_Europe_Trip2 күн бұрын
@@magnusm7773 летом 24
@michakowalczuk26272 күн бұрын
Только Ярцево - Смоленск. Основная железнодорожная линия Москва - Варшава.
@Satinovyal3 күн бұрын
❤❤❤❤какой везёт локомотив
@Road_Europe_Trip2 күн бұрын
@@Satinovyal ТЭП70
@misterShon3 күн бұрын
Мда.... ЖД инфраструтура оставляет желать лучшего. Кривые заросшие травой пути на деревянных шпалах. Полоса отвода не обрабатывается, заросла кустами и деревьями. Невель-1 - ручные стрелочные переводы и будки со стрелочниками у горловин. Перроны кривые, развалившиеся и заросшие. Здания тоже... Грустно...
@emilio_gitano3 күн бұрын
Спасибо большое Очень красиво. Закат такой.. станции красивые и платформы, чисто
@ВиталийКулаковский-ж4с3 күн бұрын
Привет. Красота, природа! Правда может надо было название рек вписывать!? 😆🛣️
@Nuvotivsyo3 күн бұрын
Это не Калуга-Сухиничи, Калуга-2-Сухиничи.
@ДаниилТренин-л5п3 күн бұрын
634 поезд не идет через Осиповичи в Могилев, а с Орши до Могилева
@alexandrpoznukhov43953 күн бұрын
Спаибо за видео. По-моему это самый медленный поезд, который преодолевает расстояние примерно в 50 км за такое длительное время. Такое заложено в расписание? иИ ещё - многие железные дороги именно в западной части России строились под 2 пути ещё в конце 1890-х годах и начале 1900-х, это видно и по этому участку, полотно под 2 пути и опоры под искусственные сооружения под 2-й путь, не знаю, использовались ли они или нет. Ну а природа - замечательная.
@АндрейСпиркин-в5ж3 күн бұрын
Насыпь всей Бологое-Полоцкой жд под два пути. Второго не было никогда.
@sergunya23124 күн бұрын
А как он оказался в Великих Луках?!
@Road_Europe_Trip4 күн бұрын
@@sergunya2312 окна, потому маршрут был через Бологое-Осташков-В.Луки-Невель
@ДимаСоколов-с6д4 күн бұрын
На станции Невель-1 ручные стрелочные переводы и база запаса.
@alexandrpoznukhov43953 күн бұрын
На ст. Невель-1 не все стрелочные переводы ручные, там есть 3 стрелочных централизованных перевода, 2 из них поезд проезжает.
@grodnoregion-044 күн бұрын
На 01:19:30 виден БАЗА ЗАПАСА
@avtavt990Күн бұрын
Скорее база металлолома. Раньше в запасе были паровозы, их всё время поддерживали в рабочем состоянии. А здесь всё ржавеет.
@grodnoregion-044 күн бұрын
На 1:14:00 виден демонтированный ж/д путь обход НЕВЕЛЯ
@grodnoregion-044 күн бұрын
На 12:37 видно демонтированый ж/д путь обход Великие Луки!
@grodnoregion-044 күн бұрын
ж/д путь от Великие Луки до Невель 35-40 лет не ремонтировался!!!!
@71_SVS_173 күн бұрын
Да, это великое достижение. Инфраструктура этого региона - жесть.
@grodnoregion-043 күн бұрын
@@71_SVS_17 очно.
@АндрейСпиркин-в5ж3 күн бұрын
Паршивый путь только в начале. Дальше вполне ничего.
@алексейщеглов-х7я4 күн бұрын
у меня есть одна просьба кто нибудьможет скинуть временное расписание 139 140 поезда который ходил через ржев до 6 го октября очень нужно расписание с вязьмы до торжка ( обратное расписание есть ) автору спасибо за видео и дальнейшего развития 🙂если у автора есть данное расписание вдруг очень буду благодарен за помощь 😊
@ЮрийПухов-ъ4ш4 күн бұрын
Отправление с Калуги-1 было в 18.46.
@ЮрийПухов-ъ4ш4 күн бұрын
Прибытие в Вязьму 21.37
@алексейщеглов-х7я4 күн бұрын
снова красивые места
@Rukas985 күн бұрын
А это примерно Гродно - Барановичи
@Road_Europe_Trip5 күн бұрын
@@Rukas98 Гродно - Минск поезд
@GsekvxaKhdklg7 күн бұрын
Капелька лета
@ПростойПарень-м3ф7 күн бұрын
Выражаю огромную благодарность автору видео. 15 лет я мечтал увидеть жд направление Монино-Фрязево. Места детства , моя мечта сбылась!
@ЯрославНарин-ж4ц4 күн бұрын
Есть видосик 1994 года в обратном направлении, от Владимира до Москвы Ярославской
@maximzhorzh12128 күн бұрын
Осталось перегон Вязьма - Смоленск заснять и весь путь от Минска до Москвы можно сказать будет готов
@alt-vrt8 күн бұрын
Видео классное, но очень много рекламы, через каждые 7 минут по две рекламы. Я даже не досмотрел полностью видео.
@КонстантинБуланов-ь2в9 күн бұрын
Хорошее видео,но вот переодический "пердеж" не добовляет радости!
@АнатолийКуценко-к9н9 күн бұрын
👍👍👍❤👌
@ololoye9 күн бұрын
Классное видео. Посмотришь так минут 20 на удаляющуюся перспективу, переведешь взгляд в другое место, а там все выпячивается как будто пузыри надуваются) интересный оптический эффект
@VOVAN3610 күн бұрын
2М62У тепловоз?
@Road_Europe_Trip10 күн бұрын
@@VOVAN36 верно
@SanyaSantiago8410 күн бұрын
Это тоже часть Трансиба. Хорошо вот так частями поснимать.
@Stopolyski10 күн бұрын
Это же транссиб?
@Stopolyski10 күн бұрын
Ибо на 34:57 опора а таком окрасе, + на отяжках раскраска транссиба
@alexandrpoznukhov439510 күн бұрын
Спасибо за очередное видео. А что за скачок в видео на 34-й минуте? Проблемы с камерой? Ждём дальнейшего путешествия.
@ПавелСдобнов-г2ь10 күн бұрын
Автор, ну наконец-то. Едете мимо моего Болшево. А теперь, пожалуйста, прокатитесь, наконец, по Северной железной дороге. И ещё перегон Рязань - Казанский вокзал ждём. Ну или наоборот.
@ironeddy142310 күн бұрын
Я на Соколовской, думал вагон переворачивается 😂😂
@ironeddy142310 күн бұрын
Да бл…. Че за пердящий звук каждые 20 секунд
@AstralKosmos10 күн бұрын
Автор пропустил лосиноостровскую и лось.
@Ilya_99210 күн бұрын
Спасибо за хорду Мытищи - Фрязево😊 Давно хотел её увидеть. Сравниваю с видео 13 года "Москва - Монино из кабины электропоезда". До Мытищ стало пять путей; опоры контактной сети стали решетчатыми на половине дороги; Валентиновка, Чкаловская и Бахчиванджи были отремонтированы; строят дополнительные пути у Соколовской; вместо переезда у Чкаловской примерно с 13 года теперь мост; переезд у Осеевской получил шлагбаум...
@ЕвгенийСироткин-ж3б10 күн бұрын
Шикарное видео!!! Спасибо автору за родную Ярославку! Уникальность этого участка в том что с одного магистрального направления вклиниваешься в другую магистраль не менее загруженную, такого в Московии больше нет. Народ, есть тут кто с Лосинки или Бабки? Я сам с Дежнаря🚝🍻
@ПавелСдобнов-г2ь10 күн бұрын
@@ЕвгенийСироткин-ж3б Дежнарь и Бабка - это что такое, в переводе на русский?
@ЕвгенийСироткин-ж3б10 күн бұрын
@@ПавелСдобнов-г2ь Всё просто Павел: Бабка - м. Бабушкинская или Бабушкинский р-он, Дежнарь - пр-д Дежнёва. Мы ещё иногда ВДНХ Мазуткой называем, а м. Алексеевская и Алексеевский р-он это Водокачка😀😀😀 Хорошего ноября Бро!!!
@sereganet-fy5vz8 күн бұрын
А почему ВДНХ называете Мазуткой? Расскажите пожалуйста Ленинградцу, очень интересно))
@ТорнимДорним10 күн бұрын
Дёш полностью Тюмень Новый Уренгой Салехард
@ТорнимДорним10 күн бұрын
И Опять 25 Это Замедление Ютуба
@lexdanon102611 күн бұрын
Москва-Мытищи по четвëртому пути. Нумерация путей до развязки между ст Лосиноостровская и платф. лось слева направо: 5-4-2-3-1, после развязки до ст. Мытищи: 2-4-5-3-1.
@VincentMasuka224411 күн бұрын
15:22 Интересное место. Вдаль вниз зигзагом уходят пути. Справа внизу расположилась платформа с парочкой одиноких пассажиров. Слева между деревьями уютно спряталось несколько путей с грузовыми вагонами.
@Vadik19881711 күн бұрын
Вот и автор видео засветился 😅🤭
@Sanek_Musihin11 күн бұрын
Хотелось бы увидеть участок,Пыть-ях-Сургут!Если едит состав в Н.Уренгой
@plyasukhin11 күн бұрын
Станция Болшево! Исправьте
@ЭхоВашингтона11 күн бұрын
Спасибо за этот кусочек! Я когда-то работал и в Мытищах, и в Королёве, а вдоль рельсов от Строителя до Подлипок в хорошую погоду просто ходил пешком. Час-полтора, наверное.
@mark_randolph_82011 күн бұрын
Я тоже жил в Строителе и тоже доходил пешком до Подлипок! Есть что вспомнить!
@myhajlo.danihlenko-songwriter11 күн бұрын
Ооо мое любимое ...болота тверской области
@КоляПанин-ю7р4 күн бұрын
Области не перепутал?😂
@АндрейАртемкин-с6с3 күн бұрын
Великие Луки это же псковская область.
@artem_krovs_97-2411 күн бұрын
Какой следующий участок после Фрязево, если это поезд Москва Ярославская - Новый Уренгой ?
@ПавелСдобнов-г2ь10 күн бұрын
Далее Павловский Посад, Орехово-Зуево, Петушки, Владимир.