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Пікірлер
@Ferrari好きマン 2 сағат бұрын
フランス車みたい
@Ferrari好きマン 2 сағат бұрын
海みたい
@JW-ek3nn 4 сағат бұрын
BGMの音が大きく聞き取り難いです
@networkworld7581 20 сағат бұрын
GT racing
@ブリーフマン-b9z Күн бұрын
値段高すぎ〜。 マジいらん。
@ioevo Күн бұрын
CGTVでも松任谷さんが、感激してましたね
@syouitiishii946 Күн бұрын
カッケ
@4dimension46 Күн бұрын
このフロントの柴犬デザインさえなければもっと売れてた
@MAra-cu6ow Күн бұрын
クラウンSUV に似てないか！
@maa-x4w Күн бұрын
コチラは、クラウンSUVかのような外観に驚きました。まさかと思いますが、Designパクリ疑惑かも知れません。 走りを比べたい。 コレからも為になる楽しい動画🎦配信を楽しみにしています。😊
@milkteamilktea8813 Күн бұрын
スペーシアと同じですね。
@ルリコモロズミ Күн бұрын
マイアルト！！！もう１０年たった？？？ ずこじ・・・やばかった！エンジンルームは、隙間だらけ・・・、ミライースはダメだった！
@celticswing2010 Күн бұрын
なんちゅうかありがたみが薄い
@匿名希望-h6i Күн бұрын
ハンドルがもっと軽ければいいんだけどな 日産ノートは軽いんだけどな
@匿名希望-h6i Күн бұрын
RSが出てすぐに購入したけども 今は２０万円くらいの価格アップになっているね
@tomo19921105 2 күн бұрын
情報量少なすぎて旧型の圧勝 フィットがモデルチェンジした時に引き継がれたら嫌なところをしっかり引き継いだね
@タルミン-ninzins 2 күн бұрын
前にオデッセイ試乗したけどガチで最高だった 営業がうまくいえばオカンが買ってたかもしれないけどこれ一台買っただけで1年の年収ぶっとぶし、もっと古いの乗ってるオトンがいるということもあり買わなかったしかも多分買うことはない
@123seisei8 2 күн бұрын
外車は日本ほど排気規制が厳しくないからジュリアの方がマフラーの抜けが良くなってて音が良くて当然。 IS500は吸排気系変えたら皆IS選ぶぞ😂笑 日本車の純正マフラーは静かすぎよ☺️
@蕺茶 2 күн бұрын
ジュリアジュリア言ってるけど買ってから言えとｗｗｗ
@machomanlei5469 3 күн бұрын
Many concepts of Japanese manufacturing are still stuck at the stage of “fax machines” and “disk drives”. . . .
@Amir-bd9jf 3 күн бұрын
Perfect 🎉
@dealman3312 3 күн бұрын
Looks pretty cool, love the one sliding door. It can’t handle the snow can it?
@jetmanloy2128 3 күн бұрын
う〜ん………… これよりBYD U8の方が遥かに上だな…… 技術的に負けてんぞベンツ！ （笑）
@太吉田 4 күн бұрын
スカイラインRS御三家いつ見てもカッコ良いですね😉
@joekoms4402 4 күн бұрын
とても魅力的ですが、経験上タン色の幌とタン色の内装は屋内保管のみ保有可能と思って間違いないでしょう。屋根付きガレージでも汚れは着きますし、特にタン色内装はホワイトと同じくらしい管理は難しいです。
@bahamuto717 4 күн бұрын
マジか！
@天楼龍狐 4 күн бұрын
あのゲーム会社のバンダイナムコと共同で作ったとは聞いてましたけど、まさかゲーム会社と日産はびっくりでした！😊
@Idontseethereply 4 күн бұрын
竹岡さんが小さ過ぎて、毎度どの車も、タンドラみたいなサイズに、見える
@kenichikitagawa6983 5 күн бұрын
EV時代デザインのイメージなんだろうけど… 内装外装ともデザインが全て安っぽくなったのがとても残念！
@nextgen6876 5 күн бұрын
0:59
@竹下広 5 күн бұрын
中古車ですが、元年２ヶ月前のディーゼル買いました。乗ってびっくり。 KZbinもっとはやく見とけば、良かったと思います
@mini_mini193 5 күн бұрын
ペッパーホワイトが無くなったの残念
@めのてゃ 7 күн бұрын
イヤホン推奨するのはいいけどテロップの音出るのは聞いてないw めっちゃびっくりしたw
@hito5023 7 күн бұрын
フロントもリアも旧型の方が可愛いし
@ノア-h2s 7 күн бұрын
旧型であればあるほどデザインがいい車の代表。モデルチェンジする度にデザインが壊れていく。
@MOMO-bj5iv 7 күн бұрын
ドノーマルインプレッサでも酸ヶ湯に行けますか！？AWDでスタッドレス履いてます！車高が心配です！
@unknown-ck6fx 7 күн бұрын
リアピースだけでも本物のマフラーの中にスピーカー入れたらもっとリアルな良い音しそう🤔
@やいやい-j9d 7 күн бұрын
7.5TDIマイスターに乗ってます。今年で満5年になり乗り換えを勧められてますが、ナビがさらにしょぼくなり、価格も100万ぐらい上がったので全く乗り換える気がしない。ステーションワゴンで機械式駐車場が車幅180cmだと、選択肢が少ないので困ってます。
@tomomk2728 8 күн бұрын
エクゼは、ディーラーで部品注文&取り付けを受け付けてくれるから助かりますね。
@hide1419 8 күн бұрын
最初からこれにしとけよ、って話、小出しでケチくさい
@オオマエ直樹 8 күн бұрын
乗り換え現実 やっぱフィット 1度はCIVICにしたけど小心者のおじさんはRSで落ち着くかな！！
@ishi4625 8 күн бұрын
TDIを月末納車予定です。 地デジチューナー非搭載になったので、いくらか車体価格が下がりましたね。
@ムサコジ-k6g 8 күн бұрын
車じゃなくて家電だね。
@domerahachirichi2015 8 күн бұрын
7.5 までシートは良かったけど8以降のこのシートは形状のお陰で左右のサポートはいいがお尻は生地がサラサラで前後に滑って腰が痛くなり家族もブーイング。長距離運転は乗り心地は最高なのにめっちゃ腰が疲れます。腰当てのクッションは8に乗り換えてからは必需品。電動テールゲートが足をスライドしても一発で開くことがない。ナビ機能はあきらめてCarPlayと連動が前提。
@Chinmokunozoki 8 күн бұрын
昔のキンコン音の方が良いなぁ〜
@オリマー-e8o 9 күн бұрын
2.0L直4モデルだけじゃなくて 3.0L V6モデルと6.2L V8モデルも正規輸入して欲しいって
@hobbytvnn4734 9 күн бұрын
中古のクロスオーバー狙うわ
@hobbytvnn4734 9 күн бұрын
センターコンソールいかれたら全機能終了で。。。 直すの50万とか言われそう。
@HiroK-odakyusaikou 9 күн бұрын
電車の中で座ってるジジさんがこく屁の音にしか聞こえなかったw
@アルファS660 9 күн бұрын
6速MTはすごいが、 3:35パワステのフィールはみんな言うなぁw