10 ай бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
Пікірлер
@antekburcz279 3 күн бұрын
Mam pytanie, jak sam klocek cofa się od tarczy, przecież nie jest zamontowany do tloczka? Na logikę jeżeli wcisnę pedal hamulca to przesune klocki do tarczy, po zwolnieniu pedału hamulca tłoczek się cofa ale skoro nie jest zespolony z klockiem to klocek zostaje przy tarczy trąc o nią. Z góry dziękuję za odp
@roger20727 18 күн бұрын
Czy moze pan zajmuje sie regeneracja pomp
@roger20727 18 күн бұрын
Kupiłem nową pompę wspomagania od firmy WRC i na wolnych obrotach wyje ciężko pracuje kierownica,przy obrotach podczas jazdy jest lepiej ale mam wrażenie że za lekko chodzi to wspomaganie czyżby ten zamiennik pompy już na starcie był źle dopracowany ??
@mariuszkwiatkowski6057 24 күн бұрын
Czy skrocenie sprezyny sprawi ze termostat otworzy sie przy nizszej temperaturerze?
@pawe7519 25 күн бұрын
Świetny materiał, uwielbiam twoje filmy i doceniam twoją pracę i wkład w ich powstawaniu🥰
@marekbieniek2238 29 күн бұрын
Witam mam suzuki splasch 2008 rok wspomaganie elektryczne w lewo kierownica chodzi lekko a prawo z wyraźnym oporem znajomy ma suzuki swifta i ma to samo mechanik powiedział że większość tych aut ma taką wadę co to może być będę wdzięczny za podpowiedź pozdrawiam 🤗
@ParkingPolska Ай бұрын
Bardzo dokładnie wyjaśnione
@ernestgazdowicz9001 Ай бұрын
Witam mam na oku felgi do e klasy moje pękły w oryginale a chciałbym takie same jak były czy da radę pomóc?
@PatrykJakubowski-v8 Ай бұрын
Jak rozebrac szklanki bo nie moge ich rozebrac . Jest jakis przyrzad reczny ?
@filipkulpa6810 Ай бұрын
M2 nie ma sinika „S".
Ай бұрын
Zgadza się! Podobnie jak 1M miało N54. O ile mnie pamięć nie myli dopiero w wersji CS M2 F87 dopiero został zamontowany S55.
@filipkulpa6810 Ай бұрын
Nie, w M2 Competition. I to z uwagi na normy emisyjne, ponoć. M2C zastąpiło M2.
@klstrucker930419 Ай бұрын
Fajne porównanie, jest szansa na podobne m235i vs m2 vs m2 competition? Chodzi mi o poprzednią generację, nie obecną. Oglądając można wywnioskować, że M4 powinno być łatwiejsze w serwisie i bardziej niezawodnie w niektórych aspektach. Z tym intercoolerem wodnym to bmw było chyba jedną z pierwszych firm, która to zastosowala- chodziło o maxymalne zmniejszenie opóźnienia turbiny poprzez skrócenie drogi z turbo do kolektora. Tu rzeczywiście są 2 obiegi, a np vag w 2.0 tdi przez jakiś czas stosował 2 obiegi, ale połączone, z 1 zbiornikiem wyrównawczym, który chłodził również chłodnicę egr. Nie zapomnę, jak dużo czasu zajęło nam szukanie nieszczelnosci w układzie chłodzenia octavii 3 FL 2.0 tdi 😆
Ай бұрын
O ile miałem styczność z autami grupy VAG tam zazwyczaj układ chłodzenia ma dziwne rozwiązania niektóre :D Mogę pochylić się nad tematem poprzedniej generacji dwójki :) Teoretycznie masz rację co do niektórych rozwiązań, że powinny być łatwiejsze w serwisie, natomiast do aut ze stajni M, wsparcie aftermaketowe nie jest aż tak duże jak do zwykłych wersji, przez co same koszty części rosną.
@kingkongbomber5225 Ай бұрын
Jest możliwość żeby Pan pomógł mi w doborze felg do samochodu ze wzgledu iż poznalem już calą teorię ale nie wiem jak to jest w praktyce i nie chce kupić źle ?
Ай бұрын
Czy mógłbyś rozwinąć temat?
@pawesiewior6304 2 ай бұрын
Co do nie zerowego bilansu emisyjności, zapomniałeś o najważniejszym, czyli o tym że prąd ładowany do samochodu elektrycznego nie bierze się z nikąd, tylko przeważnie jest generowany z elektrowni, zazwyczaj węglowej (Europa to nie stany i mało u nas elektrowni atomowych, lub nawet wcale ich nie ma, jak w Polsce np. Poza tym w razie wypadku lub innego uszkodzenia, naprawa i ponowne uzdatnienie takiego samochodu do jazdy po drogach jest strasznie drogie, prawie nie opłacalne.
@GNA1986 2 ай бұрын
👍🏻👍🏻👍🏻
@misiekrzysia610 2 ай бұрын
Jedyny przydatny system w aucie
@dzoldzol3 2 ай бұрын
Zajebisty film. Czekam na coś o układach zapłonowych
@tomaszbin1050 2 ай бұрын
Jedyny zbędny system w aucie
@Wild-Paw-XD 2 ай бұрын
Witam czy sitko kiedy jest brudne lub dziurawe powoduje utratę wspomagania wycie pompy brak ciśnienia?
2 ай бұрын
Filtr w środku gdyby był zabrudzony w sposób uniemożliwiający przepływ płynu mógłby spowodować brak ciśnienia w układzie. Samo drobne zabrudzenie filtra nie powinno wpływać na skuteczność wspomagania.
@Wild-Paw-XD 2 ай бұрын
Ale moje jest porwane wspomaganie mimo to chodziło idealnie ale pompa wyła więc postanowiłem wymienić pompę na nową gdy założyłem pompę nową dalej wyje więc założyłem swoją spowrotem bo pomyślałem że ta nowa jest coś nie tak i dalej nie mam wspomagania mimo że było na mojej tylko jak dodam gazu to coś delikatnie zaczyna działać wycieków nie ma ani w maglownicy ani przy pompie czy też przy wężach tylko to sitko jest dziurawe chociaż pierw i tak wszystko działało niestety po przekładaniu pompy już nie ma wspomagania ☹️
2 ай бұрын
@@Wild-Paw-XD Sprawdź czy na pewno jest wszystko dobrze odpowietrzone. Wygląda jakby było powietrze w układzie jeśli po zmianie pompy na inną i powrocie do działającej starej. Chyba, że pompa się uszkodziła przez chwilową pracę bez płynu, ale to już by był ekstremalny przypadek.
@Wild-Paw-XD 2 ай бұрын
W życiu bym do tego nie doprowadził nawet już odpowietrzałem przy maglownicy dla pewności dziś założę nowy zbiorniczek zobaczymy co będzie a sama pompa jedna i druga została sprawdzona na maszynie obie podają ciśnienie i nie wyją tylko na aucie kłopot jest zagadka to trochę ale pamiętam że w moim innym aucie było tak samo okazało się że sitko się odkleiło i był cyrk tutaj nawe się nie pieni płyn wogóle
2 ай бұрын
Może zawór na pompie się zacina przez jakieś zanieczyszczenie?
@Wild-Paw-XD 2 ай бұрын
Witam mam pytanie co się mogło stać wspomaganie działało bez problemu lecz było słychać wycie myślałem że to pompa zamieniłem na inną okazało się że brak wspomagania więc założyłem swoją która była pewna niestety też teraz na niej straciłem wspomaganie tylko gdy dodam więcej gazu to coś trochę reaguje nowy płyn i taki jak ma być
2 ай бұрын
Jeśli po dodaniu obrotów na pompę wzrasta wspomaganie być może w układzie jest powietrze. Po otwarciu zbiorniczka może być widoczna piana (płyn przechodzi inną fazę przez kawitację), tym samym zmniejszając skuteczność wspomagania.
@robertp.8107 3 ай бұрын
a gdzie znajduje się mechanizm różnocowy w autach przednionapędowych? To przecież one dominują na drogach
2 ай бұрын
Zazwyczaj mechanizm różnicowy znajduje się w jednej obudowie wraz ze skrzynią biegów. Prościej mówiąc system przełożeń skrzyni biegów jak i mechanizm różnicowy są zabudowane wspólnie.
@robertp.8107 2 ай бұрын
Dziękuję za odpowiedź
@robertp.8107 2 ай бұрын
Bardzo mi się podobają Pana filmy o motoryzacji, czekam na więcej
@danielfuks 3 ай бұрын
Co za boss, wszystko jasno i klarownie, subik leci raz dwa
2 ай бұрын
Pięknie dziękuję za miłe słowa i mam nadzieję że inne materiały również przypadną do gustu! Pozdrawiam!
@miksztyn9442 3 ай бұрын
A jak juz słychać że zawory hydrauliczne klepią to co zrobić bo słyszałem że są płukanki do silnika które mogą pomóc albo wymiana na nowe ? I czy pod czas jazdy z takim stukaniem coś się może stać?
2 ай бұрын
Przy bardzo dużym luzie między krzywką wałka a samym popychaczem może występować przykładowo wypadanie zapłonu, gdyż zawory nie będą się otwierać i zamykać w danym momencie. Płukanki prawdę mówiąc niewiele pomogą, chyba jedynym wyjściem jest wyjęcie popychaczy i wyczyszczenie ich, tudzież wymiana na nowe. Firma INA podaje również procedurę na odpowietrzenie popychaczy (3 minuty na 3000rpm na postoju).
@michaangowski5036 3 ай бұрын
tak podejrzewałem że 80% to zawieszenie
@michaangowski5036 3 ай бұрын
bardzo fajnie :D czekam na więcej filmów - ciekawe wykłady
@Judaszek_ 3 ай бұрын
Witam moze pan pomoze bo nie mam sily. Auto do audi a5 3.0d wspomaganie hydrauliczne z servotronic. Problem jaki doskiera" wspomaganie/kierownica podczas ruchow kierownicy lewo prawo pracuje " skokowo" nie chodzi plynnie tylko jakby co 0,5cm jak po zębatce. Do 30 km/h jest ok tak mysle, powyzej problem wystepuje. Najgorzej podczas wychodzenia z zakretow gdy prostuje kierownice. Wymieniony magiel na uzywke, potem regenerowany. Pompa wspomagania bosch nowa, Przewod powrotny wspomagania zamienione, Zawieszenie kola opony itd itp, Nie wiem gdzie szukac pomocy, przewod zasilajacy ktory idzie od pompy do maglownicy? Zbiorniczek plynu? Dodam tylko ze przy wymianie maglownicy i odkreceniu tego przewodu zasilajacego jest widoczna rdza blisko oringu i na blaszce gdzie sie przykreca przewod,czy to swiadczy o jego nieszczelnosci i jest zlomem?
@dawid9410 4 ай бұрын
Czy wspomaganie elektryczne może gwizdać przy skrecie? Mam taki objaw w audi i przy dodawaniu gazu tez słychać coś . Taki sam dzwiek jak przy skręcie kierownica jak jest prosto to nic nie slychac bez gazu tylko skrece i juz zaczyna gwizdac
@robertsyzdek8810 4 ай бұрын
Fajnie wytłumaczone i duży plus za obrazki :D
@pawezakrzewski905 4 ай бұрын
To już naprawdę kosmos 😂
@luigi7130 4 ай бұрын
Łapa i ogladamy 💪.
@robertkruk8157 4 ай бұрын
Witam, mam pytanko. Czy jest możliwość swapa wspomagania hydraulicznego na wspomaganie elektryczne.
4 ай бұрын
Jest, nawet sam taką rzecz kiedyś zrobiłem, choć to zależy od marki.
@edi234 4 ай бұрын
powiem tylko że elektryczne wspomaganie przynajmniej w audi a 3 8 p którym jeżdżę jest do kitu .Siła wspomagania jest zbyt mała i tylko dodam że wspomaganie jest sprawne sprawdzone w autoryzowanym serwisie i ten typ tak ma .W moim starym pasacie kierownica nawet na postoju mogę pokręcić małym paluszkiem i tak powinno działac wspomaganie albo przynajmniej powinna być możliwość regulacji siły wspomagania .Jeżeli ktoś jest w temacie i potrafi odpowiedzieć czy w audi a 3 8p 2011 r jest możliwość korekty siły wspomagania to proszę o info.
@PrezydentpolakowEU 5 ай бұрын
Super😊 a dlaczego tyl musi byc nizej niznprzod ?
@humb1 5 ай бұрын
A w moim aucie producent nie przewiduje żadnych awarii. Nawet kontrolki checka na blacie nie ma😅 (tak nie ma nie że ktoś żarówkę wyjął nie ma sprawdzałem😂)
@grzegorzzajda6454 5 ай бұрын
A z kąd dokładnie elektryczne wspomaganie pobiera prąd? Z akumulatora czy moze z alternatora ?
@kamilleniart1180 5 ай бұрын
Wpadłem tylko powiedzieć, że obejrzałem kilka Pańskich filmów i uważam, że są świetne. Porusza Pan zarówno podstawową tematykę jak i istotne zagadnienia ze świata motorsportu i projektowania samochodów. Świetna robota! Szkoda tylko, że tak rzadko pojawiają się nowe filmy ale rozumiem, że robi Pan to w wolnym czasie, bardziej z zajawki i chęci przekazania wiedzy niż w celach zarobkowych. Właśnie takie kanały powinny pojawiać się w proponowanych wszystkich zajawkowiczów motoryzacji.
5 ай бұрын
Niezmiernie mi miło i bardzo dziękuję za piękne słowa. Obiecuję, że postaram się poprawić systematyczność filmów. Pozdrawiam serdecznie!
@famouz5880 5 ай бұрын
jak układ przestaje działać podczas ujemnych temperatur, co może być przyczyną? płyn stracił swoje właściwości i zamarza?
@pawelsielski26 5 ай бұрын
Płyn może dostac się woda i po prostu zamarzł ale taka diagnozę to jest wróżenie z fusuf
5 ай бұрын
Tak jak napisał powyżej widz, być może w układzie znalazła się woda, która uniemożliwia pracę układu. Ewentualnie jest zalany zły płyn i lepkość na zimno jest zbyt wysoka, tudzież np. w układzie czasem znajdują się zawory jednokierunkowe przykładowo w śrubach banjo i coś tam się może dziać (np. Przez skurcz materiału jakoś zawór się blokuje). Bez kompletnej rewizji układu, będzie ciężko wskazać jednoznaczną przyczynę. Pozdrawiam!
@aleksandertomczyk8823 6 ай бұрын
jesteś w stanie podać źródło tego filmiku na początku? bo szukam już z 30 min i zlaźć nie mogę
@luigi7130 6 ай бұрын
Dlaczego spadł ostatni materiał?
6 ай бұрын
Niebawem będą kolejne odcinki, jednak przez ostatni czas kompletnie nie miałem czasu na nagrywanie, dlatego też trochę na kanale wieje sandałem. Spokojnie, materiały niedługo będą :)
@tymdo 6 ай бұрын
zrobione na tyle dobrze, że byłem w stanie zrozumieć bez przykłuwania uwagi i klikając coś na drugim ekranie
@tcygler 6 ай бұрын
nie jest trudno do osiagniecia u mnie w C5 X7 mam niezalezne przod i tyl i moge ladowac do oporu :D
@kapuczino8 7 ай бұрын
Witam. Mam w swoim Hyundaiu fabryczne 16stki z et53. Czy założenie 16stek z et50 będzie w dopuszczalnym zakresie? Nie bedzie miało to wpływu na większe zużycie elementów zawieszenia itp i poprostu na codzienne normalne użytkowanie? pozdro :)
7 ай бұрын
Cześć, Nie wpłynie to w znaczącym stopniu na odczucia z jazdy jak i stopień zużycia elementów zawieszenia.
@dar3kdar3k16 7 ай бұрын
Witam. Ostatnimi czasy pech chciał felga letnia pękła po wjechaniu w dziurę i szukałem jednej takiej samej felgi. Otóż ciężko było znałeść i zakupiłem do tyłu dwie takie same tylko problem polega na tym że wcześniejsze miały osadzenie Et20 a te które kupiłem mają et14 czyli felga o 6mm wyjdzie na zewnątrz razem wynika że rozstaw osi jest szerszy o 12mm i pytanie brzmi czy to drastycznie zmieni pracę tylnego zawieszenia. Być może śmieszne pytanie ale jestem kapletnym laikiem. I z góry dziękuję za odpowiedź. Pozdrawiam
7 ай бұрын
Drastycznej zmiany nie będzie. Zwróciłbym uwagę tylko na ewentualną kolizję koła z nadwoziem np. Elementami nadkola, podczas ugięcia zawieszenia. Wg. Przepisów polskiego prawa również koło nie może wystawać poza obrys pojazdu. Pozdrawiam serdecznie!
@dar3kdar3k16 7 ай бұрын
@ Dzięki śliczne za odpowiedz. Pozdrawiam 🙋♂️
@podkarpackiwedkarz3851 8 ай бұрын
Fajny odcinek , czyli nadciśnienie w układzie chłodzenia może spowodować: uszczelka pod głowicą uszkodzona, uszkodzona nagrzewnica, uszkodzona chłodnica, uszkodzone węże, uszkodzony zbiorniczek wyrównawczy lub uszkodzony korek. Czy tak:)? Pozdro
7 ай бұрын
Z grubsza tak, choć np. Uszkodzony zbiornik wyrównawczy musiałby mieć co najwyżej zablokowany odpływ naddatku płynu chłodniczego, a to jest dość rzadka awaria. Tak jak w przypadku chłodnicy - musiałaby wystąpić blokada przepływu aby wzrosło lokalnie wzrosło ciśnienie. Zazwyczaj najczęstszymi powodami są korki oraz uszczelka pod głowicą.
@podkarpackiwedkarz3851 7 ай бұрын
@ no właśnie ona te najczęstsze przypadki muszę wykluczyć, upg jest ok, a korek wymieniłem na nowy, wypłuklam układ chłodzenia ale ciągle miałem tam nadciśnienie, może jakiś trefny płyn był? Albo nieszczelna, uszkodzona chłodnica? Albo brak przepływu w chłodnicy, również mógłby taki problem stwarzać? Na sam koniec jak się wkurzę wymienię cały układ chłodzenia xd
@robson3402 8 ай бұрын
Super ale jeszcze mam pytanie za co odpowiada przekaznik czujnik valvetronic bo szukam i nigdzie nie ma żadnych informacji
@PrezydentpolakowEU 8 ай бұрын
🎉🎉🎉
@Jarek330M 8 ай бұрын
Robiłeś już porównania zbalansowania silników o różnej liczbie cylindrów. Czy jesteś w stanie stworzyć materiał w którym przedstawiasz (może być teoretycznie) przebiegi KM i Nm dla silników o różnej liczbie cylindrów, ale, w przybliżeniu, jednakowej mocy (np R4 turbo - R5 - R6).
@michatomalak6118 9 ай бұрын
uklad wspolrzednych a wartosci promienia nie sa ze soba zgodne.
9 ай бұрын
Cześć, Odpowiadałem już w jednym komentarzu na to pytanie. W przypadku promienia zataczania wartość niewiadomej niefortunnie opisałem literą „x”. Jest to niewiadoma a nie oś układu współrzędnych. Dlatego błędu tam nie ma, choć na pierwszy rzut oka może wprowadzać nieczytelność do całości. Pozdrawiam!
@michatomalak6118 9 ай бұрын
@ mam na myśli oś y. Wartości są rosnące w prawą stronę zgodnie z kierunkiem strzałki Y, przyjmując zero jako oś koła to oś zwrotnicy z przypadku pierwszego powinna dawać wartości ujemne. Jak odwrócimy uklad wspolrzednych to będzie dobrze.
@KevinMeyerSSK 9 ай бұрын
Super kanał prowadzisz, dopiero go poznałem, ale masz talent do przekazywania wiedzy, dzięki mordziaty
@michaswat3105 9 ай бұрын
Kanal zloto !
@damiandragon4138 10 ай бұрын
mozna by wiecej takich porownan, moze i audi a4 do s4