no przecież to autoban, tylko zapomniał dopisać xD

Hej wydech arrow części dostępność albo swm albo husqvarna 510

Ale to tak na poważnie? Przecież to jakby porównywać sarnę do konia. To dwa zupełnie różne motocykle przeznaczone do jednak innej jazdy, a więc i zawieszenia mają różne i pod inne przeznaczenie skonfigurowane. Posiadam obydwa, tak więc wiem co mówię.

Siema a skąd jesteś? Ja Dolny Śląsk Brzeg Dolny . Uczę się sprzętu a jak u Ciebie? Pozdro

@@adamgumis9211 pod Krakowem :) A sprzęt wymiata :)

​@@explorer_advcześć , sam zastanawiam się nad kupnem tego sprzętu nie wiem 300 czy 500 jazda 70/30 offroad i przeloty który będzie lepszy, czy na Śląsku okolice Katowic można gdzieś przetestować sprzęt?

@@robertrobert5243 no ja nie widzę żadnego uzasadnienia dla 300, szczególnie jeśli planujesz przeloty. Więcej pary w piecu zawsze się przyda :)

@@explorer_adv ile km zrobiłeś z którego roku masz SWM 500? Latasz w terenie czy supermoto koła masz założone ? Jakie interwały serwisowe są w tym Motocyklu?

Ja 2 tyg temu kupiłem Sm500r za 28k . Musisz dzwonić pytać konkretnie o cenę

Ile to waży w końcu bo napisane że rs 500 ma 115 kg a w opiniach piszą o 130kg

@@MrMetek2PL jak kupisz wydech np. Arrow pojedynczy to właśnie na samym wydechu te 15kg urwiesz bo orginalny ciężki strasznie

​@@przemek27024 Ja bylem w Tarnowie ale 30,9k powiedzianomi i sie wstrzymałem.

@@jakosyjanar5838 to nie wiem. Tyle powiedział że schodzi to szybko

Witam Bartku tak.garmin wisi w fajnym miejscu czy na siedząco cz na stojąco ładnie gomwidac i jest dostępny pod lewą rękę w czasie jazdy. WT7njest zamontowane usztywnienie zegara i na owym usztywnieniu zamontowane są kule rama garmin wisi na takiej kuli z lewej strony a z prawej wiszą dodatkowe światła. nie mam jak wysłać fotki bo tu załączników brak. Jak sie odezwiesz na messenger to Ci podeślę globtdm globtdm pozdro . Maciek

Cześć Wieża i podnóżki to własne projekty, napisz do mnie na messenger na globtdm opiszę Ci wieżę puszczę zdjęcia.

kufer centralny jest ok ale mojego doświadczenia czy mniej z tyły na środku tym przyjemniejsza jazda, przy obciążonym motocyklu ważne jest aby środek ciężkości był jak najniżej, najlepiej na wysokości kolan, i z dwóch stron równomiernie rozłożony, wówczas praktycznie nie czujemy dodatkowych gratów, jazda po winklach robi się bardzo przyjemna, motocykl jest neutralny tak samo wchodzi w zakręt tak samo wychodzi, nie mamy tędęcji "walenia się motocykla w zakręcie" dodatkowo brak zawirowań na ekspresówkach, ogólnie jeśli jadę sam to wyleczyłem się z kufra centralnego i z torby na zbiornik. Co do sakw mają jeszcze jedną zaletę, jeśli leżą na motocyklu nie poszerzają go, motocykla jest tak szeroki jak kierownica.

Safaritanks

Proszę bardzo safaritanks.com.au/product/swm-r300-500r-19-litre-safari-tank/

Mam z marca 2023 z Twoja wieżą bardzo polecam i zgadzam się z opiniami ją jestem bardzo zadowolony z tego sprzętu wkoło komina i na 10 dni z ładunkiem 👌🫡

lekko w odczuciach, czyli świetna geometria ramy i zawieszenia, ale jak już leży to jest co postawić na koła

Tak prawdę mówić to nie ma idealnego sprzętu, nie ma też jakichś drastycznych różnic, dziś te nowe motocykle naprawdę świetnie jeżdżą, tak naprawdę to wszystko zależy od nas, który nam się bardzie podoba na którym nam się wygodniej siedzi czy jeździ i kwestia budżetu ile chcemy czy możemy wydać. Ja testowałem te motocykle żeby poczęci zmienić t7 na coś innego, moto trochę mi się znudziło opatrzyło i cóż zostałem dalej na t7, testowałem już wszystko nawet nowego trampka. Tramepk świetny silnik i fajnie śmiga po czarnym ale taniość wokoło tego motocykla trochę mnie zdziwiła i zawiodła, tuareg fajny ergonomiczny, fajna pozycja ale zawiodł mnie silnikowo, od włocha spodziawałem się czegoś więcej, ducat dsesert wpadł mi w oko, śmigałem nim cały dzień, silnik petarda, ergonomia świetna, hamulce rewelacyjne, na koniec dnia wsiadłęm na moje t7 i pojechałem do domu i co lekkość poręczność w t7 nie przebicia, stwierdziłem że dopłacenie 25 tyś niczego nie wnosi. Dobrze mi się jeździło Nordenem 900, miałem go 3 dni świetne moto szczególnie po czarnym i lekkie szutry, w terenie typu żwironia czy głębokie muldy już było przecietnie, zawias sobie nie radził i teraz tak moto 580000 tyś do tego zawias z 8- 10 tyś i jet tak sobie. Oczywiście to tylko moje subiektywne odczucia po za tym moja t7 waży 192 kg sucha ma zawias po 230 skoku i śmiga 210 po czarnym czyli. Chyba jeszcze przez chwilę z nią zostanę i będę szukał godnego adv następcy :)

Yamaha Tenere to juz, delikatnie mowiac, przestarzaly motocykl. Klepia to jak Poloneza z roznymi nalepkami a w srodku to samo.