Ваши вы из вашего личного опыта имеете такое мнение? Или же это ваш домысел, настоятельно рекомендую просмотреть много других видео с нашими катерами, будет полезно.

Спасибо за ваш комментарий. Стараемся строить наши катера так, что бы не возникало желания расставаться.

Хороший замысел, в нужных руках и правильном месте.

@@Kahemboats руки есть, места есть. Катера нет

По аккуратнее с такой информацией нужно быть. Разные люди могут это прочитать.​@@добычазолота-к5п

По поводу заправки с половиной бензина в воду это вы сильно сказали, наверное воспоминания из вашего личного опыта. Та и не следует всех по себе ровнять.

Вы большой молодец!

ПРОДАЙ - КУПЛЮ!

@@NazarMazaev ту продал, сейчас сварил другую, с двигателем от гидроцикла Ямаха 650, 42 л.с. осталось немного доделать водовод, где-то прохват воздуха, едет вниз 47, вверх 35 в троем. Длинна лодки 4.6 ширина 1.5,высота бортов 60. Доделаю могу продать тыщ за 320 иркутская область. Сидения заводские, руль тоже, едешь как на машине, всё удобно, также есть носовой рундук и под седеньями, места в лодке дофига ,с виду немного похожа на лодку Крым. документов нет.

@@Александр-р5х Документы бы, вот это было б хорошо.

​@@Александр-р5х приветствую, дайте телефон для связи

Спасибо за оценку. Цена катера в зависимости от комплектации от 6,5 мл.

@@Kahemboats Спасибо за ответ!!! Катер супер, только вот цена но он этого стоит на данное время...

Расход топлива в пределах 1 л/км при загрузке 4 чел + 1 000 кг груза. Стоимость катера от 6,5 мл.

Дмитрий, вы очевидно ранее не обращали внимание на весовые показатели Американских катеров того же формата. Так вот их вес сопоставим с весом показанного в этом видео катера. А все по тому, что для уважающего своего клиента врать в целях маркетинга не принято, как это зачастую это происходит со стороны Российского производителя по отношению к их клиенту. До нас это еще не дошло и лож во имя маркетинга имеет свое место. И возможно вы не расслышали произнесенную фразу; - вес катера в этой комплектации!!! Т.Е со всеми опциями и доп оборудованием.

Вобще топляк ей пох посути, я в прошлом году на своей пуле влетел в вековой камень и все ок:)

Юрий, цена для этого катера адекватна его комплектации и ниже чем за аналогичный катер Американского производства который будет уступать по качеству исполнения.

Вячеслав, здравствуйте! В основной своей массе представленных на рынке катеров присутствуют катера с обводами типа МОНОГИДРОН 16 или 18 градусов и эти лодки достаточно хорошо ходят по большим рекам. У нас лодка построена с прогрессирующим углом килеватости от 8 до 16 градусов, что позволяет достаточно комфортно эксплуатировать как на большой воде так и на мелководье под водометным движителем. Из не маловажных плюсов прогрессирующих обводов это практически полное отсутствие валкости лодки при ее движении и статическом положении на воде.

@@Kahemboats с

@@Kahemboats Спасибо за развёрнутый ответ . Выбираю себе лодку в размере 5,5-6м .видел ваши большие лодки ,понравилось качество сварки. У меня регион применения лодки -Волгоградское водохранилище , так же хочу побывать у вас ,пройти по Енисею и Ангаре.

@@ВячеславСмоленцев-я4й Хорошие планы! У вас есть отличная возможность побывать в наших краях, пройти по Енисею и Ангаре на своем катере, увидеть во очию красоту сибирской природы поймать сибирского Хариуса или Тайменя и уже после отгрузить ваш катер в ваши края.

@@Kahemboats Этот вариант тоже рассматривается.

Мечта, это хорошо и к ней нужно стремится и тогда она обязательно сбудется.

Дмитрий, универсальных катеров я еще не встречал. Ка-Хем 665 спроектирован для мелководных и порожистых рек и остойчивости у него с избытком хватает для прохождения порогов 4-5 категории сложности.

Корпус рассчитан на мотор 115-150 л/с. Под 115 мерком с полным баком + 6 человек поднимается в глиссер достаточно уверенно.

Полный обзор в работе, это процесс творческий, при монтаже приходит много интересных мыслей. Нужно отснять еще некоторое количество материала.

@@Kahemboats буду ждать!

Интересное замечание. Любопытно узнать, вашу методику подсчёта стоимости.

У каждого катера есть свои задачи и его назначение. И вам будет трудно найти катера с равными показателями по его характеристикам с фактическим расходом топлива в 0,7-0,8 литра на км. с загрузкой в 1 т. и более. На лодке ПФХ под 50 сильным водометом расход будет больше, а грузоподъемности и дальности хода в разы меньше. При чем погрузить на борт П.В.Х с водометом, дойти но нужной точки пройдя 400-600 км и дальше продолжить свой путь по экстремальному маршруту легко выполнимая задача.

@@Kahemboats у движок 400 кабыл он жрать будет много бенза

Андрей, здравствуйте! Вся информация в свободном доступе на нашем сайте ka-hem.ru/katalog-katerov/serijnye-katera-ka-hem/ka-hem-665

2-3 ляма не меньше так еще и весит 1750кг жесть

Все цены доступны к свободному обзору. Заходите к нам на сайт и получайте всю необходимую информацию. ka-hem.ru/katalog-katerov/serijnye-katera-ka-hem

400 кабыл это минимум 5.5 литров хаха