sarà per il prossimo :-)

Passo Rest non è a villa santina... Si prende o dalla Val Tramontina o da Priuso ;-)

Non esiste Passo Rest da Villa Santina. :-). Da Villa Santina (invillino) può provare Sella Chianzutan poi scendere in Val d'Arzino fare la foresta di Clauzetto entrare nella Val Tramontina e poi da TRAMONTI DI SOPRA fare il Rest. Oppure farlo dall'altro versante (quello di Priuso) ;-)

Però alla fine non dici se confermi il 10-1 per lo Zoncolan 🙂

No purtroppo non è stata ancora mai affrontata

no è logisticamente impossibile.

ahhahahahahahahahahhahahahaah

Grazie per averci aggiornato! :-)

:-)... ci sarò ad Agosto Gessica ;-) ti aspetto

@@PendenzePericolose aspetterò agosto ti stimo per quello che stai riuscendo a creare bravo veramente bravo

Fatto 118 Volte quel versante :-) ma sempre bello! Ti consiglio però la Stentaria in bdc... Se invece la fai in MTB una volta svalicata vai verso il lago di Sauris tra malghe e spettacoli incantati! Un saluto

Pardon Matteo! Roma Bike Park ero io ma con un altro Account.

Grazie per i consigli! 👊🏽

Grazie :-)

Sig. Paparo.. lei ha pienamente ragione.. c'e' solo un problema a Roma.. non riusciamo a creare NECESSITA' di ciclbilità in quanto l'automobile è ancora il più usato mezzo di spostamento dei romani! Lei dice che occorre prendere l'auto per andare a prendere la ciclabile in questione. Questo sarà sicuramente il suo problema.. ma parliamo di tutti quelli che invece pottrebbereo prenderla comodamente e non lo fanno ;-)

@@romabikepark6784 premesso che non sono un estremista che dice che va solo in bici io uso la macchina e la bici a seconda di cosa devo fare. Io per dire per andare sulla pista citata mi devo fare 9 km sulla via salaria e non è il massimo,anche se lo faccio perché ritengo ridicolo, ma con questo pezzo di strada molte persone che he userebbero la bi ci ci rinunciano

Esistono ciclabili e strade consigliate al ciclo! Ad esempio se da la storta riesce ad arrivare a via di sant cornelia in auto! (al mattino è facilissimo) parcheggia l'auto li e fa via di santa cornelia fino alla fine si troverà a prima porta poi labaro ciclabile fino al centro SENZA AUTO! Ma con una Ebike a 25 km Orari e Casco non sarebbe differente da una moto e potrebbe passare ovunque per arrivare a ponte milvio e prendere la stessa ciclabile. Non sono in possesso di app con ciclabili ma... se con goggle maps seleziona la destinazione specificando che è in bici. le suggerirà il percorso migliore in bici! ;-) unb saluto

Joe per quanto riguarda il Giro credo che non si possa fare anche per altri motivi logistici.. in una tappa del genere le varie aree riservate alle ammiraglie o pulmann non si saprebbero dove fare in quanto troppo lontani dal traguardo! Da un versante abbiamo sterrato dall'altro "9 km" di salita disumana! Dunque non è come lo Zoncolan dove si puo' scendee dall'altra parte e trovare l'are dove i pumlman e le ammiraglie possono arrivare insomma ce ne sono di problemi.. arrampicarsi sul cemento è l'ultimo in quanto abbiamo visto fare anche di peggio... campo felice quest anno e negli anni passati su sterrato al 18 % al tour... Ti ringraazio per i complimenti che hai rivolto a me ma soprattutto e quel monellaccio che ormai e' IMPRENDIBILE! La crisalide è diventato farfalla! Grazie ancora

Rapporto più adatto è 34/copertone :-).. scehrzi a parte io.. sono quello vestito di bianco.. l'ho fatta con il 32. Ma non è semplice ;-)

Sram eagle con quel bel piatto da 52 denti e un 32 davanti sarebbe utile :P comunque phil gaimon ha adattato componenti XTR per MTB sulla sua Factor per fare l'everesting. Sicuramente un rapporto del genere offre vantaggi su salite così ripide, una cadenza più alta forse offre più stabilità e allevia il carico sulla gamba, voi cosa ne pensate?

@@mrnobody9821 Pienamente d'accordo più riesci a girare la gamba e meglio è ;-)

Mah.... Questa salita l’ho fatta 110 volte dunque posso dire di averla fatta in qualsiasi maniera 😂😂😂 un abbraccio grande Emiliano Cantagallo 😉

Innnanzi tutto il consoglio è di venire ad alloggiare nel nostro residence, cosicchè ti ci possiamo accompagnare noi! ;-) Le salite in Carnia sono 49 ed una più bella dell'altra! Senz'altro Sauris da non perdere, cosi come il Rest spettacolare dopo il passaggio del giro dello scorso anno, il passo del Pura cosi come il Lanza ma ti ripeto.. TROPPE per poterne fare una classifica da non perdere ;-)

Ruben buongionro... personalmente ho scalato 110 Volte lo Zoncolan e per Salite da incubo intendiamo salite percorribili su asfalto perchè come campione si dovrebbero prendere quelle altrimenti!! Se andiamo a parlare di carrareccie o strade totalmente in cemento armato dovremmo allargare di molto la ricerca... e ti posso dire che a memoria ce ne sarebbero già 5 al mondo molto più dure.. cosi dicono... rispettivamente in 2 Tibet.. Australia... Cile... Pirenei ... detto questo come pendenze media la Scanuppia è più difficile e brutale.... ti faccio i complòimenti perchè con una bdc non è una passeggiata e lo possiamo immaginare... Ma sulla scanuppia, per il suo fondo, il giro non pottebbe mai arrivare sulla stentaria si... un abbraccio

@@PendenzePericolose lo scanuppia è la salita più dura in assoluto in tutta Italia!

@@ilrediyoutube1815 sarei assolutamente d'accordo ma se fosse in asfalto per tutta (o quasi) la sua lunghezza. Ma se dobbiamo mettere le carrareccie o le cementate in cemento armato allora credo ce ne siano anche altre di più disumane. Facciamo cosi., almeno non si fanno tutte queste pugnette di chi ce l'hja pù grande :-). La Stentaria è, in ASFALTO ("PERFETTO" PER 8,2KM), e dunque quelle che si possono definire "salite" nel circuito UCI (Union Cyclist International), con ultimi 800 mt in cemento (levigatissimo dunque scorrevole), la salita più dura d'italia. La scanuppia, per chi non lo sapesse, è quasi totalmente in cemento armato. Qualora fosse asfaltata ti direi che hai ragione.

@@mopedala6177 io lo fatto lo scanuppia con bici da corsa gravel. E ce l'ho fatta!

Non ci credo neanche se lo vedo che l hai fatta in bdc

:-)

Grazie di Cuore

Si 😉

Ciao Enrico... nessuno ce le ha fatte ma ti rispondiamo con gioia per e sono più che giuste. Andiamo per ordine: Il Fondo stradale... Zoncolan: perfetto per salire arrivati in cima ai scende dall altro versante dove i primi tre km hanno lo stesso fondo (perfetto) ma in molti tratti al tocca dal 15 al 18%... Sono sceso sia con pattini che con disco. I meglio per scendere a quelle pendenze sono pattino con cerchio in alluminio in quanto con i dischi si surriscaldano facili se non si è capaci a frenare (mollarli spesso prendendosi il rischio di un po di velocita) si rovinano i dischi e si compromette l'efficienza della frenata. Dopo i 3,5 km pero tutto si normalizza e ti troverai a fare una bellissima discesa con pendenze al 7-9% molto larga.. per cui molto divertente. Discorso Stentaria. Come hai giustamente detto nonb si puo' scendere dall'altra parte in quanto, seppur sia uno dei passaggi più belli in bici da corsa non si puo' fare perche ad un certo punto sterra e, sebbene sia battuto bene, è da MTB o GRAVEL. Dunque si deve tornare indietro da quella pendenza li... l.ho sempre fatto e ti dico che tocca essere bravini sebbene non sia un impresa e poi consiglio ogni tanto di accostarsi a sinistra per far freddare i freni (dischi) ogni tanto.. con i pattini si puo' usare la stessa cautela (anche se un po meno). DImenticavo... i cerchi in carbonio con pattino su queste discese SONO DA DEPENNARE in quanto c'e' il rischio di trovarsi con il cerchio aperto in due. Navetta??? Non credo sia possibile ne immaginabile un servizio del genere lassù.. cosi è e cosi rimarrà credo ;-) (ma li ci lavoro quindi te lo posso dire con un a certa sicurezza). Discorso Crostis... IDEM CON PATATE!!! Ovvero una volta arrivati sopra ,oltre a godersi il panorama e potersi fermare in una malga proprio la sotto, si puo' scendere solo dalla parte di dove che si è saliti, dato lo stato della PANORAMICA DELLE VETTE. Infatti quello di cui hai parlato, la discesa pericolosa che non fecero al giro, si trova dall'altro lato della salita effettuata percorrendo 8 km di strada sterrata (all'epoca del giro la rullarono e batterono perfetta). Alla fine di questa strada c'e' una discesa che, diciamoci la verita, non era pericolosa per come l'avevano preparata i friulani (materassi e reti di protezione ovunque), il problema è che il signo Riis voleva vincere il giro e fece il diavolo a quattro affinchè questa discesa non si fece e cosicchè il suo CONTADOR potesse non fare quella discesa con corridori dietro tipo NIbali fortissimi in discesa e molto vicino in classifica (ormai lo si sa)! Senza queste protezioni è ovvio tocca farci attenzione perchè è stretta, ma si puo' tranquillamente scendere con asfalto buono... (le pendenze sono intorno al 10% fisso). Il problema come dicevo all'inizio è che AD OGGI la condizione della panoramica delle vette non è più da bdc... (ma gravel o MTB) in quanto si è molto deteriorata e si rischia di squarciare i coperton anche se la strada è completamente pianeggiante e meravigliosa (tranne un pezzettino di 300mt). Dunque molti riscendono dallo stesso versante che sara per i primi 2 km un po scosceso ma i restanti 12 sempre al 10% medio con un asfalto leggermente più rovinato dell altro versante! Altro consiglio... se la paniormaica delle vette la vuoi fare in bdc portare sempre con te un copertone nuovo o un pezzo di copertone in caso di taglio... altra cosa importante non pedalare su sella ma prediligere lo stare in piedi cosicche il peso si sposti sul movimento centrale e non solo su una ruota. Spero di essere stato esaustivo. A mi sono dimenticato.. qualora volessi essere accompagnato da me non esitare a guardare il sito per passare una settimana nel nostro Hotel solo per ciclisti ;-) www.pendenzepericolose.it

@@PendenzePericolose grazie gentilissimo, quindi l'equipaggiamento più scrauso va meglio in discesa? bene, proprio quello che ho io, ruote in alluminio e vecchi freni a pattino... anche se per ora scendere dalla stentaria non credo sarà un problema per me (forse scendere da MEZZA stentaria...), cmq la navetta potreste farla voi, penso sarebbe un servizio molto apprezzato (delle centinaia di turisti che hai accompagnato sullo zoncolan, oltre a rompere le balle in salita, qualcuno sarà ben caduto in discesa?) la panoramica l'ho vista nella seconda puntata del vostro special in replica su bike channel, mi dici che non è più in quello stato? peccato... un'altra curiosità, ci sono dei tratti in cui le salite spianano un attimo (9-10%), in modo che se uno deve mettere il piede a terra poi riesce a ripartire, oppure se molli sei finito?

CIao Jacopo quell'anno feci tutte e tre le salite con un 34/30 ma consiglio un 32... anche se è lo stesso disumana come cosa ;-)

Ti aspettiamo nel nostro residence Mazuelle ;-) www.pendenzepericolose.it

Già scendere dallo zoncolan lato ovaro è pericoloso. Con pendenze già del 20% rischi di andare dritto nei tornanti

Ciao Marco non ricordo... dall'epoca... l'ho scalato 110 volte ;-). T abbraccio. Ai piedi dello Zoncolan ho un albergo solo per ciclisti che si chiama appunto Pendenze Pericolose. Un abbraccio