5 жыл бұрын
6 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
Пікірлер
@АлексейСпиридонов-ц7б Жыл бұрын
Молодец , хорошая работа.
@Sanaks-zh5gr Жыл бұрын
Кто будет делать, обязательно сальто верхнее ухо на фиксатор резьбы, шток амортизатора выкрутится.
@TemurKvirkvelia Жыл бұрын
Thank you! Very helpful
@imirniflheymoff Жыл бұрын
Только здесь и нашёл, что за пара пружинок выпала при замене торм. дисков)) Спасибо, Иван!!
@ВалерийОдегов-и6ж 3 жыл бұрын
Да дельная переделка, китайцы вообще не парились об удобном обслуживании квадра, внутри ещё дохрена неудобных примочек.
@ВалерийОдегов-и6ж 3 жыл бұрын
Не подскажите, горит лампа неисправность в системе управления впрыском- причина?
@maxporsche6301 3 жыл бұрын
Красава ! Я бы не смог
@SergeyKachanov. 3 жыл бұрын
от шевинивы купи и поставь. зачем такой секс
@sashakulakov8704 3 жыл бұрын
Доброго времени! Можно поподробнее о замене как пружины примостырить?
@Роман-ф9к 4 жыл бұрын
Старый подшипник выпресовывается в тисках новым подшипником с автоматической центровкой.
@Matrix-kv3lg 4 жыл бұрын
Без перчаток хуярит
@котмамаев 4 жыл бұрын
Здравствуйте! Одно не понял как крепится амортизатор к амортизатору? На свалку ?
@котмамаев 4 жыл бұрын
Сварку
@КирилОюн 4 жыл бұрын
Просто ставить,
@АлександрАфанасьев-о8з 4 жыл бұрын
Привет!! Вы не ответили,,,как Себя ведут переделаные амортизаторы от Каябы.??
@АлександрАфанасьев-о8з 4 жыл бұрын
Почему не отвечаете?
@user-Yustas-Alexu 4 жыл бұрын
На каябы переделал? Каков опыт их эксплуатации? Мож ролилик запилишь с указанием конкретной модели каябы или ещё чего?
@КонстантинГурьянов-э7н 4 жыл бұрын
Эт нужен такой гемор
@ІгорГриник-к9х 4 жыл бұрын
Дякою . Здоровя вам.
@461goa 5 жыл бұрын
надо было ослабить натяжитель колодок и ВСЁ Карл ВСЁ и спокойно снять диск. Отверточкой покулапать сзади. Потому и небыло ручника что колодки ПАДВАДИТЬ НАДО Карл!
@Y-Metall 5 жыл бұрын
Побольше видео. Я скоро тоже стану квадроциклистом. А вы где в Сыктывкаре катаете?
@09xxxxxxx 6 жыл бұрын
Колодки почти вечные ,тросик подтянуть можно и не разбирать барабаны , закоксовка деталей не столь критична , ход механизма ручного тормоза зависит от натяжки штока ручника
@ayadnz8579 6 жыл бұрын
Июль 2018 Я был в Ситкивкаре, красивом и тихом городе
@ИраклийСмирнов 6 жыл бұрын
Спасибо четко и не занудно! Помогло!
@ЮрийАкопов-с9х 6 жыл бұрын
Я использовал овальную часть для, так сказать, центровки положения банки относительно остальной части выхлопа(вверх вниз, вперёд назад)
@АлександрКочешков-ж1к 6 жыл бұрын
Как себя показали в процессе эксплуатации?
@АлександрКочешков-ж1к 2 жыл бұрын
@Иван Калягин Откатал 3 года- всё отлично.
@ramzanzaripov2938 6 жыл бұрын
Скажите, полиуретановые сальвент блоки (красные)в амортизаторы от ВаЗ 2101где покупали?
@МистерФикс-т8л 7 жыл бұрын
сам ты сифи
@67ALECS 7 жыл бұрын
Хорошее решение, сам ломал голову как это сделать, а тут готовое решение.
@x_RABOTYGA_x 8 жыл бұрын
что за материал использовали на тепло изоляцию на глушителе ???
@Abcd-k4q3z 8 жыл бұрын
Видео подробное, интересное. Автор, шпонка ставится для фиксации шкивов а это СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО!!!
@malone5595 8 жыл бұрын
На сколько большая головка, которая ступицу держала?
@АндрейГоловня-э4д 7 жыл бұрын
21 или 24
@stek96 8 жыл бұрын
что то я не понял за чем менять колодки если старые не изношены
@ЮрийОрлов-у9п 8 жыл бұрын
Про фиксатор резьбы не слышали?
@АндрейПуршев-у8с 8 жыл бұрын
Зачетный прицепчик
@АндрейПуршев-у8с 8 жыл бұрын
Спасибо за видео
@АндрейПуршев-у8с 8 жыл бұрын
Полезное видео. Спасибо.
@ОлегНефедов-о5й 8 жыл бұрын
Приятное и достаточно информативное видео. Подножки тоже заметил, очень заинтерисовало.
@Design493 8 жыл бұрын
от резонатора толк есть? выхлоп тише стал? модель (код) резонатора подскажите.
@сонягаврилова-х9о 8 жыл бұрын
видео бы про подножки
@АндрейКрутые 9 жыл бұрын
подножки класс
@AFONIA73 9 жыл бұрын
Спасибо за видео. Все доходчиво и понятно!
@dariosantana246 9 жыл бұрын
Заезжайте в максаковку), у нас тут много грязи
@Dominooman 9 жыл бұрын
Как с вами связаться?
@koljljg3041 9 жыл бұрын
Подскажи грузоподъемность и какого профиля варил?
@PRO-uy3su 9 жыл бұрын
Нормуль.
@PRO-uy3su 9 жыл бұрын
СУПЕР
@Ivanu6ka1 9 жыл бұрын
Спасибо
@alexs5718 9 жыл бұрын
а размеры можно как нибудь получить?
@Ivanu6ka1 9 жыл бұрын
Корыто 140 см Колеса 13 Это все что знаем
@alexs5718 9 жыл бұрын
Не самоделка разве?
@Ivanu6ka1 9 жыл бұрын
Alex S корыто нет А так самоделка
@alexs5718 9 жыл бұрын
Ну это понятно... Я про раму спрашивал
@kvadro12 9 жыл бұрын
Ой, как зимой будет скользко на подножках !!
@Ivanu6ka1 9 жыл бұрын
Клиренс под подножкой +5см , выигрыш в массе -5кг на каждой подножке (и это на чистом квадрике , на грязном еще больше ) , а на счет скользко .... алюминий РИФЛЕНЫЙ .
@kvadro12 9 жыл бұрын
ATV Syktyvkar Клиренс это хорошо!! Но на подножках надо приделать гребёнки, они же у Вас не с подогревом, по любому промёрзнет, а скользкая подножка это очень и очень опасно!!!!!!!! Ну да конечно если летом по асфальту то самое то!!!
@PRO-uy3su 9 жыл бұрын
молодцы
@alexs5718 9 жыл бұрын
Решение крутое, но есть подозрение что из-за быстрых защелок решетка да и сам бампер немного по теряют в ударопрочности, может переделать их под накручивающийся барашек?
@EkaterinaMurasheva 9 жыл бұрын
Тарас - кладезь мыслей! )
@ИванСмирнов-ь1р2ш 10 жыл бұрын
Круто