3 ай бұрын
3 ай бұрын
5 ай бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
Пікірлер
@Игорь-щ9б9о 5 күн бұрын
Результат когда вы за камерой собираете человек невидит как это делается тогда бесполезно видео выкидывать понимаете когда человек ее никакой пользы оттуда Не возьмет до чего я смотрю видео чтобы научиться мне чтобы мне было легче собрать мотор это очень важно когда вы ещё показываете абсолютно все
@michaelsteel7143 3 күн бұрын
@@Игорь-щ9б9о Я пока ещё не достиг такого уровня.
@Игорь-щ9б9о 5 күн бұрын
Показывать как производить сборку всегда есть смысл потому что так получается легче потом другому человеку собрать свой мотор видео глазами как что происходит это очень важно а когда вы закамеры собирать этому показуйте конечно результат неинтересно
@РусланАрмейсков-ю9е 17 күн бұрын
Урал мотоцикл топ
@Алексгросс 19 күн бұрын
Карбюратор нужно настроить!
@michaelsteel7143 17 күн бұрын
@@Алексгросс Да на CDI зажигании надо немного обогащать смесь поднятием иглы на одно деление но это не меняет сути.Для этого двигателя нужен маховик которого на CDI маловато.В этом году мы ещё раз установили для теста СDI только ездил мой сын и он сказал чтобы я его выкинул. Вот вам отзыв двух мотоциклистов. На малых и средних оборотах CDI показало небольшой прирост мощности а максималка упала на 10 километров против ветра и на затяжной подъём двигатель дох. Мнение ещё одного мотоциклиста в низу в комментариях.
@ЧеловекСибирский 23 күн бұрын
Это китайское говно не сравнимо с советской "Дэшкой"!
@МеркуловМихаил-э5щ Ай бұрын
Скажите точное название лепесткового клапана!?
@michaelsteel7143 Ай бұрын
@@МеркуловМихаил-э5щ Ямаха 2JA.
@Дамир-х3в2ж Ай бұрын
Не подскажете с верхней пробки где градусы течет соляра постоянно!
@michaelsteel7143 Ай бұрын
@@Дамир-х3в2ж Надо менять резинки на секции высокого давления если не поможет значит пропускает сам плунжер тогда надо менять секцию высокого давления комплектом. А так вообще это болезнь этих насосов. Может пропускать плунжер из-за перепускного клапана если он настроен на давление больше 2 ат или вообще заглушен.
@АлександрХарченко-ф5з Ай бұрын
19:14-защитная тарелка на заднюю звезду с внутренней стороны очень правильное решение.Бывает цепь слетает и портит спицы.Я на своем веломопеде так же сделал.Такое решение я видел на кроссовых советских мопедах 1970 годов.Потом уже ставилась ловушка цепи снизу.
@РусланАрмейсков-ю9е Ай бұрын
Урал мотоцикл топ
@QSism Ай бұрын
ну і як він себе показав за ці роки?
@michaelsteel7143 Ай бұрын
@@QSism Пока працює .
@ВладимирГлазунов-о8ж 2 ай бұрын
Супер, как бы я был счастлив просто не представляю если бы у меня такое было в детстве
@ВладимирГлазунов-о8ж 2 ай бұрын
Здравствуйте, подскажите почему нет продолжения по этому проекту?
@Кот-ъ8к 2 ай бұрын
Облегчением моховика крадеш силу момента на низах
@michaelsteel7143 2 ай бұрын
@@Кот-ъ8к Это мы знаем вот и будем проверять.
@3ri7emerki 2 ай бұрын
А самому ведь можно отлить головку и блок при желании? А потом по мелочевке: клапана, свечку закинуть, перед этим расточить все детали
@michaelsteel7143 2 ай бұрын
@@3ri7emerki Китайский двигатель выйдет дешевле.
@МидхатМирхасанов 3 ай бұрын
надо было сборко поршня поеазывть.Многие ег незнает
@exrayone 3 ай бұрын
Здравствуйте, подскажите каким бензином заправляете? На 95м поршень не прогорит?
@michaelsteel7143 3 ай бұрын
@@exrayone Не прогорит.Работает всё без проблем.
@exrayone 3 ай бұрын
@@michaelsteel7143 Спасибо за ответ
@ingexp 3 ай бұрын
Для чего нужен тот шток с пружиной рядом с щупом?
@michaelsteel7143 3 ай бұрын
@@ingexp Это подкачивающих насос в масляную ванну шатуна. На работающем двигателе при нажатии видно струйку пульсирующего масла это значит что насос в двигателе работает исправно.
@ЭхвениПорфирьев 3 ай бұрын
Здравствуйте! Скажите почему карбюратор работает с закрытой заслонкой открываешь глохнет а так на закрытой работает
@michaelsteel7143 3 ай бұрын
@@ЭхвениПорфирьев Забитый главный жыклер или мал.
@ЭхвениПорфирьев 3 ай бұрын
@@michaelsteel7143 жиклер чистил он норм
@25RUus 3 ай бұрын
👍
@user-rz7pd7v8 4 ай бұрын
Молодец 👍
@taras525 4 ай бұрын
Скажи а из чорного метала можно сделать проставку под цилиндр 1 см для перехода на ямах..двигатель f80 .или алюминий нужен?
@michaelsteel7143 4 ай бұрын
@@taras525 Я делал из чёрного.
@zigandarov 4 ай бұрын
Тоже приобрел на днях
@АндрійАбрамов.Сучаснапоезія 4 ай бұрын
А вторичный вал заменить можно не снимая мотор?
@michaelsteel7143 4 ай бұрын
@@АндрійАбрамов.Сучаснапоезія Нет . ведомая шестерня четвертой передачи не пролезет в окно подшипника.
@АндрійАбрамов.Сучаснапоезія 4 ай бұрын
@@michaelsteel7143 Очень жаль. Так лень разбирать мотор)))
@sergeypetrov1358 4 ай бұрын
Как нас обманывают с герметиком он вовсе и ненужен
@александрволков-д9ч9е 4 ай бұрын
Приветствую я на т16 тоже сделал из дружбы с родным редуктором
@ИванФролов-ж9н 4 ай бұрын
Здравствуйте братья! я с вами,мне в руки попал такой мотор,куда девать его легко придумать да девать некуда
@michaelsteel7143 4 ай бұрын
@@ИванФролов-ж9н Да у меня он тоже пока лежит. Хотел установить его на мотоцикл ну пока только в мечтах .
@ТурпалМедведев 5 ай бұрын
Поршень иж планета спорт.
@michaelsteel7143 5 ай бұрын
@@ТурпалМедведев Поршень диаметром 85мм и по отливке видно что заготовка с москвичевского поршня .
@нестор-к3д 5 ай бұрын
Жека, привіт. Я тебе знайшов. Автомобільчик, супер.
@michaelsteel7143 5 ай бұрын
@@нестор-к3д Молодець Вася.
@Михалыч-а6в 5 ай бұрын
Здравствуйте.5:25 Зазор не 0,45 мм. а при полном размыкании контактов зазор между мини должен быть 0,3...0,4 мм.
@michaelsteel7143 5 ай бұрын
@@Михалыч-а6в Всё правильно. Это я усреднил.
@Mr_Flybacker 5 ай бұрын
при диаметре поршня 47мм и ходе 40 объём порядка 70 кубов.
@setoff79 5 ай бұрын
Артём франк 1 класс и ваня махалов его друг
@АнатолийБойко-д3я 5 ай бұрын
Растачивать до фольги это брет
@michaelsteel7143 5 ай бұрын
@@АнатолийБойко-д3я Пока не использовал твердую смазку МС -2000 всё работало нормально.А когда начал покрывать поршень смазкой начало рвать цилиндр.
@АлександрВолков-б7к 6 ай бұрын
Не гони,всё работает идеально!
@АлексейАртюхов-й7ъ 6 ай бұрын
Съёмник подходит.
@ИгорьГуцул-в4и 6 ай бұрын
Спасибо огромное за рлзссказ дай бог вам здоровя
@ВладимирЕкимов-з8м 6 ай бұрын
прекрасное образовательное видио
@ИгорьБаженов-й2щ 6 ай бұрын
Не показал самого главного. Как будет ехать. Ибо это может оказаться,,,мартышкин труд,,,
@kendi.so2522 6 ай бұрын
чем Вы замазали дыру под ведущей звездой и за что она отвечает? у меня оттуда сильно течет масло
@michaelsteel7143 6 ай бұрын
Надо хорошо обезжирить растворителем 647 и замазать герметиком я применял герметик крокодил.
@Kot-zazovod 6 ай бұрын
Поставил такой на Ригу-13. Звездочка от Д8. Тяга хорошая.
@pilot_bz 7 ай бұрын
Что делать, нет искры. Маховик нормальный, пробовал даже через катушку от мотоцикла. Может кто знает?😁
@ВладимирСоколов-у4щ 6 ай бұрын
Зажигание кулачковое , тогда нужно снять моховик , хорошо протереть магниты , контакты тоже почистить и ещё на катушке контакт к которому подходит высоковольтный провод пластинка латунь темнеет , или бывает окисляется . Контактную пилу лучше хранит в сухом месте .
@МаринаКорогод-ж1м 7 ай бұрын
Хана топливной доригулирывались
@сашаБалаганский-п4к 7 ай бұрын
счастья тебе
@сашаБалаганский-п4к 7 ай бұрын
точнее укроп
@igorianivanenko2039 8 ай бұрын
А як ти спеціаліст подогнав колінвал под вес поршня, обоснуй і чого підшибник повинен бути з двох сторін на колінвалі відкритим?😅
@egoryzhakov5851 8 ай бұрын
Михаил , здравствуйте! Давно смотрю ваши видео , собирал паннонию ориентируясь на вас , за что вам огромное спасибо❤! Но случилась беда , проблема со 2 передачей при выключении происходят звуки как на этом видео : kzbin.info/www/bejne/iJfUn2mIg5uWqcksi=wpmFzJUJEz7BKEoG , очень надеюсь , что вы подскажете в чем может быть казус... эти звуки на любых оборотах двигателя (то есть передачу не выбивает)
@michaelsteel7143 8 ай бұрын
Я так понял что передача не выключается? А при выключении присутствует характерный скрежет.Так как шестерня второй передачи скользит по валу своими шлицами и делает ими на валу выработку .Когда большая выработка шестерня начинает наклонятся в одну или другую сторону по отношению к вилки становится на излом тем самым может плохо включатся или выключается.Надо проверить вилку как она входит в зацепление с шестернями первой и второй передачи покачивая на штоке вперёд и назад это покажет на какую глубину заходит вилка в паз шестерни ещё проверить при переключении передач окуратно снимая кулису смотреть чтобы не включалось две передачи, может вторая ещё не выключится а первая уже начинать включатся и создавать характерный скрежет.
@ЕвгенийБывалов-ф5ч 8 ай бұрын
Думаю Китай молодец ну очень дёшево, даром. И работает.
@Жизньвдеревне-м9ъ 9 ай бұрын
Подскажите трактор стоит без движеня, а в поддоне масло добавляется и добавляется? 🙈 куда лезть? Или есть краник перекрыть топливо
@michaelsteel7143 9 ай бұрын
Можно перекрыть краником если он есть. Но ревизию топливного надо делать однозначно.
@Altai_na_ladoni 9 ай бұрын
Здравствуйте. Есть у вас или у ребят выхлопная система на иж 49?
@kastadelcosta2817 9 ай бұрын
Смотрел я Ваше видео и немного заскучал, пока не услышал про расширение задней вилки через втулки. И тут меня как Архимеда осенило "Эврика". У меня сложился пазл в голове. Дело в том, что я замучался ставить заднее колесо в вилку, приходится монтировками ее разжимать, что царапает краску. Ведь оно должно входить хорошо и в полевых условиях. Так вот, меня поразила мысль, что на моем Иж-49 стоит колесо от Иж-56, без всяких там втулок воткнули когда-то, а я теперь мучаюсь. Спасибо, дорогой товарищ!
@ДенисШпак-н2ж 9 ай бұрын
Чётко 👍 я тоже люблю такие моторы.