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Пікірлер
@takublog1659 6 күн бұрын
パイロットを目指しているものです！ このライセンスはアメリカのFAAと同じなのでしょうか？ また、事業用取得後にフィリピンで就労ビザと共に働くことはできるのでしょうか？
@Wildcat-aviation 4 күн бұрын
事業用の場合、FAA免許への切り替えは簡単にできないと思います。就職は外国人でも可能です。エアラインで飛んでる日本人が何人かいらっしゃいますよ。
@TKBus02225 Ай бұрын
シートベルトつけていない警告なってるし,運転荒いし気をつけた方が良いかと… 万一の事があったら投稿主さんがやばいですからね まあ覚悟をしての投稿だと思いますけど
@Wildcat-aviation Ай бұрын
走行中は常にシートベルト装着しています🙇
@聳城 Ай бұрын
ピチTの知らんおっさんが新車の商品を納品しに来るのか…
@Wildcat-aviation Ай бұрын
納車の際は会社の制服を着ています。 中身はピチTですけどね(笑)
@bennybouken 2 ай бұрын
フィリピン語でいい？
@lucas94hiro 2 ай бұрын
おめでとうございます！外国人でも就職は可能なんですか？
@Wildcat-aviation 2 ай бұрын
はい。応募予定の会社はアジア人、インド人、欧米人パイロットなど多国籍だそうです。
@lucas94hiro 2 ай бұрын
@@Wildcat-aviation ご返事ありがとうございます！聞いた話しなのですが、フィリピンでは大学を卒業して居ないとエアラインに入れないのは本当でしょうか？
@Wildcat-aviation 2 ай бұрын
@lucas94hiro 高卒の方も多いと聞いています。
@lucas94hiro 2 ай бұрын
@@Wildcat-aviation なるほど高卒でも行けるなら迷います。カナダかフィリピン！
@ANON-ek9xx 3 ай бұрын
おめでとうございます🎉 この後は航空会社に就職するだけですか？
@Wildcat-aviation 3 ай бұрын
ありがとうございます。 次は旅客機の訓練を受けに行きます。 それが終われば航空会社に応募するつもりです。
@Toki-futami 3 ай бұрын
バス運転手してましたが、エンジン始動直後にアイドルアップは...。 エンジンに悪いのでやめたほうがよろしいかと...。
@吾唯知足-v1y 4 ай бұрын
はじめまして^ ^、、私もレンタカー回送のバイトをしようと考えてます、、少し教えて下さいm(_ _)m、、面接内容はどの様な内容なのでしょうか？、、よろしくお願いします。
@Wildcat-aviation 4 ай бұрын
簡単な自己紹介とか運転歴だったと思います。普通に日本語で応対できれば大丈夫です笑
@吾唯知足-v1y 4 ай бұрын
そうなんですか^ ^わかりました^ ^ありがとうございましたm(_ _)m
@longbeach1775 4 ай бұрын
センターライン意識しましょうでもう少し
@k-fiore9778 5 ай бұрын
殆どが移動交通費 が自腹やろ? 業務委託委託はス-パブラックやんか!
@酒井奨平 6 ай бұрын
ガソリン入れなくて大丈夫ですか 入れた方がいいですよ
@minmin-yi9vt 5 ай бұрын
ガソリン入れたらエンジン壊れるよ😂
@酒井奨平 5 ай бұрын
バスは軽油ですよ🩷🩷🩷🩷🩷🩷🩷
@minmin-yi9vt 5 ай бұрын
@@酒井奨平 いや、知っとるんかーい笑
@knakano1404 6 ай бұрын
バス運転手だけど酷いな
@MYuto-cd3gv 6 ай бұрын
AAAでプロパイロットになるための免許を全て取得するといくらかかりますか？？
@Wildcat-aviation 6 ай бұрын
費用はここに書いて良いか分からないので、学校に問い合わせてみてください🙏🏻
@263-f3x 7 ай бұрын
バッテリースイッチ😂新しい車両もあるのですね😮
@cellencia 7 ай бұрын
1:41 謎の警告音 はシートベルト非装着警告音です。パーキングリリースをシートベルトしないでやるとその音が出ます。 アイドリング回転数が高すぎるので、チョーク引っ張りすぎかもしれません。 そしてこのバスはATではなくセミオートマチックです。ATになる場合アリソン製のギア操作盤となります
@英語力0で留学すると 8 ай бұрын
パイロット留学を考えているのですが、語学留学をした後にパイロット留学をしたほうがよいですよね？
@Wildcat-aviation 8 ай бұрын
日本人教官のいる学校なら、しなくても大丈夫かと思います。 今すでに Captain Joe さんの英語をなんとなく理解できるなら、問題ないです。www.youtube.com/@flywithcaptainjoe
@suzukai8244 9 ай бұрын
エンジン始動の時はスローをオートまで下げた方がいいですよ… というより、エア圧を上げなければいけないとき以外にスローは基本あげる必要はないですから、オートにしておいて間違いありません。 すぐにエンジンがパげたりするわけではないですが、悪いのは確かです。
@nobya6151 9 ай бұрын
AAAアビエーションでは回転翼操縦士免許証の変更するためには，どのようにするのでしょうか？フィリピンでできるアビエーションの事知っていたら教えて欲しい．AAA は飛行機だけですか？
@Wildcat-aviation 9 ай бұрын
AAAはヘリは無いです。 フィリピン航空局のサイトに航空学校のリストがあると思うので探してみてください。
@サムライゆう 9 ай бұрын
ATCとのやりが難しいのですがどうやって練習されたのですか?
@Wildcat-aviation 9 ай бұрын
LiveATCのサイトでフィリピンの空港の無線を聴いたり、あと無線機を買って訓練空港の通信をずっと聴いたりしてます。
@かいちゃんてぃびーかいちゃんてぃびー 9 ай бұрын
バス好きです
@かいちゃんてぃびーかいちゃんてぃびー 9 ай бұрын
はじめて見ました運転席😊
@ちびまる子ちゃん-h8s 10 ай бұрын
レンタカー回送のアルバイトは、面接と勤務時の服装はパーカーでも大丈夫ですか？ あと、接客はありますか？
@Wildcat-aviation 10 ай бұрын
派手でなければ大丈夫だと思います。 接客というほどではないですが、レンタカー店のスタッフと話す事は多いです。
@akkiniisan 10 ай бұрын
結構難しかったでしょうか？ 英語で話すんですか？
@Wildcat-aviation 10 ай бұрын
試験官はフィリピン人なので、もちろん英語です。実技は普段の練習通りにやれば大丈夫でした。口述試験は何を聞かれるか分からないので緊張します😅
@jgmtakgjgm467554 11 ай бұрын
最近は中古の元路線バスを買ったKZbinrもいますね。 しかも元高速バスも自家用にした方もいます。 静岡県富士市にバス専門の業者もあります。 もっと凄まじいのは調子に乗ってはしご車(元消防)まで買った方も。
@ザレス-o5d Жыл бұрын
大型の陸送の仕事してみたいです。この仕事どうやって見つけましたか教えて下さい。
@Wildcat-aviation Жыл бұрын
Indeedとかの求人サイトで見つけました。 時々出てきます。
@髙田剛志 Жыл бұрын
牽引慣れてから山あり谷あり超えてから動画あげた方いいよ！無言で余裕ないじゃん…（笑）
@Wildcat-aviation Жыл бұрын
初心者の緊張感をお楽しみください(笑)
@ktm6900 3 ай бұрын
他の陸送動画見てみ。腕どころかモラルも無いから 笑
@髙田剛志 3 ай бұрын
@@ktm6900 さん…🙏ありがとうございます…あらら…🤣
@鉃ちゃん Жыл бұрын
元がいすゞのエルガミオなので、オートマでもNAVi5を使ってるんですね。
@ya1964ma Жыл бұрын
とても人様の新車を納車しますと言うスピードではない気がする。
@Tom_Cruise_MAVERICK_TOPGUN Жыл бұрын
何という名前の学校でしょうか？
@tosikiky Жыл бұрын
すげえ
@Tom_Cruise_MAVERICK_TOPGUN Жыл бұрын
素晴らしい！！！！！ 勇気が出ます！
@fujikei Жыл бұрын
おめでとう御座います🍾㊗️🎊 晴れた日の昼間だけなんですね。 思うよりずっと厳しい世界です。
@Wildcat-aviation Жыл бұрын
ありがとうございます☺ 雲の中とか夜間飛行は別の免許なんですが、今年中に取る予定です。
@SakkenChairman Жыл бұрын
おめでとうございます！ また取材させてください😊
@Wildcat-aviation Жыл бұрын
はい、またご一緒させてください😊 こちらも牧場にお邪魔してみたいです。
@SakkenChairman Жыл бұрын
@@Wildcat-aviation はい、ぜひお越しください！
@jollibeetravel8508 Жыл бұрын
おめでとうございます！！！
@Wildcat-aviation Жыл бұрын
ありがとうございます☺
@ナハバスなはばす Жыл бұрын
こんばんは 新型エルガミオと日野レインボー同型なので まちがえます。運転してみてどんな感じでしたか。
@ippa-go185 Жыл бұрын
2:13、2:17
@優人斉藤-k2v Жыл бұрын
新車なのにメーターにスマホを置くとは‥ 傷になりますよ？ 私も昔陸送をしてましたが、 特に新車は傷には気をつけないと！ これ見て自分がオーナーだったら クレーム言ってますよ？ 会社のカラーリングも入ってたりしますし、走り方、止まる場所など看板を一応背負っているわけですから一般の方が見ればその会社の車がそういうことをしてると思ってしまいます。
@山メロンソーダ 4 ай бұрын
あれ、スマホじゃななくない？気のせいかな
@匿名希望-z6n5u 3 ай бұрын
@@山メロンソーダいや、この人思いっきりスマホでグーグルマップ開いてますわ。
@HORO2-n1q 2 ай бұрын
よく見たらスマホだったぞ
@jamesstephen293 Жыл бұрын
こういう動画いっぱい観たいです！頑張って下さい！
@godiam1335 Жыл бұрын
事業用操縦士資格を取るまでいくらくらいしますか？
@Wildcat-aviation Жыл бұрын
日本の半分くらいです。 値段はここに書いていいか分からないので、すみません。
@dhdft999 Жыл бұрын
この『28時間労働』で月平均どのくらいの収入になるのでしょうか？
@Wildcat-aviation Жыл бұрын
30万円は超えますね。 大型トラックが多い月だと40万円を超えます。
@longbeach1775 Жыл бұрын
フィリピンだと172飛ばすのに20時間も訓練するんですね。172なんて少し重い152くらい。30分でも飛んでれば感覚152とほぼ同じですよ
@Wildcat-aviation Жыл бұрын
確かに、数時間乗れば慣れそうですね。 20時間は免許を取るためのクロスカントリーの時間も含んでいるので、慣熟飛行は10時間くらいです。
@longbeach1775 Жыл бұрын
@@Wildcat-aviation そうなんですね。僕が飛んでる国ではCFIと1時間程トラフィックパターン飛んでおしまいレベルです。 172を飛ばすだけの為に20時間も訓練するって日本より厳しそうですね。
@ANON-ek9xx Жыл бұрын
ソロフライト緊張感やばそう😱
@Wildcat-aviation Жыл бұрын
トラブルが起きた時が怖いですね。事前に何度も練習しました。
@Ryokun_no_Story Жыл бұрын
AT限定の普通免許でも出来るんですか？
@Wildcat-aviation Жыл бұрын
出来ますが、給料が良いのはやっぱり大きなトラックなので、乗用車だけだと収入は低めです。
@ANON-ek9xx Жыл бұрын
自分もパイロットを目指しておりフィリピンで訓練を受けようかと考えております(笑) そちらの方の航空学校の費用などお聞きして宜しでしょうか？
@Wildcat-aviation Жыл бұрын
値段はここに書いて良いか分からないので、航空学校に聞いてみてください。
@ANON-ek9xx Жыл бұрын
@@Wildcat-aviation 承知致しました！
@itimnapusa6282 Жыл бұрын
まもなくそちらに戻ります、その際はよろしくお願いいたします(^^)
@Wildcat-aviation Жыл бұрын
お待ちしてます
@7790takataka Жыл бұрын
初コメントです。 いつもKZbinとTwitter拝見しております。 この時の頑張りがあるから今パイロット訓練ができているんですね、 まだ夢の途中だと思います。いろんなことはありますが、夢に向かって頑張って下さい！ これからも動画や投稿を見ていきます。 横から失礼しました。
@minmin-yi9vt Жыл бұрын
他人の車でエンジンかけた直後にアイドルアップは信じられない。 教育しない会社が悪いから主さんには文句言うつもりないけど、アイドル調整してアイドリングに戻そうよ。 エンジンに悪いよ
@keisukeide3704 Жыл бұрын
フィリピンでの操縦訓練の費用はどれくらいかかりますか？
@Wildcat-aviation Жыл бұрын
次の動画で紹介する予定です。お待ちください！
@kirin816 2 жыл бұрын
学校に入学した時に頂けるのかもしれませんが、事前に読んでおきたい教材ですね。 調べてみるとかなり古くからあるものみたいで、一般向けには出てなさそうな感じでした。 勿論、航空機専門の店でも見たことありません。 AIMくらいしかなかったです。
@Wildcat-aviation 2 жыл бұрын
フィリピンだと空港近くの航空グッズ店で売ってました。そうですね、読むだけでも面白いです。
@kirin816 2 жыл бұрын
セントレアのフライトシミュレーター、滑走路に降りられない人がどのくらいいるのか不明ですが難易度的には難しいんでしょうか？ 教官の方が言うには大抵は芝生だと言ってましたので本当ならば結構難しいということになります。 私も1回シミュレーターやったことがありますが、滑走路にその時はちゃんと降りられました。
@Wildcat-aviation 2 жыл бұрын
PCのフラシムは結構やってたんですが、それでも難しかったです。