2 сағат бұрын
4 сағат бұрын
14 сағат бұрын
16 сағат бұрын
21 сағат бұрын
14 күн бұрын
14 күн бұрын
14 күн бұрын
21 күн бұрын
21 күн бұрын
21 күн бұрын
21 күн бұрын
21 күн бұрын
28 күн бұрын
28 күн бұрын
Пікірлер
@엘버덕-p6j 6 сағат бұрын
동양 특대형 버튼을 적용한 DY20 대차분입니다.
@소나기-s1i 16 сағат бұрын
신기종치고는 차이가 너무 없노.. 모델명만 보면 자체제어반인줄 ㅋㅋㅋ
@HANEL 14 сағат бұрын
그러나 대성이였다고 . . .
@수환전-f5s 17 сағат бұрын
1:26 (20층에서)'내려갑니다-1층-1층 취소-1-문이 닫힙니다' 안내방송이 신기하네요! ㅎㅎㅎ
@거미열차 Күн бұрын
5층은 왜안갔어요??
@elduckie4896 Күн бұрын
B4~24층까지 총 28개층을 운행하는데 장애인용 운전반까지 텐키를 달아놨네요. 운행 층 수가 이정도면 굳이 저렇게 하지 않아도 될 것 같은데 삼정건설 시공 삼정그린코아 답게 저렇게 해 놨네요.
@elduckie4896 Күн бұрын
1층 바닥 조명 빼고는 2010년대에 주로 쓰이던 오렌지 점등 원형 버튼에 주황도트 옵션이라 옵션을 대체로 너무 대충 넣은 것 같네요... 버튼만이라도 신형 사각 버튼을 적용하거나 층표시기만이라도 LCD 세그먼트를 사용했으면 좋았을텐데 말이죠... 아니면 기준층 외부 버튼에 비접촉식이나 모션콜 기능을 넣었으면 더 좋았을 것 같은데 옵션이 좀 아쉽네요.
@MJ-Real-y9j 2 күн бұрын
저도 이거 본적 있습니다
@blueming1225 2 күн бұрын
한엘님 해피뉴이어입니다😄😄
@HANEL 2 күн бұрын
해피뉴이어!
@WORLD_EV 2 күн бұрын
중소현대에 저 천장 디자인은 처음 보는 것 같네요
@하늘금괴앙 2 күн бұрын
승강기에서 귀신소음이 나는군요…ㄷㄷ
@Kai_80630 3 күн бұрын
영상의 몰입감을 높이기 위해 층표시기 밝기를 일부러 낮춘듯 합니다..
@RolleyElite 4 күн бұрын
Very rare DOAS
@수환전-f5s 4 күн бұрын
거성파스텔아파트 B1층이 지하주차장인가요? 전면교체에 가까운 부분교체군요.😊😊😊
@akcl-f5j 4 күн бұрын
개봉역 신영지웰 에스테이트, 답십리역 신영지웰 에스테이트 둘다 같은 GLB1에 소음이 생각보다 심하네요. 물론 둘다 건대입구역 자이엘라의 스텝 HJ-MRL보단 낫긴 하지만 120m/min+MRL에 한계는 피할수 없는것 같습니다.
@wbss1hyundaiwbss141 4 күн бұрын
일본에서 승강기정보 어떻게 찾나요?
@s1nlqsnx_13 5 күн бұрын
부분교체가 맞나 싶네요
@Jino_Elevators 5 күн бұрын
마지막 영상이 남산타워였구나
@6789여러가지가좋아요 5 күн бұрын
역시나 일본에도 승안법 인해 대차 하는 군요.
@Busan_Bus_good 5 күн бұрын
전면교체 인거 같은데요
@Woosin.4212 5 күн бұрын
동양엘리베이터와 모델명이 같네요
@BLUE_RAILEV 5 күн бұрын
이곳 교체하기전에는 급정차, 급가속이 심했습니다.
@HANEL 6 күн бұрын
0:07 템플릿내 기재된 운행 층수를 1 ~ 21으로 정정합니다.
@LG산전 6 күн бұрын
20층인데 왜 30층으로 나오지? 그 이유는 뭘까요?
@HANEL 6 күн бұрын
오류인것 같습니다
@제정-y7e 6 күн бұрын
저기 한엘님 0:08 에 최고층이 21층인데 4층이라고…
@HANEL 6 күн бұрын
잘못 편집했네염..
@han_elevator 7 күн бұрын
여기 어디입니까
@PleaseLikeAndSubscribe572 8 күн бұрын
EZ는 Express Zone의 약자입니다.
@연수커플 8 күн бұрын
심도가 꽤 깊은편인데 엘베도 7대가 150m/min 속도로 운행하니 대심도 치고는 답답하지 않은 편이죠...
@TJG.Raymuffin 8 күн бұрын
Express Zone
@풀빵티비 9 күн бұрын
어디. 아파트. 에요?
@소나기-s1i 9 күн бұрын
전망창 하나정도는 있었으면 좋았을텐데.. 그래도 150이니 만족하노 ㅋㅋㅋ
@akcl-f5j 9 күн бұрын
일산도 그렇고 수도권 7권역 교체분은 음성인식을 아직 안넣는것 같습니다.
@큰새-h1b 9 күн бұрын
아파트가 옵션에 좀 신경을 썼나보군요
@oting_kr 9 күн бұрын
테스트 차임인듯합니다
@이종선-p5j 9 күн бұрын
썸네일 어그로인줄 알았는데 아니네 ㄷㄷ
@HANEL 9 күн бұрын
✌️
@rnjsdnr010 10 күн бұрын
옛날 금성기전이랑 유사하네요😂😂😂
@weshopmongolia4840 10 күн бұрын
B6 41!!!
@6789여러가지가좋아요 10 күн бұрын
해당 아파트는 대차 안합니다. 왜나 DI1 모델은 안전장치 7대 호환니 가능하여 T키트로 장착하면 끝입니다.
@김한민-k7v 10 күн бұрын
차임음이 네오스포 엘리베이터랑 같네요
@로블록스POLICE 10 күн бұрын
여기 2일전에 이모만나러 갔는데
@WORLD_EV 10 күн бұрын
98년식에 저 원형 버튼이랑 2010년대에 나올법한 저 층표가 달리니깐 뭔가 괴리감이...
@NONSTOP_4EVER 10 күн бұрын
T키트구먼 딱봐도
@HANEL 10 күн бұрын
의장 19년도에 갈았을걸
@석진엄 10 күн бұрын
새로개통된 지하철역엘리베이터인가보네요!^^ 지하7층하고 지하1층뿐이네요!^^ 기종은 티케이엘리베이터이네요!^^♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡♡
@PowerfulNavy블루드래곤 11 күн бұрын
교체전 CL70이 그립습니다 ㅠㅠ 교체하니 다운그레이드가 되어버렸네요 엉엉엉엉 ㅠㅠㅠㅠ
@thaehyun 11 күн бұрын
국승정하고 엘베인포에서 찾아봤더니 역안에 티케이가 있는게 참 신기하더군요... 심지어 역안에 티케이가 있는거보고 진짜 놀랐어요... 서울역 승강장구간에도 티케이가 있는데 2대로 운용하고 있는데 여기는 무려 3대라니 대박이네요.... 저도 언제 한번 탑사 찍을 생각입니다.
@한국KOREAev 11 күн бұрын
아직 멀정한 승강기를 버리다니 ㄷㄷ