если вы про тот что сбоку,под шестигранник,или звёздочку,то под ним находится клапан,бывало он зависал,и даже ломался,и сильно увеличивалась подача топлива

@@vdiesel8513 У меня из под этого болта вытекает солярка,этот болт влияет на регулировку клапана? Можно вместо этой заглушки вкрутить другой болт?Заранее спасибо.

​@@ВиталийБелоусов-ъ5фчто то не встречал такого,может он просто не затянут ?или трещина в корпусе ?для начала разберитесь,в чем причина утечки.

@@МихаилХанецкий о чем вы,не понял ?

@@vdiesel8513 Подумайте ЕЩЁ!)+

@@МихаилХанецкий видимо вам скучно ))

Видимо бот в червях Вам, именно Вам в головку Ютуба пришёл... Простите великоДушно!;)/(

@@МихаилХанецкий них#я не понятно,но очень интересно,хорошего вам вечера ))

@@Den-w4j Добрый день,г.Челябинск +79123139297

Не советую,он может не только форсунки очистить,но и все остальное,т.е с бака ,с магистралей,все полетит в форсунки .

Добрый вечер,продал уже как два года,расход был 6-9 как наваливать,по расходникам норм,серьезных поломок не было,если что серьезное,скорее всего тяжело искать,мотик достаточно редкий)

@@vdiesel8513 спасибо

Добрый день,это самодельный станок,названия у него нет ))

В районе 15-16тр,точно только по номеру форсунки

Где вы находитесь. Контакты

Открыть клапанную крышку,и посмотреть,самый надёжный вариант

+79123139297

Номер форсунки ,посчитаю ...

Какой конкретно форсунки,я же не ясновидящий ))

Гайку крепления в тисках зажал,корпус кручу ключём на 28,для меня самый удобный и быстрый способ

Если вы про Ч образные насос форсунки конечно говорите

@@vdiesel8513 распылитель

+79123139297 звоните,обсудим

Зазор от чего до чего ,я настраиваю по отдельности все зазоры,и конкретно цифры уж разглашать не буду,т.к я сам пришел к ним,методом проб и ошибок,так что пожелаю и вам удачи в этом деле )

@@vdiesel8513 че там приходить новую форсунки померять и все воздушный 12 ход клапана 15 😁сейчас можно инфу найти это не 6 лет назад.

@@ЛёхаВертуха-х1п да,только зачастую с такими настройками водители жалуются на расход,на плохую тягу,проходили уже все это .

@@ЛёхаВертуха-х1п тем более если вы нашли инфу,зачем меня спрашивать ?

@@ЛёхаВертуха-х1п и не сравнивайте новую форсунку сделанную на заводе ,с новым плунжером,корпусом ,клапаном где в идеале соблюдены все зазоры в заводских условиях,ни один топоивщик не сделает как на заводе ,это 100%.поэтому эти погрешности нужно как то компенсировать,что бы и ресурс не сократить ,и производительность привести близкое к заводскому,так что уж мне то не рассказывайте,"через что там проходить"

Вообще по мануалу на евро 2 300,на евро 3 240,но самого лучшего эффекта на евро3 ,при условии живых секций,и исправного тннд,удалось добиться при давление 270-280.

@@vdiesel8513 спасибо большое

​@@daf105_но сразу хочу предупредить,если после замены распылителей,эффект будет отрицательный, ухудшается тяга, выростет расход,будет долгий запуск,секции в ремонт.90%

@@vdiesel8513 да у меня газы через уплотнительное кольцо форсунки давит в топливную и воздушит систему

@@daf105_ бывает,как правило плохо почистили стакан

Конусный вообще очень редко меняю,а шайбу смотрю по состоянию,если выработки (бортика) нет,не трогаю,смысла в этом нет,если есть,тогда меняю .

@@vdiesel8513 незнаеш номер этого конусного ? Не могу найти

@@daf105_ завтра часов в 12 напиши,посмотрю по каталогу

Д.Д.14 эгр отключен давно

@@Тимур-е4л форсунки как на видео ?

@@vdiesel8513 нет

Пятое поколение

Штекер одевается

Добрый день,на замену сейчас нет,+79123139297 ,позвоните ,расскажете что с машиной.

Здравствуйте,5 поколение к сожалению не делаю,нет клапанов на них .

@@vdiesel8513 а просто проверить и подобрать рабочие?

@@bob.74.488 нет у меня большого опыта по этим форсункам,просто проверить работает или нет,ну это такая себе проверка,если устроит ,можем обсудить .

Если я вас правильно понял,то работа по замене и настройке стоит 800р,остальное стоймость распылителя,бош где то 3500+-,азпи 1600-2200 где как ,цены сейчас меняются,поэтому каждый раз считаю индивидуально под клиента .

@@vdiesel8513 маю на увазі поміняв розхід не помінявся чого яка причина.

@@ВікторМосяк извините,могли бы вы переводить что вы пишите через Гугл,я вроде понимаю о чем вы но не точно.

@@vdiesel8513 зделал форсунки а расход топлива неизминилса берет много Магнум евро 2 430

@@ВікторМосяк много это сколько ?тяга как ?насос низкого давления сколько давит ?кулер целый ?

60нм

@@vdiesel8513 спасибо 🤓🤝

Добрый вечер,либо гайка крепления катушки не затянута,тогда можно попробовать аккуратно подтянуть,либо уплотнительные кольца повреждены,их там 2, резиновое и тефлон,поменять на месте ,теоритически возможно при наличии спец ключа,т.к обычный ключ вы не подберёте,и более того,даже на снятой форсунке гайку крепления катушки стоит откручивать с особой осторожностью,т.к повредить катушку либо направляющие катушки вероятность крайне высока,особенно если откручивать ее каким нибудь газовым ключём,вообщем как по мне,проще снять,отвезти в сервис и поменяют вам,сомневаюсь,что много денег возьмут,не дороже 1к

kzbin.info/www/bejne/iGrEe4SiiqZ6os0 вот мое видео о бошевских форсунках,она немного отличается от вашей,но смысл один,в начале и в конце видео ,немного рассказал о катушках

Добрый день,+79123139297 ,звоните в будние дни ,в любое время .

Как бы странно не звучало,но это был Лукойл,какой точно не помню,пред хоз его лил,на мой удивленный вопрос ,схема ли Лукойл,он сказал,открой мануал,и посмотри,какое масло требуется для этого двигателя,и все вопросы отпадут сами,уже продал мот,поэтому не помню,какое конкретно заливал.проехал около 8 тыс на этом мотоцикле,вопросов к работе двигателя не было.

@@vdiesel8513 Да это у меня первый мотоцикл)) И почитав , что для воздушно масленного охлаждения двигателя, нужно совсем другое масло)) Нежели как для тех кто на антифризе) Мол двигатель очень горячий. У меня в жару сцепление в пробках можно сказать что пропадает 😅 Я даже фильтр масляный не нашел на нем)))

@@andri_avrelovich2255 со сцеплением была беда,дело не в масле а в просевших пружинах на корзине .

@@andri_avrelovich2255 kzbin.info/www/bejne/f4imZ36Kj9qrr9E ,по итогу поменял диски на китайские и за счёт того ,что они толще ,компенсировалась разница просевших пружин,и проблема ушла,кто то шайбы род пружины подкладывает,тоже помогает

@@vdiesel8513 спасибо))

Клапан был зажат

@@vdiesel8513 Понял, спасибо. Добавьте в свои видео, если конечно есть такая возможность, неисправности, поломки двигателей.

@@Serpompo3311 я по большей части в цеху работаю,моторами моторист занимается ...

Вообще только даф и Рено плд делаю,скиньте номер ,посмотрю,что за секция

Извините за поздний ответ,+79123139297

No lo sé, no he estado en México.)

Точной информации не нашел,затягиваю 50-55нм

@@vdiesel8513 прикольно. инфы нет. 55 нм насколько я помню тянутся колпачки распылитилей🤔 ни имею ввиду насос/форса.

@@АлексейНеуч ну я все затягиваю 55нм,проблем нет.

@@АлексейНеуч нашел,далее цитирую,"затяните гайку с усилием 75нм или 56нм в зависимости от конструктивного исполнения электромагнитного клапана,на старой модели 56нм,отсутствует свободно сидящее нагрузочное кольцо,а на новой модели 75нм ,такое кольцо имеется

Нет,такие не ставил,отремонтируйте свои,и не епите голову,только мастера толкового ищите ,визуально с Али ,как будто тоже востановленые,и не понятно,есть на них предвпрыск ,если про евро3 говорим,если решитесь заказать,отпишите потом,вопрос интересный )вообще на другую топоивку брал с Али,в целом норм,но и брак был пару раз .

Ремонтируем,но коды не присваиваю,оставляю старые,и ремонт у них не дешёвый,т к сами запчасти очень дорогие,от 18к выходит,если и распыл и клапан менять

Бывает дешёвле,если ошибка по катушке,такое можно восстановить,и не обязательно все снимать .

А до ремонта ,это и есть,металлолом 😂😀

Ну а если серьезно,то они выдерживают колоссальные нагрузки ,так что ничего от этого не будет ,просто уже когда разбираешь хрен знает какую по счету форсунку,это на автомате происходит )

Не много не ко мне вопрос,этим занимается моторист,преднаияг по стенду,касание,плюс 240 градусов.

@@vdiesel8513 спасибо

+79123139297

325±,а вообще какой смысл вам знать эту информацию,мастер знает свое дело,либо доверяйте, либо сами делайте.

10к плюс минус

@@vdiesel8513 списались уже)

Если насос низкого давления в норме,форсунки живые,это секции.

Лучше позвоните мне завтра,расскажете все симптомы,что бы более детально разобраться +79123139297

Микроскоп раньше был только аналоговый,соответственно вести съёмки не удобно,пробовал уже,сейчас есть электронный микроскоп,в след ролике ,все покажу .

Нужен номер форсунки ,там либо Делфи 2 контактные либо 4 контактные,и те и те дорого ,клапан в районе 13 распыл 4 ,работа 4 , можно из неоригинала,дешевле но без гарантии ,цены ориентировочные ,более точно,по номеру форсунки

Добрый день 7тр

@@vdiesel8513 это цена с запчастями?

@@ЕвгенийДобродомов-ы5т да,в стоимость не входят ,наружние резинки,это сами можете купить,ну и если пружина сломана,или скоба плунжера,но это все редкие случаи,как правило всегда в 7 рублей укладываемся .

А сколько по времени займёт ремонт 6 секций и форсунок

@@ЕвгенийДобродомов-ы5т все зависит от износа секций,обычно от 1 до 2 дней .

Если есть возможность пропишите,но разница как правило практически не ощутима .

@@vdiesel8513 а по конкретнее, если можно? На что влияет прописка? На тягу, расход, или двигатель ровнее работает?

@@Виталий-х6и4я двигатель по ровнее работает,но если форсунки после ремонта,прописывать особого смысла нет .

@@vdiesel8513 спасибо, сколько стоит у вас на сегодняшний день отремонтировать лукас 167

@@Виталий-х6и4я работа 4к ,по запчастям сейчас не узнавал,они редкие гости у меня,раньше было клапан где то 5,распыл 3,шайба 1,вот и считайте,но более точно ,надо узнавать,в наличии на них не держу,не так часто с ними приезжают .