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Пікірлер
@AnnaYogaInfinity 7 ай бұрын
Je suis à côté de Nantes
@rohyratelo2860 7 ай бұрын
Tu es d'où s'il te plaît
@jinoall7191 8 ай бұрын
Salut si là vannes fonctionne lors du tests mais ne fonctionne pas quand elle et brancher sur la voiture que faire ? D'où provient le contact de celle-ci svp?
@AnnaYogaInfinity 7 ай бұрын
Si vous entendez le petit click quand vous démarrez ça ne suffit. Il y a le même click qu'on entend quand on est vers les 1200 tpm en décélération. Dans les deux cas il faut l'entendre. Le deuxième clic on le teste moteur en marche. Si on l'entend pas il vaut mieux changer. Je pense que c'est une question de bon fonctionnement de la bobine qu'il y a a l'intérieur. Elle doit bien répondre aux 12 volts. Il y a une fiche qui connecte la pièce à l'électricité. Regarde les câbles si tout va bien. Mais c'est étonnant que ça soit le contact. Avec le micromètre essaye de tester le passage de l'élec dans la pièce.
@FPetit 10 ай бұрын
Merci beaucoup Anna ! 😊🧡 je viens de terminer pratiquer les 3 premières séances. Cela fait du bien !! 🙏
@AnnaYogaInfinity 10 ай бұрын
C'est chouette Florence :)
@messaoudabbassene8501 Жыл бұрын
Salut anna ça fait bien longtemps j'attends tes vidéos j'aime bien votre explication son magnifiques bravo et j'attends tous jours tes nouvelles merci infiniment
@AnnaYogaInfinity 7 ай бұрын
Merci pour ton commentaire, ça fait plaisir ! Surtout que je suis juste amatrice 😊😊
@julescesar3282 Жыл бұрын
C'est beau, bravo 👍
@annieong3438 Жыл бұрын
Ça rigole pas avec Anna, bravo! Je vais allez prendre des cours de mécanique auto avec toi!😅
@AnnaYogaInfinity Жыл бұрын
Hahaha Annie! Avec plaisir !
@oliviermaurel6089 Жыл бұрын
J'attends de voir un nouveau tuto apparaître et, come je viens de m'y remettre, je vais de mon côté ausculter les solutions déjà existantes.
@oliviermaurel6089 Жыл бұрын
Entendu, Je viens de voir votre post : merci !
@slimansiryou6391 Жыл бұрын
سلام...كيف الحال زفا شوية كوراج😨😆😆💖🌷💃
@slimansiryou6391 Жыл бұрын
Bonne journée madame curage.. 😨😆😆💖🌷
@simonehruschka11 2 жыл бұрын
Bravo t'as reussiiiiiiiii
@AnnaYogaInfinity 2 жыл бұрын
Non. C'est pas ça. Il y a un défaut dans la soupape de la coupure d'alimentation en décélération qui fait que le ralenti baisse très lentement. Je cherche la soupape pour la remplacer
@oliviermaurel6089 2 жыл бұрын
Bonjour Anna, Merci pour tes vidéos très intéressantes, que ce soit en mécanique ou en yoga ! J’ai un problème de production importante de fumée blanche et bleutée sur ma golf 2 ess. 1.8l. Je me demande si cela provient de la segmentation ou si cela peut être dû à un mauvais réglage du carburateur. J’ai déjà procédé au changement du joint de culasse mais apparemment il n’était pas vraiment endommagé. Du coup je ne l’ai pas éprouvée, ni resurfacée. Pas terrible, je sais ... Le carbu par contre avait pas mal de tuyaux détériorés en face arrière. J’ai tout rebranché correctement en m’appuyant sur les schémas du manuel Haynes. Avant de me lancer dans des gros travaux (ou alors de laisser tomber), je voulais avoir ton avis sur la question. Merci d’avance. Olivier
@julescesar3282 2 жыл бұрын
Salut, est-ce que tu as rentré le piston a la main? J'ai essayé ce test il y a quelques jours sur la mienne et lorsque je rentre le piston a la main et que je bouche les sorties, le piston ressort, donc ma capsule 3 points ne réagit pas comme la tienne et dois etre hs
@AnnaYogaInfinity 2 жыл бұрын
Oui, tu le rentres à la main et tu bouches les deux sorties. Si la membrane est percé, le piston ne peut pas rester rentré. Il est HS malheureusement 😐
@julescesar3282 2 жыл бұрын
@@AnnaYogaInfinity ok merci de ta réponse, il ne le reste qu'à en trouver une...ça ne cours pas les rues apparemment, et plus dispo en neuf!
@hahahoho9431 2 жыл бұрын
Merci Anna! Tes séances me changent la vie ! 🤍🙏
@hahahoho9431 2 жыл бұрын
Merci Anna! Summer body is on the way 😆
@AnnaYogaInfinity 2 жыл бұрын
Hahaha!! 😄😄
@julien7675 2 жыл бұрын
Merci Anna pour cette nouvelle vidéo qui permet un étirement profond de la chaine postérieure si importante
@AnnaYogaInfinity 2 жыл бұрын
Pratique pratique pratique, tu auras toujours plus de questions et toujours plus de réponses 🙂
@messaoudabbassene8501 2 жыл бұрын
Moi j'ai un jore appareil décompression manuel mais je ne si pas comment je l'utilise
@AnnaYogaInfinity 2 жыл бұрын
Ca doit bien avoir une logique de fonctionnement.. fouille fouille ..
@messaoudabbassene8501 2 жыл бұрын
Bon jour anna je trouvé le meilleur vidéo de réglages sur youtube merci infinimentnfinimont
@AnnaYogaInfinity 2 жыл бұрын
Merci à toi! Et en plus tu ne sais pas que tu as trouvé la meilleure chaine de yoga! Ça sert pour bien se pencher sur le carbu 😉
@messaoudabbassene8501 2 жыл бұрын
Oui j'ai les veux Bravo des meilleurs leçon par les meilleurs m'être
@marieclaudebraye6967 2 жыл бұрын
Un grand merci Anna pour ce précieux yoga 🙏
@AnnaYogaInfinity 2 жыл бұрын
Merci pour vôtre intérêt. Prenez le temps d'expérimenter dans vôtre corps. Bonne pratique, 🙂
@homerdus9668 2 жыл бұрын
Thanks for promoting Iyengar yoga, please however remove the misleading word on the title of the video (remove Iyengar). Te teacing on the video is not in line what Iyengar yoga teachers would teach/instruct. Lot of basic instructions are missing, so its difficult to call this video Iyengar yoga . Easiest would be the you just rename the title of the video (remove word "Iyengar"). Many thanks,
@AnnaYogaInfinity 2 жыл бұрын
Hello, I am pleased to hear that Guruji's teaching is appreciated and even loved. Personally I practice today following his teaching. I am not an Iyengar yoga teacher bur I know very well however that the public i am addressing to is not able to understand and experience a posture as Iyengar teachers usually explain. It is a preparation towards yoga. It takes into consideration the explanations of Noelle Perez. One of the first students of BKS Iyengar. I know that it can be misleading for many contemporary teacher but it is way more adapted to today's western people's physical capacity. If you speak french maybe you will notice that by experiencing what i am proposing, you will be in the real dynamic of the postures. All the best
@homerdus9668 2 жыл бұрын
@@AnnaYogaInfinity thank you for a comprehensive reply. Would be great if you can please change the title of the video , remove word “Iyengar” so it’s not misleading
@amineandri5301 2 жыл бұрын
Merci pour expliquer
@dahobouhadjar4209 2 жыл бұрын
Salut.. Ce réglage ce fait moteur froid ou chaud?? Merci d'avance. From algeria 🇩🇿🌹
@AnnaYogaInfinity 2 жыл бұрын
Salut, non ça se fait moteur froid.
@JohnQuatorzeSix 2 жыл бұрын
Bonjour, ou puis-je acheter le même appareil de dépression que le vôtre ? Cordialement 🙂
@AnnaYogaInfinity 2 жыл бұрын
Bonjour, je n'ai pas de pompe à dépression, Il suffit de connecter l'ebtrebâilleur avec une durite connecté avec un dépressiomètre (en T) et sucer l'air. 200mbar c'est faisable, pour plus il faut une pompe
@JohnQuatorzeSix 2 жыл бұрын
@@AnnaYogaInfinity Merci beaucoup, je vais commander ça de suite, j'ai une golf 2 également, mais un carbu tout déréglée, au ralenti il peut monter (à froid) jusqu'à 3000 tours min... Donc réglage carbu + ralenti, je vais essayer d'y réglé avec les conseils de vos vidéos car je ne suis pas mécanicien juste bricoleur 😊
@walawala5876 2 жыл бұрын
J'ai regardė tes videos concernant le carbur pierburg... et ce sont magnėfiques...💯💯mon question sur les le A et le B dans le moteur sont reliės par quoi et oú..? parce que j'ai le meme carbu et ona deyx tutaux qui sortent de A et de B mais je ne sait pas par quoi doivent êtres reliės...?merci de me repondre ...😘😘😘
@AnnaYogaInfinity 2 жыл бұрын
Bonjour, merci pour votre commentaire, Les durites A et B ne sont pas connectées au moteur, elles connectent des parties différentes du carburateur. La durite A connecte l’entrebâilleur avec le bas du carbu, le deuxième corps, c'est de la ou la dépression vient ( ou alors, l'air va) La durite B est connectée a la boite à vide et à l'allumeur via le raccord en T. C'est tout
@walawala5876 2 жыл бұрын
@@AnnaYogaInfinity merci infiniment 😘😘..vive la golf 2...🥰🥰
@NinYogaUK 2 жыл бұрын
J’ai apprécié ce flux, je l’ai trouvé très doux et relaxant. Bonjour d’un camarade yogi et nouveau supporter! J’espère que vous pourrez me rendre visite aussi ami de détente! Nin xxx
@reed8364 2 жыл бұрын
🙄 P r o m o s m!!
@sbolekwamchithwa2015 2 жыл бұрын
Can you spoke English please
@AnnaYogaInfinity 2 жыл бұрын
Hi, i can explain it in english of course. I will try to do it this weekend. I didn't have time during the week.
@AnnaYogaInfinity 2 жыл бұрын
I just put you english subtitles :)
@maryjazzy4937 2 жыл бұрын
Hello, Hello ! Nice to ear you, Anna
@AnnaYogaInfinity 2 жыл бұрын
Coucou Guylaine 🤗😚
@spaciodecm 2 жыл бұрын
Beautiful
@gregjohnson298 2 жыл бұрын
Very beautiful!
@magicworldbyjorg 2 жыл бұрын
,a cool video keep up the great content.. Thank you…
@erditasllanaj2007 2 жыл бұрын
La meilleure
@hahahoho9431 2 жыл бұрын
Ma séance préférée 💞
@hahahoho9431 2 жыл бұрын
❤️🤸✅
@besbes29 2 жыл бұрын
vous êtes la seule personne qui explique très bien la fonction de ce carburateur ,je vous remercie pour tout ses efforts que vous faite
@AnnaYogaInfinity 2 жыл бұрын
C'est avec plaisir, j'ai beaucoup recherché moi aussi. C'est bien d'avoir un peu d'informations dites simplement ..
@besbes29 2 жыл бұрын
@@AnnaYogaInfinity j'ai trouvé plein de tuto sur KZbin mais malheureusement c'est en Russe et comme je connais rien a cette langue je suis resté sur ma faim
@AnnaYogaInfinity 2 жыл бұрын
On à tous regardé ce russe parler pendant des heures 😂😂😂
@besbes29 2 жыл бұрын
@@AnnaYogaInfinity oui sans rien comprendre ha ha ha merci d'y répondre
@hahahoho9431 2 жыл бұрын
Merci Anna! Done ✅ 💪🤸
@simonehruschka11 2 жыл бұрын
Yeah!! J'attends avec impatience!
@maryjazzy4937 3 жыл бұрын
Merci pour ta belle pédagogie, ta rigueur et la douceur dans ta voix Ana. Guylaine
@AnnaYogaInfinity 3 жыл бұрын
Merci beaucoup Guylaine :) J’espère te voir bientôt :)
@hahahoho9431 3 жыл бұрын
Ahhh..mais qu'est-ce que c'est duuuuur 🧗🧗🧗🧗
@maryjazzy4937 3 жыл бұрын
le message visuel est largement suffisant. Bien sûr, la langue est un agrément certain mais non indispensable... Merci Ana, c'est clair ! Guylaine
@aniscocka2934 3 жыл бұрын
👏
@AnnaYogaInfinity 3 жыл бұрын
Faleminderit Anis
@sneakyway4411 3 жыл бұрын
‘Ne qofte se nuk keni femije mund te merrni nje thes me patate’ 🥔🤪, super video
@catalindobre1113 3 жыл бұрын
Bună ce rol are supapa de la clapita de șoc?
@AnnaYogaInfinity 3 жыл бұрын
The role of this valve is to stop air passage from the first body (above) to the second body ( below), when the contact is off and when there is no acceleration on the engine. I am sorry i don't know your language. I hope that was the question..
@catalindobre1113 3 жыл бұрын
Mersi!
@julien7675 3 жыл бұрын
merci! postures efficaces pour étirer la grande chaine musculaire postérieure!
@fabienchardon8180 3 жыл бұрын
Bonsoir très bonne vidéo explicative sur le fonctionnement du carburateur Pierburg 2E, ce n'est pas évident de trouver des infos clair. J'ai le même carburateur sur un 1.6s Opel Kadett de 89, c'est magnifique le starter auto, mais il me faisait des siennes, de temps en temps le ralenti était instable 500/600trs jusqu'à caler moteur à température. Le démarrage à froid était également laborieux... Puis un jour elle n'a plus voulu rien savoir... Aujourd'hui j'avoue que je sèche un peu 🙄
@AnnaYogaInfinity 3 жыл бұрын
Ça y est, je suis dedans maintenant. Je vais être dans le sujet bientôt. L'hiver arrive, il faut que je fasse le réglage du starter mode hiver. Je vais demonter un autre starter que j'ai pour montrer le travail du ressort bilame. Bientôt nouvelle vidéo thème starteur. 😌😄
@rou9362 3 жыл бұрын
Ese carburador es un dolor de cabeza tengo un escort motor Audi con el llegaba a los 180 cambie por otro carburador no llega a 140
@AnnaYogaInfinity 3 жыл бұрын
Tenemos demystificar eso carburator un dia. la mission para mi :)
@hahahoho9431 3 жыл бұрын
Merci Anna. 🤗 Et dans la voiture, comment faire ?
@AnnaYogaInfinity 3 жыл бұрын
Dans la voiture, vu que les jambes travaillent pour pousser les pédales on a encore plus la contrainte pour tomber a l'arrière du bassin. Il faut mettre un petit cousin derrière les lombaires et se mettre au fond du siège.
@AnnaYogaInfinity 3 жыл бұрын
Bonjour, il faudrait bien prendre en compte les poussées des jambes aux pédales. On peut mettre un petit rouleau, comme une frite de piscine derrière le sacrum, sur sa partie haute. Essayer de bien e caler au fond du siège pour que le support puisse garder le bassin en antéversion. Alors les jambes auront moins d'influence à l'assise . Je vais essayer de faire une petite vidéo pour montre ça :)
@hahahoho9431 3 жыл бұрын
Superrrr! Merci Anna!!! 💃💃
@benyounesmikanik4897 3 жыл бұрын
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