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terrano
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17:43
JR北海道 石勝線夕張支線 2016年10月
7 жыл бұрын
3:41
青函連絡船 大雪丸 終航後(横浜港)
8 жыл бұрын
7:17
ジャパニーズドリーム出航 (元・青函連絡船 十和田丸)
8 жыл бұрын
7:41
DD51 関西本線
8 жыл бұрын
24:49
青函連絡船 補助汽船ふくうら丸
8 жыл бұрын
4:38
JR東日本八戸線 キハ40 エンジンアイドリング音 八戸駅
8 жыл бұрын
4:56
キハ40 840 エンジンアイドリング音 函館駅
8 жыл бұрын
14:33
JR北海道 留萌本線 留萌~増毛 2016年10月
8 жыл бұрын
13:04
JR北海道 札沼線(学園都市線) 新十津川駅 2016年10月
8 жыл бұрын
4:42
JR北海道 札沼線(学園都市線) 豊ヶ岡駅 2016年10月
8 жыл бұрын
2:49
男鹿線 キハ40 (機関未更新車) 秋田駅
8 жыл бұрын
4:50
キハ40 エンジンアイドリング音 会津若松駅
8 жыл бұрын
10:00
宇都宮運転所 キハ40 (2)
8 жыл бұрын
9:32
宇都宮運転所 キハ40 (1)
8 жыл бұрын
6:19
JR烏山線 キハ40
8 жыл бұрын
6:34
岩泉線 キハ52 (2007年)
11 жыл бұрын
8:03
東急目蒲線前面展望(3000系・1989年) 目黒→蒲田③
11 жыл бұрын
9:21
東急目蒲線前面展望(3000系・1989年) 目黒→蒲田②
11 жыл бұрын
9:07
東急目蒲線前面展望(3000系・1989年) 目黒→蒲田①
11 жыл бұрын
9:01
東急目蒲線前面展望(3000系・1989年) 蒲田→目黒①
11 жыл бұрын
9:07
東急目蒲線前面展望(3000系・1989年) 蒲田→目黒②
11 жыл бұрын
7:19
東急目蒲線前面展望(3000系・1989年) 蒲田→目黒③
11 жыл бұрын
6:44
東急3000系⑥
11 жыл бұрын
9:50
東急3000系⑤
11 жыл бұрын
10:20
東急3000系④
11 жыл бұрын
14:48
青函連絡船羊蹄丸 最終便函館到着
12 жыл бұрын
9:22
青函連絡船羊蹄丸 函館→青森(後編)
12 жыл бұрын
10:37
青函連絡船羊蹄丸 函館→青森(前編)
12 жыл бұрын
9:39
青函連絡船羊蹄丸 青森港入港・出港
12 жыл бұрын
Пікірлер
@Alice_Hojoin
14 күн бұрын
5:30
@篁晴山
19 күн бұрын
八戸線懐かしいぜ
@takayukisorimachi7725
28 күн бұрын
沼部⇔鵜の木間のダラダラ流すこの走りが懐かしいです この間に車掌が二両ほど乗り越しの車内補充券をパチパチしていました 私は武蔵新田に育ち 雪谷大塚駅と鷺沼駅で改札のバイトで東急を実感しました
@渋谷-j3i
29 күн бұрын
今現在はワンマン運転で自動放送になり人件費削減されました。
@岡田勝太-d9g
Ай бұрын
2024年現在は青森の駅には八甲田丸が展示され函館駅には摩周丸はが展示されています
@mizugaki-hn9ds
Ай бұрын
この頃は一応まだ多摩川「園」駅だったんだなぁ。1979年まで遊園地があって「多摩川園前」駅でした。小学生の頃、一番身近な遊園地でした。冷房なくても全然大丈夫だった昔の日本の夏が懐かしい。
@takayukisorimachi7725
29 күн бұрын
そうですね とりあえず前を外した頃ですね あの遊園地にはかなり世話になりました 最初の頃お化け屋敷には入れず その後入口から入って入り口で出てくる段階を経て やっと出口から出られる様になりましたが その時点でグルグル回るラウンドアップにはまだ乗れませんでした
@mizugaki-hn9ds
Ай бұрын
私は1963年生まれで、1990年まで武蔵小山・西小山近辺に住んでました。もう懐かしくて泣きそうになりました。あの頃が一番幸せだったと思います。映像で西小山に着く直前左に校舎が見えますが、それが私が通ってた中学校・荏原六中です。2009年頃武蔵小山商店街はどうなってるかなと思い訪ねたら、余りの店舗の激変に悲しくなったのを覚えてます。釣りかけ式モーターの3000系の走行音が昔を思い出させますね。
@gtkazu3458
2 ай бұрын
西小山はアーケド街からも頭上に電車が見えましたよね! 大岡山はこのころ高校生で通学で使ってました。地下の改札だったなあ。
@N--jv3go
2 ай бұрын
圧力計が一個の3450系かな、歓呼の声がデカイのは東急の伝統の様ですね。この3000系は古いけど故障はほとんどなく今みたいに遅れが頻発する事は皆無でした、運転は難しいらしいですが乗客は安心して利用できました。
@K-Dra-n9g
2 ай бұрын
東急沿線やない僕ですがツリカケ音は最高だがや!(名鉄沿線民やから)
@椎谷健太
2 ай бұрын
この頃は江ノ電も吊掛車大半だったので、デハ3450やデハ3500等の吊掛けは大好きでした。
@千葉勝己-t9d
3 ай бұрын
本州と北海道が、レール1本で結ばれ、青函連絡船が、姿を消して36年が経ちました。
@kentokyo_tomy1252
3 ай бұрын
動画ありがとうございます。 大岡山と緑ヶ丘の間が短いのも納得ですね。。 それにしてもこの映像当時、自分が社会人1年目ぐらいでしたが、目蒲線は30年で大変貌ですね。 目黒に数年通っていたので、懐かしい映像でした。。
@BL4580
3 ай бұрын
昔は東急とか京急の車掌さんって、出発時に側開戸開けて乗り出してたよね
@弐壱ニイチ
5 ай бұрын
私が、小学生低学年まで、走ってましたかね?中学年には、5000系になってましたな。
@konantomo
5 ай бұрын
地下駅の洗足・・・いまはここから地下鉄
@iy5418
5 ай бұрын
あの電気系の何かが焦げた匂いを思い出す、あの匂いと音、堪らん
@kokutetsu4859
5 ай бұрын
運転士の称呼の声が独特
@奏寝台準特急
6 ай бұрын
2、3年ほど前に一度ここにコメントさせていただいた学生のものです。 去年6月についに念願叶って函館の摩周丸を訪れることができました。 それを踏まえて改めてこの動画を見ると、当時自分はまだ生まれてすらいないのに、やっぱり何かグッと来るものがあります。 連絡船の現役時代を見てみたかったと、そう思いました。 改めて貴重な動画をありがとうございます。
@Ykuc_tks
7 ай бұрын
多摩川が地上にある…
@masa2568
7 ай бұрын
せっかくいい動画なのに会話うるさい
@Ke1729fiorbw
7 ай бұрын
東急と言えば運転士による発車直前の掛け声が定番であり文化でした。しかし、最近の東急の運転士は無口に電車を発車させる方が多くなりましたね…志村けんみたいな掛け声をする方も1人いればと、そう思います。
@鈴木秀和-g3v
8 ай бұрын
古く無骨な車両が好きだったから更新車(海坊主)が来るとちょっとガッカリ。5000系(青ガエル)だとため息でした。
@フョードルパトリチェフ
8 ай бұрын
この細かいブレーキ操作がスムーズな停止を生んでいたんですよね。 今の自動ブレーキでは無理。
@akakage800
8 ай бұрын
運転士の縦揺れを見てると、吊掛け台車とコイルバネシートのボヨンボヨンした揺れが懐かしく思い出される。ギア音が五月蠅いのに、この揺れで眠気が誘われるんだよなぁ。
@洞内健児
9 ай бұрын
自動空気ブレーキがいかにも旧型電車らしい。あの初めてワンハンドルマスコンを投入した8000系と同じ会社の車両とは思えない。走行音は小田急初代4000系吊り掛け車と京王1900型を足して割ったようないかにも吊り掛け車らしい。
@kenny500404
10 ай бұрын
子供のころかろうじて地上の目黒⇔大岡山間を走っていたのを覚えているが、すでに目黒線建設が始まっていたのと電車も3000系が引退した後だったので知らない景色。でも何とも言えないのどかな懐かしい風景。
@Ke1729fiorbw
10 ай бұрын
昔の東急の運転士は掛け声が定番でしたね。最近の運転士は東急でも無口な人ばかりです。
@やまにゃん-t8d
10 ай бұрын
3両とはいえ!なかなかの混み具合で、ビックリ😅
@はぁ-w5i
Жыл бұрын
懐かしいです。産まれて住んでいたのも目蒲線沿い、通学も目黒、今の旦那も鵜の木とずっとお世話になっていました。 綺麗な映像で見やすく、何度も見てしまいます。
@tar0suke
Жыл бұрын
やはり原型エンジンのガリガリサウンドは心地いい
@チェリーさん-o1q
Жыл бұрын
若干横に拡がった画像❓
@haijima-Express
Жыл бұрын
3000系と聞いて 都営6300ベースの方を想像しちゃいました()
@リョウカ-v1v
Жыл бұрын
出だしの音…まるで人間の唸り声みたいで好きでした。 貴重な動画をありがとうございます。
@yama2115
Жыл бұрын
今の目黒線区間、奥沢以外は全く面影がありませんね。
@user-pastel-triturado
Жыл бұрын
衝撃のラスト💚 マジで全身緑の電車だったんですね……。今でも昔を再現というテーマで真っ緑の電車が走っていますが「流石に盛りすぎだろw」と半信半疑でした。本当に真っ緑だとは。疑ってしまい申し訳ございません。
@user-pastel-triturado
Жыл бұрын
7:26 だれでもトイレがない! コンビニもない!😂
@user-pastel-triturado
Жыл бұрын
多摩川線に乗車しながら、目蒲線時代のこの映像と現実の光景見比べるのも楽しいかも。
@user-pastel-triturado
Жыл бұрын
……あれ?大岡山駅が地下駅になったのはいつからだっけ… まだ地上駅だった頃に産まれて利用していたはずなのに、もう何も思い出せない。
@きよほし-v6r
Жыл бұрын
当時はこれが日常でした…懐かしい…(´;ω;`)…
@たむらしんいち-q5y
Жыл бұрын
キハ40 544はいい音出している!始発駅で空ぶかししてるとこが一番グット!
@空かえる
Жыл бұрын
3:24 以降に移ってる駅、お判りになる方いらっしゃいますか? もしご存じの方いらっしゃいましたら教えていただけると嬉しいです。
@r50terrano
Жыл бұрын
池上線旗の台駅の撮影部分となります。
@空かえる
Жыл бұрын
@@r50terrano ご丁寧にありがとうございます☺️構内踏切を渡っていたから、電車を横切ってる乗客の方がいらしたのですね。勉強になります!
@福造喪黒-r4t
Жыл бұрын
田園調布入る所で既に工事の準備が見られると進化の始まりですか??
@kazusamaru1882
Жыл бұрын
40年近く前…これで高校へ通学してました。 他の女子高生にちょっかい出したりね!😅 懐かしい思い出が蘇ります🥰
@carphij
Жыл бұрын
目蒲線沿線に 職場が ありました・昭和59年から令和の時代まで 通勤で使いました。
@stateyuta2825
Жыл бұрын
よちよち歩いてた子は37歳になりました😊
@環太郎鶴橋
Жыл бұрын
最後に出てきた駅は旗の台駅!?😲
@環太郎鶴橋
Жыл бұрын
演歌にも使われた池上線!😊
@環太郎鶴橋
Жыл бұрын
TOMIXやKATOで商品化されないかなぁ。緑色の3両!😊
@wai4758
Жыл бұрын
池上線、良く乗ってました。今思えば、この頃の日本は良かった。