W którym momencie? :)

@ wydaje mi się że w 5 min.

@@garbobolokTak tylko się wydaje. Rękę opartą o manetkę miałem, ale bez jej trzymania sztywno i ruch taki wyszedł przy wciskaniu guzika :)

Cześć, jak rozwiniesz opis filmu, to znajdziesz całą listę wszystkiego co używam z ciuchów z dokładnym modelem i marka ;)

@A.Zalewski Dziękuję przeczytam sprawdzę. Pozdrawiam.

Cześć! Podobno na tytuł Pana to trochę ziemi trzeba mieć :P śmiało pisz na Ty ;) Jeśli chodzi o ten ekran, to Maxca c5 z AliExpress. Juz nie produkują tego modelu. Teraz jest Maxca x6. Ogólnie jestem bardzo zadowolony. Jest to ekran, który wykorzystuje android auto i CarPlay. Na Ali jest cała masa ekranów tego typu i praktycznie wszystkie działają na tej samej zasadzie ;)

Dzięki! Jeśli chodzi o mapy.cz, to używam ich głównie za granicą, a a w Polsce Google Maps. To urządzenie to ekran z android auto i CarPlay, więc mapy z telefonu są wyświetlone właśnie tam. Ekran nazywa się Maxca C5 zamówiony z chińskiego portalu. Teraz wyszedł kolejny model x6. Ogólnie wszystkie ekranytego typu, to praktycznie to samo i nie warto przepłacać, a śmiało można kupić tańsze :)

Dziękuję. Na filmie z Bieszczad słyszałem komunikaty z nawigacji. Jak masz to wszystko połączone ze sobą?

@@LeszekKlasa-r9wTelefon połączony z ekranem, a ekran połączony z interkomem. Dzięki temu słyszę wszystkie komunikaty i mogę też rozmawiać przez telefon :)

No ok. Ale to wszystko nagrywa kamera. Jak to jest połączone?

@@LeszekKlasa-r9wNie rozumiem do końca o co pytasz. Telefon z ekranem po WiFi i Bluetooth, a ekran z interkomem po Bluetooth. To masz na myśli?

Około 28tys złotych

Pod względem mocy może odrobinę krok do tyłu, ale nie na tyle żebym czegokolwiek żałował. Nowszy sztormiak przekroczyłby budżet, a w tej cenie (kupiłem go za 17000) kupiłbym co najwyżej starego vstroma z dużym przebiegiem. Jeśli chodzi i prędkość autostradowa, to jechałem prawie 200km s7-ką i niczego mi brakowało, a miałem spakowane trochę sprzętu do dużych kufrów. Przy vstromie prędkości podobne osiągałem. Przy 130-140 km/h vstrom męczył się podobnie do benelliego (może to mój egzemplarz). Właśnie ze względu na niezawodność silników tak polecaną kupiłem swojego pierwszego v-stroma i właśnie silnik okazał się zawodny. Z wchodzeniem na rynek też się nie zgodzę do końca, bo ten model mimo poczucia, ze jest dość świeży, to wszedł na rynek już 7 lat temu i gdyby miały być z nim związane jakieś duże awarie, to też by wyszły już na jaw, a na prawdę nie jestem w stanie znaleźć niczego większego :) Więc to była czysta kalkulacja za i przeciw i Benek wyszedł na prawdę dobrze, bo po sprzedaniu vstroma dołożyłem tylko 6tys zł i mam co pokazałem. Wymienię napęd za nieco ponad 500zł i moto gotowe do jazdy. W v-stromie zastanawiałbym się nad większym serwisem, niedługo wymieniał opony na nowe i z czasem zastanawiał się czy nie robić nic większego z silnikiem. Chciałem też dokupić kufry większe, a to by wyniosło wszystko więcej niż kupno Benka. Dokładać też nie chciałem do np 25k do używanego Suzuki, bo za różnice w cenie 8 tys mam kasę prawie na dwie duże wyprawy czyli dwa kolejne sezony (zakładając podobne wydatki jak dotychczas) :) Wiadomo, ze nie jest to ideał i motocykl do wszystkiego, ale myślę że argumenty jakie przedstawiłem są dość sensowne i wiem z doświadczenia że niczego mi nie zabraknie w trasie przy moim stylu jazdy :)

@@A.Zalewski No tak pieniądze są hamulcem naszych marzeń. Sztormiaki dobrze trzymają cenę bo to dobry sprzęt. Ja choruje na GS 1250 (spróbuj się tym kiedyś przejechać to zobaczysz że mocy nigdy dosyć) ale to wydatek rzędu 70tyś i moja prywatna księgowa (żona) jeszcze wybija mi z głowy takie szalęństwo. Powodzenia .

Dzięki! Oby trochę cieplej i lecę z nowymi materiałami 💪🏼

Nie wiem jak QJ, ale Benek to dość prosta konstrukcja i model już bardzo popularny. Od 7 lat na rynku i w wielu krajach bardzo popularny, więc i z częściami myślę, że nie będzie problemu :) Myślę też, że miałem większy stres jadąc starym vstromem, że się coś się w nim zepsuje niż z Benkiem, że zabraknie części :)

Pół KZbin jest bejrzalem w tym większość włoskich o benku, to na razie dużo wiem, ale zapamiętam w razie potrzeby ;) qjmotor 550sx widziałem i mega wygląda zarówno w specyfice i wyglądzie. Z chęcią bym uderzył w tym kierunku, ale budżet nie pozwalał :)

Myślałem o tym. Na razie postanowiłem, że ten rok pojeżdżę na standardowych ustawieniach zarówno zębatek jak i mapy, a na kolejny sezon może będę myślał coś więcej o zmianie mapy ;) 702ka też super, a może nawet i lepsza opcja, ale min 10k więcej do budżetu trzeba dołożyć ;)

Podałbyś jego kanał?

@@whoneedstoknowbwnie wiem czy o tego chodzi, ale jeden który nieźle przebiegi zrobił i to w offroadzie to kanał ,,zero highways”. Benek jakby nie patrzeć, to moto bardziej na asfalt niż offroad, a teren to bardziej z wyglądu lub delikatny, ale ten gość go nie oszczędzał :)

@@A.Zalewski Wlasnie po twoim odcinku ogladalem jego recenzje. Wychodzi na to ze nie ma sie za bardzo czego bac tych "chinczykow" :)

Dla mnie też. Zapomniałem wspomnieć w filmie, że kolejnym plusem jest to, że poprzedni właściciel przerobił koła na bezdętkowe :)

@A.Zalewski no to świetne, udanego sezonu👊

Nie zauważyłem u siebie tego problemu. U siebie mam wrażenie, że sprzęgło zbyt mocno naciśnięte jest, więc kwestia regulacji

Super to słyszeć, że filmy inspirują innych 😇 Szerokości ;)

Też tak sądzę. Dzięki ;)

Na jazdę solo starcza zupełnie. Przyszpieszenia szalonego nie ma, ale na turystykę wystarczająco. Z pasażerką musiałbyś się przejechać sam i sprawdzić, bo to jednak sporo większe obciążenie :)

Wzajemnie! Mi dużo dało przeniechanie się na Hondzie CBF1000, to poczułem tą moc i mega przyspieszenie, ale zrozumiałem też, że nie tego potrzebuje ;) Choć mając większy budżet i tak bym pewnie kupić jakąś 800ke :p

Też tak sądzę. Gdyby budżet był o dyszkę większy, też pewnie kupiłbym 702x

Ciężko powiedzieć, ale możliwe. Wydaje mi się, że ktoś wymienił same zębatki, a łańcuch ten sam został, bo zęby w dobrym stanie. Nie słyszałem wcześniej o AFAM. Ale patrzę, że cena praktycznie ta sama, więc może się zdecyduje :)

zębatki bez łańcucha? bez sensu, raczej masz oryginał ;0)

@@bearowaty1słyszałem o różnych praktykach 🤣 Ale jakby nie było wymieniam komplet na nowy sezon ;)

Mokra droga tak, zima przy niskich temperaturach też i testowo szuter zaliczony. W porównaniu do metzelerow tourence NEXT jakie miałem na vstromie, to na asfalcie, aż tak dużej różnicy nie czułem (ale to głównie proste drogi i nie powiem jak by było przy ciasnych serpentynach) natomiast zjechanie z utwardzonej drogi to niebo a ziemia. Wcześniej miałem na dzień dobry wrażenie, że zaraz się wypieprze, a teraz cały czas z tyłu głowy myślę gdzie by zjechać z trasy w tym sezonie żeby popróbować bocznych dróg :) Więcej powiem po tym sezonie jak więcej km z nimi zrobie, ale na razie jest spoko. Motórzysta (kanał na KZbin) pojechał do Norwegii na tych oponach, na swoim GSie, to czekam z ciekawością na jego opinie po całym przejeździe :)

@ Mam Pirelli Scorpion Rally STR, ale jak je zjadę to myślę właśnie żeby spróbować Haidenau. Dzięki za odpowiedź Lwg 🫡

Zgadzam się w 100%

Dokładnie. Nie psuje się ten, który głównie stoi w garażu. Choć i z tym może być różnie :D

Spalanie ciężko mi określić jak na razie, bo raz tylko maiłem dłuższą trasę. Będę informować w tym sezonie przy kolejnych wyjazdach :) Jeśli chodzi o koła, to przerobione na bezdętkowe, więc też jestem zadowolony i było to miłe zaskoczenie :)

Dzięki. Tak staram się robić większość rzeczy ;)

@@ArturDublin666 Cześć, to torba Givi 80l. Bardzo duża i bardzo solidna. Na ciuchy śmiało można by wziąć mniejszą np 60l, ale tutaj głównym wymogiem były wymiary namiotu, który jest dość szeroki po złożeniu :)

@A.Zalewski ok, dzięki za odpowiedź 🤘 planuję Rumunię w tym roku, tylko zajmie mi to więcej czasu. Będę zaczynał z Dublina, jakieś 7,5 tys km. Mam nadzieję że 3 tyg. mi wystarczą 🤣🤣🤣

@@janrodo666 Dzięki. Dużo kilometrów mam w planie nim nakręcić, więc będzie dobrym testem jak Chińskie motocykle się sprawdzają :)

@ powiem Ci szczerze ze przez moment tez bralem go pod uwage. Ale nikt z znajomych nie mial, ciezko bylo znalezc jakies testy no i ja raczej 100% asfalt. Czasami jakies balkany w dwoe osoby. I tego wlasnie sie obawialem. Ze zaladowany plus dwoe osoby i bedzie mi gdzies gorki wachal. Postawilem na tigera . Ale tego 1050. Typowy szosowy

@@A.Zalewski oby sluzyl i nie sprawial problemow. Przebieg maly wiec mozesz smialo nawijac kilometry 👍

@@johnsmith000 Tak najlepiej, ale nie w tym budżecie ;)

@@A.Zalewski To zależy czy możesz wziąć kredyt. Ja miałem do wyboru niepewną używkę za dwadzieścia parę koła albo dobranie jeszcze1/3 pożyczki i kupienie nowego sprzęta na gwarancji. Dlatego wziąłem nówkę sztukę, szczególnie jak zobaczyłem za jaką kasę naciągacze sprzedają używki z przekręconymi licznikami w PL. Podziękowałem. Aha i taki tip dla tych co chcą nowy sprzęt kupić: poświęćcie dzień extra, wynajmijcie busa i jedźcie np. do Niemiec. Zapłacicie trochę więcej niż w PL a macie np. w Suzuki rok gwarancji więcej niż u nas (przynajmniej ja tak miałem). Weryfikujcie, weryfikujcie i jeszcze raz weryfikujcie! I drugi tip: kupujcie tylko w 4 kwartale, gdzie zamyka się rok sprzedażowy (premie i te sprawy). Jak dobrze zagracie to i dobry rabat dostaniecie!

@@tyberx7286 Dzięki. Jak na razie na spędzała prawie 500km przejechałem nim tylko, ale powltwierdzam. Mega wygodny jest

@@jacek-el3wg Haha nieźle. Ogólnie v-strom nie jest zły. Bardzo dobrze mi się nim jeździło, ale tak jak mówiłem w filmie zraziłem się tym problemem z olejem, przebiegiem i cenami jakie mają stare modele. Ale motocykl sam w sobie nie jest zły i jeśli ma się sprawny egzemplarz, to spoko ;)

@@A.Zalewski Jest tyle motocykli że życia braknie żeby te wybrane wypróbować , mnie teraz ciągnie w klimaty Africa Twin , Tenere , Gs a wiem na pewno , że jeszcze będzie coś w typie chopper cruiser . 👍

Po 3 vstromach naszła chęć na zmianę więc wybór padl na africe crf 1000l i co. Tęskniłem za vstromem.

@@tomek00733 Widzisz, a ja z przyjemnością zapłaciłem nawet :)

@A.Zalewski Bo jestes ryzykantem. Nie wiesz czy za 3 lata bedzie w nim wszystko dzialac jesli z podatkiem kosztuje mniej niz konkurencja to nasuwa sie tylko jedno oszczednosci w materiałach

@ Ale wiesz, że ten model jest już 7 lat i ludzie nim jeżdżą i nic się nie dzieje?

@@A.Zalewski Nwm kto powiedzial ze nic sie nie dzieje jak na YT jest pelno filmow typu remont po 30 000 w Chinczyku . Opinia o motocyklu jest znaczaca przy zakupie .Acha i jestem ciekaw jak tam jest u Cb z akcesoriami do niego . Watpie zeby byl jakis wybor..Wtopiles i tyle

Bzdury prawisz. To powielanie stereotypów. Na chińczyku zrobiłem 70.000 km w 3 lata. Zero problemów.

No i pięknie! Najważniejsze aby mieć przyjemność z jazdy. Buty prawie takie same. Ja też mam SHIMA Edge, ale wersje WP, czyli wodoodporna ;)

Dzięki! 6,5-7tys

Gdyby budżet był z gumy, to pewnie wjechałby GS, ale że budżet był jaki był, to myślę że rozsądny wybór :)

@@A.Zalewski Bardzo dobry wybór ten Benelli. Przynajmniej masz moto przygotowane do wypraw. Ja z tym Mt-kiem muszę się męczyć przerabiając go na pseudo turystyka. A podróże wzywają 😊😁😉

@@MsWojtekwojtekPod względem wyprawowym mega wygodny jest. Teraz tylko czekać na rozpoczęcie sezonu najgorzej 😂

@@kamiljanda2280 Opony i klocki praktycznie nowe, a napęd nieco ponad 500zł wyszedł, także nie ma biedy :P Świece do wymiany dostałem od poprzedniego właściciela. Nowszy v-strom by przekroczył budżet. Może pojedyncze sztuki by się znalazły do 20tys, ale też to podejrzanie tanio i przebieg dużo większy. A Tutaj za 17000 mam moto w mega stanie gdzie za tyle pojawiają się ogłoszenia starych vstromów :) A co do dużego przeglądu, to tak na prawdę przy każdym moto kupionym z większym przebiegiem też dobrze by było go zrobić, bo nie wiadomo jak był dbany motocykl wcześniej. Tutaj wiem że jak teraz zadbam, tak będę miał :)

@@Miles-Davis-Jazz Też mam taką nadzieję. Niezależnie od tego jak będzie się sprawować, to wszystko pokazane wiadome tu na kanale :)

@@sagraelson Waga wychodzi praktycznie taka sama jak w Suzuki była. Jeśli chodzi o części, to sprawdziłem przed zakupem i kilka lat temu był z tym problem, ale dzięki popularności tego modelu już tego problemu nie ma. Od 5 lat Benem hitem sprzedaży jest we Włoszech wśród motocykli tej klasy. No i co śmieszne, to można zamówić oryginalne części z AliExpress za bezcen. Wymieniając teraz filtr powietrza, paliwa i oleju zapłaciłem poniżej 50zł.

@@Marcin_Szamreta Gdybym miał trochę większy budżet, to też bym uderzył w 702 pewnie, ale z 502 też mega zadowolony jestem :) Jeśli chodzi o felgi, to nie wspomniałem w filmie, ale też poprzedni właściciel przerobił właśnie na bezdętkowe, więc jestem zadowolony podwójnie, bo też bym przerabiał.

​@@A.Zalewskiw takim razie fajna sztuka Ci się trafiła z mnóstwem dodatków w cenie. Jako że też jestem z Białegostoku będę wypatrywać Cię wiosną na drogach. LWG!

Prosta budowa, więc dużo rzeczy da się zrobić samemu. Podstawowy serwis jaki zrobiłem teraz czyli filtr powietrza, oleju i paliwa kosztował w sumie niecałe 50 zł zamawiając oryginalne części. Także jest tanio. Dostępność części też bezproblemowa :)

@@A.Zalewski Pięknie ja jednak nie mogę pozbyć się dystansu do chińskich motocykli. Nawet po obejrzeniu twojego filmu wyskoczył mi inny - pt "awaria CFMoto po 10 tys. kilometrów". Trzeba mieć odwagę, by kupować chińskie motocykle tym bardziej jeżeli zależy komuś na podróżowaniu po Europie.

@@krc8701Mam nadzieję, że będę tym, który pokonuje dystanse i nie będzie problemów :) Myślę że każda marka da się znaleźć takie akcje. Oglądam teraz gościa na KZbin Una Moto. Kupił nowe Kawasaki KLX 300 do podróży dookoła Świta i po 8tys km padło sprzęgło. Co prawda uczy się jeździć i to w offroad, ale i tak było to nowe moto i sugerował się tym, że nie kupię europejskich motocykli, bo są sabe, a to Japończyk i najmniejsza szansa na awarie :D Tak samo przegrzebujac temat brania oleju w Suzuki na zagranicznych forach były osoby z tym problemem, które przejechały kilkanaście tys. Km i miały tak samo, że bez wycieku na zewnątrz pobierał olej. Także mam nadzieję, że u mnie będzie dobrze. Jak na razie bardzo zadowolony jestem :)

@@A.Zalewski Marc travels nowy motocykl elektryczny za chore pieniądze , (kilka ruchomych części więc nie ma się co zepsuć ) zrobił 60 tyś i w Nepalu się okazało że potrzebuje nowy silnik , sprzęgło na 8 tyś km - ekologia jak ch..j 👏

@@jacek-el3wgWidziałem, masakra jakaś. Ale to też potwierdza regułę, że każda marka może zawieźć. Ja mam opinie taką, że czasy beznadziejnej chińskiej jakości się trochę zmieniają i powoli te topowe marki jak się nie ogarną będą upadać, bo Chińskie sprzęty zaleją rynek. W Chinach w zeszłym roku wypuszczono ponad 130nowych modeli aut elektrycznych, w tym modeli premium, które funkcjonalnością biją wiele u nas dostępnych marek a w dodatku cenowo również odbiegają. Starczy popatrzeć na znane marki co się dzieje. KTM? Przecież to gwarant jakości a znika z rynku. Royal Enfield? Brytyjska marka produkcja w Indiach. Też można powiedzieć że badziew, a jednak osoby które podróżują przesiadają się na te motocykle. Motopodhale.info ma GSa i często jeździ royalem. Powsigirki też jeździli na topowych motocyklach, a przesiedli się na nowe royal enfildy 450. Także zmiana na rynku się pojawia. Jeśli Unia i Stany nie zablokują rozwoju Chińskiej motoryzacji u nas, to kwestia czasu i z każdym rokiem coraz więcej osób będzie na Chińczykach :)

Dzięki ;)

Proszę :) www.booking.com/Share-l6KkRA

@@A.Zalewski dziękuję i pozdrawiam

Dzięki! 😁

Dzięki!

Mega! Oby szybciej do wiosny i startuję z nowymi filmami :)