Ich hab den Fred diese Nummern vor 20 Betrunkenen in Gasthöfen performen gesehen und vor 100 Betrunkenen im Chelsea. Der Mann ist eine Legende und du musst erst mal so ein harter Hund werden wie der Fred.
@kawaritchy3 ай бұрын
eine Kultfigur wie du ist immer am zahn der zeit, nur manmal nagt eben die zeit an der kunstfigur, macht nix i bin a fan von dir!
@maxklopf72434 ай бұрын
Bin zwar aus Nö😅 aber eurer Song ist genial...😍❤️👍🌶️
@lilavenezia96307 ай бұрын
polarisiert & elektrisiert Irrsinn & Ekstase pur! Es erinnert mich an Ambros a bissi…
@lilavenezia96307 ай бұрын
Austrofred forever, einer der besten Lieder von ihm, mir gefällt ganz ehrlich alles, was dies Musikgenie produziert, auch seine literarische Werke haben ein großes Potential künstlerisch gesehen, wenn er auf der Bühne steht, es ist unbeschreiblich - echt, der Superstar österreichischer Musikszene, der ziemlich polarisiert zugleich und seit Jahren sein Publikum mit seinen legendären Auftritten begeistert! 🥳
@kerstenweltlich99997 ай бұрын
A Traum 😂❤
@MrIchbins666 Жыл бұрын
Großartig !
@patrickmayr8581 Жыл бұрын
I bin a vom mühl4 i bin von Bad zell
@steveroger3669 Жыл бұрын
Das ist Kultur und Kunst 🤟🤟🤟
@Cyberpunk78 Жыл бұрын
Saugeil der Song geht ab . Richtiger Wiener Grant
@andreasgruber7534 Жыл бұрын
i glaub der ist aus Oberösterreich ;-)
@sabrinah.86682 жыл бұрын
Genial 👌😎😂😂
@MG-qd4jz2 жыл бұрын
Don't be a Fred 👍
@Hannes_Wolf2 жыл бұрын
Genial und zeitlos....
@stesa49192 жыл бұрын
Jetzt schätze ich den Falco um so mehr....
@kidarcade3 жыл бұрын
Der vielleicht wichtigste Song aller Zeiten aus und über Österreich. BEST!
@sabrinah.86682 жыл бұрын
Unbedingt
@matthewoldnew2813 жыл бұрын
Supa!! I lach mi g'sund!!! Verstand z'erst: "Eich d'ob'n gib'i Gas!"...
@TomTom-fs3tt3 жыл бұрын
what a terribly defile of Queen... :(
@tibu20553 жыл бұрын
RIP
@paul_eicher4 жыл бұрын
den müsste man wieder herstellen
@jakob73074 жыл бұрын
Lasberg
@ds-ch9br4 жыл бұрын
de rotzbremsn is top!
@dachecker794 жыл бұрын
02:00 Begbie ???
@ds-ch9br4 жыл бұрын
:) wie ausn gsicht geschnittn!!
@dachecker794 жыл бұрын
@@ds-ch9br Checkt leider nur die ältere Generation, koa junge sau kennt Trainspotting.....Kult-Film... schade
@gwenkorinek48794 жыл бұрын
Ich finds grossartig... ich glaube, die, die es sch... finden, haben den Humor nicht verstanden. Austrofred, du bist leiwaund, weiter so :)
@ramonascheinbogen46505 жыл бұрын
4050 Traun
@maxanderla53185 жыл бұрын
4101 is die Nummer zum Glück! Feldkirchen an der Donau!!!
@Nordjoe20076 жыл бұрын
sehr miese Bildqualität
@bestekuchenmeister13886 жыл бұрын
Ich habe letzte Woche So ein Koloss gefahren der war 60 m lang 2800 m hoch ich bin mit 380 kam ha auf der Autobahn gefahren alles für o. k. kein Problem ich hab mir jetzt eins bestellen der ist 180 m lang und 2500 m auch alles kein Problem für mich ich muss ehrlich sagen ich bin der beste Fahrer der Welt Ich bin einfach nur geil und bin echt stolz auf mich ich kann auch viel mehr ich kann Beispiel drei Reifen innerhalb 2 Minuten wechseln ich kann auch einen Motor innerhalb von 5 Minuten wechseln das ist alles kein Problem für mich so und jetzt gehe ich eine bong rauchen
@tommylex43067 жыл бұрын
The filegl super train reduce emmisons
@mikaelnorth28037 жыл бұрын
kauf ein paar brielmaier duo,leute die arbeit suchen gibt es genug.
@Bruningable7 жыл бұрын
Jawoi Fredl!
@oktayaydin67527 жыл бұрын
Und wo soll er Pause machen
@nico61638 жыл бұрын
👍😊
@nataschafureder13458 жыл бұрын
owa genarell Mühlviertel 4 ever best 😜🙌
@nataschafureder13458 жыл бұрын
Herzogsdorfer san de geilstn ;)
@stefanmauracher78737 жыл бұрын
na St.Hons
@goldbear28 жыл бұрын
Welch ein Schwachsinn, welche Heuchelei! Diese Gefährte taugen für Flachlandstrecken in bevölkerungsarmen Regionen, nicht aber für Deutschland und große Ballungszentren. Herkömmliche "Mistkarren" bleiben bereits jetzt schon bei leichter (Schnee-)Glätte liegen, blockieren Straßen und Autobahnen. Bei diesem Wahnsinn ist EINE von sieben/acht Achsen angetrieben! Umweltfreundlich ist nur der Bahn- und Schiffstransport. Die Bahn benötigt systembedingt weniger Fläche und Energie bei gleicher Transportleistung. Große Volumen, Gewichte und Strecken per Bahn, bzw. auf den Wasserwegen, die Feinverteilung auf der Straße und sonst nichts. Einziger Nachteil der Bahn: Sie hat keine Lobby! Seit 60 Jahren wird deren Infrastruktur beschnitten, während Straßen und Autobahnen ausgebaut werden. Die Staus indes bleiben. Schwachsinn....
@goldbear28 жыл бұрын
So naiv wie SIe, Howie?! Ihre Gilde ist es doch, die nach noch mehr Straßen und Autobahnen ruft, wenn mal wieder ein solches Gefährt einen Megastau hervorruft. Warum auch immer, die Gründe sind vielfältig. Während das Gequatsche der Lobbyisten einfältig ist. Erst seit die am Gängelband der Transportlobby laufende Politik die Bahn an die Wand fuhr, transportieren LKW Güter mit einen so großen Anteil durch das Land. Mit drastischen Folgen. Und unsere Eltern und Großeltern sind nicht verhungert, mussten keine verdorbenen Speisen verzehren, Zeitungen vom Vortag lesen. Diesen Schwachsinn möchte uns die Transportmafia glauben machen... Dass und wie es anders geht, zeigt uns die Schweiz. Und die ist alles andere als naiv, lieber Howie ;-))
@goldbear28 жыл бұрын
Sie sollten Ihre engstirnige Sichtweise ablegen und nicht meinen, Sie allein hätten alle Kenntnis der Welt. Die Bahn fährt sich nicht selbst an die Wand, sie hat seit 1949 massive Wettbewerbsnachteile zu tragen. Das gipfelte in die völlig missratene Bahnreform zum 1.1.1994. Die Verkehrspolitik der Schweiz hat im Gegensatz zur BRD nicht einseitig den Straßentransport gefördert. Mangels entsprechender LKW-Produzenten gibt es dort auch nicht solch eine hirnrissige Lobbypolitik. Während in der Schweiz beim Güterverkehr der Marktanteil der Bahn bei 41% liegt, dümpelt er in Deutschland bei mageren 17% ! Mit entsprechenden Folgen: Trotz des eu-weit dichtesten Straßen- und Autobahnnetzes haben wir in Deutschland Unfälle und Megastaus en masse. Seit 60 Jahren verbrennen wir Unsummen für den Straßen- und Autobahn Aus- und Neubau. Ohne das Stauproblem auch nur im Ansatz gelöst zuhaben. Mit Giga-Linern kann man durchs unbewohnte australische Outback fahren, aber nicht durch Ballungszentren in Deutschland. Jetzt schon fahren LKW die Fahrbahndecken und Brücken schneller in Grund und Boden, als sie in Stand gesetzt werden können. Weitere Tonnage auf der Straße akzeleriert das Problem. Es ist aus ökonomischer wie ökologischer Sicht nicht sinnvoll, diesen Wahnsinn weiter zu betreiben. Die Schweizer haben ihren Gotthardtunnel in Betrieb, die Niederländer die Betuweline, aber der deutsche Michel hat vor lauter Straßenbau nicht ansatzweise seinen Vertragsteil erfüllt um die Schieneninfrastruktur für den Gütertransit zu erstellen. Hier wird seit 1949 bei der Bahn abgebaut anstatt investiert. DA läuft´s in der Schweiz entschieden besser. Man muss nur Augen und Ohren öffnen, dann nimmt man das wahr....
@yvonmalette25228 жыл бұрын
wish I could understand sound interesting
@efko29 жыл бұрын
das einzige woran die arbeiten sollten, wäre wie kann ich den Fernverkehr einach und schnell auf die Schiene verladen....60 tonner auf der strasse find ich nicht gut...aber gottseidank sind die in östereich nicht erlaubt
@falkheinze48457 жыл бұрын
es sollen nur leichte güter auf die gigaliner verladen werden, also immernoch bis 40 tonnen maximal
@alexanderw63089 жыл бұрын
Diese Qualität , WOW
@ammunitionbergsi37129 жыл бұрын
4240 Freistadt.A echter Granit Beißer
@Mudwiggler9 жыл бұрын
How wide will that machine cut please.
@mario8080steyr Жыл бұрын
14,50 meter
@Thequerdenker9 жыл бұрын
klar, noch mehr fahrbahre lagerhallen auf die straße oder autobahn. wat hab ich fürn glück auf unseren kreisstraßen sind die kreisel so klein, dass selbst "normalos" ihre probleme haben.
@Thequerdenker8 жыл бұрын
da bitte ich um den filmbeweis vom kreisel in schwante :( am besten die fahrt von oberkrämer nach kremmen (l 17 auf die b 273) oder der fahrt von kremmen nach oranienburg (b 273) bis zu dem beweis "kein kreisverkehr ist für mich zu klein" läuft es für mich unter großmaul ...
@Thequerdenker8 жыл бұрын
***** dann zeige mir den beweis! ich habe keine ahnung (stimmt!), doch ich bin gerade dort jeder menge lkw, in welcher länge oder achsgeometrie oder wie auch immer gefolgt. und keiner hatte es bisher geschafft die bordsteine nicht mitzunehmen. du wärst dann der erste lebende beweis. p.s.: zu einem vernünftigen umgangston zählt z.b. das wörtchen "bitte". und dies hab ich doch geschrieben in meinem ersten kommentar. oder? solltest du dich auf den schlips getreten fühlen, dann tuts mir leid. zeig mir einfach, wie du diesen kleinen kreisel schaffen willst und dann ist frieden. bin ja nicht so, biete dir noch einen anderen kreisel an. auch b 273 in oranienburg abbiegen in die julius-leber-straße oder einfahren. ganz wie du möchtest. also entgegenkommen zeig ich, nun ist das großmaul dran ....
@Thequerdenker8 жыл бұрын
es gibt sehr wohl einen Grund für das Wort, könnte ja auch Synonyme zu Großmaul Angeber, Aufschneider, Prahler, Protz, Sprücheklopfer, Wichtigtuerschreiben. Denn mir fehlt hier jeglicher Beweis Deiner etwas merkwürdigen Aussage. Aber Deine Reaktion zeigt mir, dass Du keinen Beweis Deiner Behauptung erbringen kannst. Lieber gleich auf den Schlips getreten fühlen. Oder ist das in Deinen Augen auch wieder gestört? Dann sollten wir beide mal zum Arzt gehen.
@Thequerdenker8 жыл бұрын
***** wo sind denn deine beweise für deine aussagen? es geht um deine aussage, die du aber anscheinend nicht belegen kannst. ich übe hier keine kritik, ich stelle nur eine aussage in frage. und stelle bitte nicht alles auf den kopf. du hast behauptet, du machst es immer wieder, dass du mit deinem longliner überall durch kommst. zweifel ignoriertst du und fängst an zu beschimpfen. klar! beweis doch deine aussage, sonst bleibst du für mich ein großmaul. PUNKT. zeig doch endlich deine beweise! ich will keine beweise vorlegen, weil ich keine ahnung habe und es mir somit nicht vorstellen kann, dass du das schaffen kannst. nur du könntest das ... mich überzeugen. nur mit schönen/bösen/dummen/blöden/lieben worten wird das nichts. beweise! und wer könnte das besser als du? DU ANSCHEINEND NUR DURCH WORTE UND NICHT DURCH TATEN! mach weiter so und ich verlier den glauben an alle trucker. zum glück gibts da positivere erscheinungen wie dich - sascha z.b.
@Thequerdenker8 жыл бұрын
***** ich verdreh hier nichts, das bist du! ich will es verstehen, doch du kannst nur schreiben, aber keinen nachweis liefern. und dass kein longliner bisher hängen geblieben ist kann u.a. an fehlender berichterstattung liegen oder dass die fahrzeuge nur dort fahren wo es nicht so eng ist. somit ist dein beweis KEINER! übrigens ich erkläre hier nicht deinen beruf, den sollst du mir erklären. machst du aber nicht. und ich hab auch nicht gefordert dass du hier und heute den beweis antreten sollst im videobeweis. ein link hätte auch gereicht um die wendigkeit zu demonstrieren. also bist du auch wieder derjenige, der alles verdreht. und so wie du hier über sascha schreibst und mit anderen meinungen umgehst, dann ahne ich schon was ... nur ich schreibs jetzt nicht, würdest dich noch geehrt fühlen. UND großmaul ist übrigens kein schimpfwort! doch selbst das hast du nicht kapiert. und ich hab kein problem, ich wollt nur mal sehen, dass ihr kein problem habt bei bestimmten kreiseln. lass es sein, du willst nur mit worten mich überzeugen - klappt nicht. ich wills sehen. lass dir zeit. sind feiertage, eh fahrverbot und in brandenburg dürft ihr eh nicht, soweit ich weiß. sicher um deine theorie zu bestätigen.
@Musicloverman10009 жыл бұрын
Auch in Deutschland fahren inzwischen Gigaliner und sogenannte Lang- lkw (warum sie nicht wie in Australien Roadtrain genannt werden ist mir ein Rätsel ) , inzwischen auch in NRW und BaWü. Um auf diese schlaue Beiträge hier einzugehen, die kommen nie um einen Kreisverkehr rum, denen sei gesagt, der Sprecher hat leider recht, sie kommen rum und wie!! Ich selbst bin BKF und kenne die Technik recht gut. Wie auch im Video schön zu sehen ist, haben die Einbeiten (Entweder Sattelauflieger oder Dolli, manchmal auch Beides) eine Zwangslenkung verbaut, die es ermöglicht um jeden noch so engen Kreisverkehr zu kommen. Das System sta mt auch nicht von heute und gab es auch bereits in den 70, 80 Jahren bei Gliederzügen. Muss man am Kreisverkehr ausholen?? Um Himmels Willen nein!! Der Trailer am Schluss würde eher ungewünscht die Außenseite der Kurve streifen. Ganz normal fahren als wäre nur ein Anhänger hinten dran und man kommt problemlos durch. Die Dolli Variante lässt sich in der Tat wie ein Gliederzug rangieren, da die Aufteilung (zwei Drehpunkte) absolut identisch mit einem Gliederzug ist, nur länger, was die Sache sogar erleichtert. Warum fuhr der Fahrer so langsam um den Kreisverkehr? Zum einen, zu Demozwecken um es besser verfolgen zu können und zum zweiten: Wer rast schon mit so einem Teil wie mit einem Pkw da durch.... Hochkonzentriert? Logisch, nur Fahrer mit einwandfreier Weste (0 Punkte in Flensburg) dürfen Gigaliner fahren und das nicht Grundlos. Wer noch Fragen hat, nur zu.
@Thedupernerd9 жыл бұрын
warum sind roadtrain genannt werden...weil sie viel zu kurz dafür sind (ausserdem heißen die eig eurocombi nicht gigaliner-der gigaliner ist ein anhänger von krone
@Musicloverman10009 жыл бұрын
+steven B Stimmt nur teilweise. Krone ist einer der führenden Fahrzeugbauer in Punkte Sattelauflieger und wird damit gerne in Verbindung gebracht. Der Name "Gigaliner" hat aber nicht zwingend was mit dem Hersteller zu tun, sondern hat sich als englischer Ausdruck für Lang Lkw durchgesetzt, auch Euroliner wird des öfteren genommen.
@jurgengerl56739 жыл бұрын
Echt stark
@fabioseverino459710 жыл бұрын
HALLO fabio
@fabioseverino459710 жыл бұрын
Hallo
@fennech110 жыл бұрын
nur alles werbung
@alexanderthaller456910 жыл бұрын
4170 haslach an der mühl is bestee :)
@ovarkillknoblauch771210 жыл бұрын
eich dodl gib i gas, hääääähoooooooooooo
@MegaRoemi10 жыл бұрын
Fliegl baut ja gute Technik. Das Giga-Zeug ist aber in Mitteleuropa der größte Mist. Wenn ich den Sprecher schon sagen höre, ... passen in einen Kreisverkehr... Er ist bestimmt noch nie mit der Kiste selbst gefahren. Der (erfahrene) Trucker im Video hat größte Probleme und tastet sich in Schrittgeschwindigkeit durch den überaus großzügigen Kreisverkehr. Die meisten solcher Kreisverkehre sind viel enger gebaut. Schon mal die sinnlosen Verkehrsinsel in den meist engen Kreuzungsbereichen gesehen, wo die Bordsteinkanten von normalen Aufliegern schon abgefahren sind. Klar fahren in Skandinavien oder Kanada die Dinger. Die haben auch nicht so dichten Verkehr wie hierzulande. Und in Australien sind die Trucks noch länger. Sinnfreie Vergleiche. Ich stimme Chris140881 voll zu, dass der Giga-Mist nur zur Gewinnmaximierung des Chefs dienlich ist. Einem Feuerwehrmann wird gelehrt im Fall eines Großschadensereignis so zu handeln: Wer am meisten jammert, benötigt am wenigsten Hilfe.
@Eflodur10 жыл бұрын
na ja das lied hat als wahl wiener nun mal hohen idendifikations charakter;-) aber hey der 1210 song legt wohl noch einen drauf!