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3 жыл бұрын
Пікірлер
@m4wt7dwgepm
@m4wt7dwgepm Жыл бұрын
トルクありそー
@shoryuoiso
@shoryuoiso Жыл бұрын
トライアルを始めた時最初の愛機になったのは親父のおさがりのTLR200でしたね。 アルミサイレンサを付けたTLRの音に懐かしさを感じます。
@mauriziobenazzi7111
@mauriziobenazzi7111 Жыл бұрын
Undertitle please. Dream bikes !
@engineer6250
@engineer6250 11 ай бұрын
subtitles now mostly working.
@РоманДыльков
@РоманДыльков 2 жыл бұрын
Японцы молодцы!!! У вас супер мото 👍👍👍
@MatteoTortello_com
@MatteoTortello_com 2 жыл бұрын
♻🔋👏💪🔝❤
@ハードエンデューロトライアル
@ハードエンデューロトライアル 2 жыл бұрын
私もTRRS欲しいです🤩
@tdfxxnr250
@tdfxxnr250 2 жыл бұрын
地元のおっちゃんがレース中のセクション横で自由に釣りが出来る文化が素敵
@ryo6874
@ryo6874 2 жыл бұрын
まぁ買って後悔したって人もいる様だけど、トライアルや山へ行くことが目的なんだから、もう少しスペックとか調べるか、ショップで詳しく聞くべきですね！ 僕はロングライド最近購入しましたが、昔のトライアル車(イーハトーブ)に比べたら格段に進化していると思いますね❗️
@ryo6874
@ryo6874 2 жыл бұрын
綺麗なマシーンですね‼️ 無駄が無い‼️ 素人には持て余す逸品ですなぁ😊
@kazuhissasakuuma8439
@kazuhissasakuuma8439 2 жыл бұрын
そんなことは言えませんよ。なんて言えばいんだろう。
@ryo6874
@ryo6874 2 жыл бұрын
こんにちわ、懐かしいですね(^^) 僕が最初に乗ったのが125バイアルス、2台目がイーハトーブでした。 イハトーブは新車で購入して薄いシートだったにもかかわらず、京都から御嶽までツーリング行った事ありましたね☺️ 今はアドベンチャーでツーリングしたり50年前のCL90で楽しんでいますが、今は年もいきましたがまたトライアル車購入しようと思っています(^.^) ただ250は手に余ると思うので125で(^｡^)
@gianpaoloconcina2668
@gianpaoloconcina2668 2 жыл бұрын
Grandissimo Gatti!!!!!!🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳💪💪💪💪💪
@すーひー-u3l
@すーひー-u3l 2 жыл бұрын
さすが、健ちゃん!
@ishi38
@ishi38 2 жыл бұрын
空気が多かったのかな？みんなへたくそっぽかったｗ
@DreamFactoryJP
@DreamFactoryJP 2 жыл бұрын
私服姿の貴重な動画共有に感謝です！(・∀・)ｲｲﾈ!!ぽちっ！
@stephenadrianventer7279
@stephenadrianventer7279 2 жыл бұрын
Ooooo God this shitty music
@anonanon5959
@anonanon5959 3 жыл бұрын
おまけのNGシーンが暁君っぽくて良かった😉 応援してるよ📣
@billalbillal5425
@billalbillal5425 3 жыл бұрын
Mantap👍👍
@billalbillal5425
@billalbillal5425 3 жыл бұрын
Mau beli ban nya saja tidak mampu
@billalbillal5425
@billalbillal5425 3 жыл бұрын
Pingin punya kapan ya bisa beli
@武田猛
@武田猛 3 жыл бұрын
お尋ねしたい 此の動画の主役はバイク本体じゃ無いのですか？ まともな、カメラワーク❗を望みます🎵
@billalbillal5425
@billalbillal5425 3 жыл бұрын
😭😭😭😭hanya bisa liat gak mampu beli
@tedco-Theo
@tedco-Theo 3 жыл бұрын
Can I know the power and torque of the engine, please, and the maximum speed ? It is not noticed anywhere. Thanks
@billalbillal5425
@billalbillal5425 3 жыл бұрын
😳😳😳😳😵👍👍👍👍👍👏👏👏
@billalbillal5425
@billalbillal5425 3 жыл бұрын
😭😭😭pingin beli ban depan belakang tapi tidak punya uang😭😭😭
@billalbillal5425
@billalbillal5425 3 жыл бұрын
Iiiiiiiihhhhh bagus banget, kapan aku bisa punya ossa
@wangs409
@wangs409 3 жыл бұрын
Good👍👍👍
@АлександрСадовский-л1б
@АлександрСадовский-л1б 3 жыл бұрын
Классный аппарат
@user-cc9ki4gc7c
@user-cc9ki4gc7c 3 жыл бұрын
デナシオン約10年ぶりに見ました。 フジガスもけんちゃんもガッチもまだ現役…どころか、まだトップとは。すごい
@YoYoRaZZeRs
@YoYoRaZZeRs 3 жыл бұрын
Hey guys, where I can buy used trial bike in japan? Any links?
@markberenger4413
@markberenger4413 3 жыл бұрын
Say What...?
@gogoarinko
@gogoarinko 3 жыл бұрын
お見事！👏✨　凄い技術！
@yoshifumitanaka7993
@yoshifumitanaka7993 3 жыл бұрын
天才渋谷今何してる？復活待ってる！
@KZ0615
@KZ0615 4 жыл бұрын
チカチカしてポケモンを思い出した
@TheFrog767
@TheFrog767 4 жыл бұрын
Very good we got to see many different talents on theirs machine's. 👏👏👍
@bradenomar2394
@bradenomar2394 3 жыл бұрын
instaBlaster...
@TheFrog767
@TheFrog767 4 жыл бұрын
👏👏👏 nice
@TheFrog767
@TheFrog767 4 жыл бұрын
I wish l knew what he said at the end it sounded good he seemed happy for the win must have been important to him. Great camera work thanks.🥂🍾👏👏👏
@TheFrog767
@TheFrog767 4 жыл бұрын
A race at the very end on the clock. 🥂🍾👏👏👏
@TheFrog767
@TheFrog767 4 жыл бұрын
Thanks again 🥂🍾
@TheFrog767
@TheFrog767 4 жыл бұрын
Very nice those tree roots are hard going. 👏👏🍻👏
@TheFrog767
@TheFrog767 4 жыл бұрын
Very good thanks.👍👏👏👏
@松尾栄二-v3j
@松尾栄二-v3j 4 жыл бұрын
プロモーションビデオに騙されて購入して酷い目に遭ってる。燃料タンク容量2Lとカタログ表記されてるが実際は約1.6Lで給油口が給油ノズルとΦ3くらいの差なので給油所での給油だと高い確率で溢れる。別売のロングライドタンクシートに至っては給油ノズルより給油口が小径なのでタンクに差し込んで給油出来ないので殆どの給油所で給油を断られた。どちらのタンクも樹脂タンク加工時の削りカスがタンク内に多量に残り残量が少なくなると取り出し口のストレーナーが目詰まりを起こしてガス欠症状が出る。キャブのフロート室の容量が少ないせいか？油面変化に弱く、概30度を超える坂を走行するとエンスト！横に向けて水平にしないと再始動は望めない。Fフォークは2度も製品不良で交換。エンジンに至っては論外・・・(=_=) ここには書き切れないほどのトラブル&品質不良。￥60万ほどのバイクに￥100万くらいの修理・加工・補修費(工賃含む)がかかってる。ハズレをを引いた！個体差！では済まされない車輌。買うんじゃなかった！！
@100mame2
@100mame2 4 жыл бұрын
素敵なバイクですね。メカニカルポイント点火も格好いいです。125いいですねぇ。 でも、この方の語りに惹かれました。おじさんが一番素敵です。
@shizenyama
@shizenyama 4 жыл бұрын
ありがとうございます！修正いたしました。
@すぐ文句言うおじさん
@すぐ文句言うおじさん 4 жыл бұрын
明らかタイトル間違えてますよ。
@cechannelmilitarytrial3929
@cechannelmilitarytrial3929 4 жыл бұрын
SUGOですね！😍
@yukichixyann
@yukichixyann 4 жыл бұрын
19歳の時小型二輪免許を取って初めて乗ったのが、バイアルス125です。 その後エディルジャーンが世界で活躍してる頃のトライアルブームの時 TLM50に始まり、TL125　TLM200 に乗って現在はTLM260で楽しんでいます。（現在62歳） 古いバイクも現在のトライアルバイクの様なポテンシャルは無いですが 造られた年代の味わいを楽しんでいます。 自分でチューンなどが出来ればバイクの性能を良くしてあげられるのですが。 三谷さんの言われる乗って楽しいマシン、何となくですがこの歳になって少し解る気がします。 最後のマシンと言わず、これからも乗って楽しいバイクを造って下さい。
@はちとも-d9z
@はちとも-d9z 4 жыл бұрын
またこのチームが見たい！絶対見たい！
@tanbosan
@tanbosan 4 жыл бұрын
この仕様、やっぱエンジンモデルと同じ特性を狙ってミッションを追加したのかと思ったりしました。 (；´∀｀)回生方向は使わない仕様のモーターみたいですね、バックトルク対策なのかもと想像してます。
@mat_max1636
@mat_max1636 4 жыл бұрын
トライアルライダー最強説