Die Abbrucharbeiten an der alten Brücke mussten gestern wegen eines schweren Unfalls vorübergehend unterbrochen werden. Laut Zeugen wurde versucht die Tragseile unter Teillast stehen zu entfernen. Ich sah den Teleskopkran vorhin umwickelt mit dem Seil. Hab auch ein kurzes Video davon bin aber kein U Tuber.
@anonymanonym437516 күн бұрын
Wird NICHT wirklich dran gearbeitet........Ist ja auch Deutschland, und das, obwohl TAUSENDE Fach/Arbeitskräfte WÖCHENTLICUH ins Land kommen..... Wie lange das wohl in Süd-Korea oder Japan dauern würde, Inkl Erdbebenfestigkeit und Monsumtauglichkeit.....
@user-wq8jj1ih7tАй бұрын
du bist nur peinlich
@jens-3949Ай бұрын
Klasse! Ich fahre da zwar jeden Tag in beide Richtungen drüber, aber aus einem PKW sieht man den Fortschritt beim Abriss kaum. Danke!
@hypersturmАй бұрын
Jahre später....., vielleicht wäre es besser, Videos im Halbjahresrythmus rauszubringen. Dann sieht man wenigstens Fortschritte.
@maethesxt20 күн бұрын
einmal im Monat find ich schon ok. Der linke Pfeiler ist mitlerweile weg, denke anfang September ist auch der andere verscwunden.
@DieSirenenwerkstattАй бұрын
Cool, wie immer! 😎💪🏻
@PowertampaАй бұрын
Abriss geht ganz gut aber beim Rest stehts scheinbar still. Alle Sommerurlaub oder wie?
@peterro333Ай бұрын
Erst wenn alles alte weg ist, kann an gleicher Stelle der Neubau beginnen.
@hypersturmАй бұрын
Auffallend ist vor allem die ENORME Geschwindigkeit, mit der es hier voran geht. 🤣🤣
@mickcharles1224Ай бұрын
Ich frage mich immer wieder warum ? Überall in Deutschland !!!
@The1993PlayerАй бұрын
2:10 Warum sind das 2 Brückenfahrspuren die von der A59 Richtung Dortmund auf die A1 führen? Vorher war es doch auch nur 1 Brücke mit einer Fahrspur?
@naibaf7820Ай бұрын
Rechts die alte Brücke, Links die neue.
@The1993PlayerАй бұрын
Wenn du genau hinschaust siehst du das beide neu sind und die alte schon seit längerem abgerissen wurden ist. Für beide werden doch gerade neue Stelzen gebaut neben der A1. Deshalb wundert es mich gerade das parallel 2 Auffahrtsbrücken gebaut werden. Das habe ich bisher nirgends in einem Modell gesehen.@@naibaf7820
@focustunierАй бұрын
@@The1993Player Ihr habt beide Recht. über der A1 sind neue und alte Brücke nebeneinander. Die neuen Stelzen die unmittelbar neben der alten A1 verlaufen sind für die neue Richtungsfahrbahn nach Dortmund.
@l.h.1760Ай бұрын
Danke für das Video. Ohne Erläuterungen ist das allerdings nur was für Insider. 🙁
@RoadsFranconia2 ай бұрын
Sehr schön, schon wieder alles vollgesprayt.
@jens-39492 ай бұрын
Vielen Dank für die tollen Aufnahmen! Ich fahre zwar tägich über die Brücke, aber das sieht man den Fortschritt bei Weitem nicht so gut!
@lkwfahrer45782 ай бұрын
Mir stellt sich grad die Frage, wie sollen die Kräne da wieder runter kommen 🤔🤔? Die sind ja jetzt auf der Kölner Seite "gefangen" 😅
@martinstock2 ай бұрын
Muss halt ein großer Bruder anrücken.
@lkwfahrer45782 ай бұрын
@@martinstock Ob deswegen die sperrung Ende des Monats ist? 🤔
@peterbechthold3978Ай бұрын
Kräne?? Krane! 🙄
@lkwfahrer4578Ай бұрын
Ich hab jetzt bei tt gelesen das die den schlicht weg vergessen haben 😂😂😂.
@Torsten-pw4je2 ай бұрын
Ganz schön viel Wasser im Rhein 😂
@ferdinandschnitker57982 ай бұрын
Wo ist der Unterschied zum Mai Video?
@bfd-de2 ай бұрын
Auf der linksrheinischen Seite wurde mit dem Abriss der Brücke über die Merkenicher Hauptstraße begonnen und erste Stahlteile der alten Brücke wurden bereits abgeschweißt
@Powertampa3 ай бұрын
Meine Fresse wie lang kann es dauern die Abfahrtsbrücke zu bauen. Das steht da schon fast ein Jahr so rum. Die Abfahrt Richtung Dortmund von der A3 ist ja auch noch dazu dicht. Ich hab schon Schnecken gesehen die nen Marathon schneller fertig bekommen.
@The1993Player3 ай бұрын
Kannst Sie ja gerne drunter herbauen und komplett asphaltierten nur um dann dämlicher weiße festzustellen das drüber noch die alte Brücke abgerissen werden muss. Liebe Leute Schaltet euer Hirn vorher ein. Soll die alte Brücke auf neuem Asphalt demontiert werden? Nein also es läuft alles nach Plan und mit Verstand.
@bfd-de3 ай бұрын
Der letzte offizielle Angabe kam aus der DIALOG Ausgabe 17. Dort wurde geschrieben: "Im August 2022 wird entlang der Strecke der erste Stahl für den Brückenüberbau montiert. Voraussichtlich Ende des Jahres 2023 sind die Neubauarbeiten abgeschlossen und die Rampe K35 ist wieder befahrbar. Bis zur Fertigstellung wird der Verkehr in Richtung Leverkusen weiterhin über die A59 und die Anschlussstelle Rheindorf umgeleitet." a-bei-lev.de/sites/default/files/files/220610_DIALOG_17_barrierefrei.pdf Wenn das in diesem Tempo weitergeht wird es vermutlich eher 2025
@ferdinandschnitker57982 ай бұрын
Kann es sein, dass sie die neue Abfahrtsbrücke erst in Betrieb nehmen, wenn die alte Vorflutbrücke abgebrochen sein wird. Ist nur eine Vermutung...
@pittgendalf54562 ай бұрын
Soll im 3Q fertig sein.
@thilohesz96293 ай бұрын
Es bleibt spannend Danke fürs Video
@hypersturm3 ай бұрын
Bin gerade nochmal über die Brücke gefahren. Die Hoppelei wird ja immer schlimmer .....
@erichvollmer46523 ай бұрын
Unsere Brückeningenieure in den 60ern hatten wohl noch keine Erfahrungen in Langzeitberechnungen. Da waren die Römer damals schon besser. Wahnsinn, wie teuer nun so eine Falschberechnung kommt. Den Professoren der damaligen Hochschulen für Bautechnik gehört noch nachträglich der Titel entzogen, römische Baumeister mussten bei Fehlplanung gar mit dem Leben bezahlen.
@Bernhard_Frei4 ай бұрын
Danke für das Video. Ist es für Sie möglich eventuell auch von der anderen südlichen Seite aus Richtung des Bayer-Werkes Aufnahmen zu machen? Dies im Hinblick auf eine bessere Sichtbarkeit der bereits laufenden Demontagearbeiten der alten Brücke.
@stockfinster3744 ай бұрын
Mal schauen wann dann die Behelfspfeiler unter dem neuen Brückenteil entfernt werden. Fährst du immer die selbe Strecke per GPS ab? Dann könnte man vielleicht einige der Bilder dann mal im Zeitraffer zusammenschneiden ;-) Danke für die Mühe und die schönen Bilder!
@ToToJupiterX4 ай бұрын
Macht Ihr wieder ein tolles aktuelles Video? Die neue Brücke ist schon im Bau und die alte ist bald abgerissen. Wisst Ihr wann die Brücke in die City LEV von der A1 kommend unter der Rheinbrücke endlich fertiggestellt wird? Seit Oktober sind die Bauarbeiten dort eingestellt. Es fehlt nur ein wenig Asphalt und ein Brückengeländer. Der Baufirma sind die damit verbundenen Staus und Umwegfahrten anscheinend egal. Vielen Dank !
@Simon-fk3re4 ай бұрын
Warum ist der Belag der alten Brücke orange?
@IgnoraBit4 ай бұрын
Der Belag ist ab, jetzt ist da nur noch Stahl aka Rost.
@juergenschneider64724 ай бұрын
Hauptsache, dass ich nicht schwimmen muss....
@hypersturm4 ай бұрын
Bei dem Fahrbahnbelag ist man ja froh, endlich auf Kölner Seite zu sein, denn erst ab hier wird es schön ruhig.
@ChristianKCK-ci3oz4 ай бұрын
Danke. Endlich eine schöne, moderne Brücke über den Rhein in Köln/Leverkusen.
@hypersturm4 ай бұрын
Wen's interessiert: so geht Brückbau : die neue Luzhou Linyu Yangtze River Bridge in China. Und das alles in nur 4 Jahren ! Solange braucht man hier für die Errichtung der LKW Sperren.
@andreueberfeld15864 ай бұрын
Das ist doch Die Maus-Brücke oder? Die die Sendung mit der Maus immer mal wieder gezeigt hat?
@bfd-de4 ай бұрын
Auch die Sendung mit der Maus hat immer mal wieder zu dieser Brücke berichtet, auch sehr interessante Beiträge
@Kalle3984 ай бұрын
Macht doch mal Videos wenn gearbeitet wird. Das sieht sonst peinlich aus. Ich Frankreich habe ich Leute an solchen Projekten auch bei Nacht und an Sonntagen schuften sehen.
@markusfrombgen29674 ай бұрын
Zeigt doch bitte, wie zu 90% der Zeit aussieht ! Stau, Stau und nochmal Stau. Verkehrschaos fast den ganzen Tag. Auf beiden Seiten des Rheins und allen angrenzenden Stadtteilen. Es ist nicht besser, eher schlechter geworden. 👎👎
@CalippoCola4 ай бұрын
danke dass es mal jemand schreibt. Ich stehe von Köln kommend Richtung A3 Nachmittags häufiger und länger im Stau als vorher.
@bfd-de4 ай бұрын
Ich werde versuchen auch mal eine Rushhour zu erwischen, das sollte bei mir jetzt im Sommer auch zeitlich besser passen diesen Zeitpunkt zu erfassen ;)
@kalle12014 ай бұрын
💪 Der Rhein, wunderschön liegt er da, der Fluss
@markuslubbers21144 ай бұрын
Super Aufnahmen, macht weiter so. Da ich selber aus Leverkusen komme, würden mich die Anschlussbereiche östlich der Brücke auch interessieren. Vielleicht könnt ihr von diesen Bereichen auch Aufnahmen machen.
@henapank70534 ай бұрын
Ich war kurz schockiert, da ich keine LKW auf der Brücke gesehen habe und dachte die dürfen immer noch nicht...
@tajothy26924 ай бұрын
irgendwie fällt mir aber immer ein relativ geringer lkw anteil auf wenn ich dort lang fahre. vielleicht haben sich die speditionen an die neuen wege gewöhnt oder so :D. Keine Ahnung
@tajothy26924 ай бұрын
wenn ich mir das angucke gehe ich allerdings stark davon aus, dass die aufnahmen an einem sonntag gemacht wurden
@hypersturm4 ай бұрын
Ich glaube, die Brücke in Baltimore ist eher wieder fertig als dieser Bau. Außerdem scheint mir der Asphalt auf der neune Brücke nicht der Beste zu sein. An manchen Stellen rumpelt es doch schon sehr.
@dermartin99084 ай бұрын
Danke dass Ihr weiter die Bilder sendet.❤
@DieSirenenwerkstatt4 ай бұрын
🙏🏻☺️
@georghapp83484 ай бұрын
neues video bitte
@georghapp83485 ай бұрын
Update ??
@bfd-de4 ай бұрын
Kommt ;)
@hypersturm5 ай бұрын
Wenn man bedenkt, daß er Fahrbahnbelag auf der Brücke neu ist, kann man nur sagen : unter aller Sau !! Uneben bis zum geht nicht mehr !!
@tropenband5 ай бұрын
Der erste Bauabschnitt hat ja nur 7 Jahre gedauert...
@julianw10105 ай бұрын
Ich finde die Unterschiede beim Abriss interessant. Bei der alten Rheinbrücke Leverkusen war der komplette Asphalt sofort weg nach der Sperrung, in Duisburg ist der Asphalt noch komplett da
@ralfmenzer7885 ай бұрын
Ist jemand schon über die neue Brücke gefahren? Ich fahre täglich die A1 von Richtung Frechen Kreuz Leverkusen. Vor der Brücke ist der neue Asphalt als wenn man auf Schienen fährt. Auf der Brücke fängt der Wellenritt schlagartig an, der erst kurz vor Ende etwas besser wird. Der Unterschied vor, auf nach der Brücke ist extrem. Wenn diese Fahrbahn mit einem Planographen befahren und gemessen wurde, hat man wohl vergessen, das Messrad zu lösen um die Welligkeit zu messen. Laut Aussage der Autobahn AG wurden vorab keine Auffälligkeiten der Messung gemeldet. Die Auswertung ist scheinbar noch nicht abgeschlossen. Da ist ja die Zoobrücke in einem fast noch besseren Fahrbahn-Zustand. Auf machen Straßen in Deutschland würde hier ein Schild "Straßenschäden" stehen. Fahrzeuge mit nicht mehr intakten Stoßdämpfern, könnten hier bei den erlauben 80 km/h nicht gerade Glücklich werden.
@user-sz5xy1tj7x5 ай бұрын
Die Kameraführung wird immer besser, klasse. Toll das du dranbleibst.
@Anoges1605 ай бұрын
Eine sehr schöne Brücke ist sie geworden. Aber ob in 3 Jahren die 2. auch fertig sein wird? Na mal schauen ob das hin haut. :-) Danke für die updates. Wie schnell es doch am Ende ging als das letzte Teilstuck drin war.
@20denizlilimad676 ай бұрын
Danke fürs Video mitteilen. Gruß
@giottist36246 ай бұрын
❤-lichen Dank für dieses unermüdliche Update - Zwischen Duisburg und Leverkusen zu pendeln, ist Aufwand.
@bfd-de6 ай бұрын
Danke dir!
@jurgenp.24886 ай бұрын
Danke für die tollen Bilder.
@Thomas-Thomas11766 ай бұрын
Der Rückbau der noch alten Brücke sollte auch weiterhin verfolgt werden, Danke
@1962speiche5 ай бұрын
bis Oktober 24 soll sie komplett verschwunden sein.
@blackwhitenottrue6426 ай бұрын
Und was ist mit der Rheinbrücke Duisburg - Neuenkamp ?
@tajothy26926 ай бұрын
Die Fahrbahn wird ja wahnsinnig Breit werden wenn diese Brücke nur für eine Fahrtrichtung sein wird. Wie viele Spuren sind denn Angesetzt? Von der Breite her wären ja vermutlich sogar 10 Spuren möglich
@jensschroder82146 ай бұрын
die alte Brücke hat nur wenige Tragseile in der Mitte. die Neue sieht viel massiver und stärker aus.