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Пікірлер
@JoseAntonio-hf7dc
@JoseAntonio-hf7dc 12 сағат бұрын
La metralleta deja mucho qe desear para el rendimiento un saludo
@ibrahimnabilsantos4902
@ibrahimnabilsantos4902 Күн бұрын
Tndias que hacer sorteos
@zPurSuiiTz
@zPurSuiiTz Күн бұрын
Me quedo con el tavi
@ArceBiz
@ArceBiz 2 күн бұрын
Supongo que metrakit, airsal , tjt, o hebo 2t, no estan por hay, sera un sueño 😊
@raulcarrasco3428
@raulcarrasco3428 2 күн бұрын
Qué guapo el EICMA! Cuánto daba el minarelli vertical de POLINI? Saludos
@subzero99613
@subzero99613 2 күн бұрын
Pero a ver todo para Minarelli? Que pasa con Piaggio? Pero si en mi ciudad lo que se vendia es Piaggio
@andreslondonogonzalez8697
@andreslondonogonzalez8697 2 күн бұрын
Que clase Maestro, gracias 🫂
@MotoscootOfficial
@MotoscootOfficial 2 күн бұрын
Hola, muchas gracias
@hdehola1908
@hdehola1908 2 күн бұрын
una pregunta se puede montar un rotor digital con cdi analogigo ?? y si si se puede a que calado iria ??
@MotoscootOfficial
@MotoscootOfficial 2 күн бұрын
Se podría montar, pero habría que comprobar que las marcas del stator y rotor coincidieran en ambos modelos y respecto al calado, habría que poner el indicado por el fabricante para su opción de avance fijo (analógico)
@alejandro_proazo9955
@alejandro_proazo9955 3 күн бұрын
Se le puede poner a cualquier moto scooter 49 cc ¿Y el cigueñal no se le cambia?
@MotoscootOfficial
@MotoscootOfficial 2 күн бұрын
No hace falta cambien cigueñal, aunque por supuesto, es algo que siempre solemos aconsejar para que vaya acompañado el aumento de prestaciones con la resistencia del cigueñal.
@gctracing9383
@gctracing9383 4 күн бұрын
Si hacéis el reportaje el domingo…no la sacáis entera la malossi volaron carburadores,caretas,tapas de encendido..una pena
@MotoscootOfficial
@MotoscootOfficial 3 күн бұрын
No me digas 😢🤦🏻‍♂️
@frankycabello2124
@frankycabello2124 4 күн бұрын
Un cilindro fl aparte de la potencia que puedes sacar,puedes sacar el cilindro sin sacar la culata lo que en carreras de resistencia,enduro y demás es mucho más rápido cambiarlo los e visto que cambian los cilindros en menos de 10min
@newdarkrobin8641
@newdarkrobin8641 4 күн бұрын
El polini se puede poner con carrera original o 39,3 y son 84 CC?, es que lo he visto por ahí y me ha llamado la atención
@AXP-64
@AXP-64 4 күн бұрын
Muy buen video. Me gustaría plantear una duda. Tengo mi moto de carburador con una mezcla rica, ¿Poner un filtro de alto flujo hace que la mezcla mejore y vaya menos rica, o por el contrario, y por causas del efecto venturi provoca que entre aún más gasolina y siga la mezcla igual de rica? Gracias y un saludo
@ArceBiz
@ArceBiz 4 күн бұрын
Larga vida al 2T !!!!!!
@Aitor-f6t
@Aitor-f6t 5 күн бұрын
Porfavor no quiten ese cilindro ya lo tengo en la cesta aver si ahorro y lo compro 😅❤🎉
@alexA-vb8vh
@alexA-vb8vh 5 күн бұрын
Existe algún cilindro para motos de 49cc tipo jog o zip Que tenga válvula de escape?
@alberto3874
@alberto3874 4 күн бұрын
no, solo athena para am6 o derbi, kizas se pueda adaptar ...
@MotoscootOfficial
@MotoscootOfficial 3 күн бұрын
Tal y como te comenta Alberto, ATHENA lo tiene para motor AM6 con válvula de escape, pero…. ¿Para scooter? No tendría ningún sentido. Te explico el porque, en las motos de marchas, hay un rango efectivo de RPM, sube y baja, por lo que, cuando el motor esta a bajas RPM, podríamos necesitar una válvula de escape para modificar la distribución y asi mejorar el rendimiento, pero en los scooter, el régimen de revoluciones el lineal, se mantiene prácticamente en las mismas revoluciones desde el inicio hasta el final. Espero que hayas comprendido la explicación.
@alexA-vb8vh
@alexA-vb8vh 3 күн бұрын
@@MotoscootOfficial ah vale eso no lo pensé.... en los scooter sobre todo de carreras utilizan un margen pequeño de revoluciones en circuito Con razón no montan válvulas de escape por que no se usaría
@sergiososa5855
@sergiososa5855 5 күн бұрын
vamos el 2t que no mueran nuncaaaaa!!!!!!huijaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
@jahnnaranjo116
@jahnnaranjo116 5 күн бұрын
Excelente compadre, muchos éxitos desde Barranquilla Colombia 💪
@rexxargamerxp7339
@rexxargamerxp7339 6 күн бұрын
cubica a 77.17 cc no? pero se redondea como todas las marcas
@FreddyGonzalez-c2t
@FreddyGonzalez-c2t 6 күн бұрын
Hola amigo mío como estas euro mecánico.que chévere tu video muy didáctico.que dios te bendiga.buca a cristo Jesús.
@joseantoniorandomoreno3262
@joseantoniorandomoreno3262 6 күн бұрын
Buen resumen, compañero
@DAVINCIEVO
@DAVINCIEVO 7 күн бұрын
Mi primera moto fue una Maratón 50 verde. 4 años después, compré una Mr80 competición verde. Hace dos años adquirí una MR300 aniversario (verde) y hace dos meses he comprado una MR80 restaurada. Sí... verde.
@juliomorales4330
@juliomorales4330 7 күн бұрын
Queda fea la silicona naranja, coloca un forma junta gris , queda más presentable
@deimusworkshop7366
@deimusworkshop7366 7 күн бұрын
Lo más detallado que he encontrado hasta hoy. Totalmente recomendable.
@sergioplaza3283
@sergioplaza3283 8 күн бұрын
Para que sube 😅
@AllmotorTurbo
@AllmotorTurbo 10 күн бұрын
4T alrededor 11:1 cr 2T alrededor 15:1 cr Un 2T soporta mas carga aerodinamica ademas de la velocidad media del piston
@AllmotorTurbo
@AllmotorTurbo 10 күн бұрын
4T alrededor 11:1 cr 2T alrededor 15:1 cr Un 2T soporta mas carga aerodinamica ademas de la velocidad media del piston
@sergioplaza3283
@sergioplaza3283 11 күн бұрын
Gracias siempre se aprende algo nuevo
@Jack-vr7io
@Jack-vr7io 12 күн бұрын
Dilatado esta el culo de Perro Sánchez y Mazon el incompetente
@GotayCoronado
@GotayCoronado 12 күн бұрын
Carburadores del culo jaja
@ViperrNsr80Comp
@ViperrNsr80Comp 14 күн бұрын
Hola buenas tardes compañeros, me gustaría saber si lo podéis decir, para acabar de hacer números, con qué cilindrada total estáis trabajando en este proyecto. Supongo que habrá variado respecto a la original que ofrece el cilindro, con su carrera original. Supongo que no podréis dar el volumen de cámara y rc... pero, eso, a ver si me puedes comentar la cilindrada total, con cámara... Agradecer que compartáis lo que hacéis, que siempre está bien ver compañeros que enseñan a los demás sus buenos trabajos..., saludos.
@Carlo.
@Carlo. 14 күн бұрын
Il calcolo che hai fatto non porta certo a quel risultato... Il calcolo giusto per trovare la cilindrata è raggio*raggio*3,14*la corsa, al risultato va sommato il volume della camera di combustione, a quel punto il risultato va diviso per la capacità/volume della camera di combustione, quindi si ottiene il rapporto di compressione.
@josemariasanchez376
@josemariasanchez376 14 күн бұрын
Molaria saber hasta donde llevar la rc para cada octanaje de combustible por ejemplo para una moto de calle con 95 octanos o para 98 y en circuito con otro tipo de combustible
@djmamukiki9372
@djmamukiki9372 14 күн бұрын
Yo en mi época a mi RS1 le metí un cilindro top negro 74cc y un carburador 24 oko y la verdad que la moto iba muy bien aunque mucha gente me decía que con un 21 hubiese ido mejor porque gastaba muchísima gasolina para lo que corría. Digamos que básicamente gané muchos bajos pero en altos la moto se venía a bajo 🤷🏼‍♂️
@draphero9350
@draphero9350 15 күн бұрын
Explicarlo no Cuesta dinero ...o si?
@Liv3Lif3
@Liv3Lif3 16 күн бұрын
Is that THE ULTRA MOPED
@addieldominguez7740
@addieldominguez7740 16 күн бұрын
super video explicado y detallado 🎉🎉 entendi al 100 amigo gracias y bendiciones
@juanrosas2544
@juanrosas2544 17 күн бұрын
This is thing???? Wwwwhhhaattt
@marcoboij
@marcoboij 17 күн бұрын
Se derite el carbono se rompe y se desforman los silenciadores. Despues de 8 km se rompio !!!!!
@EdgarReyes-cz6zu
@EdgarReyes-cz6zu 19 күн бұрын
Por favor!!!!!
@EdgarReyes-cz6zu
@EdgarReyes-cz6zu 19 күн бұрын
Hola profe...cuand importante seria que nos dieras un video de la practica explicando toda esta teoría importantisima!!!
@palomareldeivid1129
@palomareldeivid1129 20 күн бұрын
Hola Nandi gracias por tus videos,tengo un problema y es que le he cambiado el escape a mi Yamaha DT 80 y todo va bien hasta que llega en 5 y sexta velocidad y no pasa de 7000 vueltas,sabrias decirme cual seria el motivo? Gracias.
@jorgeenrique
@jorgeenrique 20 күн бұрын
Que excelente video tutorial, gracias.
@manuellazarosuarez7736
@manuellazarosuarez7736 21 күн бұрын
Muchísimas gracias por la exploración ! Cuál seria el rango ideal de temperatura en el escape para un rendimiento óptimo del motor ?
@walberyabisag
@walberyabisag 21 күн бұрын
de dónde son
@nachodeanca374
@nachodeanca374 22 күн бұрын
Que tal le iría a una aerox100?
@jonatancamachoalonso
@jonatancamachoalonso 20 күн бұрын
NO VALE PA ESA MOTO!
@jorgexock3690
@jorgexock3690 22 күн бұрын
Y ese escape se podra colocar tambien a una de 4 tiempos ???? Consulto😬🤭
@solo2tiempos883
@solo2tiempos883 22 күн бұрын
No
@TheAdryelloko
@TheAdryelloko 21 күн бұрын
prueba aver jajaja
@pakoveracarceles2044
@pakoveracarceles2044 16 күн бұрын
@@TheAdryellokome encantaría ver un escape a conos en una 4t a ver q pasa😂
@raulr4123
@raulr4123 22 күн бұрын
suena como una de cross que bonita t
@rexxargamerxp7339
@rexxargamerxp7339 22 күн бұрын
Pero al cambiar el escape no habría que modificar carburación también? Por lo que consume más entiendo
@alexA-vb8vh
@alexA-vb8vh 22 күн бұрын
Pues si probablemente se tenga que subir los chicles
@juanfranciscoruizvalverde3267
@juanfranciscoruizvalverde3267 22 күн бұрын
Muy buenos videos gracias