Пікірлер
@Avia1488
@Avia1488 14 күн бұрын
Как вы говорите "старый" , называется ковшевой реверс
@user-vj8hy8bw4f
@user-vj8hy8bw4f 20 күн бұрын
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤😊😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉❤❤❤❤❤
@wolfimpaire
@wolfimpaire Ай бұрын
4:14 самолёты тоже умеют делать Сатану
@vadimair
@vadimair Ай бұрын
Всё верно)
@denizsincar29
@denizsincar29 Ай бұрын
left, centerleft, centerright, right.
@vadimair
@vadimair Ай бұрын
Хорошая идея, но её не используют (
@denizsincar29
@denizsincar29 Ай бұрын
а полоса на север- это 00 или 36? Или от градуса зависит? Если 357 то 36, если 3 градуса то 0?
@vadimair
@vadimair Ай бұрын
Хороший вопрос, полоса будет 36, например аэропорт Амстердама images.app.goo.gl/HdJMz9agPDrgqT9N7
@Gosha_kartosha
@Gosha_kartosha Ай бұрын
а я думал что 4 паралельные полосы будут называть R RC CL L | | | | | | п п ц л ц л р р е е е е а а н в н в в в т а т а а а р я р я я я а а л л ь ь н н а а я я
@vadimair
@vadimair Ай бұрын
Хорошие идеи, я тоже изначально думал что их называют как у вас в первом варианте)
@pup632
@pup632 Ай бұрын
Новый эффективнее старый красивее
@pup632
@pup632 Ай бұрын
0:27 тот же самолёт, такая же авиокомпания, тот же аэропорт, такая же полоса...
@A64632
@A64632 2 ай бұрын
А никто не мог додуматься поднимать папи огни в зависимости от высоты кабины?
@helper1c
@helper1c 2 ай бұрын
Ты все верно рассказал, но угол снижения в России 2 градуса 40 минут. Поменьше чем в странах вероятного противника. Стало быть и посадочные огни калибруют на эту величину. А если мерить по тангенсу то будет снижение примерно 46м на 1км.
@NATA-SEWS
@NATA-SEWS 2 ай бұрын
А можно вопрос про фонари --- я профан в этом, но мне интересно узнать --- По центру ВПП -- всегда светят огни, наверное это лампочки? - но когда самолет катится по этой полосе -- как лампочки остаются целыми ? Или это что - то другое -- только подсветки изнутри ???? Ответьте пожалуйста, всю голову сломала - и спросить не у кого !!!
@vadimair
@vadimair 2 ай бұрын
Спасибо за вопрос Лампочки по центру полосы отличаются от тех что с краю. Если с краю они лампочки выступают и они хрупкие, то по центру лампочки находятся в приплюснутом прочном корпусе который немного выступает из поверхности ВПП. Для наглядности можете посмотреть фотографии www.google.com/imgres?imgurl=https%3A%2F%2Fwww.tkh-airportsolutions.com%2Fwp-content%2Fuploads%2F2017%2F01%2FRCL1-600x361.jpeg&tbnid=QvELzqq4iDlqvM&vet=1&imgrefurl=https%3A%2F%2Fwww.tkh-airportsolutions.com%2Fairfield-products%2Finset-lights%2Frunway-centerline-light-type-rcl.html&docid=2W_CWStaN8QGqM&w=600&h=361&itg=1&source=sh%2Fx%2Fim%2Fm5%2F2&kgs=9b6d1da4756e3258&shem=abme%2Ctrie
@NATA-SEWS
@NATA-SEWS 2 ай бұрын
@@vadimair Большущее спасибо за ответ !! ( а ларчик просто открывался ) --- я даже не могла подумать , что такие лампы бывают.. Всё хорошо объяснили !! УРА !! Особенно за показ фото с лампочками..! Класс! Дай Бог вам здоровья и денег побольше!!!
@vadimair
@vadimair 2 ай бұрын
Спасибо, и вам всего наилучшего)
@schellenberg_pro
@schellenberg_pro 3 ай бұрын
Это интересно! Спасибо!
@xborx7086
@xborx7086 4 ай бұрын
Старый смотрится эпичнее😆
@alfagenevra
@alfagenevra 4 ай бұрын
Ну с самолётом понятно, а как в лесу-то ориентироваться теперь?? Я была уверена что сервер - это север, блин 🧐
@vadimair
@vadimair 4 ай бұрын
Ничего страшного, магнитное склонение в России варьируется от -10° до +10° в зависимости от вашего местоположения, примерное значение можно узнать из карт, как 2:05 . Учитывая что вы наврядли будете использовать компас для супер точной навигаци, погрешность в +/- 1° особой разницы не сделает Спасибо за вопрос)
@user-gi5bs3kc4t
@user-gi5bs3kc4t 5 ай бұрын
Боже он такой огромный😢 можно и заблудится внутри
@ognimitik
@ognimitik 6 ай бұрын
0:50 меня тоже😂
@manul_otocolobus
@manul_otocolobus 6 ай бұрын
Когда сказал еврею, что зарплата задерживаеться. 🙃
@nikitanikita1245
@nikitanikita1245 8 ай бұрын
Но на Конкорде уже никто не летает, и не полетит😂
@user-kn8cq9ur6v
@user-kn8cq9ur6v 8 ай бұрын
Далеко не у каждой полосы два курса...
@BircaBip
@BircaBip 8 ай бұрын
Куда он прошел ? После такого вся гидравлика отвалиться
@user-gq8mf6xs3m
@user-gq8mf6xs3m 8 ай бұрын
Я знаю этих пилотов, они из Дагестана. Они любят вот так дрифты делать 😂
@maksat1112
@maksat1112 8 ай бұрын
И этот двигатель установим в самолёт
@interstellaraviator6437
@interstellaraviator6437 8 ай бұрын
“I wonder if you know how they live in Tokyo”
@windoxy
@windoxy 8 ай бұрын
2,3,1... Не совсем точно сказал. Все белые это сильно выше. Все красные, сильно низко. (Зависит от угла и удаления) Идеал 2+2. А дальше уже вариации. А то ты дал только несколько точных конфигов. И всегда горят оба цвета. Линзы настроены так что с разных углов видишь разные цвета. И необязательно 3°. Зависит от аэропорта.
@vadimair
@vadimair 8 ай бұрын
Да, потому что это Шортс, на канале есть полное видео, там я подробно всё рассказываю Но спасибо что подметили
@user-uc3cp2tj2p
@user-uc3cp2tj2p 9 ай бұрын
Почему в России так принято общение по Английски? Изучайте устройство автомата Калашников и детей своих научите! Тогда весь мир будет знать Русский язык и побоится гавкать на нашу страну!!!
@serfertaaape
@serfertaaape 9 ай бұрын
страшно.. слава богу самолет dhl и все живы.. но кому то не приедет его сайд стик для msfs..
@realistrealist4347
@realistrealist4347 9 ай бұрын
Может с тормозами ПРОБЛЕМА?
@agmamaga3964
@agmamaga3964 9 ай бұрын
Благо люди не пострадали
@user-rq7tw8so9g
@user-rq7tw8so9g 9 ай бұрын
Надо было движки запустить и реверсом выехать))
@LeroxSm
@LeroxSm 9 ай бұрын
Благо пилоты не пострадали, но им придется всю свою жизнь выплачивать долг за самолет
@susybaka8669
@susybaka8669 9 ай бұрын
Это нужно для расчета ветра
@qwety_18hamd
@qwety_18hamd 9 ай бұрын
Блин, я тупой. Почему там нужно именно +/-(незнаю) почему если 280+180 не будет полоса, типо нужно либо припавлять либо отнимать. Я херово обьяснид,но надеюсь поймете
@vadimair
@vadimair 9 ай бұрын
Да, я тебя понял. Это нужно потому что круг это 360 градусов, а направление полосы это по факту азимут( угол между направлением и нулевым меридианом) а угол не может быть больше 360° в обычной жизни
@valerychm2167
@valerychm2167 9 ай бұрын
а где там фюзеляж? как понять, что ему не досталось?
@oooszh
@oooszh 9 ай бұрын
А как бы они повредили фюзеляж, если никакого фюзеляжа поблизости нет?!
@user-xb5pd8lz9w
@user-xb5pd8lz9w 9 ай бұрын
Я у мамы дрифтер. 😂
@user-jv1xc5rb8l
@user-jv1xc5rb8l 9 ай бұрын
фон дрифт я хасаню
@user-ly8wy2vg3c
@user-ly8wy2vg3c 9 ай бұрын
С толкача бы завели. Делов то
@ale.lo.
@ale.lo. 9 ай бұрын
Любопытное противообледенительное средство. Оно что как мыло?
@violistanton
@violistanton 9 ай бұрын
Успешно??? Не похоже
@slavutichT
@slavutichT 9 ай бұрын
Бред Мне зачем это знать🤦🏻‍♂️
@user-gg5hk4yo6l
@user-gg5hk4yo6l 10 ай бұрын
Где это ?
@user-ek9xz1xp1h
@user-ek9xz1xp1h 10 ай бұрын
По русски-курсоглиссадная система.
@_Shomak_
@_Shomak_ 10 ай бұрын
Чел решил повыпендриваться и дрифтануть, но что-то пошло не так)))
@user-bl1eh6se8k
@user-bl1eh6se8k 10 ай бұрын
Похоже только я один услышал что самолет грузовой... Поэтому и сказали что пилоты не пострадали. В принципе довольно неплохо сели, скорость успели погасить немного.
@user-sh7pz9cr6w
@user-sh7pz9cr6w 10 ай бұрын
👍👍👍👍👍
@rallyneok
@rallyneok 10 ай бұрын
Я в гта без этой хрени сажусь в городе в центре улицы😂
@vadimair
@vadimair 10 ай бұрын
Урыл
@F1sheRru
@F1sheRru 10 ай бұрын
Thank you for flying Ryanair. Last year over 90% of our flights arrived on time.
@user-qh1ri5wv2j
@user-qh1ri5wv2j 10 ай бұрын
Пилоты красавы💪💪💪
@user-xh1oy9dp9w
@user-xh1oy9dp9w 10 ай бұрын
автор учи русский, фюзеляЖ!!!
@PilotAir777
@PilotAir777 10 ай бұрын
Запомнить просто Красное сердце, а сердце как известно слева. Не благодарите