Boa noite,já fazem três meses que estou tentando descobrir o problema do meu ônix turbo,já fiz a troca de correia dentada,bomba de vácuo,válvula solenoide da turbina,válvula solenoide da wastgate,troquei também a wastgate,os parafusos das polias variáveis,as duas solenoide das variáveis e hj troquei as duas polias variáveis…e mesmo assim continua dando perca de potência CÓDIGO (P0299) Não tem mais o que trocar,já fiz tudo que era possível,será que vc pode me ajudar????🙏🙏🙏🙏

O lado do anel mais escuro tem que ser montado para cima pra pegar o sensor do ABS

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Mano cm q eu programo os vidro pra abrir no controle?

Esses ideas ja são xoxos,e ainda monta ponto errado.

Ótimo video amigo. Fiquei me perguntando se não daria pra trocar só está mola ? O você acha irmão? Parabéns pelo vídeo

Muito bom brigado..

Só esqueceu de dizer que se o defeito for real, os códigos irão voltar!

Top meu camarada

Meu Cruze está demorando pra pegar e as vezes nem liga, já troquei os bicos e a bomba de alta, tudo comprado na concessionária, após uma semana de uso o carro apresentou de novo o defeito, poderia me ajudar??

O meu idéia esta com uns estalos de toktok quando viro totalmente a direção p os dois lados.. sera isso?

Tenho um cruze 2012 1.8 ltz, de manhã ascende um código 136 no painel e ele não dá partida.. só funciona depois de 14 da tarde, e a noite também não funciona.. ninguém acha o problema

Qual o bico correto pro motor AP 2.0 amigo 024 ou 044 ?

Boa noite meu amigo,esse reset vc sabe me dizer se apaga luz de airbag, troquei a cinta do airbag mas a luz de airbag continua acesa.

não acontece da mangueira entupir as vezes tmb

Excelente alerta, amigo! Parabéns!

Ontem não fiz vídeo! Mas aconteceu comigo! uni os dois polos da bateria e deixei 1 hora ! cheguei,coloquei e o carro está top! FIESTA SEDAN 12 COMPLETO!

Deve ser o tipo de led. Tenho um onix turbo plus 2022, coloquei led de alta e led baixa, mas led de neblina no parachoque, e não tive esse problema!

Tenho um New Fiesta 2016/2017 motor sigma 1.6 e ele vem apresentando um aviso de “mau funcionamento do motor” junto do aviso, ascende a luz de manutenção e a luz de injeção eletrônica, junto com o problema mecânico do carro engasgar na marcha baixa e aconteceu uns episódios do carro não acelerar (de início, as vezes apresentava o erro e as vezes não) de uns meses pra cá, o erro foi mais constante, levamos no mecânico e ao passar o scaner apresentou os seguintes códigos de erro: (pedal; chicote e tbi) o mecânico trocou o pedal e o problema voltou, só que agora a falha de aceleração está mais frequente, até paramos de sair com o carro pois o carro anda e do nada no meio da rua perde a aceleração e demora um pouco pra voltar. Já vi relatos de pessoas que trocaram tbi e não resolveu. Tô com receio de trocar, pagar caro na peça e não ser isso. O que será que pode ser ? Sou do Rio de Janeiro

O meu sempre aparece , troco,some e passa um tempo retorna novamente

Da proxima vez, da' uma limpada nas solenoides e quando for instalar as mesmas, nao se preocupe em empurrar pra dendro com os dedos, basta instalar as travas e apertar, que as solenoides vao pro lugar certo.

Esse é verdadeiro reset baiano 😅 Mais funcionando mesmo...

Tenho uma Montana RS 2024 E está com esse mesmo problema de potência reduzida e estabilitrack E não ligava...só descobri no outro dia quando nada mais apareceu...fizemos os teste e era bateria...consegui ligar e trouxe pra casa...agora esperar a boa vontade da concecionaria para tentar resolver...e a luz da injeção ficou acesa.

Ola tudo bem? Vi um vídeo seu fazendo afericao e planicidade do bloco do motor , vc faz esse servico na localidade do veículo? Eu nao sou mecanico, estou trocando a junta do cabeçote da minha spin

Irmão! No meu TWINGO o esguicho para-brisa só ejeta água ou no dianteiro ou no traseiro. O motorzinho está em perfeito estado, mas com esse problema Até comprei um esguicho novo e o problema permanece. Acho que o defeito e algo na elétrica, mas não descobri o quê. Poderia ajudar?

Parabéns 👏🏾👏🏾👏🏾

Tenho Onix 2022 e só tenho o que elogiar! Anda bem e econômico! Me sinto a vontade pra falar, pois sou taxista e o carro já se encontra com 80.000 km Abraço

Opa blz amigo, o meu e um onix turbo 2021, e ele comecou a aparecer a luz de injecao ,dai eu vou la e desligo o cabo negativo da bateria aguardo 10 minutos e ligo, na primeira partida ela some, dai desliga e liga ele dinovo ela aparece vc poderia me dar uma dica ja passou scanner deu sensor maf, mais ele funciona normal.

Muito bom quando alguém mostra como fazer

Pode usar qualquer coifa ?

Ótima dica

Posso trocar o sensor sem precisar passar o scanner ? O carro ira funcionar normalmente ?

Mim tire uma dúvida! Fiat toro manual tem trocador de calor?

Parabéns amigo, sucesso na vida profissional.

Dica top obrigado, fui comprar um Compass semi novo e levei meu multímetro para fazer o teste na garagem, estava em 0.289 e assim sei que nao terei dor de cabeça. Vi que ainda não foi trocado o trocador, esta original e por segurança já irei fazer essa troca.

Olá tenho um Ford fiesta automático 2014, ele acende a luz da injeção, pisca a marcha e perde potência, já troquei o sensor map, mas continua apresentando o mesmo defeito e não está com problema nos bicos, o que pode ser ?

Melhor 😅motor pra nós mecânico. Com correia banhada óleo 😊💸💵💴💶💷💰💰💰💰💰💰💰💰💰💰

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Por gentileza, eu sou Meio oficial mecânico em Casa, mas me der Uma dica como trocar o líquido do arrefecimento em Casa sem máquina e sem deixar Ar sistema grato

Parabéns pela sua paciência com tanta gente idiota.😂😂

Bom dia, amigo... Preciso trocar o do meu fiesta... Amém do original você recomendaria outra marca? Mobensani? Axios? Getorflex? No aguardo. Obrigado.

Vídeo objetivo e esclarecedor, parabéns 👏👏

Trocar essa peca prla mesma nao resolve nada, logo essa ai fura, e nao da pa trocar toda semana , o kit que tem com radiador na frente do carro, isolando esse tricador de calor, resolve pa sempre, e tem que fazer antes de furar e entradar agua no cambio, so o kit resolve, pois ele funciona com o ar que entra mais a ventoinha, e agua é isolada di circuito, nao vais mais pra essa bosta de calor e i camvio que antes teabalhava acima de 100 graus c. Ai fuca entre 80 e 90 graus numpassa disso, que é a melhor temperatura ideal de funcionamento di cambio ai sim tera vida longa, problema da cagada dos engenheiros esta consertada, agora quem confia mas em engenheiro, vai se lascar, blza,

Trocar essa peca prla mesma nao resolve nada, logo essa ai fura, e nao da pa trocar toda semana , o kit que tem com radiador na frente do carro, isolando esse tricador de calor, resolve pa sempre, e tem que fazer antes de furar e entradar agua no cambio, so o kit resolve, pois ele funciona com o ar que entra mais a ventoinha, e agua é isolada di circuito, nao vais mais pra essa bosta de calor e i camvio que antes teabalhava acima de 100 graus c. Ai fuca entre 80 e 90 graus numpassa disso, que é a melhor temperatura ideal de funcionamento di cambio ai sim tera vida longa, problema da cagada dos engenheiros esta consertada, agora quem confia mas em engenheiro, vai se lascar, blza,

Show obrigado amigo 👏👏👏👏👏

Amigos cuidado com alguns procedimentos na manutenção espero que gostem do vídeo .

estou no rio de janeiro

preciso de ajuda para resolver tem algum mecanico que possa fazer isso?