4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
5 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
Пікірлер
@user-uh7cg7cd4r 16 күн бұрын
23才の中学校2年です。あたしの地元ある立川駅だ懐かしいスーパーあずさとE351系🐹🐱
@SRTetsuchan001 26 күн бұрын
ホリデイーV1千葉市稲毛区の稲毛駅といっしょですね
@jyo144 6 күн бұрын
V2だと思うけど？多分この動画の音声はV1でもV2でもないと思う
@gm-zb5hl 6 ай бұрын
1:28 地味にムーンリバーが聞こえる
@Rightgoroboy 6 ай бұрын
凄く懐かしい。 今30歳ですが小学校低学年の頃を思い出す。
@asokai2346 7 ай бұрын
115系で一番最初に量産型冷房車として導入された伝統の車両だけに、この最後がみっともなかった。
@S-Rapid7012 8 ай бұрын
懐かしい音がたくさん聞こえます♪発車メロディの他、放送や電車の音も201系で当時は当たり前だったが、それがなくなると寂しいですね！時代の流れを感じます😂
@ddipocket3 11 ай бұрын
なんかこのメーター怖い
@user-cw6gi2vn3k 9 ай бұрын
なんか分かる笑笑
@nekoppoinanika 4 ай бұрын
古いエレベーターとかに近い怖さ
@ed76-81 Жыл бұрын
昔の常磐線みたいです
@user-SiemensVVVF2100 Жыл бұрын
生で201系と永楽製発車メロディーを聞きたかった😢
@Kyujitsu-Dodesyo-2336 Жыл бұрын
普通の永楽のVerと立川Verの区別がつかん
@RyoSekiguchi-ib9em 10 ай бұрын
速度が違う
@jyo144 6 күн бұрын
@@RyoSekiguchi-ib9em同じだと思うけどなぁ
@user-np6ig4rx4w Жыл бұрын
アマリリスの発車メロディー懐かしいですね。 2002年8月、羽村に住んでるいとこの家に初めて1人で行った時の事を思い出しました。 久喜、新白岡、白岡でも使われてますが立川は音程が少し低かったんですね。
@NODY_san_dayo Жыл бұрын
2023年現在、JR-SH6-1が使われてるのは御茶ノ水と茅ヶ崎だけですね
@user-eh5ti5ki2x Жыл бұрын
ウチでは現役のＷＹ３０セドリックＧＬ乗ってます。最々終型（1999年製）なので、標準装備のフェンダーミラーでフルノーマルですが、残念ながらキンコンが付いておらんのです。
@user-hh8wq1ep3r Жыл бұрын
たんたんたんたんたん！
@user-xu7bl1hi9b Жыл бұрын
ヒュイーーンという音がターボみたいで良いですね！
@user-od6pk5xn5t Жыл бұрын
断流機のキレる音半端ないんですね。 初めて見ました。
@me233417 Жыл бұрын
これとは違うだろうけど、一時期、単三乾電池が挟まってパイロットが消えたり点いたりってのがあったんだよね ドアが閉まってるか開いてるかの境目くらいの厄介な長さだったらしい。
@user-MAXtoki341 2 жыл бұрын
この頃の立川に戻りたい…
@user-ez7qk8dk6e 2 жыл бұрын
運転士が最初ノッチ入り切り連打しまくってるのかと思いましたw
@user-nu7vf2wf1n 2 жыл бұрын
電気自動車にもあえて同じ音がする断路器付けて欲しいな
@sintetu 2 жыл бұрын
0:34
@user-hh8wq1ep3r 2 жыл бұрын
SH6-3が採用されてると聞いたが…
@user-pl7qr8ky9n 2 жыл бұрын
確かそれは1999年の廃止されてますね
@user-hh8wq1ep3r 2 жыл бұрын
ありがとうございます。
@user-fi8uv4pg1y Ай бұрын
ちなみに最近大原駅で6-3が復活したらしいです
@smeeaiiastkw9383 2 жыл бұрын
3:31m2:50
@Shin-taroh 2 жыл бұрын
永楽メロが意外な組み合わせで癒されました。このまま続いて欲しかったです。 スイッチ切っても最後まで流れて、アナウンスと被る所が粋でしたね！
@mugimeshitaitarou 2 жыл бұрын
ヒュイーーーンって音が なんかすごい良い🤣👍
@user-rq1on6wn2t 3 жыл бұрын
断流器でムサコの発車メロ奏でてる(笑)
@user-ef2pc2vn9v 3 жыл бұрын
ホリディのメロディはこっちのタイプがしっくりきます。
@ooji 3 жыл бұрын
戸閉放送に空間のあるまじの初期ATOS...
@ktravelerk4366 4 жыл бұрын
産まれて初めて乗った車両で初めて乗った区間。嬉しくなります。
@演者やる気向上委員会 4 жыл бұрын
なんだ神動画か
@rwd7712 4 жыл бұрын
先頭にいた撮り鉄に一瞬だけ落ちろって思ったのは秘密
@Barley_tea. 4 жыл бұрын
貴重な音をありがとうございます
@user-tb3cu5gw8l 4 жыл бұрын
201系も発車メロディーも懐かしい！
@medal36 4 жыл бұрын
はぁ。。。もう719系4編成しかないんですよね。。。。。。悲しい
@user-hq5ui9vj4p 5 жыл бұрын
美しいよ！205系
@yua1027 5 жыл бұрын
トタ 北海道旅客鉄道留萌本線峠下駅の電報略号。 東日本旅客鉄道中央本線豊田駅の電報略号。 東日本旅客鉄道の車両基地豊田車両センターの電報略号。１１５系スカ色＝横須賀色
@mifumifu.chodeeeee 5 жыл бұрын
これじゃキンコンチャイムじゃなくて キンチャイム
@user-ru2hw7sv5p 5 жыл бұрын
6:36の高校生マジ首絞めたい
@user-cl2du5de1g 5 жыл бұрын
グレードはSGLでしょうか？
@hiroa8873 5 жыл бұрын
後期のグランデージです。
@user-cl2du5de1g 5 жыл бұрын
@@hiroa8873 外観はSGLと共通ですよね。
@WhereisYusuke 6 жыл бұрын
四ツ谷にかいじが止まるんですか
@user-ho6nn7rm7q 6 жыл бұрын
四ツ谷停車は珍しいですよね！
@Mizuhi9330 6 жыл бұрын
今も乗ってますか？
@user-uf8ct7jx7s 6 жыл бұрын
意外と速い！
@b747246 6 жыл бұрын
こんな風に街中をさりげなく走る動画！いいですね！こういう日常がなくなってしまってもこういう動画があれば風景を思い出せますよね。チャンネル登録しました！よろしくお願い致します！
@ponpon211 6 жыл бұрын
長野まで回送されたものと思います。
@Akari_2016 6 жыл бұрын
断流器の力で車体が揺れてるww
@harrier8131 6 жыл бұрын
家畜は自らが殺されると認識した時、屠殺場に入ることを全身全霊全力で以て拒む。不謹慎だがその姿を連想した。 涙が出る。この電車には魂が宿っているのだ。ムコ電に入ってしまえば２度とパンを上げて戻って来れないから…
@teastone 3 жыл бұрын
そうなの？？
@harrier8131 3 жыл бұрын
@@teastone そ う だ よ ＜●＞ ＜●＞
@user-we4fe5gz8e 6 жыл бұрын
断流器がスパークしてますね
@charlie1972channel 6 жыл бұрын
この状態で良く豊田からむさこ迄これたね。
@hiroa8873 6 жыл бұрын
希望匿名 豊田から来るどころか、この日は直前まで運用に就いていたはずです。営業運転中に異常が起きなかっただけ良かったのかもしれませんね。
@charlie1972channel 6 жыл бұрын
hiro amano 何、直前迄営業してたの。良くムサコ迄走れたね。当日の出区点検で前兆見つけられなかったのかな？ この先、疎開終わりの廃車回送がちゃんと走れるのか？ノッチ入れて制御器動くのだろうか？
@user-us5cf4ry9x 7 жыл бұрын
1:28〜www