Hola Javier, gracias a ti por tu interés. La intensidad del viento a veces puede ser más fuerte en altura que en los despegues. Como norma general, dependerá de la zona donde vueles, pero ten en cuenta que debes mirar el sondeo atmosférico y ver si en altura el día que vas a volar hay más viento que abajo cerca del relieve. Otro detalle importante, es que en los despegues puede estar acelerado por compresión de la brisa y de ahí que se acelere el viento en el despegue. La mayoría de despegues están situados en lo alto de los valles o zonas de venturi o fugas. Debes dejarte recomendar por los pilotos más expertos o profesionales que haya en tu zona. Saludos y buenos vuelos ;-)

Una vez que llegas a la altura donde la térmica deja de subir. Eso es lo que denominamos el techo del día (altura del día)

@@granaltura muchas gracias por la respuesta!

Hola Miguel, acero inoxidable, por que tienen más durabilidad, más resistencia nominal y soportan mejor los golpes entre algunas partes del chasis. También se pueden usar de aluminio, pero tanto su durabilidad, como su resistencia y los impactos a los golpes, son menores. Un saludo

Yes, i fly with the Explorer M size and with the 90L Lite Rucksack

Granaltura Parapente Biplaza Granada I fly this harness in M with the Camino and I have some troubles with packing all inside my lite backpack 90L! Because I think I have to look of the neo protector. Have you an idea how to manage it?

@@svenmeier7473 You must put the harness up first and the glider on top of the backpack, so that the bottom of the chair is on the back and the glider is on the zipper of the backpack 😉

Granaltura Parapente Biplaza Granada Thanks for the input. I test it today.

Gracias Alejandro, hoy subimos de nuevo y con más tiempo para realizar tomas de todas las partes de la silla en tierra y poder girar algo de térmica en vuelo. Un saludo

Me apunto!! Estoy que la compro pero sería genial saber algo más, muchísimas gracias por compartirlo.

@@Nicolaz.Alarcon mira de nuevo en nuestro canal, hace unos días subimos el último video de la silla con todas las características que trae.

i bought but just waiting for it. it should be shipped this week.

Hi Roberto, Thanks for your words. We try today send you some imagines in another vídeo I´ll uploawd tomorrow. Thanks

Buenas tarde Noe, aquí en España, hablamos siempre en metros. Un saludo

Por supuesto 200% seguro. Siempre tenemos en cuenta que las condiciones de viento y demás, nos permitan realizar la actividad con total seguridad. Si no es así, se cancela para otra ocasión u otro día.

Balanceo

Progresivo

Una B alta (Explorer)

La carrera + ya es un parapente con 3 años de antigüedad en producción. La bonanza 2 es un parapente completamente actual, más planeo, sube mejor y sobre todo corre más.

@@granaltura gracias

Ahí has estado tú y bien alto, no como en el vídeo que no se subía más de 350m sobre el despegue. Un abrazo

La verdad es que plegarla en el tubebag, no es más difícil que otras velas convencionales, simplemente un poco más rígida, pero nada más. Es una C que vuela rápido, planea mucho y exageradamente segura.

The performance is high but the pilot demand is low or middle, no more. This glider is very solid and safe. Very compact

Bruno Kappel did you hear about magic ?

😅😅😅