3 ай бұрын
5 ай бұрын
8 ай бұрын
Жыл бұрын
Пікірлер
@pobrededireita 16 сағат бұрын
É uma pena sabermos que não irá pra frente... esse é o Brasil, país da picanha sem o "nha".
@carlosalbertosaczk9202 Күн бұрын
O que mais precisa ser feito é uma estrada ligando a PR 407 direto com Pontal do Sul, isso facilitaria muito o transito, na temporada demora mais ir de praia de Leste até Pontal do que de Curitiba a Praia de Leste!
@beatrizmarciliohass583 Күн бұрын
Verdade
@GLuis-lr5bu Күн бұрын
O caos na trincheira do Jardim Mercúrio irá continuar como está? Passando pela ridícula toca de rato igual a bisonha trincheira do Shopping Jardim das Américas? Aos menos não percebi nada pra mudar isso. E pior, terá uma ciclovia pra complicar mais ainda.
@marcelofaria1714 2 күн бұрын
Coitados dos quem acredita nisso.... Isso é para Inglês ver!!!
@marcelofaria1714 2 күн бұрын
Kkkkkkkkkk... Que comédia!!!! Cadê os olhos de gatos na descida da serra????
@julianofontana2313 2 күн бұрын
Plano de obra? Até agora só vi começar a cobrança de um valor absurdo, a 277 está completamente abandonada
@leaopatriota.8208 3 күн бұрын
Não sabemos quem é que mente mais. O governo ou a epr. O que estamos vendo é a diminuição de faixas na serra..
@broocke11 3 күн бұрын
Comecem arrumando aquele deslizamento no km43 da 277 antes do Natal.
@adbm210 3 күн бұрын
Via Araucária em pouco tempo deixou as estradas sob sua concessão um tapete. EPR é só marketing, até agora só sugando a população. Tomarem que percam a concessão.
@Jadeutaloko 3 күн бұрын
Piada. Quando começar... (Se) o anão já terá 1.80m de altura. Enquanto isso vidas sendo ceifadas.
@Ariel-uk4lz 3 күн бұрын
Tomara que a obra sai ne faz tempo que esta precisando de mais pistas terceira faixa passo da ora tomaras que nao fique so no papael se fizer vai ficar muito bom pois e uma rodovia de trafego intenso
@EngenhariaNoAr 4 күн бұрын
Vamos acompanhar essa grande obra!
@cicerolachowski8990 4 күн бұрын
É tudo muito lindo e maravilhoso no vídeo, mas é um valor que será corroído pela inflação, por aumentos de preços dos produtos e da mão de obra, serão 30 anos para as obras serem realizadas, daqui 30 anos as pessoas vão ver o final da concessão e infelizmente perceberão que faltou uma enorme parte para ser realizado. No Brasil concessão de rodovias é a maior furada, duvido que a EPR conclua tudo o que assumiu!
@cpinheiro 4 күн бұрын
Nem tapar os buracos de 80 km de Curitiba x Paranaguá conseguem , imagine obras desta magnitude ... triste
@gilbertoribeirosantos 5 күн бұрын
Quem articulou essa concessão ex -ministro Tarcísio de Freitas e Governador Ratinho Júnior, querem colocar os méritos no atual governo que claramente é contra a concessão e privatização.
@canalssc 5 күн бұрын
Torcendo para que a obra seja rápida e fique linda e funcional!
@cicerolachowski8990 4 күн бұрын
Tem 30 anos para fazerem, é bem rápido mesmo...😂😂😂
@paulocembranelli5514 6 күн бұрын
Grande presidente Lula, o Brasil voltou, ressurgiu das cinzas...
@marcosfilho4757 2 күн бұрын
😂
@samuelbeckermororoaragao4871 6 күн бұрын
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤Sensacional
@samuelbeckermororoaragao4871 6 күн бұрын
PARABÉNS Pelo trabalho 😊😊😊😊👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
@samuelbeckermororoaragao4871 6 күн бұрын
😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
@agnaldomaciel8501 7 күн бұрын
Acredito que pouco coisa vai acontecer.....parte já é duplicada....e não resolve o caos....tinha que fazer novas rodovias alternativas.... um lugar que realmente falta duplicar de Curitiba até fiz do Iguaçu...uma rodovia que liga países precária 635 km leva 12 horas pra fazer.... vergonha para o Paraná
@jotajoee 4 күн бұрын
Até PAGO e PREVISTO estava já a duplicação de Foz até Curitiba desde da época do Jaime Lerner que gastou bilhões na época p/ fazer o "ANEL DE INTEGRAÇÃO" do Paraná e depois que gastaram bilhões fizeram uma concessão que ficou CARÍSSIMA e ficamos pagando caro por 30 ANOS e NÃO DUPLICARAM COMO ESTAVA PREVISTO EM CONTRATO pq o governador que veio depois do Jaime Lerner PROMETEU EM CAMPANHA que "ou abaixa acaba o pedágio!" e NÃO ACABOU NEM ABAIXOU, AO CONTRÁRIO! Além de "aumentar o pedágio" esse governador fez um ADITIVO DE CONTRATO onde "DESOBRIGARAM as concessionárias de DUPLICAR DE FOZ A CURITIBA" e as duplicações que foram feitas como o trevo cataratas de Cascavel e outros lugares foram feitos depois c/ DINHEIRO DO GOVERNO DO PARANÁ E C/ O DINHEIRO de um "ACORDO DE LENIÊNCIA" do MPF (Dallagnhol) que CONDENOU AS CONCESSIONÁRIAS em REPARAR parcialmente a população e o erário público por FRAUDES na gestão de um governador que veio DEPOIS desse governador que fez o ADITIVO e esse governador foi PRESO 2 VEZES depois de terminado o mandato dele por fraudes! Ou seja foi pago por 30 anos pela duplicação já entre foz a Curitiba e os governadores que vieram depois do Jaime Lerner nenhum "CONSEGUIU" FAZER A DUPLICAÇÃO PREVISTA EM CONTRATO e o povo só se ferrou! Os processos são PÚBLICOS é só pesquisar que qualquer um acha todas essas informações e notícias do que aconteceu!
@elioaa2311 8 күн бұрын
As praças de pedágio vai ficar grande, o resto nunca fica como o anunciado,pobre da natureza e quem vai mas perde ou será que vai compensar em outro lugar?
@fabio5812 8 күн бұрын
FERROVIA seria a solução definitiva, mas por "algum motivo que desconhecemos", preferem investir mais e mais em asfalto, postergando o problema de tráfego pesado, caminhões matando famílias inteiras todos os dias, etc. Podem colocar 6 pistas novas na BR 277 entre Curitiba e Paranaguá, mas caminhões continuarão tombando, perdendo o freio e gente morrendo. Sem falar que eles ocuparão as 6 pistas, pois os caminhoneiros se acham a piroridade sobre qualquer outro na BR. Ninguém aguenta mais isso e o problema só vai piorar, a medida que a economia e as exportações aumentam.
@cicerolachowski8990 4 күн бұрын
A concessão é para trechos de RODOVIAS, as FERROVIAS são outros estudos, outros recursos e outras concessões, não vamos misturar as coisas! Veja o enorme projeto ferroviário que está sendo feito no Brasil, pesquisa que você encontra, é gigantesco!
@eduardoprinc4941 3 күн бұрын
A nova ferroeste, apesar de uma resistência desnecessária dos deputados esquerdistas e de órgãos ambientais, está avançando e é provável que comece a construção nos próximos anos. O único jeito de fazer isso andar rápido é pressionar os políticos que você elegeu.
@vicentevalerio8842 8 күн бұрын
Vicente JujuFerrari Hanan KoKo Como Solo PASSPORT Jeep KlA BMW V. 2026. 27. 9:00 ❤😂🎉😢😮😅 Vicente Valerio Como
@MaiconLimasilva 9 күн бұрын
Obrigado Lula.
@JDolci-be9zl 9 күн бұрын
Olha.. se fizerem realmente tudo isso mostrado no video vao tirar o trauma com pedágio de muitos paranaenses.
@gilbertoribeirosantos 5 күн бұрын
A empresa que ganhou a concessão tem obrigação de honrar o contrato.
@Wanderley15974 9 күн бұрын
Se concluir rápido, será um grande feito.
@cicerolachowski8990 4 күн бұрын
30 anos, presta atenção no vídeo!
@eduardoprinc4941 3 күн бұрын
@@cicerolachowski8990Essas são as obras que devem ser concluídas até o 7° ano de contrato
@sergioricardoBatata 11 күн бұрын
apagaram nossos COMENTARIOS, RECAPEARAM A VIA ,NEM O ACOSTAMENTO ARRUMARAM,VERGONHA
@augustoneves2254 14 күн бұрын
Quanto ao pedágio mais que dobrou na hora que assumiram. 😢😢😢. A via 040 também prometeu mundos e fundos, eeeeee, nada
@RG254027 17 күн бұрын
Oxalá não seja o mesmo fiasco que foi a Via 040.
@guilhermecarazza 17 күн бұрын
Só acredito vendo. Os prazos estão muito alongados. A rodovia já precisa disso tudo há muito tempo.
@adaoricardo2764 19 күн бұрын
Aqueles "olhos de gatos" guard-rail e uma nova camada de asfalto irão evitar acidentes, principalmente os frontais? Conta outra. Única melhoria que eu vi, foi o trevo para Moeda, nada mais.
@sergioricardoBatata 19 күн бұрын
não corrigiram o traçado, colocaram os protetores e novo asfalto...passo lá diariamente...MELHOROU NADA.
@williamsilvaguedes9041 22 күн бұрын
Quero vê se realmente a BR 040, principalmente nesse trecho, entre o trevo do Alfaville até Congonhas, irá ter uma reestruturação completa da via. Chega de perder vidas nessas estradas.
@silviosilva1137 Ай бұрын
Meus conterrâneos mineiros aproveite bem essa belíssima estrada virtual enquanto esse vídeo está ar , porque estrada real igual essa do vídeo só no sonho 😂😂😂😂
@Tv_Cinemax Ай бұрын
KKK dúvido isso acontecer
@fmdalmeida Ай бұрын
@GrupoEPR o ano indicado em cada etapa refere-se ao início da execução ou da obra finalizada?
@Julio__Cesar Ай бұрын
Contem-nos mais dessas reciclagens de pavimentos! Tem de concreto também?
@joseantoniomartins4645 Ай бұрын
Srs se for realmente atuar na 040 pergunte a quem usa a estrada onde é preciso ação rápida, tem curvas que foram feitas por burro de carga, onde o burro passou fizeram as pistas...que não seja somente propaganda inicial.
@cleieliascouradacruzelias4922 Ай бұрын
QUAL E A RAZÃO DO AUMENTO DO PEDÁGIO NAS PRAÇAS DE 5,30 REAIS PARA 12,70 REAIS, SEM QUE TENHA HAVIDO VERDADEIRAS MELHORIAS ? COMO EXPLICAR ?????
@sandrofigueiredo7790 Ай бұрын
Muito bom Essa tomada, da saida do trevo com o caminhão passando na 040 ficou top 🔝
@ronaldoandrade7849 Ай бұрын
Sera que vai sair do papel?
@gelderassuncao2391 Ай бұрын
Depois de tanta decepção e promessas não cumpridas, só vendo mesmo. A propaganda está sensacional.
@ronaldorizzo3656 Ай бұрын
ESSE LULA PRA TODO LADO TEM OBRA , NAO UMA MOTOCIATA ???
@cougar365 Ай бұрын
Apenas um trabalho de maquiagem, embonecaram esse trecho da 040, mas um dia terão que duplicar toda a BR e isso daí vai ter que ser refeito ou seja . . . retrabalho.
@cougar365 Ай бұрын
Pra começar bem (pra eles) já dobraram o valor do assalto nos pedágios. Agora as "obras" iniciais só se resumem a recapeamento e "melhorar" aquilo que já existe. Essa projeção futurista me parece com aquela de 13 ANOS ATRÁS protagonizada pela CONCER no que diz respeito à Nova Subida da serra de Petrópolis, cujas obras não deram em nada e só se vê escombros ao longo da serra, a única coisa que aperfeiçoaram é a nova praça de pedagio em Xerém/RJ. Essa nova 040 como a subida da serra vai ser mais uma história da carochinha! Já a Subida da Serra das Araras essa sim eu acredito!
@Iktius Ай бұрын
E as vias marginais? E a duplicação de toda a rodovia?
@Iktius Ай бұрын
E as vias marginais? E a duplicação de toda a rodovia?
@brfortun Ай бұрын
Espero que saia do papel. E rápido!