Das mit dem Mode Taster ist vollkommen richtig ging bei mir schon nach drei Jahren nicht mehr. Es gibt wesentlich bessere Geräte!

Eine Tabelle mit Angabe von Ca.-Ladezeiten in Abhängigkeit von Batteriegröße und Ladegerät ist wirklich ein Segen - vielen Dank. Aber einige der angegebenen Ladezeiten in der Tabelle sind für mich nicht nachvollziehbar. Während mit zunehmender Batteriegröße die Ladezeiten beim 0.8er je weiterer Ah linear hochfahren und nachvollziehbar sind, gibt es bei den größeren Ladegeräten (z. B. 5.0) Sprünge nach oben und - völlig unlogisch - auch nach unten. Warum haben eine Batterie mit 8Ah und eine mit 40Ah die selbe Ladezeit von 8h während eine Batterie mit 20Ah nur 4h brauchen soll? Wie lange ganz konkret sollte denn die Ladezeit für eine Gel-Batterie mit 11,2Ah sein?

Weil immer die Frage kommt: wie lange dauert z. B. die Stufe 2? Motorradbatterie DELO, 12V, 11,2 Ah war neu aber schon vorgeladen. Nach Anhängen an das MXS 5.0 hatte es etwa 3,5 Stunden gedauert bis der Wechsel von Stufe 2 zu Stufe 3 erfolgte.

Dankeschön für das positive Video Bin für jede Hilfe dankbar. Suche Module in Standard Größe um die 176x110 cm für Dach mit vielen Schatten. Was würdest du empfehlen?

Hallo, ich habe eine Frage, welche Absina-Modelle gibt es? Haben Sie irgendwelche Informationen, danke?

Ich habe ein Ladegerät von ALDI bin zufrieden,der macht das gleiche,kostet die hälfte von den billigsten was hier getestet wird.

Ich habe diekt angeschlossen und geladen ist nichts passiert,nach einigen stunden war die Batterie geladen.

Ich finde die Argumente hier nicht so schlecht. Man hat im Allgemeinen nur begrenzt Platz für Solarmodule. Dass es da sinnvoll ist, wenn man die Module tauscht, wenn man am gleichen Platz die doppelte Energie bekommt, klingt für mich logisch.

Danke für das Video. Ich habe so einige Probleme mit dem Tool. 1. Für Balkonkraftwerke ist das Tool leider nicht brauchbar, zumindest nicht, wenn die installierte Leistung die erlaubten 600W/800W im Wechselrichter übersteigt. 2. Ähnlich wie bei Punkt 1 ist es auch nicht brauchbar, wenn die installierte Leistung pro Kanal höher ist, als die Eingangsleistung pro Kanal. 3. Abhilfe für die Probleme 1+2 könnte die Funktion Daten pro Stunde bieten, weil man dann in Excel die einzelnen Kanäle und Wechselrichterbegrenzen abbilden könnte. Jedoch gibt das Tool nur Daten von 4Uhr bis 18Uhr aus. Somit kann man leider keine Anlage mit Ost-West Ausrichtung berechnen.

Ich habe eine 70Ah AGM Batterie. Welcher Ladestrom ist ideal? 5A 7A 10A 12A? (Danach würde ich mir dann ein geeignetes Ladegerät aussuchen) Ich tendiere zum Noco, da Tests und Reviews daraufhin deuten, dass dieses etwas besser als das CTEK performt - liege ich da richtig?

Hallo, gute Arbeit. Wie ist das neue Modell von Bosch, C 30? Eigentlich konnte ich mich nicht entscheiden, ob das Noco Genius 5-Modell besser ist Preisunterschied. Ich würde mich freuen, wenn Sie darauf antworten könnten.

Ich hab alle 62 Auf der Garge nach Südwesten aber in einem flachen winkel nur 5grad die Meiste Zeit sehr gut, weil die Sonne beschattungsfrei wandert aber im Winter bleibt der Schnee sehr lange liegen ärgerlich.... Bei einem Jahresverbrauch von 14.000kwh merkt man jeden Tag an dem nichts kommt auf der Stromrechnung aber was solls durch die EEG vom Sommer refinanziert sich der Winterstrom unterm strich bleibt jedes Jahr ein Gewinn. Bei den aktuellen Modulpreisen würde ich immer 4 nehmen und einen string WR wenn die gleiche Ausrichtung möglich ist hab den von Growatt für 127€ geschossen und 69€ für Glas-Glas Module mit 440wp.... hab die Letze Woche bei der Schwester montiert auch nach Süden aber deutlich steiler auf dem Schuppen und die Anlage läuft sehr gut auf die KWP Leistung runtergebrochen.

Tolles Video, aber ich hätte eine Frage: wie lange wird der Float-Modus gehalten? Sind es die 10 Tage aus der Anleitung? Ich werde daraus nicht ganz schlau. LG Willem

Nun weiss ich was mein Elektriker meinte , als ich ihn da hatte um mir ne steckdose hinten am haus machen zu lassen wo das BKW hin soll ... er meinte nur die seien dafür nicht zugelassen . Evtl. hätte der das so erklären sollen, dann hätts auch kein Streit gegeben. Nun brauch ich also auch noch einen leitungsplan des Hauses um zu wissen was vorne und hinten ist im Kreislauf .... also nicht nur winkel ,himmelsrichtung , wieland steckdose ,, befestigung ... nun auch noch über Stromkreise nachgrübeln :D

Wieso muss man den Minuspol an Karosse anschließen? Was macht man, wenn es kein Blechstück (für Minuspol) zur Verfügung steht, wie auf dem Video?

Mein "CTEK MXS 5.0 Test & Charge" hat keine "AGM" Auswahl, stattdessen einen *. Hat dieser die gleiche Funktion, also einen höheren Ladestrom zu erzeugen? Ich finde die Bedienung dieses CTEK Gerätes übrigens unnötig kompliziert - jedesmal muss ich im Handbuch nachlesen und vieles bleibt trotzdem unklar... Heutzutage würde ich eine Display mit einer schrittweisen Erklärung erwarten. Insbesondere für ein Ladegerät, welches auch Tests durchführen soll.

Bleibt das Gerät eingeschaltet wenn man im Motorraum es abklemmen aber im Kofferraum die Batterie ausbaut zum Wechsel so das alles gespeichert bleibt und nicht neu angelernt werden muss?

Hallo, hatte das Gerät 2x an einem 3 Jahre alten Ford EcoSport mit AGM Batterie dran, und jedesmal konnte ich nach längerer Ladung bei genauem Hinhören eines sehr leises Knistern aus der Batterie hören, ist das normal oder übertreibt es das Gerät mit Laden?

Vielen Dank! Ich dachte ich müsste das BKW möglichst nahe am Verteilerkasten anschließen. Scheint ja nicht so zu sein falls ich das richtig verstanden habe. Nur zur Sicherheit: Ist es also "besser", das BKW an der letzten Steckdose eines Stromkreises zu betreiben?

Start stop braucht kein Mensch

Ich habe die Solaranlage auf dem Gartenhaus und dadurch ist die Steckdose eh am Ende der Leitung. Zu beachten ist, das die gezeigten Geräte nur kurzzeitig in Betrieb sind, so das auch ein 1,5qmm Kabel unter Putz in dieser Zeit keinen Schaden nimmt.

Habe schon lange nicht mehr so einen Schwachsinn gesehen.

Wie finde ich heraus wo sich die Steckdosen im Schaltkreis befinden?

Frage woran erkenne ich das der recon Modus fertig ist ???

Ich möchte meine Motorrad Batterie mit dem ctek 5 aufladen, allerdings ist die Batterie 6A und sollte nicht mit mehr als 3A empfohlen 0,6A geladen werden. Kann ich das ctek mxs 5.0 verwenden?

Kann man das Ladegerät NOCO GENIUS5, 5A Intelligentes Batterieladegerät, 6V/12V Ladegerät, Erhaltungsladegerät und Desulfator mit Temperaturkompensation An der angeschlossenen Batterie im auto anschließen?

Bei den flexiblen leichten Modulen verläuft die Effizienzsteigerung und Kostendegression viel rastischer, als bei den Glas-Modulen. Im Frühjahr 2025 wird es deshalb sicherlich viele Angebote für Leichtmodule geben, die 10-20% günstiger & 10% effizienter als die aktuellen Angebote sind! Ich rate daher: Wartet noch 6 Monate.

Hallo ich hätte eine Frage Ich habe mir das Ladegerät plus das Zusatzkabel Comfort Indicator Eyelet gekauft. Kann ich das Indicator Eyelet Kabel verlängern an der Ösen Seite würde es gerne 30 Zentimeter länger haben. Gruß Peter

hab das Ladegerät an einer batterie mit 12V angeschlossen und außer das standby leuchtet tut sich nichts. auch force mode geht nicht

*Aldi bietet aktuell im Onlineshop sehr günstige flexible 200W-Module von Green Solar an, die nur 4,8 kg wiegen.* Das 4er Set ist bereits ausverkauft, es gibt nur noch 2 x 200W für 339€, inkl. Wechselrichter und reichlich Montagematerial.

Mein Ladegerät ist heute angekommen, einzig zu bemängeln habe ich erstmal die klobigen Zangen, welche sich bei den kleinen Motorradbatterien nur schwer befestigen lassen… Danke für das Video…

Hallo, mir fehlen da ein paar Informationen, die vielleicht hilfreich wären (bin Anfänger in dem Thema). - Noco lädt im Reparaturmodus mit bis zu 16,4V. Das heißt man sollte den Modus nur mit abgeklemmter Batterie durchführen. Laut CTEK kann die Boardelektronik ca. 16,2V vertragen, weshalb CTEK Geräte nur mit 15,8V laden. Sollte man also beim Noco mehr beachten. CTEK ist also etwas schonender. Aber die höhere V beim Noco "schüttelt" zumindest so wie ich es verstanden habe mehr durch, wodurch ein besseres Ergebnis möglich ist (Ausgasen aber dafür auch größer). - Der Reparaturmodus funktioniert nicht mit AGM Batterien (Glasfasermatte; gleiches gilt für GEL oder Lithium Batterien. EFB Batterien gehen, da nicht gebunden). - Für EFB Batterien ist der normale 12V Modus zu verwenden. - Im Schritt mit anklemmen an die Batterie sollte man erwähnen, dass bei Autos mit Batteriemanagement (BMS; vor allem Start-Stop) der Minuspol an der Karosserie anzuschließen ist, da dort der Sensor mit vorgeschalten ist. Andernfalls erkennt das BMS den veränderten Ladezustand nicht. Also nicht direkt Minus an die Batterie anschließen.

Respekt, das ist eine großartige, professionelle Beratung und Erklärung. Vielen Dank

Super Video! Danke!

Warum sind die kleineren Geräte nicht geeignet? Wenn man zbsp Tagelang Zeit hat? Oder schaffen die, die Ladung gar nicht?

👍 Super erklärt ‼Habe das jetzt gerät auch, es funktioniert Super ‼ Weiter so 👍

Danke für das Video. Frage: Mein SLK r171 Bj 2006 hat im Motorraum einen Plus- und einen Minusanschluss, die eigentlich für eine Starthilfe gedacht sind. Kann ich das Ladegerät auch an diese beiden Anschlüsse anschließen (und nicht direkt an die Batterie)?

Great Video, wish you more subscribers

Nocco Genius 5 Spart sehr viel Geld. 1AA

Ich schätze deine Videos sehr, aber der brennende Stecker auf dem Titelbild hat so gar nichts mit dem beschriebenen Thema zu tun. Vielleicht hier nicht ganz so reißerisch!

Danke!

Ich kann den ForceModus nicht aktivieren. Wenn ich aus dem Standby länger gedrückt halte, geht nach 3 sek die 6V Anzeige an, danach schaltet er wieder in den StandByModus. Heißt das, dass er die Batterie erkannt hat und der ForceModus nicht nötig ist? Die Batterie ist jedenfalls völlig leer. Liegt jetzt abgeklemmt vom Auto und angeschlossen am noco GENIUS5, und sein ca einer Std. blinkt aber immer noch die erste, kleinste rote LED. Mach ich etwas verkehrt? Keine Fehlermeldungen. Danke

Wenn ich auf meine Solarmodule Pisse bei strahlender Hitze dann könnte es passieren dass mein Solarmodul 30Watt mehr Strom produziert weil das Solarmodul abgekühlt wird Bei mir gibt es nur volle Power

Es geht anscheinend nur noch mit Panikmache, bevor dann die Fakten genannt werden.. 🫣🫣

Ganz gut erklärt Herr Kirchhoff würde sich freuen. Nur der Begriff "Fehlerstrom" ist absolut ungünstig gewählt, es fließt kein Fehlerstom!!! Besser wäre den Begriff "Laststrom" zu verwenden.

Schade, das man den repair Modus nicht für die AGM Batterien nutzen kann.

Sehr gutes Video!🙋‍♂

Hallo, die Firma Aiko hat top Wirkungsgrade.

Die ersten zwei Nachteil sind verständlich 👍🏻 der dritte ist nicht nachvollziehbar, da auch ein Modulwechsel bezahlt werden muss. Der vierte Nachteil ist eigentlich selbstverständlich, wenn man über ein Bifaziales Solarmodul nachdenkt.

Welches auto hat denn bei AGM Batterie nochmal separate plus und minuspole im Motorraum? Und seit wann schließt man das minus an einen Massepol an? Wtf? 😂 Das muss man ja fast melden dieses Video, ist ja gemeingefährlich die 'Tipps' hier