Fajny rower dla kogoś kto góry ma za oknem i lubi sobie np. po pracy wyskoczyć na 2-3h. Na długie wyprawy chyba średnio się taki sprzęt nadaje skoro już podczas jednodniowej wycieczki trzeba myśleć o ładowaniu i wozić ze sobą ładowarkę. Co byście zrobili jakby jednak w schronisku nie dałoby rady ładować?

To już dawno wiadomo że albo full e-bike albo analog. Szacunek dla dżentelmeństwa Pawła.

Dobra a jak ktoś ma niewielki wzrost 172cm, co czy to robi różnice na kole 29 a 27,5?

Hej, mógłbyś podesłać mi mapkę z GPX jak jechaliście? Pozdrawiam

Cos tam na TQ przejechalem (drugi sezon) bateria skandalicznie mala, zwlaszcza jak sie nie pilnuje kadencji, jak sie leci na 90rpm to wyraznie oszczedniejszy jest. Co do mocy to 300W nijak nie ma startu do 600 w full fat. Dzialanie walk assist to dramat, mam wrazenie ze z najnowsYm firmwarem jest gorzej niz bylo wczesniej. To bardziej ciezki analog z lekkim wspomaganiem niz super ciezki analog z bardzo duzym wspomaganiem. Zaleta sa tak strome odcinki ze rower musi wyladowac na plecach (5kg robi roznice), sposob oddawania mocy jest najlepszy z popularnych systemow, cisza, jazda na pusto (bez pradu) jest mozliwa nawet na dluzszych dystansach (albo bez glownej baterii tylko z samym kilogramowym extenderem). No i nie stuka jak EP8 czy CX na zjazdach.

Rozumiem że gaci z wkładką nie używasz ? Czy przeoczyłem ?

No no Pani Karolino kaski z głów. Po tych kamolach z taką prędkością 👍skill rośnie w oczach. Ja to bym tam zawrócił i wezwał ubera.

3 lata jeździłem na Specu SL poprzedniej generacji 35NM. Po wymianie amora na lepszy waga 18,5kg dla rozmiaru L więc petarda. Z dodatkową baterią RE w bidonie 1kg więcej robimy bez problemu zasięgi jak rowery z baterią 625. Paweł pewnie zrobiłby więcej niż na bateri 750. Nawet przy mocy 35NM na turbo wjedzie się wszystko ale różnica jest taka że na górze jest zgon jak po podjeździe na analogu a jadąc na pełnym elektryku wjeżdżamy na luzie używając 50% mocy turbo. Waga to ogromy plus i każdy kto ma doświadczenie będzie tym rowerem fruwał, skakał i mówił że jedzie jak analog. Jest też druga strona medalu jeśli nie mamy takich umiejętności to rower jest zwyczajnie nerwowy na kamolach, podbija go i trzeba mocno trzymać kiere. Oczywiście nasza waga też ma znaczenie. Jadąc ten sam odcinek na Levo mamy inny świat bo rower pokonuje każdą przeszkodę płynnie jak czołg i tu jest największa różnica moim zdaniem. Nawet osoba która ma zerowe doświadczenie jak wsiądzie na ciężkie Levo z dobrym zawiasem to zjedzie po kamieniach a na SL zaliczy glebę albo w połowie zrezygnuje. Aktualnie jeżdżę na Levo gen3 i uważam że jest to lepsza opcja od SL jeśli jeździmy po szlakach w górach. SL jest lepszy na single i szybkie równe trasy z bandami.

which canister do you use in the strorage under?

już sie trochę pogubiłem, na dłuższy czas zostawiasz Sante ? Pomijając baterie, jak wrażenia co do właściwości jezdnych Santy ?

15:08 Z pewnością na zjazdach lekka waga nie ułatwia sprawy.

Ach te zagwostki geometrii. Świadomie wybierałem geometrię i teraz w ciesne zakręty ledwo wchodzę. 😂 Jeśli chodzi o stosunek fc do chainstay to złapałem w tym roku dwóch producentów na niepodawaniu realnej długości tylnych widełek a jeden nie wie nawet czy geo podane jest w minimalnym sagu czy nie 😁 No i co to jest to wyprzedzenie widelca 🫠 Chodzi o jedo kąt tak? 🫢 Z takimi to fachowcami się spotkałem 😁

Witam jest szansa aby się z Panem skontaktować telefonicznie. Potrzebuje porozmawiać na temat silnika TQ. Pozdrawiam Janusz

Fajny test, obecnie mam cube 140 hpc z baterią 750 daje rady ale już wiem jaki będzie następny mój rower za kilka lat. Czekam na coś w stylu bateria 900-1100 Wh nowej generacji lżejsza szybciej ładująca się, silnik zintegrowany z zmianą przełożeń jak pinion całość około 20kg. Trochę już jeżdżę już po górach i naoglądałem się urwanych haków i pokrzywionych przerzutek a poza tym smarowanie łańcucha i utrzymanie całego napędu w czystości może stać się tylko wspomnieniem.

Szanuję za współpracę ze sklepem i szczerą opinie ale po Mondrackerze w 7annie nigdy tej marki nie tknę

Mega filmik i szybko do sedna. Niech moc będzie z wami 🤙😎

Krotki kaszel hahahaa

Na szczególną uwagę zasługuje fakt, że rower Pawła się nie zepsuł 🎉

Czekam na testy rowerow Yeti kultowej firmy.Pozdrawiam

Jasny gwint, jeżdżę cięższym analogiem niż te elektryki

Ostatnio w Rabce miałem okazje przetestować jeden po drugim Trasitiony - Repeater i Relay czyli wersje Sl na Fazule. Jeden po drugim. Mogę sie wypowiedzieć tylko co do jazdy, bo w 2h to nawet ciezko wyzerowac baterię w takim SL. Jak dla mnie różnica w jeździe nie była aż tak wielka, żeby faworyzować SL. Wnioski były takie, że dla 90kg chłopa, te 4-5kg nie robi aż tak diametralnej różnicy przy standardowej jeździe. Jedyne co było mi zauważalnie ciężej zrobić na pełnoprawnym elektryku to jakiekolwiek pivoty na przenim kole oraz punkty dohamowań przed zakretami sie trochę różniły.

Czy Wy to zaważyliście? Że za wyjątkiem tych kilku sekund tutaj: 16:04 film na zjazdach miał dźwięk :) Wielkie dzięki Paweł 😁 Karolina ładnie jedzie w tym bałaganie w kamyrdolach 👍

Cześć Paweł, Witaj Karolino, fajnie Was zobaczyć. Uwielbiam Mondraker jako markę bo mam swojego wiele lat. Ciężki kombajn do ostrej jazdy! Fajnie że postanowiłeś akurat ta markę wypróbować 😊 podsumowanie /wnioski ( nie mam na myśli merytoryki) super zmontowane 😅 fajnie Was zobaczyć w takim luźnym uśmiechniętym nastroju 😊 odnośnie samego testu, jest pewne znane każdemu powiedzenie - do dobrego człowiek się bardzo szybko przyzwyczaja i później trudno się odnaleźć gdy jest do dyspozycji "mniej, słabiej, taniej, gorzej". Lekki elektryk, który mógłby nieco pomoc zaoszczędzić nieco tchu, brzmi całkiem rozsądnie, nawet dla takiego "analog fana" jak ja. Mam nadzieję, że Karolinie nie stało się nic złego po upadku - dodam że upadasz równie płynnie jak aktualnie jezdzisz 😊 tutaj brawo dla Ciebie! Pozdrowienia dla Was! Do zobaczenia na szlaku!

Dla mnie idealnym rozwiązaniem jest posiadanie zarówno analogowego fulla na bike park/trailsy i elektryka na wyprawy... Jeśli miałbym opcję zakupu i składowania tylko jednego roweru, być może zdecydowałbym się na tego typu rozwiązanie. Pozdrawiam, dzięki za film :)

W moim turbo levo jeżdże w trybie micro tune 10~20%Na "siedemsetce"po lesie na płaskim 150km to norma.Nawet w górach jak ktoś ma noge to i na pół gwizdka pojeździ tylko hamulce słabe,sram code

Super recenzja! W ogóle pomysł na test bardzo realistycznie oddający warunki. Ja od 4 lat używam s-works SL i waga to ok 17kg (odrobinę odchudziłem). Do tego range extender. Zjazdy to czysta frajda. Dalej mam analogowy (stumpjumper) na bike-parki ale ilość wolności jakie daje SL jest nie do przecenienia. Na tripy biorę ładowarkę i w czasie obiadu się podładowuje (10-80% to 1.5h). Gratulacje dla Was obojga za świetny kanał 👍👍👍

Fajne macie Życie 🙂👍💪

Zastanawia mnie dlaczego nikt nie podejmuje tematu odnośnie przewagi rowerów aluminiowych w kontekście wytrzymałości ramy nad tymi z całą pewnością karbonowymi cacuszkami. Na takim beskidzkim "gruzowisku" np. od Przysłopu na Skrzyczne kamienie latają na wszystkie strony, więc prawdopodobieństwo uszkodzenia ramy jest dość wysokie. Karbon raczej nie lubi bocznych uderzeń, a wszyscy pomijają ten aspekt jakby problem nie istniał ? Piszę z doświadczenia osoby, która zostawiła połowę osłony od silnika na takim szlaku, o kilku sporych opryskach na ramie do żywego aluminium nie wspomnę.

Mega ujęcia z drona . Fajnie się ogląda !

Jakich zegarków używacie?

Fajnie by było zobaczyć orbea na testach. Jestem ciekaw tych rowerów. Wild i nowy Rise LT

Mam Levo SL2 i jestem mega zadowolony z tego jak ten rower jest zaprojektowany. Ogarnia tripy, bikeparki, jazdę bez prądu, podjeżdża ścianki - generalnie wszystko to co pełny elektryk który u mnie trochę poszedł w zapomnienie. Główna wada SL to głupie ceny, samo to eliminuje ten typ roweru ze sceny. Sensowne buildy i to wcale nie topowe to teraz tak lekko z 45k. Walk w specu jest naprawiony, działa już porządnie, chociaż trzymanie ciągle tego przycisku irytuje. Fajnie, że macie możliwość testowania różnych opcji. Jest tyle nowości co chwilę, że trudno to ogarnąć. Mogę wam polecić, festiwal na majówkę w Rivie - można naprawdę przetestować co tylko się chce i pogadać o sprzęcie u źródła.

Róbcie więcej takich testów:) czekam na focusa sl i coś na Pinion 🙏

A ładowarka ile ma amper?

Oddaje pokłony dla pani Karoliny za zjazd niebieskim z Baraniej ,ten szlak jest naprawdę ciężki próbowałem go dwa razy i dwa razy wróciłem na tarczy ,raz zmielona przerzutka drógi raz niby "zjechany" ale było dużo sprowadzania 😂 a co do samego roweru to po mojemu to nie bardzo ma sens jeżdżąc analogiem w miarę regularnie można spokojnie zrobić 50km i 2000up nie martwiąc się czy po drodze będzie gdzie się podładować ;)

pojechał na mtb w Beskid Śląski i jęczy, że go choina obtarła... ech... ta dzisiejsza młodzież...

Bulls ma świetny rower sonic. Cały z karbonu, wagowo okolice 20kg, bateria 725wh, na spokojnie robię 3000m na jednej baterii a waga jest tak niska że smiało na koniec można jeszcze samemu pokręcić. Ostatnio zrobiłem 100km (60% po górach na eco, i 3500 w pionie). No i cena super, bo wyszedł 3k euro, ale na podstawowych komponentach, chociaż tragedii nie ma

KOCHAM MIMIKĘ KAROLI, KTÓRA W POŁĄCZENIU Z TYM CO MÓWI, MÓWI WSZYSTKO...

męska ładowarka wali bardziej...

Hej. Mam nadzieję, że nie każda jazdka dla was to test. Pamiętam jak zacząłem oglądać ten kanał. Było moim zdaniem więcej wspanialych widocznków i radości z samej jazdy. Bez większego zastanawiana sie na czym jezdzisz. PS. To tylko moje zdanie, a poradniki i testy jak najbardziej na plus 😉

Super analiza. Potwierdzacie, że SL jednak to cały czas mało komu potrzebny półśrodek (moja prywatna opinia). Oczywiście ze są amatorzy SLi i taka droga konstruowania rowerow jest właściwa. Parę lat i będziemy mieć ważące 18kg e-biki z bateriami 700wh i momentem 95NM. Na to czekam. Ale na dzień dzisiejszy bikeparki to analog , a pełny ebike na takie enduro jak robicie

Mam dokładnie taki sam rower. Zgadzam się w 100% z tym że główną kwestią jest gdzie mieszkasz i jak jeździsz no i oczywiście z kim (full vs sl na turbo nie ma sensu). Dla mnie przejście z full (ep8) na tq było strzałem w 10. Mniejsza waga na zjeździe jest bardzo odczuwalna na +. Jedyne co z mojej perspektywy było i jest bardzo ważne a umknęło w recenzji to dokładnie odwrotnie do tego co powoedziała Karolina - ja właśnie nie chcę mieć poczucia że coś mnie wywozi czy że jestem na motorze. Właśnie ten "brak" mocy i potrzeba wypychu (niekiedy) daje mi poczucie i satysfakcję jak z analoga i to jest super!!! Jednoczeąnie ciągle ten elektryk pozwala mi na zrobienia tripa x2 albo 3 vs analog. Pzdr

Czemu lekkie wpychaliście a ciężkimi z nogi ? Lekkie nie wjadą tego samego ? EDIT: ok brak mocy silnika

Dziękuję 😊

Ciekawa recenzja

Bardzo dobry materiał

Mimo że rower zupełnie nie z mojej bajki oglądało się zacnie 😊

Rewelacja

CODZIENNE SPRAWDZAM CZY WRZUCIŁEŚ NOWY FILM. LITOŚCI PAWEŁ! A TAK NAPRAWDĘ, TO BAWCIE SIE DOBRZE! BEZPIECZNEGO POWROTU DO DOMU ŻYCZĘ.