tang

Mijn Sparta ION fiets geeft als foutmelding E03 wat betekent dat de software geupdate moet worden, kunnen jullie dit doen voor me?

Welke voorblad gebruik je hier? Kan het op je site niet echt vinden. Zoek iets voor een fiets met een nexus 8 versnelling.

Perfect Dank u

hier was ik vanmiddag dus twee uur zoet mee 😂

Je suis Français je viens d’acheter un vélo hollandais le même model j’aimerais le démonter pour un bon nettoyage de chaîne mais j’ai tout intérêt à ne pas faire d’erreur car personne ne me le remontera ici ! 😂 en tout cas vous avez des vélo plus que magnifique la mécanique de ces bijoux est juste incroyable 😻 belle vidéo au passage !

Bedankt voor de duidelijke uitleg

Dank, gelukt.

Duidelijke uitleg, het lukte meteen. Superblij mee!

Hoe heet zo' n klem eigenlijk? Die lijkt me wel echt super handig om te hebben

Ik heb 1 dagje mee gelopen met een fietsenmaker, moet zeggen dat ik echt veel kracht nodig had om het nieuwe buitenbandje goed te monteren op de velgen. laatste stukje staat altijd best strak onder spanning. Naja, nog een rede voor mij om naar de sportschool te gaan.

Top. Ga ik proberen.

GEWELDIG!!!!!! ERG BEDANKT!!!!!

Hoe kan ik een versnellingskabel vervangen... Nope. En wtf is een wereldfiets

Gebruik alsjeblieft geen bacho. Alleen de oude garde gebruiken deze professionele kop rondmakers nog. Je ziet meteen wanneer de fietsenmaken met een bacho bezig is geweest aan je fiets. De bouten en moeren hebben allemaal hapjes uit de kop omdat een bacho nooit de perfecte maat is

Slecht verhaal.

Ik dacht dat het me zou lukken, maar nee, hoor 😅

Nice, bedankt. Als het wat beter weer wordt ga ik het ook proberen met mijn stadsfiets.

Ik heb een gezalle doves met een shimano nexus 8 speed versnellings naaf. Maar ik heb het probleem als je met de fiets in de hand loopt dat de trappers mee draaien hoe krijg dat er uit. Hebben jullie eenige tips. Groeten Robert

Ik zie alleen aan het eind niet zo goed hoe de kabel in de schakelbox gaat

Denke wel goed dat gedaan ✅ merci

na 6:23 zie je niet echt duidelijk in beeld

Fijn,dat je weer terug bent, is al jaren geleden sinds je laatste upload

Hoi Wereldfietsen, inderdaad bedankt voor deze instructie! Fantastisch gedaan, inzichtelijk gefilmd goed verstaanbaar en veel goede informatie tussendoor. Ik heb er een extra fijn week-end door gehad! Maar er is een plek waar ik in onzekerheid kwam: op tijdstip 2:14 zegt de knapperd: "de gaten die zitten niet helemaal recht tegenover elkaar" en dan volgt een stukje logica waar ik geen touw aan vast kan knopen. Dan gaat "deze spaak" door het eerste gat na het ventiel (deze spaak zit aan de niet aandrijfzijde van de naaf)... dan komt er een "cut" op 3:01 ("doe maar effe stoppen" hoor ik hem zeggen)en na die cut gaan de spaken er naar mijn idee juist andersom in en je zou dan ook echt het ventiel gat moeten zien. Dus vanaf dat moment wist ik het allemaal niet meer zeker, maar ik geloof dat het toch is gelukt. Mijn dank voor dit filmpje is en blijft groot, daag.

Oke, 9,6cm bij 7 of 8 versnellingen, maar wat is de afstand bij 3 versnellingen? Ik heb die info geprobeerd te vinden, maar dat lukt niet. En veel andere instructies, zo wel video's als omschrijvingen, laten iets zien met een schakelklok of met gele streepjes zonder die schakelklok, en ik heb geen van beiden.

hoe heet het gereedschap wat je op 1:13 voorbij ziet komen?

Snelste bandenwissel die ik gezien heb . 👍🏻

dit kan je goed doen bij een stalen frame , maar niet bij een aluminium ...dat is veel te broos

er zitten overal bobbels op de buitenband. kijk maar goed naar de witte ring en de velg. de afstand varieert als hij hem draait op 4:40

Dankjewel voor het filmpje! Heeft me enorm geholpen😃

Nice, kom je deze video tegen. Dan is daar die geweldige tang die iedereen sowieso in huis heeft. Onnodig lijkt me om zo'n video te posten, maar goed.

Haha, mijn god. Die tang.... gelijk einde video

HAHAHAHAHAHA die tang! Laat maar... ik ga wel gewoon lopen.

Wanneer komen er nieuwe video's

Hoe kan men zonder spaakspanningsmeter op deze manier de juiste spanning weten?

Waardeloze tutorial. Negatieve reclame. Zo win je klanten.

Toevallig wil ik ook een Nexus 8 naaf voorzien van spaken en velg. Welk dikte spaak is aan te bevelen? En welke velg gebruik jij(achter wiel)? Ik heb een 28 inch achterwiel. Lijkt mij fijn om de exacte maten te weten. Met vriendelijke groet, Leon Blijswijk

Moet dat wiel niet gekraakt worden? En hoe weet je nu dat alle spaken aan een kant op dezelfde spanning staan?

Dankjewel! Zou me moeten lukken🥰

Goede advies. Heb ik toch zonder tang gedaan.

Leerzaam. Dank. En die tang? Lenen bij een verloskundige lijkt me. Gebruiken ze ook bij lastige bevallingen.

Dank, heel duidelijk en prettig uitgelegd!

Zijn jullie nog aktief. En bestaat de Winkel nog

Geweldig 👍👍👍bedankt

Laat ik nou net niet zo'n ding in mijn gereedschapskist hebben zitten.

Men klaagt over de tang, maar dat is slechts een hulpmiddel. Zonder vaatwasser krijgen we onze borden vast ook niet schoon zeker? Bedankt voor de video ;)!

Volgens mij zat er ook nog wat hoogteslag in de velg, hoe haal je dat er uit?

Op 4-3-2021 moest ik mijn achter naaf vervangen, dus alle spaken weer los gehaald. Weer deze video geraadpleegd. Het begin is heel belangrijk. De monteur heeft de velg tussen zijn benen, dan komt de aandrijfkant (tandwiel of cassette) links van hem. Als het ventiel gat beneden zit, dan zegt de monteur dat hij de voorste 2 gaten gaat gebruiken. Duidelijk legt hij uit hoe je de eerste twee spaken in de naaf moet doen. Maar dan draait hij de velg omhoog en doet heel snel twee spaken in de twee gaten (her gemonteerd) die nu voor het ventiel gat zitten. Het zou erg makkelijk zijn als het ventiel gat even wit gemaakt wordt met Tipp-Ex. Als de eerste 2 spaken gemonteerd worden moet je het hele wiel kunnen zien. Dan zet je de video stil en kun je precies zien hoe het moet. De rest is heel duidelijk. Maar tussendoor wijst de monteur erop dat de spaken bij de aanzetting van de velg (zit precies tegenover het ventielgat) gekruist moeten zijn, om als het ware de aanzetting bij elkaar te trekken. Maar dat is lastig, boven het ventiel wil je geen gekruiste spaken hebben, anders past het pomp kopstuk er niet op. Dan lukt het ook niet om bij de velgaanzetting wel de spaken te kruizen. Volgens mij moet je 2 zaken goed in de gaten houden. 1. Geen gekruiste spaken boven het ventiel. 2. Als de laatste spaken gemonteerd worden, moet je de as/naaf de kant opdraaien van de rijrichting.

Band vervangen is lijp iri

Topvideo! Precies snel genoeg ;)