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Club2019
Gopro , NEX で撮影したツーリングやメンテナンス、柴犬の動画を不定期で投稿します
Z1000、グラストラッカー、APE50、CRM80 、NBロードスターに乗ってます。
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2 жыл бұрын
Пікірлер
@user-dk3to2dc1e
6 күн бұрын
リクエストに応じていただき、ありがとうございます。🙏 自分で通りたい道を選択してトレースできるアプリを 探していたところでしたので、Club2019さんには感謝です。 早速ダウンロードして使用してみます。 また便利なアプリなどございましたら紹介してくださると 助かります。 ありがとうございました。☺
@hase2019
6 күн бұрын
ご視聴ありがとうございます。説明したいことが色々あり短時間の動画にいろいろ詰め込んだのでわかりにくいところもあったかもしれません。不明な点などあったらまたコメントいただけたらと思います。
@takeshinagayama2547
8 күн бұрын
オープニング👏
@user-dk3to2dc1e
22 күн бұрын
初コメです。 とても良いアプリですね👌。 ぜひパソコンのGoogle mapからiphone GMapToolsへの取り込み方法を 教えてください。 よろしくお願いします。
@hase2019
20 күн бұрын
コメントありがとうございます。 とても良いアプリなのに知名度が低すぎる気がします。 続編でマップ作製から iPhone への転送方法の動画作成するつもりですのでしばらくお待ち下さい。
@monkey.gorilla
26 күн бұрын
オープニングがまず格好良い 地図の表示など素晴らしすぎます!私もそんな編集してみたい😅
@mekabox
2 ай бұрын
ガレージでキャンプって楽しいですよね!思わずチャンネル登録!笑
@hase2019
2 ай бұрын
ありがとうございます 🙂 ガレージだと設営撤収が楽に出来るし天候の影響もなし、手軽に非日常が楽しめるのが良いですね
@mekabox
2 ай бұрын
歯磨きばかりしてる!笑 可愛いですね〜。
@mekabox
Ай бұрын
また見に来てしまいました…。 いい動画ですね!
@monkey.gorilla
2 ай бұрын
エイプにもどんどんお金がかかっていきますね(笑)
@hase2019
2 ай бұрын
お金かける気全然ないのに気が付くとエイプのパーツを検索してしまってます (;'∀')
@ih9046
2 ай бұрын
タンクをリフトアップする時はガソリン減らした方がいいんですか?動画のセンスがめちゃいいと思います!
@hase2019
2 ай бұрын
ありがとうございます 🙂 ガソリンはたくさん入っていても出来ますが、なるべく少なくした方が楽ですよ。 軽い方がリフトアップした状態で紐などで固定するのも簡単だと思います。
@monkey.gorilla
2 ай бұрын
相変わらずどうやっているかわからないほどオシャレな映像ですね〜最初から引き込まれましたー!
@hase2019
2 ай бұрын
一人でやってるので三脚立てて撮影開始、戻ってカメラ回収… なかなか面倒です。カメラマンいてくれたら劇的に作業効率上がるんですけどねー (;'∀')
@papa1994
3 ай бұрын
シンプルにめちゃくちゃカッコええっすね‼️
@tt-vz6el
3 ай бұрын
コメント失礼します。 使用した工具教えて下さい。 よろしくお願いします。
@hase2019
3 ай бұрын
1番プラグの脱着作業に使用した工具でしょうか? それなら手元にあったプラグレンチ 16㎜、ユニバーサルジョイント、エクステンションバー 50㎜、ラチェットレンチを使用しました。
@tt-vz6el
3 ай бұрын
@@hase2019 そうです。 非常にわかりやすくありがとうございます! 参考にさせていただきます。
@arrowsawaguchi1474
3 ай бұрын
ありがとうございます。 とても参考になります。
@monkey.gorilla
4 ай бұрын
いつもながら丁寧な作業に綺麗な編集楽しませて頂きました! 本当にネイキッドなのになかなか面倒な車種なんですね(笑)
@hase2019
4 ай бұрын
エイプやグラストラッカーのプラグ交換なんて5分も掛からないのになんでこんなに大変なんでしょうか (;´∀`)
@monkey.gorilla
5 ай бұрын
勉強になります!それにこれこそガレージです(笑)羨ましい!
@hase2019
5 ай бұрын
モンゴリさんの磨きシリーズで勉強させてもらってます。100点目指さず短時間で80点を!(´ー`)ノ
@monkey.gorilla
5 ай бұрын
@@hase2019 さん とんでもないです(笑)
@monkey.gorilla
9 ай бұрын
あいかわらず細かいところまで綺麗にされている整備に惚れ惚れします😊
@hase2019
9 ай бұрын
駆動系を綺麗に掃除するとタイヤを空転させた時の抵抗感のなさが気持ち良いのでやりがいありますね (´ー`)
@yukibebe7
9 ай бұрын
多分無理だろうけれど 足を投げ出して乗車するタイプのクルーザーがNC系でまた発売してくれないかな NM4ってツーリング 楽そうだもん 楽と言うことは疲れないから 安全に繋がるし
@afi42-x4n
10 ай бұрын
It's almost akira
@ta1diabolos
10 ай бұрын
欲しいけど売ってないので買えない...ホンダさん!NT1100のエンジンで後継機を何卒、何卒!...
@user-jx4ou3ij1s
10 ай бұрын
赤はなかなかアキラ感あるな。
@user-ou7pj4ch7u
10 ай бұрын
題名がスプロケ、チェーンになってますよ😀
@hase2019
10 ай бұрын
ご指摘ありがとうございます。修正しました :-)
@monkey.gorilla
10 ай бұрын
いつもながらタイトルの表示方法から何もかもセンス抜群です。 私にもそのセンスとバイク整備の知識と技術が欲しいです(笑)
@hase2019
10 ай бұрын
いつもありがとうございます。 今回は動画撮影で失敗続きで静止画が多くなってしまいました。 モンゴリシャックスさんの作業風景はとても見やすくわかりやすいので真似したいと思ってますよー
@monkey.gorilla
10 ай бұрын
@@hase2019さん そんな事ないです(笑) 私の動画なんていつまで経ってもセンス良くなりません😅
@user-ft8ww5qy8q
11 ай бұрын
晴れた日に走るのは気持ちいいですよねえ、ありがとう。
@studioweddy
11 ай бұрын
やっぱレッドはかっこいいですねー!
@monkey.gorilla
Жыл бұрын
こんな素敵なガレージがあったら夜でもバイクを触る事が出来て最高ですよね〜マジで中華エンジンの確認早くしたいんですけど夜はどうにも出来ないので休みまで確認すらできないんです😭あいかわらず撮影や編集もお洒落!私のチャンネルと何が違うんだろ‥私の場合そんなにセンス良くならないのは何故でしょうね😅
@hase2019
Жыл бұрын
夏は暑くて集中出来ずに適当な作業になりがちでしたがこれで集中して作業出来るようになりました。 動画編集能力はないので短かめのカットをたくさん繋いでるだけですよー (^-^;
@ABURAMASIman
Жыл бұрын
ワイも乗ってる❤ バックレスト楽でいい でも全体重お尻にかかるので、長時間はケツが痛いしギャップで腰に来る!!! デモ好き
@user-ou7pj4ch7u
Жыл бұрын
振りが良い反応ですね🤔気分が躍ると言うかワクワクしますね😁
@hase2019
Жыл бұрын
たまたまオークション眺めてて格安だから落札したメーターですがとても気に入りました。 小排気量車は少ないパワーを目一杯使いたいのでレスポンス良いタコメーターあると助かりますね
@user-ou7pj4ch7u
Жыл бұрын
新メンバーおめでとうございます😊 エイプも最近見かけなくなりましたね〜🤔 動画見てたら私も欲しくなりました😆
@hase2019
Жыл бұрын
ありがとうございます。 走行後ある程度温まった状態でリアタイヤから異音があることに気付いたので近々ホイールベアリング交換しないといけなさそうです。あと今朝キャブからオーバーフローしたのでキャブも開けてみないといけません。やること色々あってしばらく楽しめそうです。
@monkey.gorilla
Жыл бұрын
知識も技術も動画制作レベルも素晴らしいです!
@hase2019
Жыл бұрын
ありがとうございます。 動画作成のモチベーションが上がります (´ー`)
@user-cr6kk2hz8n
Жыл бұрын
流石ですね。 金取って、雑な整備する自称プロのショップに見せてやりたいです。
@hase2019
Жыл бұрын
(^-^; 各部の注油・調整しながら少しずつ綺麗にしていくのも楽しいものですね。
@km3g20
Жыл бұрын
こんなポジションの250が有れば良いのに。 ハイバックシートの一人乗りでリアトランクと屋根とワイパー。 フュージョンのFMCと言う事で。 放浪老人になったら欲しいわ。
@adahito963
Жыл бұрын
こんにちは。 実は同ブレーキマスターシリンダーをホンダ車にて交換します。 参考に拝見させてもらいました。 注目なのはバンジョーボルトの件です。サイズ違いを拝見し、自分のバイクとの互換性を焦ったので検索したら以下の分が出てきました。 これからの方のご参考までに。 国産車バンジョーボルト及びアダプターのネジピッチはほとんどの車種に1.25mmが採用されていますがスズキ車の一部にはピッチ1.00mmが使用されている場合があります。取付ける前に、必ず写真の様にノーマルボルトと比較して同ピッチであることを確認してください。
@hase2019
Жыл бұрын
こんにちは、コメントありがとうございます。 まさか同じニッシン製でネジピッチが違うとは思いませんでした。 補足ありがとうございます。
@user-li8jg8mj9y
Жыл бұрын
遊戯王にこんなバイク出てました。
@user-ou7pj4ch7u
Жыл бұрын
カッコイイ🙂少しグリーンを残しのアクセントが良いです😆
@user-if9uu7jr9m
Жыл бұрын
ジャンルは・・・・ 戦隊です((ノェ`*)っ))タシタシ 3台所有してますw
@sin5993
Жыл бұрын
仮面ライダーでも使ってましたよ
@shun51833
Жыл бұрын
これはコーナリングが楽しい!!
@fumikazu4421
Жыл бұрын
今も乗っていますよ。
@Satomi_Tadashi_
Жыл бұрын
人生を変えてくれた一台
@user-bo8vt7fb4g
Жыл бұрын
出るのが早すぎたバイクの一つですね 今ならある程度需要はあるとおもうんですがねぇ
@hase2019
Жыл бұрын
バイクなのに車のような乗車感覚、思った以上に面白いバイクでした。 スズキは今こそ G-STRIDER 出すべきですね。
@user-rz9tx5mu4q
Жыл бұрын
金田バイクみたい😳
@hase2019
Жыл бұрын
乗りたいか!? 鉄雄ォォー!
@HH-fq3sy
Жыл бұрын
こんばんはー こういう動画ありがたいです! アクセル開けると排気バルブ閉じる方向に動いてますよね??
@kalytakoko171
Жыл бұрын
Hehehe😂 i love your dog 🐶
@user-ou7pj4ch7u
Жыл бұрын
お見事ですね🙂毎回、参考になります🤔
@hase2019
Жыл бұрын
パンク修理の機会ってめったにないですよね (^-^;
@pawepasternacki392
Жыл бұрын
Jak dbasz, tak masz : ))
@user-ou7pj4ch7u
Жыл бұрын
こんばんは、私のグラストラッカーもマスターシリンダーが交換時期に近付いてきてたので参考にさせていただきます😁
@hase2019
Жыл бұрын
こんばんは、友人の ST のブレーキタッチがとても良いので自分のグラトラのマスターをオーバーホールしたのですがタッチがいまいちだったので、マスターごと替えてみました。 なかなかカッチリしたタッチになったので満足です (´ー`)
@gusiongameplay9760
Жыл бұрын
price????
@user-qt8wg8ms5g
Жыл бұрын
これは相当スビード出してるね!
@self-praise.
Жыл бұрын
猿見てると自分の父親を思い出す! 顔似てる(笑) あっ!まだ生きてくれてます😊
@user-gj8ff3fb6j
Жыл бұрын
同型のZ1000乗りです。丁寧な作業ですね。チェーンがフリーな時の灯油に浸した清掃は「おぉ〜」と思いました。それにしても素敵なガレージ…羨ましいです!! 小柴ちゃんワシワシにやられ…チャンネル登録しました。これからも優れネタよろしくお願いします☻♪
@hase2019
Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 チェーンの灯油洗浄は賛否ありますが、ジャリジャリ感が全くなくなって気持ち良いです。洗浄力・コスト・扱いやすさどれをとっても優れていると思います。 柴犬(モモ)もちょくちょく登場しますのでまたよろしくお願いします。
@user-ou7pj4ch7u
Жыл бұрын
海岸線の景色が綺麗でしたね、何だか私も海を見に行きたくなりました。
@hase2019
Жыл бұрын
海なし県人なので海はずっと眺めてても飽きません (´ー`) 能登半島はのと里山海道のおかげでほとんど信号もなく気持ちよく走れてありがたいですね。
@user-nf5yg5nx3p
Жыл бұрын
Aiiii do valor top