Пікірлер
@Az0924Fsicvo 2 күн бұрын
👊😆🎵
@チョロ松-i4r 8 күн бұрын
軽のくせに…とか軽にしては…とか、ちょいちょい軽自動車をバカにするようなコメントですよね…軽自動車しか買えない所有出来ない立場の私達から言わせて貰うと、怒りを感じますね🔥
@501ine8 13 күн бұрын
楽しそうです😊
@maejimasgamesplay8446 16 күн бұрын
おつかれさまでした。 まってましたー 日産モコ かわいい！
@マイチ-h7q 17 күн бұрын
装備がセルシオよりも10年早い😂
@高野真人-o9v 18 күн бұрын
絡まれそう。
@nobunee1028 18 күн бұрын
エアフィルターの交換動画を探していて辿りつきました。 すごくわかりやすかったです。 エレメント交換は車種によっては難しいと聞いていたのですが、アルトHA24Sは 簡単ですね！ ラチェット、メガネレンチは持っているので、エレメント用のキャップ？を購入すればできそうな気がします。 ライト類の交換やタイヤ交換程度ならできるんですが、オイル交換ができれば工賃節約できるのになぁ……と思ってました(^^;) 今度チャレンジしてみます！
@りょう-j9f 21 күн бұрын
MR積んだエクストレイルは初代では無く2代目ですよー(初代はQR、SR)
@Pukuman-cc4vd 23 күн бұрын
KJ10に乗ってます！トルクがあって乗りやすいです！燃費は14キロ前後！こんなもんかな？
@luckyclue 27 күн бұрын
ありがとうございました。とても参考になりました。😄
@Gooogle-user 28 күн бұрын
迫真サッカー部員御用達のクルルァ
@北川秋穂 29 күн бұрын
このフーガ走っていました。懐かしいですね。
@LeMoNtae563 Ай бұрын
この動画の おかげで現地作業を行う事が出来ました、ありがとうございました。
@小林純-w9w Ай бұрын
中学生の時にデボネアを見ると胸が熱くなった事を思い出す。ガソリンスタンドで働いた時乗りました。感動した。
@さらだす Ай бұрын
車載工具だけでエブリイの冬タイヤ交換をしたのですが、トルクレンチ持ってないので締め具合が不安になって見ております
@村瀬真由美-i4w Ай бұрын
実際やらないとわかりにくい😂
@いか納豆-v5g Ай бұрын
この動画見てソニカRSltd買っちゃいました!!
@CCC-yy1ii Ай бұрын
ダサ
@しんちゃん-t2w Ай бұрын
リアの内張を外すところがなくて全く役に立たないです
@defc3753 Ай бұрын
簡単なんや。左から1、2、3番ですか？ちなみに信号待ちで、たまに『ブルッ』てなるのは、コイツが原因かな？🤔あと、レンチで挟む部分をアップで見たかった。
@HumbleBearcat Ай бұрын
Where is the center jacking point for the front?
@ノア1001 Ай бұрын
😢
@飯沼清和 Ай бұрын
5年前とはいえこの車🚗かなり古いですよね。15年は経っているのでは？ いい歌ですよね。女性👩🍼が乗っているイメージがありますね。CMの影響でしょうね。 カローラ2に乗って、買い物🛍️に出掛けたら、🫣履いてないのに気付いてそのままモザイク〜🎵
@mkt0v0 Ай бұрын
えー あーえー
@reikun141217 Ай бұрын
ありがとうございます。この動画を参考にして作業出来ました。
@ikou-c2p Ай бұрын
ジャッキーアップポイントがわかりづらいですので、当たってる所を動画を動画を撮っていただけたらと思います。
@reikun141217 Ай бұрын
オルタの下が問題やなぁ(^_^;)
@ルリコモロズミ Ай бұрын
ハンドルが、銀色部分が・・・少し良かった！
@ルリコモロズミ Ай бұрын
この世代の・・・あるとX ！CVT？？？エナシャージ？？？エンジンルーム 隙間多い！ミライースやめたのは、サイドブレーキがなかった！
@coldwind 2 ай бұрын
Thank you! The yellow paint makes it very clear where the jack points are. Smart!
@日野豊田-y6s 2 ай бұрын
糠漬け運搬車だったのね
@hideo0919 2 ай бұрын
聞いていてイライラする
@三好利和-k4e 2 ай бұрын
100系の時にエアコン吹き出し口のネジに気づかなくて壊したので200系ビビってましたが、参考になりましたのでありがとうございます😊
@あんパン-e1u 2 ай бұрын
今 所有の車 車検通したばかりでもう少し先にはなるますけど、後期２.５ロイヤル検討してます。 購入する時は、１５年落ちくらいになりますけど！ 純ガソリン車でレギュラーで燃費いいのはいいですね！ 今すぐ乗り換えたい気持ちです。参考になりました。
@ロビン200 2 ай бұрын
ケルビン数の高いLEDの最大の弱点は雨天の夜です。色温度が高いと光が水に吸収され（光は反射されて初めて明るさを感じる為）視認性が低下。
@deeanrj9915 2 ай бұрын
Where is new grill from
@meattech4203 2 ай бұрын
スタビ戻してからバールでこじれば楽に入るのに。。
@Z-kn8ej 2 ай бұрын
ウィンカーミラーはDIVA標準装備でオプションではないと思います。 気付きにくいとは思いますがこのDIVAはヘッドライトが純正HIDでオートレベライザー(ヘッドライトの光軸)なのでメーター脇がカード差しになっております。 そしてハロゲン球のヘッドライトの標準グレードのハッピーエディションや確かFやCタイプは メーター脇がマニュアルレベライザーのダイヤルになっております。 あとシートに関しては色だけではなく標準グレードがセパレートシート、DIVAがベンチシートにアームレストがついてます。
@真-z3p 3 ай бұрын
22万キロ突破‼️したよ😃
@butchan45 3 ай бұрын
今更ですが、JB5のオーナーになる事になりました。 MC後のモデルです。 顔的に見ると前期が目が離れたつり目、後期は穏やかで普通の目といった見た目ですね。 デザインは前期型の方がとんがっていますが、後期は万人ウケする感じですね。 この時期でまだ走っているという事はタフで壊れにくい車なんだなと思います。
@martinfiz2019 3 ай бұрын
私も同車のOIL交換は、この動画を参考にしました 気になることは、パーツクリーナでキャップのみを洗浄していましたが、給口からも少し噴射するのは問題ありますか？フラッシング効果は期待できませんけど、多少の塵が下部から落ちる気はしますが、如何でしょうか？エンジン壊れますか？気化させればパーツクリーナ効果ありますか？ 私はオイルパンの代わりに、２リットルペットボトルの側面を数十センチ切り欠き、そこに廃油を落としています オイル処理パックにはそのボトルから後で入れるので、こぼれて処理パック箱がオイルでべっとりがないのでGoodです
@dmadvin3563 3 ай бұрын
どのようなエンジンオイルを使用していますか
@marikon1981 3 ай бұрын
このあたりのライフって全高155ｃｍに納まるモデルありませんでしたか？ wikipediaでは無いようなんですが、自分は以前機械式立体駐車場でバイトしていて、この目が釣り上がった系ライフで車検証表記で155ｃｍというのを見て入庫した覚えがあるんです。
@hamakitty1216 3 ай бұрын
ロアアームとナックルの篏合を外すのは相当大変です。 さす股のこの工具はアストロで1000円くらいですが、ダイハツ系はまず外すのは困難です。 専用プーラーはいろんな動画見てその車種にはまる同じ工具でないと、上のボルトに届きません。 素人が手を出すのは非常に難易度の高い作業です。
@復活したかも 3 ай бұрын
助かりましたありがとうございます
@sahcoltd 3 ай бұрын
ヘッドライトバルブ交換方法、間違えてますよ。誤った情報を放置しておいて良いのですか？
@声優大好き-v7k 3 ай бұрын
ライフホンダ
@diamondsmeru 3 ай бұрын
峠とか坂とかもそうだが夏のエアコンは街乗りでもNAはキツイよ。
@清流-b5c 3 ай бұрын
個人的にはコラム好きなんですけどね
@Niccolo1-n9n 3 ай бұрын
抜いたオイルは廃油パックに入れて燃えるゴミで出せると思いますが、オイルフィル ターはどのように処分されてますでしょうか？