2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
6 ай бұрын
6 ай бұрын
6 ай бұрын
7 ай бұрын
7 ай бұрын
8 ай бұрын
10 ай бұрын
11 ай бұрын
11 ай бұрын
11 ай бұрын
11 ай бұрын
Жыл бұрын
Пікірлер
@Jari1973 13 күн бұрын
👍
@MarcoS_6140 3 ай бұрын
It's been about a year. How do you like this Elite roller? Is it quiet enough to use late at night or early in the morning without waking up someone who is sleeping? Did you have any problems? Thanks
@EskoLius 3 ай бұрын
Thanks for asking, @MarcoS_6140 Justo has served me very well. Some "sticky watts" situations last spring but very pleased overall. Quite silent, but as I've a separate building at backyard, not really any idea. My disco music would disturb others anyway :D
@user-rl3ef4ju9k 4 ай бұрын
Ja joka risteyksessä jokainen näyttää käsimerkin mihin päin käännytään niin ei jää epäselväksi. Onneksi ei tainnut pahemmin käydä!
@global_nomad. 5 ай бұрын
back to watch this again, as i'm now registered for the KOM, Oct 2024...
@Pmor75 5 ай бұрын
I'm a big fan of your videos. You keep me informed on the action!😀😀😀
@EskoLius 5 ай бұрын
Thank you for kind words. Would it serve you if I did more in English? As KZbin doesn't create automatic captions from Finnish, those have to be created manually... and then the difference of that process and creating a separate English version is not that big any more 😅
@Pmor75 5 ай бұрын
@@EskoLius oh that looks like a lot of work. I used the automatic translation to English of the captions. Maybe your audience is Finnish language based primarily....
@KuntoMedia 5 ай бұрын
Niinpä, pyöräillessä kypärä on aina pääasia!
@Jari1973 6 ай бұрын
Hyvin selostettu video 👍
@villekilpia5633 7 ай бұрын
Mielenkiintoinen katsaus! 👍
@Ruojis 8 ай бұрын
Autoilijan pieni mielenosoitus :D
@MENSA.lady2 9 ай бұрын
Looks like fun but don't try it in March.
@EskoLius 9 ай бұрын
Too cold? Maybe even icy conditions?
@MENSA.lady2 9 ай бұрын
@@EskoLius Very much so.
@EskoLius 9 ай бұрын
Sounds like you’ve been there, done that ..
@MENSA.lady2 9 ай бұрын
@@EskoLius I did a tour of duty in the RAF at Troodos. and often drove from Troodos to Akrotiri and Limassol and back in a Land Rover. That was in 1969. The roads are much better now.
@MENSA.lady2 9 ай бұрын
@@EskoLius I was at Troodos with the RAF 1969/71 and routinely drove from there to Akrotiri in a Land Rover. The road has been much improved since my time.
@rismorismo 11 ай бұрын
Hieno laji! Kelpaa pistellä tollasissa maisemissa!
@Jari1973 11 ай бұрын
👍
@Jari1973 11 ай бұрын
Jos mää joskus tonne pääsisin.. ajasin linja-autolla ylös.. ja tulisin pyörällä alas😁
@Jari1973 11 ай бұрын
There are great conditions and landscapes 👍 It's interesting how well a Finnish understands that English with a Finnish accent😁
@EskoLius 11 ай бұрын
On vaikea päättää millä kielellä tekisi näitä videoita ulkomailla ajamisista. Toisinaan on jaksamista tehdä kaksi versiota eri kielillä. Mut juu... on kivat maastot ja kelit!
@DuoTheGodOfDeath 11 ай бұрын
Need to ask my wife if this is open to the public to ride on none KOM days like this. In person Tarako Gorge is insanely beautiful. I hope to see it again one day.
@EskoLius 11 ай бұрын
It's an ordinary (yet very extraordinary!) open road, so your idea sounds like a good plan!
@Jari1973 11 ай бұрын
👍
@mohamedibrahem-c9t Жыл бұрын
عاش
@roadracermark7946 Жыл бұрын
Off to GC in 2weeks do you know if they've re done the road at the top since this video.
@EskoLius Жыл бұрын
No, afaik the road surface is as challenging as it has always been. Good luck and enjoy! GC is the place to ride!
@MsKennyong Жыл бұрын
DIRETO always have this problem 😢
@Jari1973 Жыл бұрын
Tajusin just että oon käyny tuola työmatkoilla!! Todella hieno paikka ilman pyörääkin 👍 Lamborghini Bologna.. ne muuten ajaa siellä sitten yli 200 km/h kaupungissa.. että Herran haltuun 😇
@EskoLius Жыл бұрын
Joo, mut kyllä ne pitää silmät auki ja jarruttaa :) En edes kehtaa laittaa näkösälle videota miten siellä itse kukin sompailee sujuvasti :D
@arturgajewskiphotog Жыл бұрын
This was painful to watch. Got sweat just by sitting on my couch watching this :D Great job, feeling at the top must have been awesome!
@EskoLius Жыл бұрын
Haha, and think that above 3000 m we had double digit climb sections with all the effort already in the legs, and with so little oxygen to inhale. But definitely, I'd do it again :)
@paulhirst1182 Жыл бұрын
Very nice, it's wort taking a detour from the tunnel & upto the viewpoint, but you have to come back down the same way to avoid illegal left turns
@arturgajewskiphotog Жыл бұрын
Fence: noun. An object to prevent one from continuing going forward. Esko: noun. One that doesn't mind the fence and just goes on.
@EskoLius Жыл бұрын
Gym session included
@KK_sj-dm6bd Жыл бұрын
That surface looks pretty rough at times, feels like a gravel bike would be more suitable for parts of it.
@EskoLius Жыл бұрын
It might look rough on the video, but after the first 50 meters (where there might be some sand), it's actually very good. Naturally it's not a motor racing track but way better than many of the roads here.
@alexmorgan3435 Жыл бұрын
Nice riding country.
@EskoLius Жыл бұрын
It really is beautiful near Mijas Pueblo - hilly and lively mountainside. The plateau on the Northern side of Sierra de Mijas (e.g. Alhaurin el Grande, up to Coín in West) is a bit boring, but roads are good and easy to ride. I expect them to be handy to reach El Chorro.
@rawjunk 2 жыл бұрын
Oletko kerennyt paljon ajamaan Justolla? Olisi nyt 799e, vrt. Kickr Core n. 600e, niin vähän houkuttelisi, muttei löydy pahemmin käyttökokemuksia.
@EskoLius 2 жыл бұрын
Tulee sillä ajettua 8-10 tuntia viikossa. Ei ole ollut ongelmia, ja jonkin verran luontevampi tuntuma kuin oli Elite Diretossa. Varsinkin lyhyehköt rykäisymäet tuntuvat nyt menevät aika samaan malliin kuin menisi ulkona. Ajan Zwiftissä enimmäkseen 80% trainer difficulty asetuksella.
@konradkowara3747 2 жыл бұрын
looks like quite an adventure!
@arturgajewskiphotog 2 жыл бұрын
Nice to have cheering people at the finnish line :)
@EskoLius 2 жыл бұрын
They had seen me somewhere when driving to the peak. Now they sounded astonished that I had really made it.
@EskoLius 2 жыл бұрын
Oh, double-duty: a finish and a finnish line
@WTC999 2 жыл бұрын
Elite have no clue about E-Sport cyceling, they if you want to buy a roller, buy a tacx or wahoo, atleast they care about theyr customers and have a passion for cyceling
@EskoLius 2 жыл бұрын
Just when I got this last issue, Elite changed the design of the pulley wheel. Now it is adjustable, and there hasn't been any further issues with this
@arturgajewskiphotog 2 жыл бұрын
Fun fact: Helsinki/Malmi airport or HEM was also known as EFHM for aviators.
@simonestagnitta101 2 жыл бұрын
Hello! Do you have the full climb filmed? I was looking for a video to be uploaded on Rouvy.
@EskoLius 2 жыл бұрын
Unfortunately not but there is one in Rouvy already, at least I’ve ridden first 1/3 of it. It’s a bit difficult to find and I don’t currently have the Rouvy subscription - but it is there :)
@simonestagnitta101 2 жыл бұрын
@@EskoLius thanks for your reply. I know that there is a version but the quality of the video is poor... that's why i'm looking for something better... Thank you anyway!
@EskoLius 2 жыл бұрын
@@simonestagnitta101 If I ever get there again, I'll do something similar that I've shared here on my KZbin channel about local races :)
@EskoLius 2 жыл бұрын
Hi Simone, have you noticed: rouvy.com/challenges/taiwan-kom-challenge-2022?fbclid=IwAR0_nh6uPV-ka99EhLhazZUcPPWvr2PJd0sLf_x1zqF-5S-0FbphOXEEJb8
@simonestagnitta101 2 жыл бұрын
@@EskoLius hi! Thanks but this challenge is composed in split parts. What I was looking for was the whole climb in one go!
@Jari1973 2 жыл бұрын
Hyvä video! Kuinkas vanha tämä veteraani olikaan kun ajoi 38 km/h? 👍 😁
@EskoLius 2 жыл бұрын
Kiitos! No ei kai 38 ole temppu eikä mikään. Ero syntyy siinä, kuinka paljon vauhti tippuu tuosta maalimäessä 😅
@kimmoization 2 жыл бұрын
Kiitos mukavasta pyöräilyseurasta ja hyvästä vedosta!
@EskoLius 2 жыл бұрын
Kiitos itsellesi, mukava porukka 👍
@Jari1973 2 жыл бұрын
Hyviä videoita! Lisää vaan tilaajia! Sielä meni R2D2
@EskoLius 2 жыл бұрын
Haha, aika hitaasti meni mulla jakeluun toi kommentti R2D2:sta :D
@veli-mattitiainen2342 2 жыл бұрын
Mukava video, kiitos! Ajoitte nähdäkseni pysähtymättä STOP-merkin ohitse (0.57), siinä ei siis tarvitse ajoradalla olevien pyöräilijän pysähtyä...?
@EskoLius 2 жыл бұрын
Jep, näin tehtiin, ja siitä onkin ollut varsin paljon keskustelua Facebookin puolella. Tuo on virhe ja liikennerikkomus, mutta sanottakoon että ensin tarkastettiin ja huudettiin koko ketjussa tieto, ettei vasemmalta tule ketään eikä edessä oleva paku ole kääntymässä tuohon suuntaan. Silti pidän tuota mokana, ja ajattelin seuraavalla kerralla tiedottaa jo etukäteen, että jos minä olen tuossa risteyksessä kärjessä, niin sitten pysähdytään. Ei se keskari siitä mainittavasti happane :D
@Pmor75 2 жыл бұрын
Great choice of ambient music 😁😁😆
@seppohovila 2 жыл бұрын
Hieno juttu! Maasto taitaa olla zvolenilaisille aika tasaista. Palasin viime kuussa Slovakiasta, ja Zvolenissakin tuli käytyä. V aprili som navsteval Zvolen.
@EskoLius 2 жыл бұрын
En ole Slovakiassa käynyt ollenkaan. Olisi tietysti hienoa päästä käymään siellä. Sanoivat, että ihan oli tarpeeksi haastetta Suomen kylmässä vesisateessa ja jatkuvassa vastatuulessa...
@seppohovila 2 жыл бұрын
@@EskoLius Joo. Mäkisessä maastossa ei yleensä tuule niin paljon, ja kivempi on ajaa vaihtelevassa maastossa. No, ei Porvoon suunnassa Suomen tylsin maasto toki ole, mutta siellä on kyllä usein vastatuuli, sama kumpaan suuntaan ajaa. Ja kylmä vesisade on ikävin sää. Slovakia on kyllä tutustumisen arvoinen maa, ja siellä suomalaisia arvostetaan varsin laajasti. Banská Štiavnicassa oli mm. Ján, joka oli vankka Hurriganes-fani. Jánilla oli kaikki Hurriganes-levyt. Ja suomalaiset kiekkoilijat ovat aina voittaneet mestaruuden, kun MM-kisat on pelattu Slovakiassa. Ja onhan meillä Lukas.
@gagmewithaspoon 2 жыл бұрын
👏
@Mikkis2010 2 жыл бұрын
Kiitos videosta. Hevosten osalta tilanne ei ollut kenenkään hallussa. Jonkin verran noilla teillä ajaneena pidän hieman erikoisena että hevosia tai oikeammin ratsastajia oli noin paljon liikkeellä. Ennen kisaa ratsastajia liikkui erityisesti kapealla Luukintiellä ja kuulin useamman lämmittelyä ajavan vinkkaavan/varoittavan alkavasta kisasta. Jostain syystä edelleen kisan aikana juuri Luukintiellä osui omalle kohdalle/ryhmälle mm. keskellä tietä poikittain asettunut ratsastaja, joka närkästyneenä heilui piiskansa kanssa. Tilanne oli todella vaarallinen, koska hevonen oli lähteä sinne minne turpa osoitti.
@EskoLius 2 жыл бұрын
Ei ole itsellenikään sattunut noin paljon niitä vastaan. Kokeilin nyt lauantain Hyrylän ajojen osalta tiedotustaktiikkana heittää alueellisiin Facebook-ryhmiin. Kilpailunjohtaja kertoi kuulleensa sivukorvalla, että asiasta oli puhe Kivistön kaupalla... eli ilmeisesti noiden kautta tavoittaa.
@jaribirling774 2 жыл бұрын
Kiitos videosta. Meikäläinen on "paalupaikalla" vasemmalla ihan alussa. IBD asu ja punainen Cannondale.
@kaisil1 2 жыл бұрын
Äänessä Esko Lius? Fiber. Oikeastaan en ole kuullut ääntä ikinä, muuta dataa muuten yllin kyllin. Joskus vuosia sitten samoilla HePo -lenkeillä oltu. Eli en olisi ääntä yhdistänyt henkilöön. 😄
@EskoLius 2 жыл бұрын
Joo joo sama tyyppi :D Korona pirstoi HePo-lenkit, mutta pitääkin vaikka ensi viikon sunnuntaina käydä katsomassa löytyykö porukkaa. Huomenna pitää käydä Eläintarha GP.
@Drezzula 2 жыл бұрын
Hi! I'm planning a trip down to Nerja and did come across the N-340 showing up on a lot of cycling guides; from Google maps it looks like a big highway but from what I've read - and now see on your video - it seems safe enough (and legal) to safe on.
@EskoLius 2 жыл бұрын
N-340 is nice to ride Eastwards from Nerja. From Torrox Costa to Malaga I wouldn't recommend it: too much traffic, crossings, tourists crossing the street all of a sudden.
@villekilpia5633 2 жыл бұрын
Hyvin tehty video!
@EskoLius 2 жыл бұрын
Kiitos. Jos ensi kerralla saisin toisenkin kameran pyörimään, niin ehkä paranee vielä 🙂
@janijaaskelainen1219 2 жыл бұрын
Onnea voitosta! Päivän pohtinut sitä mikä ekana tuli videosta mieleen :) ja pakko kirjoittaa.. Kertomasi todistaa juuri sen miksei me koskaan voida täysin poistaa terveeseen kilpailuun perustuvaa elementtiä yhteiskunnasta saavuttaaksemme tuloksellisesti parasta mahdollista kokonaisuutta. Löysin itse maantiepyöräilyn aika myöhään joten omat tavoitteet on vasta m40 sarjassa. Minulle tärkeintä on tietysti terveydelliset seikat lajin parissa. Treenaillut enemmän ja vähemmän edelliset 8 vuotta. Nyt koitan tehdä videota tai video sarjaa jolla toisin esille sen mikä auttanut nostamaan omia tuloksia ja toivottavasti auttaisi muita myös pääsemään riittävään vauhtiin vanhemmallakin iällä jotta saataisiin juuri sitä kilpailua kovemmaksi joka luokkaan. Hyviä lenkkejä ja mukavaa pyöräilykautta kaikille 2022
@EskoLius 2 жыл бұрын
Tässä iässä ei tarvitse varsinaisesti koittaa olla kukkulan kuningas, mutta kilpakaverit herättää jonkin atavistisen selviämisvietin, ja sitä voi sitten käyttää "jalostettuna" yhtenä vahvana motivaattorina oman kunnon ylläpitoon ja kehittämiseen. Tsemppiä sinullekin, ja täytyypä tulla katsomaan kun saat videoita jakoon. Nauti ajamisesta ja siinä kohdattavista fiiliksistä.
@jarikinnunen1718 2 жыл бұрын
Minullekin tipahti sarjavoitto kun tein 66 kyykkyä minuutissa ja kyselin ympäriinsä muita niin ei kuulu. 65v sarja ja 110 kg läskillä. Yksi kyllä mahdottomaksi väitti.
@ketjuariittaa 2 жыл бұрын
Pikkukehän varsi ei ole suorassa rungon reunaan nähden. Liekö sillä merkitystä. Mutta asiasta toiseen (hetkeksi). Minulla katkesi hihna viimein 4 vuoden käytön jälkeen. En ollut huoltanut laitetta millään lailla. Piti ääntä ja kahnutti aina välillä. Mentiin siitä huolimatta. Mitäs niistä pienistä äänistä. Ääni johtui rikki menneestä hihnasta ja tuosta hämähäkkiverkkoa muistuttavasta isosta hihnapyörästä. Siihen on intekroidustu valettu sisään vapaarattaan hammastus. Muovi oli halki molemmin puolin ja vapaarattaan hammastus oli vinossa kiertynyt pois paikoiltaan. Se aiheutti ison sivuliikkeen varsinkin kun polkaisi voimalla silloin kun vauhtipyörässä ei ole liikettä (paikaltaan/hiljaisesta vauhdista mäessä). Olen ne ihan itse nyt korjannut +uusi hihna ja kiristyspyörä. Ehkä saat linjattua paremmin kiristyspyörylän varren jos irroitat vapaarattaan ja ison hämähäkkikehän.
@EskoLius 2 жыл бұрын
Kirjallinen ohje oli ok. Pienemmällä kuusiokoloavaimella onnistui säätö mustan pyörän pikkureiän läpi. Tämä Eliten uusi konstruktio toimii… tai on ainakin tokminut nyt noin 1000 km.
@ale_maddog 2 жыл бұрын
I’m going to Naples this year… would you mind sharing this route on Strava?
@EskoLius 2 жыл бұрын
@alejandro That ride is here: www.strava.com/activities/2313293116 and see also this ridden from South www.strava.com/activities/947876484 Happy Riding!
@ale_maddog 2 жыл бұрын
@@EskoLius thanks a lot
@arturgajewskiphotog 3 жыл бұрын
Hieno video ja kauniit maisemat! Olen kateellinen jo pelkästään auringon ja lämmön määrästä 😂
@veli-mattitiainen2342 3 жыл бұрын
Kiitos laadukkaista videoista!
@EskoLius 3 жыл бұрын
Kiitos itsellesi! Kannustus tietysti innostaa työstämään näitä :)
@veli-mattitiainen2342 3 жыл бұрын
@@EskoLius Kunhan työstäminen ei vähennä treeniaikaa 🙂!
@EskoLius 3 жыл бұрын
I happened to watch this myself now... a year ago I seem to have done 311W ave for 1h 16min. That's 15W more than I've been doing this Nov/Dec IRL or in Zwift. Maybe I have to return to Rouvy to get power levels up :D
@gggfff685 3 жыл бұрын
Do you find Rouvy is accurate representation of resistance and data
@EskoLius 3 жыл бұрын
@@gggfff685 It is spot on, and even slightly better (quicker to respond) with an old Elite Direto 1st Gen than Zwift.