Узнал мастера по голосу.Вечная память Вам,Владимир Борисович.😢
@ВикторияДавыдович-ф5ы22 сағат бұрын
Друже чи можливо відправити вам самий блок для розточки 178 f! Чекаю відповіді
@viktorm4674Күн бұрын
А прогиб шатуна упустили
@Prelude_88Күн бұрын
У меня шаровая опора не такого типа. А на планке отверстия прямоугольные , то есть ее можно регулировать в каком положении затягивать и вот вопрос , в каком положении гайку затягивать что быне было перекоса ? Может кто понимает о чем я...
@ИбрагимИбрагимов-д8с2 күн бұрын
я домкратом не могу снять, че делат
@Мурад-з3д2 күн бұрын
Скажите, а если на заднем вывешенном колесе на ниве, про попытке покрутить чувствуется свободный ход, до того как "возьмётся" и кардан начнёт крутиться и сопровождается каким-то глухим шелестом, хрустом. К слову люфта нет вообще, колесо не болтает никак. При езде гула ничего такого нет (может просто не слышу). Что это может быть? Шлицы?
@YusupAbdulla-i6s2 күн бұрын
На холостых работает, едит на подсосе с трудом, а без подсоса при нажатии газа глохнет, все поменял свечи, бензонасос, фильтр штоки, все равно так, карбюратор чистили два месяца назад, был заменян весь ремкомплект
@sargan39962 күн бұрын
Что ты там нарегулировал на кривом полу и на поднятой машине? И зачем? Чтото подëргал туда сюда. Смешно ведь.
@пох-ж6ш2 күн бұрын
Если менять масло каждые 5 тис км то цепи пройдет три кап ремонта у меня от деда жигули достался дед не менял машина 95 года проехала 420 тис км
@siberia-taiga98653 күн бұрын
Тонкий провод к минусовой щетке прикручивать? А ко второй минусовой щетке не чего не прикручивается? Еще у меня перемычка там была, но прикрученна только к одной щетке!
@ФедорБогатырев-м9д3 күн бұрын
Сказочный слесарь! Пусть на своей машине так делает
Здравствуйте. Найдется на авторынке ремонтные поршни этих мотоблоков, ростошить цилиндры или гильзовать? Спасибо болшое.
@ВладимирГриценко-к9б12 күн бұрын
Хорошо
@Russian202713 күн бұрын
Смотрю ваши видио вы мужик 🎉 спасибо за видио 🎉🎉🎉🎉руки растут из правельно места ❤
@vladimirbolotaev392313 күн бұрын
Не морочь людям мозги, если не знаеш, корпуса разные,.два вида, 01 и 21073, и поэтому крыльчатки надо брать по ширине прилегающей плоскости, их три вида 01 , 07, и 2123, так что не засерай людям голову, Горе гаражист.
@MashxuraHamidova-w1c13 күн бұрын
Ведущий футбол
@NoneNo-v2f13 күн бұрын
Ураа, 2 раза распутывал. Щас дам лёгкие инструкции. надо крапотливо извлечь все части троса, которы вылезли за барабан и закрутились внутри него на вал. Тяните с разных углов, иногда без более грубых рывкой не вырввать 2 сплетённых конца из узкой щели. Как только всё достали из краёв, натяните за края, чтобы сразу все обратно не вернулось. Дальше вам нужно попытаться начать со стороны ручки с начала троса вверх по барабану сделать оборот и подтягивать постоянно трос, чтобы он хоть как то криво раком заходил в первую канавку. Как сделали первый оборот, возьмите наденьте на тапок трос или на что то, чтобы он был как цепь на велосипеде. Под достаточным натяжением пробуйте ручкой крутить в разные стороны трос и смотрите за тем как ровно заполныются канавки, если ровно стали наматываться значит победа, если нет отматайте, со всех краев следите, чтобы не цеплялся трос за зубья шестерни. В итоге как понять что вы скрутили или открутили ручку? У вас две кноца троса начнутсъезжаться друг с другом и накручиваться на одну сторону барабана, дальше не крутите, как только начнут сближаться, проверьте трос, подтяните, чтобы везде в канаки сел более менее. Стяните за 2 конца и проволокой перемотайте или веревкой, но чтобы был натяг. Он важен только для одной половины троса, которая на барабан намотана, вторая половина у вас сразу будет торчать и ей не страшна слабая натяжка. СМОТАННУЮ КОНСТРУКЦИЮ ставим на место и не снимаем нашу защиту пока не наденем тот край троса который сразу торчит не протянем его на нижние ролики как в видео и чем нибудь не зафиксируем. Далее держите крепко вашу смотку за тот трос, который намотан и снимайте вашу защиту, старайтесь держать его в натяжении, емц и так плохо и сложно держаться в канавках когда он пожеван. Короче держа за этот край троса попытайтесь натянуть на все роли трос. Я натяжной полностью снял и на ехкл ем на трос дав натяжку и стал его засовывать держа натяг обратно, прикручивая гайку, у меня в натяг не слабый все зашло. Как ролик поместили закрутили дали им натяг достаточный, покрутите влево вправо чуть за ручку если слегка ослабнет, подтяните ролик. Дальше все как в видео. Когда стекло будете вэфиксировать к тросу, открутите ручку до упора,не рвите за ручку, уперлрсь знач хватит. Потом обратно на пол оборота поверните на закрытие окна и ток после этого прижимайте трос к окну. Вуаля. Этот запас сделан, чтобы окно до конца закрывалось. Ну а я в свою очередь пока распутал трос и намотал и закрепил. Завтра буду пытаться ставить и скажу получилось ли бесплатно без покупки еще одного механизма обойтись. Я даже видео захотел записать как у автора, только подробно объяснить про распутывание). Если трос порвался, выыыыбрасывайте, не стоит игра свеч
@NoneNo-v2f13 күн бұрын
Разматывать заебётесь, а переставлять тросы тем более😂
@britmila.14 күн бұрын
масляная пленка ? а шо сборочной пасты нема ?
@EliasRivera-so5zx14 күн бұрын
molodets uchitel eto shdevr
@mehmanahmedov134714 күн бұрын
Очень благодарен за столь полезный видео урок долгой счастливой жизни Вам .
@ХанаВсем14 күн бұрын
Приветствую! Телеграмм заведите. Ютуб не стабилен, а инфы у вас много!
@ХанаВсем14 күн бұрын
Приветствую! Телеграмм заведите. Ютуб не стабилен, а инфы у вас много!