2 ай бұрын
2 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
4 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
9 ай бұрын
9 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Пікірлер
@egskayak 8 күн бұрын
助かりました、私のはライト消してても出来ました！
@EVERYWAGON-DA17W 8 күн бұрын
コメントありがとうございます😊
@user-pm2oq5nb4t 10 күн бұрын
新型ハスラーですが付きましたよ。ただ貼り付け位置では干渉しますがＳパーツの位置を加減するとちゃんと付くと思います。
@EVERYWAGON-DA17W 10 күн бұрын
コメントありがとうございます😃
@山弘 27 күн бұрын
なるほど センサーを騙す方法ですね。 これなら配線加工も不要でかんたんですね。
@EVERYWAGON-DA17W 27 күн бұрын
コメントありがとうございます😄 おっしゃる通りです😄 強制的に昼間と同じ状態にしてしまえば スイッチでライトのオン・オフが出来ます😁
@鷲尾隆-r7w 27 күн бұрын
血迷って買っちゃいました😂25年式ハイウェイスターG Sハイブリッドです。明日納車です。エンジンとエアコン、スライドドアだけは確認しました。雰囲気の良い車だったので、血迷いました😆😆😆足回り、CVT、バッテリーと明日からチェックです。バクチ打ってる気分です。怖い怖い😓😓😓😳 車検２年付き35万でした。
@EVERYWAGON-DA17W 27 күн бұрын
納車おめでとうございます😄 そうなんですよね、セレナは雰囲気の良い中古が多いんですよね😊 良い状態な事を私もささやかながら願っています。☺️
@パンチャン-m1j Ай бұрын
オートライトをキャンセルすると車検通らないそうですよ。 元に戻せる事が条件ですね。
@EVERYWAGON-DA17W Ай бұрын
コメントありがとうございます😄
@user-yp2ey1go7d Ай бұрын
ガムテープで付けてるので剥がせば良いのでは
@酒井哲明 Ай бұрын
バイクの様に、エンジンかけた時に点灯、エンジン切って消灯のみで良いです。 どうしても点灯義務ならアイドリングストップOFFの様なライトOFFスイッチでもつけてもらえばと思います。 会社のダイハツ車もオートライトでスイッチ回しても復帰するタイプ。 基本の位置がAUTO、 最初はそれ知らず、トンネルでライトつけたつもりが切ったりしていました。 トンネルから出て消灯しようと回しても切れない。 長回ししないと消灯しないのです。 そのうち点灯か消灯か分からなくなりました。 今はもう面倒だから、基本位置のAUTOのままです。 他の人が運転するとき特に今の時期はエアコンのためにエンジンかけていると点灯したまま。 このクルマはハロゲンだからまだマシだけど、 爆光LEDなら迷惑ですね。 最近、停車で点灯したままの爆光LEDが増えたのはこれかもしれません。
@EVERYWAGON-DA17W Ай бұрын
コメントありがとうございます😄 おっしゃること良くわかります、本当にその通りですね。
@酒井哲明 Ай бұрын
二輪免許は持たないので運転したバイクは原付き1種のシヤリイCF-50このバイクは改正前のものと思われ消灯スイッチあります。 点灯位置でエンジンかけた時に点灯、切れば消灯していました。 別のコメントでライトインジケータの事がありましたが、最近乗り換えたアクティHA-9はタコメーターなしでライトインジケータはあります。 このクルマはライト消灯でもエンジン始動（キーON）でメーターが光ります。 ライトを点灯するタイミングはメーターが暗くなるのがめやすでもあるのでうっかり点灯忘れが発生します。 また、明るい市街地や雨で無灯火で走行してしまうことが。 近年の明るすぎるトンネルも同様です。 最近のクルマは義務化なのかフアッションなのか、やたら明るい自照式のメーターがあります。 暗くなってもメーター明々なので無灯火に気づきにくい面もありそう。 夜の街灯明るい市街地で無灯火のクルマを見ます。 多くが新型車です。
@みっちゃん-i2i Ай бұрын
ライトの前に板を置いたら眩しくないけどライトが痛むかなぁ？
@EVERYWAGON-DA17W Ай бұрын
コメントありがとうございます😄 シンプル・イズ・ベストですね☺️ ハロゲン等は熱が気になりますが 最近流行りのLEDライトなら熱等の問題は無いですね😃
@4shige4 Ай бұрын
私のも3型なので、ギリ大丈夫なのですが、 オートライトは、本当に迷惑な話しです。 あと、同様に、 エンジンストップもですね。
@EVERYWAGON-DA17W Ай бұрын
コメントありがとうございます😄 アイドリングストップは本当に無駄ですね その機能を付ける為の原材料や工場の稼働燃費等、その機能の有効性を全て考慮すると逆に地球に厳しらしいですね。
@4shige4 Ай бұрын
@@EVERYWAGON-DA17W 様、 アイドリングストップでしたね。💦
@imperatorfuriosa5082 Ай бұрын
そーか！配線のほうをどうにかして、手動スイッチをつける・・・とか考えていました。 シガーからの給電だから、そのままエンジン切ればLEDも消えますよね。 他の車種でも応用できますね！
@EVERYWAGON-DA17W Ай бұрын
コメントありがとうございます😄 そうなんです、アクセサリー電源から給電すれば勝手に自動になります😄 センサーが付いている車なら ほとんど対応出来ると思います😄
@Heimenzukei Ай бұрын
前のセレナC26は23万キロで乗り換えた、二代目のC26は現在18万キロ。 特にエンジン関係や足周りでトラブル無いなー。 パワースライドドアは嫌いだからついてない。
@EVERYWAGON-DA17W Ай бұрын
コメントありがとうございます😄 セレナで長く乗られている方のお話があるとセレナで不安を持っている方の救いになりますね。😄パワースライドドアは雪国あるあるで塩カルでやられる事が多いようです。😅
@Yoshi-zx6ho Ай бұрын
マジでウィンカーもなるかもね（警察も取り締まりもしないから半数以上が突然直前全く出さないのが根付いている）ハンドルの切れ角とかＧPＳ位置や車線や標識表示をアシストカメラで反応するとかなりそう
@EVERYWAGON-DA17W Ай бұрын
コメントありがとうございます😄
@prelude8457 Ай бұрын
バカばっかり それが違法行為と何故わからん？
@user-fr8vh7qg4x Ай бұрын
うちは30万kmになりましたが、距離走るとオイル上がりがあるので長くは乗れないですね。ラジエーター漏れもありますし、エンジンミッションマウントも全交換になると思います。ステアリングの中の電導も切れてエアバッグ警告灯が付きます。
@EVERYWAGON-DA17W Ай бұрын
コメントありがとうございます😄 30万km走る車は幸せですね☺️ 持ち主様の愛情と 車を大切にする気持ちが無いと 今の時代ではそこまで車を乗りこなせません。特にセレナは故障も多くなると思いますが逆に凄いです。☺️ その車は良い持ち主様に当たり 感謝していると思います。 物持ちの良い人を尊敬します。☺️
@大洗の近く Ай бұрын
車種によって走り出さないと点灯しない様に設定出来るのもあるので、これはディーラーでしか変更出来ないので相談した方がよくないか。
@EVERYWAGON-DA17W Ай бұрын
コメントありがとうございます😄 一応、こちらの動画はメーカーでも設定出来ない車に対するアイデアですので設定出来る車種は相談した方が良いですね😄
@sat2368 Ай бұрын
乗り換えの予定はもう少し無いですが将来的に対策考えたいけど車検通らないと意味無いからコノ対策は取りあえずは良いですね。もっとスマートにと欲は出ますが。現在外車に乗ってますがデイライトが常に点灯してて消えません。しかしオートライトは無し。そしてスモールライト無く前照灯のみのONかOFFです。日本車に乗り換えを考えてたら法律が変わるとは思って無かった。
@EVERYWAGON-DA17W Ай бұрын
コメントありがとうございます😄 外車ならではの痒いところがあるのですね笑
@Taka-koji Ай бұрын
ライトオフにしておけばいいことじゃないのわざわざ取り付けず、自動点灯ではなく手動でつければよいだけの話。車種により手動はないのかな？
@EVERYWAGON-DA17W Ай бұрын
コメントありがとうございます。 お分かりかとは思いますが 2020年4月から販売されている乗用車 （新型車のみ）は「オートライト機能」 の搭載が義務付けられているのですが それに伴いライトのオフポジションが無くなりました、つまりライトのスイッチは オン or オート のみとなりました。 義務化後の新車はエンジンを掛けた時点で 辺りがライトを点灯させる明るさの場合 問答無用でライトが強制的に点灯します。 また夕暮れ時やアンダーパス、トンネル等も車のセンサーにより点灯したり消灯したりするためタイミングによってはパッシングしたと思われる場合もあるためオートライトの義務化は不評な部分もあるわけです。 最近は新車によってはエンジン始動だけではライトが点かない車種もあるのですが 初期の車はライトが点灯タイプが多い為、 今回のアイデアとなりました。
@user-jb3qd3qt3s 20 күн бұрын
そう言ってんじゃん、動画見てないならコメントしない方がいいですよ。邪魔。
@user-uk7yv6cv6h Ай бұрын
近所迷惑と言うのわかります… が、エンジン音の方が迷惑では？
@EVERYWAGON-DA17W Ай бұрын
コメントありがとうございます😄 確かにエンジン音がうるさい と思う方が居ると思います。 私の家の隣近所は北海道ならではの 断熱防音性能の高い家が多く 冬場は窓の開放もないため 隣の車のエンジン音ですら 夜中でも全く気にならないレベルで 気にしていませんでしたが 場所や人によっては トラブルの原因になるかも知れませんね 幸いな事にこちらの地域では 冬場の寒さ対策として 暖気運転の文化とでも言いましょうか… エンジンスターター云々関わらず 寒い時の暖気運転は仕方がないよね的な 部分が… その代わり夏の近所のエンジン音には 神経質になるみたいな…笑 地域によって皆様の考え方も 違うのかも知れませんが今後は 音にも注意してみたいと思います。
@いつかし Ай бұрын
20:00←ここから
@アルドラ-q1q Ай бұрын
オートライトの義務化は本当に面倒。 雨の日に車幅だけ付けようとしても、明るいとこに出たら消えるから手動がいい。不便すぎる。 暗くなってもライトつけないやつは片っ端から捕まえて罰金払わせたらいいじゃん。ちゃんとしてる側が合わせる意味がわからない。
@EVERYWAGON-DA17W Ай бұрын
コメントありがとうございます😄
@user-id9ql7pm4q Ай бұрын
その通りです
@dead__alive1397 Ай бұрын
便利になるのは良いが...人が退化していく...
@EVERYWAGON-DA17W Ай бұрын
コメントありがとうございます😄
@dead__alive1397 Ай бұрын
@@EVERYWAGON-DA17W逆に返信ありがとうございます🙄🤣🙏
@80fire71 2 ай бұрын
やったぜ！これは目からウロコの゙大発見
@EVERYWAGON-DA17W 2 ай бұрын
コメントありがとうございます😄
@skylong1528 2 ай бұрын
小型の懐中電灯で良くない？線もいらんし。。。
@user-yp2ey1go7d Ай бұрын
懐中電灯の電池ももったいないし エンジンスターターの存在価値が無くなるのでは
@waowao5750 2 ай бұрын
天才だぁー❤ こないだ事故にあって、2週間レンタカーでオートライトを体感しました。 新車を買う場合はなんらかの対策せねばと。 ありがたい情報、助かります😊 マグネットで脱着できるように改造してみてはどうでしょうか？
@EVERYWAGON-DA17W 2 ай бұрын
コメントありがとうございます😄 後は皆々様がお好きな様に加工していただければと思います😄 ライトのセンサーを外してダッシュボードの中で取り付ける方法でも良いかも知れません。 車検の時にすぐ戻せる様にするのがポイントです😅
@TM-op6hd 2 ай бұрын
始動後シフターを走行レンジにいれたら 点灯するようにすれば良いのに。 スターターが回ると同時に点灯するから バッテリーにも負担がかかるだろうな。
@EVERYWAGON-DA17W 2 ай бұрын
コメントありがとうございます😄
@sat2368 Ай бұрын
まさしく自分も思ってました。技術的にも問題ないし。
@user-hx1jr5lb9t 2 ай бұрын
なるほど😮
@EVERYWAGON-DA17W 2 ай бұрын
コメントありがとうございます😄
@山口一男-k3s 2 ай бұрын
ナイスなアイデア😆👍✨ですね。無灯火の車両多いですね自分の存在の為と前方の安全の為に必要なのにアホな人存在が情けない。僕は前方に無灯火車両がおればハイビームでベッタリ追跡してやります。
@EVERYWAGON-DA17W 2 ай бұрын
コメントありがとうございます😄
@consaworld 2 ай бұрын
ナイスアイデアですね。 ちょっと気になったのですが、昔乗ってた車はリモコンエンジンスターターでエンジン始動したときACCがONになる車種とならない車種がありました。最近の車は車種に関係なくONになるのでしょうか？
@EVERYWAGON-DA17W 2 ай бұрын
コメントありがとうございます😄 私が乗っている車はすべてACCを入れていればONのままエンジン始動します。 ACC入らないと夏は辛いですよね😅
@consaworld 2 ай бұрын
@@EVERYWAGON-DA17W ACCオフでも冷暖房は使えました。
@naru0385 2 ай бұрын
良いアイデアですが、降車時に刺し忘れると次のスタート時にライト点灯しますよね。もうひとひねり、何か欲しい
@ヤクルト400-v9k 2 ай бұрын
刺しっぱでいいのでは？
@naru0385 2 ай бұрын
@@ヤクルト400-v9k 刺しっぱなしで走行すればライト点灯します？ 日中と勘違いして… あっ。手動で点灯させるのか！？
@EVERYWAGON-DA17W 2 ай бұрын
コメントありがとうございます😄 刺しっぱなしの場合はスイッチでオンオフですね😃
@sat2368 Ай бұрын
サイドブレーキスイッチに噛ませるとかどうでしょう？
@super_asurada01 2 ай бұрын
オイル食いが酷すぎるから止めた方が良い 最悪、3ヶ月でオイルが空になる(新車で買った車両)
@EVERYWAGON-DA17W 2 ай бұрын
コメントありがとうございます。😄
@bigmarch8686 20 күн бұрын
マジっすか？今乗ってる2AZエンジンより酷いじゃないですか！
@mmm-cv7is 2 ай бұрын
オルタネータはリコール出てるんで日産もってけばオルタネータは問題ないかと
@EVERYWAGON-DA17W 2 ай бұрын
コメントありがとうございます😄 動画を作っていた時期はオルタのリコール対応がだいぶ遅れていた時期で注意が必要でした😅 今はすぐに対応してもらえるようですね😃
@bigmarch8686 20 күн бұрын
そこは良心的なんですね。 2AZエンジン搭載車はシークレットリコールともいうべき対策しかしてくれなくて、トヨタディーラーに持ち込んだときには期限切れで追い返されました。 悩まされましたが、開き直って２ストみたいなもんだと思って乗ってます。さすがにオイル量には気をつけてます。
@user-nc6hn3nr6n 2 ай бұрын
再び、エブリィを所有しているんですか？
@EVERYWAGON-DA17W 2 ай бұрын
コメントありがとうございます。😄 過去のストック動画です…😅 テロップを入れて再編集した動画です😅
@クルマ寅次郎-o6v 3 ай бұрын
アップありがとうございました👍まさに血迷ってたところ…買うのはちょっと待った！って感じです。
@EVERYWAGON-DA17W 3 ай бұрын
コメントありがとうございます😄 少しでも参考になれたなら幸いです。 ただ、セレナc26は状態が良ければお買得な車だと思います😄良い車にめぐり会える事を願っています。😄
@hr4698 3 ай бұрын
何型のエブリイでしょうか、3型4型あたりですか？
@EVERYWAGON-DA17W 3 ай бұрын
コメントありがとうございます😄 ３型のエブリイワゴンになります。😄
@hr4698 3 ай бұрын
@@EVERYWAGON-DA17W 逆に感度悪い方にふった場合点灯するのだいぶ遅くなりますか？5型に乗ってるんですが早くつきすぎるし調整もできないので３型のセンサーでも取り付けてみようかとおもってまして
@EVERYWAGON-DA17W 3 ай бұрын
センサーを取り替えるのは動作不良を起こしたり整備不良とみなされ車検が通らない可能性があるかも知れませんが 私はなんとも言えません…😅 保安基準の改正でライトの点灯は 一定の設定されたタイミングがあるらしく 現行車はあえて早めにライトが点くよう になっている、と どこかで書いてあったような気がします…😅
@hr4698 3 ай бұрын
おっしゃる通りで不具合の心配もあるのでダイソーで二個入り110円のLEDを買ってきて試しにセンサーの上に貼ってみたらオンオフも純正のスイッチで出来るようになりました。
@EVERYWAGON-DA17W 3 ай бұрын
なんとなくかも知れませんが 解決出来た様で良かったです😄
@nulupo00 4 ай бұрын
ディマー別物でした…配線わかれば使えそうですが… 近隣にヤバい人がいるので車庫出し点灯させられないのにこれのせいで頭おかしくなりそうです
@智之平賀 4 ай бұрын
スペアキー作るのに350円って、めっちゃ安いですね。
@EVERYWAGON-DA17W 4 ай бұрын
コメントありがとうございます😄 物理キーなので家の鍵を作る時と同じですね😄 ただ、2年前と違って昨今の世界情勢の影響なのかスペアキー作ったところは480円になってました😅
@3軸トレーラー 4 ай бұрын
とても参考になりました👍 ありがとうございました<(_ _)>
@EVERYWAGON-DA17W 4 ай бұрын
コメントありがとうございます😄 少しでも参考になれたなら幸いです😄
@sesamet.k5868 4 ай бұрын
オートライト🚗マジで必要無いですね🥹ワゴンRカスタムZエンジンかける前にドア開けたら💡電気が付いてしまう😓💦日中の少しの高架下や山道で、直ぐ電気付いてしまうのも😮前の🚗にパッシングしまくってる感あって嫌だったんですけど、こちらの動画参考になりました😊
@EVERYWAGON-DA17W 4 ай бұрын
コメントありがとうございます😄 少しでも参考になれたなら幸いです😄
@tabisukeshiroiashi 4 ай бұрын
70くらいの扁平だとタイヤのクッションも相まって良いですね。見栄えでペラペラの扁平にすると乗り心地悪くなるので大正解ですね
@EVERYWAGON-DA17W 4 ай бұрын
コメントありがとうございます。😄 ホイールをインチアップして 40～50の扁平もひとつのドレスアップとして良いのですが色々と気を付けたり気にしなくてはならないのがストレスだったりもします。笑 このタイヤなら少しの段差くらい気にしません。😄
@naoki-nekosuki 5 ай бұрын
コネクターは変わってないはずだから、オートライト義務化以前ののスイッチレバーを購入して交換しちゃえば、普通にオフできそう。
@EVERYWAGON-DA17W 5 ай бұрын
コメントありがとうございます。😄 うろ覚えですが ライトのスイッチを取り替える為には エアバッグとハンドルを外す必要があり 素人が作業するのは難しいというコメントを見たことがあります。 ワイパーのスイッチは簡単に取り替えが出来るのですが。😄
@sat2368 Ай бұрын
車検時は問題ないでしょうか？年式で指摘されて車検通らないと面倒で。
@deraisp7743 5 ай бұрын
これは C 26のセレナですね 自分も 24 の後に26乗りました なかなか良い車ですよ
@EVERYWAGON-DA17W 5 ай бұрын
コメントありがとうございます。😄 セレナc26に乗り替えて １ヶ月以上経ちましたが 本当に良い車ですよね 日産特有の故障の多さが 足を引っ張っていますが。笑 それでも運転もしやすいですし 装備も良いですし コスパも良いと思います。😄 今の所、大満足な車です。😄
@おとっと-b6l 5 ай бұрын
13年前、私のステップワゴン(RK5)スパーダと同級生ですが 日産を支えてるミニバンだと思いました！先進技術は流石に日進月歩ですが 機能面は、まだまだ現役でいけますね！ナビの地図更新は有料でも 永久保証してほしいですよね。
@EVERYWAGON-DA17W 5 ай бұрын
コメントありがとうございます。😄 日産セレナはファミリー層にかなり支持された車種のようですね。壊れやすい欠点がなければもっと売れたと思いました。笑 機能面では今のエブリイワゴンより良いくらいです。（個人的な意見で）😄 ナビは仕方がないですね。笑
@Omuwanko 5 ай бұрын
無灯火の自己中のために真面目な大多数が被害被るのはおかしいですよね
@EVERYWAGON-DA17W 5 ай бұрын
コメントありがとうございます。😄 世の中のほとんどが数％の人の行為で ルールが変わりますよね… 一方で大多数の人の声は なかなか届かなかったりします…😅
@TM-op6hd 2 ай бұрын
自発光メーターにするから意識が低いアホが暗くても非点灯で平気でいる。
@酒井哲明 Ай бұрын
事業者の運行前アルコール検知器義務はそれまでの事もありましたが、 決定的になったのはたった一人の行為だったと思います。
@shinshin1272 5 ай бұрын
あとセレナは運転しにくいって伺いました。
@EVERYWAGON-DA17W 5 ай бұрын
コメントありがとうございます。😄 他の型のセレナはわかりませんが 私の感想ですがC26セレナは 窓が大きく視認性が良いので とても運転がしやすいです。 ハンドリングに関してもエブリイ等 （キャブオーバータイプ） に比べてピーキーではないので運転が楽です。😄 CVTに関してもスムーズで運転がしやすいです。 当時はママさん達に大人気の車種だったそうですが乗ると理由がわかりました。😄
@user-wz4kb8nk7x 5 ай бұрын
今年の1月末、2019年3月登録のスクラムワゴンを降りました。コメ欄見てる人のご参考に。 ほぼ5年落ち、距離19800キロ、PZターボSP2WDで色は黒、社外ナビ、ETC、純正マット、バイザー位のノーマルです。 買取価格は3社見積でmax109.5万円。minで107.5万円の提示でした。 タイミング次第で10万位変わるので、高く手放すのも結構難しいです。
@EVERYWAGON-DA17W 5 ай бұрын
コメントありがとうございます。😊 確かにタイミングは重要ですね。 参考になるコメントありがとうございます。😊
@user-nc6hn3nr6n 5 ай бұрын
そうなんですか…残念です😢 同じエブリィ乗りとして、色々まだお聞きしたい事が出てくるかと思いましたが…。年式も色も一緒のハイルーフです。 5人乗りとは、お子様が増えた？とか？まぁそこは諸事情なんでしょうね😮
@EVERYWAGON-DA17W 5 ай бұрын
コメントありがとうございます。😊 私も本当にエブリイワゴンとの別れは辛いです…😭が、いつかまたエブリイワゴン購入します。笑
@寛刀東 5 ай бұрын
僕も今の車（ホンダN-BOXカスタムブラックスタイル）の前は、DA64W後期エブリイワゴン乗ってました。2013年9月に未使用車で購入して2021年12月に売却。8年3か月乗って買取65万でした。（ディーラーの下取りは40〜45万）。距離74,000キロでボディカラーは黒。エブリイは荷物もたくさん積めて色々出掛けるのでとても良い車です。
@EVERYWAGON-DA17W 5 ай бұрын
コメントありがとうございます。😊 他の車も良い車はたくさんありますが エブリイワゴンは独自の唯一の良さがありますよね。😊私の人生の中で３台の名車を選ぶとなったら間違いなく１台はエブリイワゴンです。😊
@石川健吾 5 ай бұрын
淋しくなりますね。あなたのユーチューブを観て、俺もエブリィワゴンを中古で昨年購入して、車中泊仕様もとても参考になりました。昨年は、車中泊も数回して、今年もと頑張るつもりでした。車が代わってもユーチューブは、続けてまた、楽しい改造を見せてくださいね。🎉
@EVERYWAGON-DA17W 5 ай бұрын
コメントありがとうございます。😊 私のユーチューブが少しでも参考になったようで大変嬉しく思います。😊 本当に淋しいです…😭 私にもう少し財力があればエブリイワゴンも所有しつつ新たな車を購入出来たのですが…😭やむなくの判断でした。 また落ち着いたらエブリイワゴンを購入したいと思います。😊
@石川健吾 5 ай бұрын
@@EVERYWAGON-DA17W 家族が増えたり、子供の成長とともに、車も変わっていきますよね。😊エブリィワゴンは、本当に楽しい車ですね。これからもユーチューブ頑張ってくださいね。応援してますよ😉
@diamondsmeru 6 ай бұрын
初めましてちょっと教えていただきたいのですがスマートキーの車はイモビライザーがついているのではないですか？イモビライザー付きでもロック解除できるのでしょうか？よろしくお願いします。
@EVERYWAGON-DA17W 6 ай бұрын
コメントありがとうございます。😊 イモビライザー付きでもスペアキーで 鍵穴に差して開閉出来ます。 その場合はスマートキーのスイッチでは鍵の開閉は出来ません。 （スマートキーの中のリアルキーを使うのと 同じ事です。） 注意する点は一つだけです、 合鍵として作ったスペアキーを使う時は スマートキーは必ず携帯するか 車の中に置いておく事です。 スマートキーを持たないでスペアキーを 使うと警報がなり響きます。笑
@diamondsmeru 6 ай бұрын
@@EVERYWAGON-DA17W ご回答ありがとうございます。大変参考になりました。m(_ _)m
@ライオンさん-b8j 6 ай бұрын
スタッドレスはやはり国産すね！ サマータイヤならホワイトレターでかっこよくていいですね！
@EVERYWAGON-DA17W 6 ай бұрын
コメントありがとうございます。😊
@頭鰡ズボラ 6 ай бұрын
私の車(ＲＣ２オデッセイ)にも同じような加工をしています。 オート位置がデフォルト、全灯はスイッチが止まる、スモール、オフはマークの位置まで回す、というタイプです。 ちなみに、車検は通りました。
@EVERYWAGON-DA17W 6 ай бұрын
コメントありがとうございます。😊