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Пікірлер
@tessateresa1533
Күн бұрын
단종 안되는거 확실해여? 왜 다들 말이 다르지 ㅜ
@김동민-e8w
Күн бұрын
돈지랄을 떠나서 수입차로 한번넘어가니.... 국산차는....선택지에서 그냥 삭제됬네요
@그날에-z9p
2 күн бұрын
이번에 엔진오일교환을 했습니다. 25년형부터 0w20 점도규격으로 되있는데 24년형까지는 5w30 이더군요.. 모르고 25년형인 제차에 5w30을 교환했더니.. 기존에 도심연비 평균12~14였는데.. 오일교환후 10~11 나와요.... 대신 소음이 조금 줄었지요.. 다음부터는 년식에 맞는 0w20을 너어야 하겠네요...
@autoplayKR
2 күн бұрын
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@user-kyu4932
2 күн бұрын
카니발 가솔린으로 출퇴근 데일리로 타는건 비추 주말가족이랑 같이타는용도로 5인이상은 강추합니다 ㅋㅋ
@느리울-l6j
3 күн бұрын
K8 v6 lpi모는데 진짜 잘나가고 정숙함
@무경계-n7p
3 күн бұрын
일제라는 게 치명적인 단점이고 나머지는 디자인 빼고 거의 완벽하죠^^
@yeechanyee4819
3 күн бұрын
쓰레기차 ㅋㅋㅋㅋ
@윤두선-z7x
3 күн бұрын
안개등 없어졌나요?
@Bigboss-br8gw
4 күн бұрын
작은녀석이 아주 잘나가네..
@SEIREN22C
5 күн бұрын
터보와 하브의 댐퍼나 재질, 구조 등 서스펜션 구성이 다를까요?
@부먹찍먹-q3o
5 күн бұрын
차값이 5천가까이 하는데 터보라도 얹어주지... 3.5 앨파지택시도 재로백 7초임
@S3서벨로
5 күн бұрын
시승해보고 깜짝놀람 정말 ㅆㄹㄱ임 소리는 큰데 그자리에 그대로있음 6기통 탄 사람은 정말 적응안됨
@samsungcardowner
6 күн бұрын
bmw급이죠
@chols1212
6 күн бұрын
터보차 이잖아요
@엔듀로오공
7 күн бұрын
전기차나오면서 이제 가속성능이나 제로백은 이제 의미가없어짐.자동차회사에서도 그걸로 더 이상 어필않하는거 보면 이제 내연기관 가속성능은 찌그러져야 됨.
@youngyoung2841
7 күн бұрын
그랜져보다 훨 예쁘다.
@가시고기-p2d
7 күн бұрын
풀옵좋은건 알지만 돈이 문제지ᆢ
@문귀현-o9d
8 күн бұрын
2020년식 중고 4세대쏘렌토가 나을까요? 2025년 신형 셀토스가 나을까요 가격이 비슷하더라고요.? 추천 부탁드립니다
@autoplayKR
7 күн бұрын
@@문귀현-o9d 비교하는 상황이면 굳이 쏘렌토가 필요 없으신거 아닐까요~? 큰차가 필요하지 않다면 셀토스 신차 타보세요~
@우니-m3i
8 күн бұрын
23월 10월말 18인치 싱글모터 구매하여 현재6만 킬로 주행중입니다. 이제 내연기관차는 탈 맘이 아예없습니다.😃
@여퍼
8 күн бұрын
그랜저. 아니냐? ㅋㅋ
@정태훈-w3g
8 күн бұрын
타고뎅기는데 차좋다
@Henry-ph7rh
8 күн бұрын
미션 반응이 거슬리긴하는데 살살 몰면 다 받아주니까 거슬리는게 없음
@정지혁이
8 күн бұрын
정비성은 어떠가요? 지금 파일럿 고민중인데요 어떤사람들은 정비하기 힘들다고하던데요 ㅠ ㅠ
@gambia4u
9 күн бұрын
4륜은 없죠?
@deepwishkim5678
10 күн бұрын
철없는 폭주족이 아닌 이상에는 충분하겠네요.
@sunlighteun3115
11 күн бұрын
근데 g70은 전자기어봉 그대로임? 다이얼로 안바꾸고 이유가 있나
@이현호-d9y
12 күн бұрын
디자인이 망친 차
@yonglee4680
12 күн бұрын
리뷰가 잔잔하니 좋네요. 👍😊
@yonglee4680
12 күн бұрын
트렁크에 골프백 들어갈까요? 😮
@user-nq3wz2ht4q4
12 күн бұрын
저 빽밀러 이해가 안감
@이중기-o9x
12 күн бұрын
22년 말에 듀얼모터에 프레스티지 18인치 구매하여 52000키로 주행중입니다. 좀 달리는 편인데 누적 전비7입니다. 20인치에서 18인치로 변경하는 오너들 많아요. 달린다면 18인치에 공기압은 높지 않게 썬루프는 당연히 빼야지요.! 6n 나오면 성능으로는 뭐 말이필요 없겠지요
@autoplayKR
13 күн бұрын
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@youngmoonok425
13 күн бұрын
아이오닉6 차주인데, 차주말을 들어보세요. 완전 만족함. 낮은 공기저항계수에 고속풍절음 적고 전비 쩔음, 세단이라 촥 깔려 나가는 주행감 기가 막힘.
@yoosteve1885
10 күн бұрын
아6 풀옵 시승을 길게 2번 해봤는데 E450 540i 이런거보다 훨씬 낫더라고요 더 빠르기도 하고요
@Followme-t3r
13 күн бұрын
넉넉한 주행거리와 밸런스 좋은 승차감으로 실주행 노멀모드로 실컷 쏘고 다닙니다. 코너 돌고 빠져 나갈 때의 유연한 드라이빙맛이 세단형 전기차의 특권이네요.
@홍안-s6k
13 күн бұрын
하체가 부실해서... 시내바리로 살살 타고 다니면 괜찮지만 스포츠성은 한참 떨어짐..
@kef8024
12 күн бұрын
타보지도 못한 중국놈이 개소리하네
@papaywjw6505
6 күн бұрын
차주인데요. 140~150 밟아도 공기저항계수때문에 쫙 깔리고 안정적인데요. 대체 얼마나 밟고 다니길래 한국도로에서;; 그러다 훅가요 안전운전하세요.
@cassmee
13 күн бұрын
디자인은 음… 투스카니 얼굴에 포르셰 라인을 붙여놔서 언밸런스하다 느끼는게 문제인거 같음. 차 자체는 좋았지 승차감 좋고 어느정도 연비주행하면 완충시 롱렌 기준 600km 정도 무리없이 찍어주고. 다만 iccu가 제일 문제였고 그에 대한 현기 대응이 너무 문제였고.
@이정근-l3p
14 күн бұрын
차 색상 셰일그레인가요?
@korea7049
14 күн бұрын
디자인에서 다들 손절하구나
@apiacere9687
14 күн бұрын
다좋은데 페리이후에 사는게 좋을듯~ 디자인호불호도그렇고 ccNC안들어간것도 그렇고..
@ProfEng
15 күн бұрын
실내 공간은 승용차이면서 차고는 승용차보다 좀 높은 수준이고 "최저 지상고"는 SUV 만큼 높은 것이 장점이죠.
@하랑-k6z
15 күн бұрын
라브4 PHEV 타보면 운행감과 시트 착석감이 국산차와 차원이 다릅니다 ㅎ
@탈리-y3n
15 күн бұрын
영상 도움이 되어서 구독 눌렀습니다 혹시 렉서스 rx 와 이 차 뒷자리를 비교하면 둘 중 어떤 차가 더 넓을까요? rx 도 뒷자리가 넓다고 들어서 궁금해서 여쭤봅니다 그리고 혹시 착좌감도 같이 비교해 주실 수 있을까요?
@autoplayKR
15 күн бұрын
단순 공간으로는 GLE가 동급에서 가장 넓습니다. 반면 RX는 동급에서 다소 작은 편입니다. 대신 편하기로는 RX도 충분히 강점이 있습니다. 2열 기준 청소년이 탄다면 GLE가 더 유용하고, 성인이 탄다면 RX가 더 유용할 것 같네요.
@탈리-y3n
11 күн бұрын
@@autoplayKR 답변 감사드립니다
@jinholee8911
16 күн бұрын
장점 : 모든 면에 무난함, 단점 : 뭐 하나 특출난게 없음
@여심용광로
16 күн бұрын
차가 너무 이뻐서 사고 싶은데 너무 비싸서 ㅠㅠ 엄두도 못냅니다..
@autoplayKR
15 күн бұрын
중고로는 가격이 아주 괜찮아졌습니다.
@yky4472
17 күн бұрын
오르간 악셀페달 교체 가능합니다. 반응속도 올라가지만 너무 훅나가고 너무잘서는이유로 어지러움유발함
@Shabbymare
17 күн бұрын
에어백이 추가되어 안전성이 좀더 나아졌다는데.. 그래도 페밀리카로는 그리 좋지않겠죠..? ㅎㅎ
@윤성대-j3r
17 күн бұрын
내년에 페이스리프트 나오면 왠지 ... 엄청 이뻐질거같아요
@Shabbymare
17 күн бұрын
랭글러 두차종 비교 영상 많이 봤는데.. 정말 정확한 분석 영상이네요-!
@segagood1
17 күн бұрын
보통 멋모를때는 현대는 까지만 막상 차를 구매해야 될 때쯤 현대차를 제일먼저 찾죠...ㅋ