21 күн бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
Пікірлер
@cuocsongsgtinho6123 4 күн бұрын
Nổi khổ của doanh nghiệp.
@VietnamLogisticsReview 2 күн бұрын
DN mở tờ khai ở HQ ngoài cửa khẩu thì không ảnh hưởng gì
@123hocthoi5 9 күн бұрын
thầy giảng rất hay ạ
@VietnamLogisticsReview 8 күн бұрын
Rất đúng
@VanphongHo-pb4pe 9 күн бұрын
Tạm giữ bằng lái tài xế này
@VietnamLogisticsReview 2 күн бұрын
Lỗi này nặng, rất rủi ro
@iam._.riidayy 9 күн бұрын
Quan trọng miếng bánh ngon sao mà nhả ra được ấy. Lạch huyện bắt khai thông tin tờ khai trên eport để vào sổ tàu rồi mà vẫn phải nộp tờ khai giấy với phơi hạ hàng cho hãng tàu, vẫn thu đủ hìu, không như Miền Nam
@MokiHowasakiru3827 11 күн бұрын
Đây là xe ray thuộc nhóm xe cộ, xe ray, xe bay,...
@NghiaTrân-g6v 12 күн бұрын
Thằng tài xế xe công có mắt không , cái cánh cửa bung qua một bên như vậy mà không nhìn thấy à , quá nguy hiểm
@VietnamLogisticsReview 12 күн бұрын
Chắc không thèm đá kính hậu.
@NghiaTrân-g6v 11 күн бұрын
@@VietnamLogisticsReview Bất cẩn như vậy , gặp CSGT là lại có cái biên bản
@ThuyDiemNguyen-gt3jp 16 күн бұрын
Làm cái bẫy nhiều xe có thể bắt tên trộm rất ý tưởng 😅
@Logistics-Partner-UA 16 күн бұрын
0_o
@NgaNguyen-fn5pv 18 күн бұрын
Những người tài xế giỏi thì đón đầu xe lửa còn mấy thằng lái đò hay thì vượt đầu tàu buôn
@VietnamLogisticsReview 12 күн бұрын
Quá rủi ro
@sammaddever8898 19 күн бұрын
Ammonium nitrate
@user-vk3te1po4b 20 күн бұрын
Toàn lấy viđeo
@Rav01508 20 күн бұрын
Taiwanese shipping firm Yang Ming Marine Transport Corp has confirmed that one of its cargo ships caught fire at China’s Ningbo-Zhoushan Port, one of the world’s busiest. Earlier, Chinese state media reported an explosion at the port, with shockwaves felt up to a kilometer away. The incident involved the cargo ship YM Mobility, owned by Yang Ming Marine Transport Corp. The explosion occurred among containers near the vessel’s bow, scattering cargo and leaving a plume of black smoke. Fortunately, there were no reported casualties or injuries. The ship was docked at the port’s Beilun terminal and was transporting hazardous goods. While the crew and dock workers remained safe, some nearby company offices experienced damage due to the blast.
@ladislavkepl 20 күн бұрын
The YM Mobility was reportedly carrying hazardous goods, including lithium batteries and tert-Butyl peroxybenzoate.
@hansolo2797 20 күн бұрын
"Are we dangerous here?"
@lutfiekspor27 20 күн бұрын
How accident?
@guihangquoctehn 21 күн бұрын
OMG
@guihangquoctehn 21 күн бұрын
OMG
@NamHoang-t6m 23 күн бұрын
unimate
@luoithepthoaiphong9279 24 күн бұрын
BAN CÓN NHẬN ĐĂNG KIỂM KG BẠN
@huuchinhtran4260 Ай бұрын
Cát mà dồn hết lên cont thế kia thì tốc độ cao đấy.
@VietnamLogisticsReview Ай бұрын
Chắc lúc phát hiện ra xe cont đang dừng đỗ thì đã quá muộn
@tuyenart3588 Ай бұрын
Học ở đâu vậy có lâu k a
@VietnamLogisticsReview Ай бұрын
Tân cảng STS
@baokhanhnguyen2588 Ай бұрын
nó vừa đâm vào xe tải biển Hậu Giang xong nó đâm vào xe tải ro mooc và xe trộn
@VietnamLogisticsReview Ай бұрын
Xe điên
@VietnamLogisticsReview Ай бұрын
QUY TRÌNH GIẢI TOẢ CƯỠNG CHẾ NỢ PHÍ CƠ SỞ HẠ TẦNG CẢNG BIỂN TP.HCM và container hàng đang bị Cảng / ICD Tạm dừng Giao / Nhận. Việc cần làm sau khi hoàn tất nghĩa vụ đóng phí CSHT để được gỡ "STOP CODE" trên hệ thống Cảng: 1. Sau khi hoàn tất trả nợ phí CSHT, liên hệ "Mr Tuấn - Phó trưởng phòng Quản lý Cảng biển để lấy Công Văn giải tỏa đối với container hàng bị gắn “stop code". Alo Mr. Tuấn - 0935001668 - Phó trưởng phòng Quản lý Cảng biến Tp.Hcm. Lấy văn bản giải toả tại Cảng vụ Đường thủy Nội địa: số 167 Lưu Hữu Phước, p. 15, Quận 8, Tp.hcm. 2. Ở Cát lái, Giang nam, Phú hữu, mang Công Văn Giải toả cưỡng chế đến gặp trực tiếp Mr. Ninh - Trực Ban Sản Xuất Cảng Cát Lái để được hỗ trợ gỡ “stop code” trên hệ thống Cảng. Ở các cảng, ICD khác, mang Công Văn Giải toả cưỡng chế của CVĐTNĐ đến gặp phòng Thương vụ hoặc phòng điều độ để được giải tỏa container hàng, tiếp tục làm thủ tục giao nhận XNK. facebook.com/tthqxnk/posts/pfbid02qu9GbUYm9QK21JZ8gJ7PYRWGTP3JrWR8TzqKo22VJSVG85mydXSXmuSKRdWV4ZLfl
@mrthanhexim Ай бұрын
UP
@VietnamLogisticsReview Ай бұрын
Tks
@hoaibacnguyen500 Ай бұрын
Dám chém thì dám chịu án tử hình nếu nạn nhân chết!
@VietnamLogisticsReview Ай бұрын
@@hoaibacnguyen500 hợp lý
@mrthanhexim Ай бұрын
hi
@VietnamLogisticsReview Ай бұрын
Chào
@mrthanhexim Ай бұрын
cam on da chia se huu ich
@VietnamLogisticsReview Ай бұрын
@@mrthanhexim cảm ơn bạn đã động viên mình.
@mrthanhexim Ай бұрын
chia sẻ hữu ích
@VietnamLogisticsReview Ай бұрын
Cảm ơn anh
@VietnamLogisticsReview Ай бұрын
Link tải TÀI LIỆU HỘI THẢO 11/07/2024: KỸ NĂNG XÁC ĐỊNH MÃ SỐ HS CODE HÀNG HÓA XNK ĐỂ KHAI HẢI QUAN: facebook.com/groups/TuyendungTimviecThuctapLogisticsXNK/permalink/1654630875360330
@minhmanhoang1877 Ай бұрын
Này mà có xe cứu thương xe cứu hỏa nữa không biết sao nhường đây
@VietnamLogisticsReview Ай бұрын
Lúc đó thua luôn
@minhmanhoang1877 Ай бұрын
@@VietnamLogisticsReview dạ
@cakhia4035 Ай бұрын
Xe tải ngu vl
@mainemkienpham Ай бұрын
tàu SE21 tai nạn ở đồng nai
@VietnamLogisticsReview Ай бұрын
Tks
@minudo3266 Ай бұрын
Lái xe qúa ngu . ko còn gì để nói.
@ritanguyen4916 Ай бұрын
Phải vậy k đó 😅
@VietnamLogisticsReview Ай бұрын
Xu thế
@nguyenhungtran Ай бұрын
Dmm m chạy giữa lane giữa là sao, loại óc chó
@guihangquoctehn Ай бұрын
BAO GIO HET KET
@VietnamLogisticsReview Ай бұрын
Hỏi khó. Khúc đó xe vào cảng Sowatco, cảng Bình Dương, cảng Đồng nai rất nhiều. Riêng cảng BD có sản lượng lớn, xe vào chậm, nên thường xuyên kẹt
@tuanvu1829 Ай бұрын
Chật quá không quay đầu đc lên cắt moóc để quay đầu
@VietnamLogisticsReview Ай бұрын
Akakakaka
@HieuNguyen-mp7pk Ай бұрын
Lý do kẹt xe ngày 4 5/7 đây ha?
@VietnamLogisticsReview Ай бұрын
Không phải
@mrvincentanslog1071 Ай бұрын
Thế thì thích quá ạ
@VietnamLogisticsReview Ай бұрын
Ngon
@baotrung3774 Ай бұрын
Quá sướng rồi 😂 ở nhà cf chờ xong là đi lấy hàng
@VietnamLogisticsReview Ай бұрын
Khai eport rồi nhắn mã lấy cont cho bác tài
@baotrung3774 Ай бұрын
Đừng nghe hãy nhìn 😂
@VietnamLogisticsReview Ай бұрын
Xu thế là thế
@tanduannguyen7717 Ай бұрын
Lúc đầu thì tàu có nhấn còi nhiều lần để cảnh báo có tàu đến nhưng gần đến đường giao thông thì xe container lao ra qua đường khiến tàu thắng không kịp và đâm vào xe khiến tàu bị trật đường ray và thuộc về lỗi của nhà nước ❤
@VietnamLogisticsReview Ай бұрын
Bên nào sẽ đền bù
@tanduannguyen7717 Ай бұрын
@@VietnamLogisticsReview bên xe container sẽ đền trước
@VietnamLogisticsReview Ай бұрын
Phân nhóm HQ đăng ký Cát Lái theo nhóm hàng, ngành hàng, mã Hs code. Tổng cộng có 8 nhóm Hải quan đăng ký. Xem chi tiết tại: facebook.com/share/p/JGW5aHCX2H9PkVoa/?mibextid=oFDknk
@tranhung4790 Ай бұрын
Sao không có ổ gà ngay chỗ đó cho chiếc xe máy đó sụp nhỉ đợi mãi không thấy sụp ổ gà., làm cho chị áo hồng đi xe đạp lãnh đủ.
@VietnamLogisticsReview Ай бұрын
Tội cho chị đi xe đạp
@ThuyNguyen-st9qr Ай бұрын
Chụp biển số lại, phạt nguội cho chừa😅
@VietnamLogisticsReview Ай бұрын
Muốn phạt thì khó thoát
@vanthoduong4271 2 ай бұрын
Ghét nhau vì con nước !😮
@VietnamLogisticsReview Ай бұрын
Hả
@ngocanhang-lx6vg 2 ай бұрын
Vổ tay cho cái gì hay thế
@VietnamLogisticsReview Ай бұрын
Xin lỗi
@hungtue3939 2 ай бұрын
TRƯỚC TỪNG THẤY CẢNH TÀU LOI GỌN NHƯ VẬY MÀ CHẠY TRÚNG TÀU LỚN ? HAY LÀ CHUYỆN GÌ SẢY RA KO RÕ?
@VietnamLogisticsReview 2 ай бұрын
Tui cũng đang đặt dấu hỏi
@Khangchusalanghelai 2 ай бұрын
Quá ẩu
@VietnamLogisticsReview 2 ай бұрын
Đúng
@VanNguyen-rl6zj 2 ай бұрын
Đèo dốc vạch liền mà còn vượt nữa nhà nhà lo cho giao tjokng ăn hết rồi
@VietnamLogisticsReview 2 ай бұрын
Do các xe sau đu theo xe vượt trước