カウヒッチ
1:03
Жыл бұрын
自在結び
1:02
Жыл бұрын
Пікірлер
@suya
@suya 2 күн бұрын
もっと中野さんの走行シーン見たかったです。なぜなら年式はこれより1つ前のですが、このZX-6Rに乗ってるからもっと😄参考にしたいのです。走行シーン少ないなりに参考にはなりましたが。
@よしだたけぞう
@よしだたけぞう 17 күн бұрын
大阪でライバー開催されるのですね。いいですね。参加してみたいです。
@よしだたけぞう
@よしだたけぞう 29 күн бұрын
こんにちは。今回はZ900PLAZAEDTHIONですね。赤色でZ900RSと同じエンジンでトルクもあり、いいネイキッドバイクですね。ツーリングしたいです。欲しくなりますね。なっちゃんお疲れ様でした。いいテスト走行出來ましたか。中野真矢さんもいて、いいインプレになりましたね。次回のライダースクラブ楽しみですね。
@yu-sei.tokkyu-6r
@yu-sei.tokkyu-6r Ай бұрын
低価格なのは助かるけど もう少し高くなってもいいからそろそろクイックシフターのダウン側に対応してほしい!! ダウン側が対応になれば乗り換えたいけど 1つ前のモデルからなら乗り換える必要がないと思う。
@智団
@智団 Ай бұрын
なっちゃんナレーション頑張ってる👍
@haru_kitsune_shiba
@haru_kitsune_shiba Ай бұрын
イヤフォンを着けて視聴すると、風切り音が気になって仕方ないです。(スピーカー出力の音も同様です) マイクにウインドジャマーを取り付けて下さい。 もし、事務所にウィンドジャマーを忘れて、撮影場所へ移動中に忘れたことに気づいたら、コンビニ等で入手できる代用品を紹介します。 1,「ティッシュペーパー」 マイクの回りを覆いセロハンテープなどで固定しましょう。純正品のウインドジャマーの6割ほど風切り音が減ります。 2,ダイソー等の百均ショップに立ち寄れる場合は、女性向けアクセサリーコーナーにある「フェイクファー」を購入しましょう。 見た目も風切り音防止効果もウインドジャマーにかなり近いです! 1と2を重ねて風切り音防止効果を強めても良いと思います。
@よしだたけぞう
@よしだたけぞう Ай бұрын
こんばんは。なっちゃんライダースクラブみました。カワサキのZXー6RSEのインプレ動画ですね。6Rスタイルいいし、エンジンもパワーあり街乗りでもいいですね。ワインディングも楽しめていいですね。4RR同様いいと思います。速くて、スタイルも顔つきもいいかっこいいバイクですね。ただシート高がもう少し低いとなおさら乗り易くて、いいと思います。ZXー6Rなっちゃん好きですか。自分は4RR同様好きです。なっちゃんも中野真矢さんもライディング決まって良かったです。自分も乗りたいです。これからもカワサキのバイクインプレ特集よろしくお願いします。次回も楽しみです。
@nobys6556
@nobys6556 7 ай бұрын
航続距離が短すぎるからタンク容量を15Lほどに増やして欲しい。650が出たら買いたいな。
@松本隆憲-z3r
@松本隆憲-z3r 9 ай бұрын
ドライブレコーダーのカメラは前だけではなく、後ろにもあります。
@IzunokuniZ
@IzunokuniZ 10 ай бұрын
400の48馬力で、大型に着いて行けないって事は、8千〜12千使いこなせる方なら(ステップがりがり面倒臭いけど)、ない😊ですね♡。
@takepc4067
@takepc4067 10 ай бұрын
PC40 ABSなし 欧米仕様と車重が一緒😅
@ちまる-o8c
@ちまる-o8c 10 ай бұрын
真のライダーの私の意見としては、速くて楽しくて扱いやすいけどお豆腐買いにドラッグストアには乗っていかないバイクって感じ❓ 私の日本で1番カッコイイ新車で外車のレーシングSはお豆腐買いにも行ける万能バイクです(⁠◍⁠•⁠ᴗ⁠•⁠◍⁠) 以上アル(⁠・⁠∀⁠・⁠)
@happyA-su1co
@happyA-su1co 10 ай бұрын
市販車レベルで400ccで80ps出るって今の技術は凄いなぁ‼︎
@setsseisach
@setsseisach 10 ай бұрын
あの時中野さん撮影されてたんですね。この回特に面白かったです。中野さん聞き上手。
@st4366
@st4366 10 ай бұрын
ZX-4RでもCBR600RRでも味わえない、18000回転F1サウンドこそZX-25Rの唯一無二の魅力だと思います。
@忠田中-n4t
@忠田中-n4t 2 жыл бұрын
ツインサーキット、ライパ初参加、初サーキット、還暦RIDERです!ライパ走行動画見て、サーキット走行が、楽しかったです!帰りの一般道路に出たら、改めて、車、人、建造物等、安全運転に、心掛けなければと、思いました!
@忠田中-n4t
@忠田中-n4t 2 жыл бұрын
初めまして!還暦RIDERです!鈴鹿ツインサーキット走行動画見させて貰ってます!加速、減速、スムーズにさに、改めて、勉強に成りました!次の機会は、スムーズな動き、ブレーキの掛け方等、少しづつ走って見たいと思います!走行動画!有り難うございました!
@paitanx
@paitanx 3 жыл бұрын
なるほど、複合コーナーの侵入開始点をどこの目印にするかがわかりずらいね。 慣れが必要だね。 55Rはヘアピン用意の為コーナーの真ん中あたりで膨らんで立ち上がりを早くするライは駄目なのかな? インベタの方がいいのかな?
@鳥男-x5m
@鳥男-x5m 3 жыл бұрын
私が参加させて頂いた日の映像でした。また参加したくなりました!アップ頂き、どうもありがとうございます。
@АндрейФёдоров-б8м8ъ
@АндрейФёдоров-б8м8ъ 3 жыл бұрын
0:43 ner.in.net
@watanabehifumi
@watanabehifumi 4 жыл бұрын
楽しませていただきました、ありがとうございました。
@BikeJIN001
@BikeJIN001 4 жыл бұрын
編集長中村です。今回、ライブ中に中村の通信環境が悪くなり、画面が固まってしまう場面が多々ありました。お見苦しい部分があり、申し訳ございませんでした。
@BikeJIN001
@BikeJIN001 4 жыл бұрын
ライブ会場に行きたかった! ありがとうございました。
@sk-jc4kh
@sk-jc4kh 4 жыл бұрын
非常にわかりづらい
@m.t3588
@m.t3588 4 жыл бұрын
今のでイイですよ。
@CB190X
@CB190X 4 жыл бұрын
このくらいの方が良い👍
@門ゆう-v7c
@門ゆう-v7c 4 жыл бұрын
私も同じモンちゃんと言われます!親近感あります。バイク人最近はDVDないですよね?時代なんですかね。
@小澤誠-h6y
@小澤誠-h6y 4 жыл бұрын
今ので良いですよ‼️
@eurorty
@eurorty 4 жыл бұрын
これまた懐かしい
@eurorty
@eurorty 4 жыл бұрын
懐かしい 可愛いモンちゃん モンちゃん全盛期❗️