@@doutortecnico4202 kkkk dando risada até 2050. Por isso existe a internet, e existe a inteligência. Ferro absorve muito mais calor, alumínio dissipa, estude um pouco, e veja por que os componentes eletrônicos que precisam de refrigeração precisam ser de alumínio. Segundo ponto, por que os carros de corrida usam rodas de alumínio ao invés de ferro se fossem tão boas? Fala pra mim doutor sabichão.

@TullioFernando exatamente sabichão vendedor de roda, o ferro retem muito mais calor, o alumínio dissipa muito mais, oq acaba sendo enviado para o pneu. Sobre carro de corrida. Nunca confunda tecnologia de pista com tecnologia de rua. Tecnologia de pista é feita para o maximo de desempenho sacrificando principalmente a durabilidade. Numa pista de corrida onde o asfalto é um tapete, o cara que colocar uma roda de ferro no carro é um topera! Quanto mais baixo e mais leve e suspensão dura melhor. Agora vai andar num carro assm em rodovia. Perigoso ate provocar acidente

@TullioFernando so faltou falar para encerrar com chave de ouro que carro rebaixado é melhor de curva

@@doutortecnico4202 não sou vendedor de rodas, e muito menos amente de carro rebaixado. Sou engenheiro formado, com 25 anos de indústria. Já fizemos todos os testes específicos para Inmetro. Transportadora, concessionárias, fabricantes indústrias. Já fornecemos rodas para a Fórmula 1, e pode ter certeza que uma pessoa como vc que ataca as pessoas com sua sabedoria falida. Nao preciso discutir minha sabedoria com um cara que quer lacrar na internet.

@@doutortecnico4202 meu conhecimento técnico se restringe no que faço a vida toda. Sou engenheiro formado, com mais de 25 anos de experiência com fabricacao de rodas onde, detenho minha sabedoria, e minha simplicidade em trazer algumas experiências que adquiri com anos de fabrica e carros de corrida.

@@Danykalima alguns pneus de qualidade são Pirelli Scorpion Atr, Michelin LTX force, Goodyear, e continental. São ótimos pneus. Na minha opinião, qualidade e segurança é michelin.

@@marcoss34 sim, exatamente. O pessoal comenta por que não teve experiência. Apenas achismos. Caso não fosse seguro, os carros top de linha e mais fortes seriam com rodas de ferro.

@@bigodefuba sim, o custo de manutenção dela é baixo, por que não possui estética. E o balanceamento é igual a de liga. Não se pode comparar diferenças de qualidade, pois a liga leve é muito mais superior. Tendo em vista que todos os carros são equipados com elas. Na maioria das versões do mesmo modelo, somente as básicas são com rodas de ferro.

@@prm1guel tenho experiência com fabricacao, montagem e atendimento a montadoras a mais de 25 anos. Sua explicação e a mesma coisa que tentar explicar se extra terrestre estão entre nós. Por favor, as rodas de liga, não são mais leves, nunca foram e nunca serão, devido a sua massa, que é muito maior, por isso é mais resistente que as rodas de ferro. O alumínio em relação ao aço ou ferro, não esquenta o ar interno dos pneus, contribuindo assim em um desgaste dos pneus menor. Porem a diferença de peso não chega a 1kg tornando assim as rodas de liga leve muito mais superiores. Tanto é que, no automobilismo utilizamos rodas de Magnésio ( esquentam menos o ar) depois o alumínio em situações de chuva) . Estamos em diversas categorias de automobilismo, e digo, pela sua ignorância, não sabe nem o que é volta do pneu, ou calibragem de pneus em rodas. Frio e quente. Antes de criticar, leia, releia, estude, vá para a prática. Aí poderá conversar, ou melhor, com essa educação, não conseguirá. .

@@TullioFernando leio há muito tempo. Não faltou educação, mas você não suporta controvérsia pelo jeito. O conjunto roda-pneu de aço em comparação com o de alumínio de dimensões semelhantes é mais leve. E deu.➕️

@@prm1guel entendo, porém antes de criticar, estude. Pois estudo a mais de 20 anos, desenvolvemos rodas para carros de Corrida, como Mercedes Challenge, Marcas, fórmula 1.600, Turismo nacional, entre outros tão importantes. E sabemos a diferença entre, o material das rodas como Alumínio, Magnésio e ferro. Tanto é que em caminhões as rodas de alumínio são melhores que as de ferro por trazer economia de consumo dos pneus, por trabalharem com menos variação de temperatura proporcionando mais durabilidade nos pneus.

Porque não poderia?

Exato! Encerrou a discursão.

Esse video é totalmente tendencioso e sem nexo

@@ChayaniSilva seria interessante a Sra verificar o nome da loja na qual está vendando os produtos, e também não expor nossa loja ou deixar as pessoas confusas. Temos Mais de 20 anos no mercado, atendemos 100% nossos clientes.

@@ChayaniSilva compre de lojas com selo, lojas com telefone, liguem para confirmar, e o mais importante, ligar para lojas e confirmar. Nada de depósito bancário, pix, sem conhecer e saber se a loja é idônea.

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