No ja raczej się nie zgadzam z tym panem Syrena to raczej Frankenstain składak z t/z istniejących już konstrukcji lub projektów i tak nadwozie pokazało się w francuskim czasopiśmie z lat wojennych (projekt) silnik to wydanie polskie niemieckiego silnika , skrzynia biegów adaptowana konstrukcyjnie z Adlera Juniora (praktycznie po małej zmianie) , w sumie rama i zawieszenia dostosowane z innych pojazdów .

Z tą "motopompą" to trochę pojechaliście... bo to nie do końca tak było

Nie zgadzam się. To nie był awaryjny samochód. Trasy po kilkaset km. Żadnych problemów. Szybko i bardziej komfortowo niż innymi samochodami z tamtych czasów. Zużycie paliwa umiarkowanie. Na trasie 7l/100 km. Powodem powstania legend było może to, że nie było to auto idiotoodporne. Nie wyświetlały się błędy. Były tylko 3 kontrolki O samochód trzeba było trochę zadbać i odwdzięczał się znakomicie. Jeszcze w ostatnich latach XX w. znajomi byli zdziwieni, że tym urządzeniem można tak szybko i komfortowo podróżować.

Syrena nie była interesująca. Syrena to był pojazd maksymalnie prymitywny. Można zrobić samochód tani, ale to była tragedia.

Mielismy skode Octavia w tamtych czasach czterosuw to chyba madrzejsze bylo Jak Syrena dwusuwowa Polski Trabant

Genialny film!!! Rozebrałem moje amorki i połowy uszczelek brakuje, a oleju to już dawno one nie widziały. Szukam tak dokładnego poradnika do złożenia silnika WSK 125. Jesli możesz coś godnego i bez błędów polecić to będę wdzięczny

nie dawno kupiłem sobie rometa kadeta z 1988r. i jest to mój pierwszy jakikolwiek pojazd silnikowy, mam nadzieje że za 20 lat też będę go tak wspominał

Super filmik. Niezły patent z dokręcaniem i przyrządem (zresztą sam nie kryjesz że genialny :) Pytanko: Czy jak testujesz ruch tłoczyska po skręceniu to powinno tłumić z taka sama siłą zarówna w górę jak i w dół?

Zwyczajnie po dwóch wojnach i odbudowie silnik od motopompy był jedynym o wolnych mocach produkcyjnych dla auta . No ewentualnie te z motocykli jak w ówczesnych wozach inwalidzkich z karoserią częściowo z paneli brezentowych i "drzwiczek"

Tez posiadam identyczna syrenke😎

Syrena 101 to prawdziwy rarytas perła w koronie

Witam w 1994 roku z kolegami kupiliśmy syrenę bosto za kwotę 900 zł PL i jedzilsmy nią na dyskoteki nasza bostonka dawała radę i nie raz była przeładowana bo kto pamięta początek lata 90 ubiegłego wieku to wie jakie to były szalonego czasy pozdrawiam prowadzącego kanał i wszystkich którzy kochają polską motoryzację ja jestem na etapie składania syreny 105 wraz z przyczepą Niewiadów 250 w skali 1:8😊 pozdro

Ja rozebrałem jeden zgodnie z filmem i zamiast uszczelki wycieraczki mam plastikową podkładkę, a pod nakrętką korpusu filcową uszczelkę. Zestaw kosztuje 129 zł. Masakra.

Kształt skarpety to była profanacja wynalazku zwanego samochodem, zasrańce, którzy sklecili to gówno, powinni odpowiadać przed sądem za marnotrawstwo środków finansowych, no ale skoro jego kształt zaprojektował starszy człowiek, który nigdy samochodem nie jeździł, ba, nawet rowerem, to, czemu tu się dziwić, że auto wyglądało jak buda dla psa.

Miałem 102-kę. Mój drugi samochód.

Witam . Gdzie dokładnie wlac ten olej? Tam gdzie wchodzi tłoczysko ?? Czy lejemy tam gdzie tłoczysko i boczne scianki . Proszę pomoc ...

Nie od Dziś śledzę Historię w Pełni Polski Samochód Osobowy Marki FSO/FSM Syrena. Oglądałem Filmy dokumentalne o Naszym w pełni Polskim aucie Osobowym . Z początku byłem sceptycznie nastawiony i nie byłem z byt przekonany tym faktem czy Ja właściwie widzę się za kierownicą Syreny. Wczoraj gdy!?. Ujrzałem informację z załączonym zdjęciem o tym że Ma pojawić się Nowy Model FSM Syrena 105 z kolekcji DeAgostini w skali 1:8. A dziś podczas oglądania zagadki tamtych lat okresu PRL. Zakochałem się w Syrenie!.

Świetnt pojazd, świetny film i muzyka ❤

Kiedy rusza remont ?? :)

próg załadunku bagażnika jest epicki!

Jaka Śliczna Syrenka

W bardzo dobrym stanie. Gratuluję

Czy skrzynię biegów też razem z silnikiem wymienił na zsynchronizowaną? Mam na myśli poprzedniego właściciela.

to nie oryginał syrena 101 miała silnik 2cylindry a nie 3

Bardzo śetny jest pomysł pozdrawiam twórcę tego filmiku serdecznie 👍👍👍👍

Ten dupowozik był prymitywny, czuło się każdą kostkę brukową...Miałem od nowego 5 syren, a po przesiadce na 125p a potem na Poloneza nigdy nie chciałem wrócić do syrenki.Teraz na tapecie Fabia to taka czeska syrenka z motorkiem od VW. Róznica klas!!

Kolejny fantastyczny i niezwykle pomocny materiał. Z całego Serducha Dziękuję!

Kto oglądał Dom ten wie kto był konstruktorem

Jednym ze słabych punktów tego samochodu były przeguby. Miała przedni napęd więc musiały być przeguby, umożliwiające skręt przednich kół. Zastosowano konstrukcję znaną z kieratu- krzyżak i widełki. Nie wolno było dodawać gazu podczas pokonywania zakrętu, gdy koła były skręcone. Przegub pękał i jazda się kończyła. Ale na szczęście przegub można było wymienić samodzielnie na trasie, co mnie spotkało podczas pierwszej jazdy. Kupiłem samochód z drugiej reki więc miał bagażnik pełen części zapasowych. Jedynym problemem było upaćkanie się smarem, bo pod gumowa osłoną przeguby było chyba z pół kilograma smaru. Dopiero jakiś czas potem dowiedziałem się, że można było zablokować półoś po stronie pękniętego przegubu, np. wkładając w widełki łyżkę do zmiany opon i, co prawda wolniej, ale dojechać do warsztatu. Było dużo patentów- uszkodzony kondensator w układzie zapłonowym można było zastąpić ziemniakiem, wygrzebanym w polu, do którego wtykało się dwa druty, podłączone w miejsce kondensatora... Ponieważ miała silnik dwusuwowy, więc nie można było hamować silnikiem, bo wówczas cylindry nie były smarowane olejem, dostarczany tam razem z paliwem. Czyli niespodzianka- podczas jazdy w dół samochód mimo zdjęcia nogi z gazu rozpędzał się niebezpiecznie.

Czy ktoś wie pan konstróktor o nazwisku Wiatr to ten sam co skonstróował silnik do motockla 175 cm wiatr był monyowany w Shl M- 17 Gazela i WSK 175 cm kobuz

Dzień dobry, czy zajmuje się Pan tego typu naprawami wysyłkowo ? Mimo tego , że film instruktarzowy jest świetny , chyba nie podjął bym się tej pracy ...

Czemu nie rozwijali prototypu syreny 110 tylko kupili licencję na gównianego malucha idiotyzm polityczny bo wszędzie było złodzieje tak samo zrobiło z fso jak można było zniszczyć i zaorać. Fabrykę i to jeszcze nie zadłużoną

Witam mógł bym prosić jakieś informacje lub link gdzie mógł bym zakupić uszczelniacze do regeneracji takich amortyzatorów.? Z góry dziękuję 😉

Wielki szacunek dla Pana ,są jeszcze tacy ludzie co rekonstrukcje pięknie odtwarzają i to jest piękna syrenka i to młody czlowiek ma tyle zapału, który jest miłośnikiem tej ładnej Syrenki .Brawo ,Serdecznie Pozdrawiam.

Łodygowice - czy to te koło Jeleśni ? Piękne okolice. Byłem w karczmie w Jeleśni kiedyś ;)

🔔🇲🇨🍀👍

Czy można gdzieś dokupić samą sprężynę do takiego amortyzatora? Jedna jest u mnie pęknięta :(

Witaj naprawiłeś ten problem ze wskaźnikiem paliwa ? U mnie wymieniłem pływak w baku na nowy i cały czas pokazuje mi Full stary był zawieszony nie wiem czy to wina wskaznika?

Kiedy kolejne filmy z regeneracji WFM np. Lagi przod ?

I to się nazywa poradnik. Rzetelny i konkretny. Dziękuję bardzo za pomoc. Dużo Mi rozjaśnił i pomógł

Jak z fabryki. Majstersztyk !!!

A w tej czołówce te milicyjne skurwysyny pałujące leżących ludzi i ta burleskowa muzyczka - to się wam wyszło super. To se może zrewidujcie czołówkę trochę czy coś bo nie smakuje. Co to za kucharz pichcił ten aperitif???? ZMIEŃCIE TEN FRAGMENT BO TO NIE JEST ANI ZABAWNE ANI ZACHĘCAJACE. POZDRO.

Syrena

nagraj o cz 350 :}

Czy olej był też po zewnętrznej stronie cylindra?

Byl ładny i bez remontu szkoda oryginału . Po co było to ruszać.

Świetny film :)

kiedy cos z wfm ?

Jakieś pomysły gdzie kupić miski ?? Ja zgubiłem swoje przy rozbiórce i chciałbym kupić . Proszę o pomoc :)

Śliczne modele wg. mnie Ikarus 280, Star 21, Komsomolec, Elektrowóz Ep-05 też niczego sobie Najważniejsze jest to że komuś się chce godzinami to wycinać, mierzyć, dopasowywać i sklejać