LOKAL İSTİHDAM FUARI TUZLA
2:18
İstanbul Senin, Sanat Senin.
1:20
14 күн бұрын
VETBÜS İLÇELERDE HİZMET VERİYOR
1:08
Birlikte Güzel Bir Geleceğe
1:00
14 күн бұрын
DUDULLU MEYDANI DÜZENLEMESİ
2:26
14 күн бұрын
İBB TECH GELECEK 4. DÖNEM BAŞLADI
2:27
Sahiplen İstanbul
15:50
21 күн бұрын
Пікірлер
@Drhello-nt3si
@Drhello-nt3si 23 сағат бұрын
Hersey seffaf ♥️🧿🇹🇷👏
@Drhello-nt3si
@Drhello-nt3si 23 сағат бұрын
♥️🧿🇹🇷1 milyar 25 milyon TL'lik Dev Proje
@Drhello-nt3si
@Drhello-nt3si 23 сағат бұрын
♥️🇹🇷🧿1645. Dev Proje: Istanbul Bebek Programi Ailelere Yardim icin.
@HarunBalabanElektronikHaberles
@HarunBalabanElektronikHaberles Күн бұрын
Sayın İBB Şuna dikkatinizi çekmek isterim , Almanya Berlin de BVG kendi metrosunu senelerdir kendi üretmektedir , BVG dediğim kurum İstanbul da İETT nin karşılığı gibidir ve kendi metrosunu kendisi yapar başka bir markadan vs satın almaz. Yine İtalya Roma da Roma metro trenlerini ATAC adındaki Şirket yapmaktadır yine İETT gibi bir kurumdur. Fransa Paris te metro yu RATP adında yine İETT ile eş statüde bir şirket yönetmektedir ve metro araçlarını bunlar İmal etmekte yada yine yerli şirketler olan Alstom ve Rotem gibi şirketlere yaptırmaktadırlar. İspanya daki Madrid Metrosu da CRTM adındaki şirket tarafından işletilmekte ve metro trenlerini bunlar inşaa etmektedir. Rusya da Moskova Metrosunu yine Moskova yönetimi inşaa etmiştir. Sorun şu ki İstanbulumuzda Yerli Metro treni hiç yok , ya satın alma yada ortaklık yapısı ama buna bir son verilmeli ve Sadece Yerli metro trenleri üretilip kaynak tasarrufu sağlanmalıdır.
@mertibrahim4769
@mertibrahim4769 Күн бұрын
metro güzergahlarına istasyon tadilatlarına bozulan merdivenlere metrobüste doğum yapanlara metrobüs istasyonlarına ve iett ulşaımına vatandaşı mağdur etmeyin ondan sonra bunların reklamını yapın. Reklama bütçe coktur pardon dediklerimden önce gelir..
@Seyfi419
@Seyfi419 Күн бұрын
IBB yönetimi reklam yapacağına hizmet yapsın önce otobüslerdeki rezaleti duraklardaki rezaletleri önce gidip yerinde tespit etsinler halktan bilgi ve talep doğrultusunda hareket etmeyi öğrensinler böyle sosyal medyada ben çok çalışıyorum yalanı algısı yürümez beceriksiz ibb yönetimine duyurulur
@J.Liberto
@J.Liberto Күн бұрын
aferin böyle çalışın vergilerimi iyi yerlere harcayın.
@GultekinHakat
@GultekinHakat Күн бұрын
Ve yargilansinlar.
@mahiryilmaz
@mahiryilmaz Күн бұрын
Keşke oturduğumuz yerlerin ara mesafeleri fazla olsa. sıkış sıkış oturuyoruz.
@ayhanalkan8996
@ayhanalkan8996 Күн бұрын
Duyda inanma 😂
@fatmasezer5871
@fatmasezer5871 Күн бұрын
Ne kadar güzel bir uygulama.İBB'yi ve Ekrem Başkanımızı kutluyorum.Bu tip uygulamalar her konuda kendisine güvenmemizi sağlıyor...❤❤
@ZeynelAğalar
@ZeynelAğalar Күн бұрын
AKP yapti CHP ziniyeti karın doyurmak bak Suriye imtihandan geçti ülkesiyle şimdi toprak öpüyor çünkü zalim vardı şimdi yenden doğumus gibiler bizde geçinme korkusu var çalışan saygı yok demek fazla calismican fabarikat çalışmayan işten atar bizim burada ülke için çalışma böyle kafalar var
@Yusufbugralal
@Yusufbugralal Күн бұрын
iphone larda gözüm kaldı
@mmboz
@mmboz Күн бұрын
İmamoğlu sana oy verdiğime pişmanım.
@onuroztel7786
@onuroztel7786 Күн бұрын
Kadıköy-Sabiha Gökçen Havaalanı Metrosunda artık 4'lü vagon kullanılmasın. Tüm metrolar 8'li vagon olsun. Yolcu sayısı çok fazla oldu malum. O hat ilk açıldığında kadıköy-kartal arasıydı İstanbul'un en konforlu metrosuydu ancak şuan en eziyetlisi. Teknoloji oldukça ilerledi, yolcu sayısı hesabı çok rahatça istatistiklere dayalı olarak Kar-Zarar gözetilerek yapılabilir ancak toplum sağlığı ve konforu ön planda tutulmalıdır maksimum kar değil! Dolayısıyla mümkün olan en iyi koşullarda insanlar ucuz ve konforlu seyahat etmelidirler.
@Jeff.Hardy.
@Jeff.Hardy. Күн бұрын
Ömrünüz bunların halkı soymasından şikayet etmekle geçmesine rağmen, neden beşli çeteye ihale verdiniz ? Onların adamı da yapıyor diyeni tokat manyağı yaparım.
@ALFAJER...
@ALFAJER... Күн бұрын
m1 metroları yerine geliyordur umarım
@456Gi-Hun
@456Gi-Hun Күн бұрын
yeni metro hattına m12 ye m1 e 10 sene sonra anca bana göre
@ALFAJER...
@ALFAJER... Күн бұрын
@@456Gi-Hun m1 tarihi eser gibi bişey oldu
@gulinalc2977
@gulinalc2977 Күн бұрын
İstanbul seninle güzel ekrem başkan rabbim yolunu açık etsin ayağına taş değmesin ❤❤
@cenkcndk5646
@cenkcndk5646 Күн бұрын
M7 hattının Beşiktaş ve Kabataş durakları da artık bitmeli
@297banu
@297banu Күн бұрын
Çok güzel bir uygulama, ayrıca İETT Yolcu İletişim Şefi'nin kadın olması da eşit derecede güzel. İBB'nin kadın istihdamına bu kadar önem vermesini destekliyorum. Her şey çok güzel oluyor !🧿🤍
@MegaLoxDieR
@MegaLoxDieR Күн бұрын
Allah için M1 Metrolarını tamamen yenileyin çok eskiler...
@erkangüneş-n5b
@erkangüneş-n5b Күн бұрын
Değerli ilgililer M1 hattı vagonları 30 yıllık araçlar. Bunlarhizmete alındığında şu an çalıştığı yerler Bakırköy Zeytinburnunun köyleriydi. Araçlar yetersiz kaldıkça koltuklar söküldü süreler kısaldı. Ama çare olmadı. Ben istanbulda kalabalık yüzünden binilemeyen araçları burada görüyorum. Lütfen bu araçları kendilerine uygun hatta çekip bu nüfusyoğun bölgeye uygun araçlar üretin.
@BirsenKurt-x6r
@BirsenKurt-x6r Күн бұрын
Çok iyi yapıyor gece kondu yapıp sonra binaya dönünce ağızlarını açıp iste digi kirayı alıyorlar
@yalcinerkan1153
@yalcinerkan1153 Күн бұрын
adı üstünde kaçak yapı yıkılsııınn ne kadar varsa
@NurtenGüngör-o9t
@NurtenGüngör-o9t Күн бұрын
Silivriyede gelsin ulaşım cokzor otobüsler tıklım tiklim
@nusretkisik282
@nusretkisik282 Күн бұрын
3 kağıtçılar 😂
@y751-q3s
@y751-q3s Күн бұрын
Lütfen başkanım Çekmeköy merkeze de metro hattı gelsin lütfen
@eminkursatboya8629
@eminkursatboya8629 Күн бұрын
👍👍👍👍👏👏👏👏
@kosanadam8789
@kosanadam8789 Күн бұрын
kayyum % kaç oy alarak seçildi mesela? o koltukta nasıl oturabilir?
@Tekirdag5984
@Tekirdag5984 Күн бұрын
Bir tane bırakmayın birtane bile
@doritoschubun
@doritoschubun Күн бұрын
nolur m3 olsun nolur m3 olsun nolur m3 olsun nolur m3 olsun nolur m3 olsun nolur m3 olsun nolur m3 olsun nolur m3 olsun nolur m3 olsun nolur m3 olsun nolur m3 olsun nolur m3 olsun nolur m3 olsun nolur m3 olsun nolur m3 olsun nolur m3 olsun nolur m3 olsun nolur m3 olsun nolur m3 olsun nolur m3 olsun nolur m3 olsun nolur m3 olsun nolur m3 olsun nolur m3 olsun nolur m3 olsun nolur m3 olsun 🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭😭
@doritoschubun
@doritoschubun Күн бұрын
m7miş 🥲
@bahattinsatloglu6305
@bahattinsatloglu6305 Күн бұрын
Çekmeköy deki metronun Taşdelen e kadar uzatılması trafiği rahatlatacaktır,Ekrem başkanımdan istiyoruz lütfen
@297banu
@297banu Күн бұрын
Bence bu bütün Türkiyede 1950'lerden beri yapılmalıydı. Lütfen çocuk psikolojisi öğreten, anne babaların birlikte katılacağı programlar da açın. Türk toplumu olarak çocuk getiştirmeyi bilmiyoruz.
@Semra-f8i
@Semra-f8i Күн бұрын
👏👏👏❤️
@NecmiyeYetik-wf4xs
@NecmiyeYetik-wf4xs Күн бұрын
Harika
@fuzuli1001
@fuzuli1001 Күн бұрын
Kesin Partinin Boş gezen Avratları! Bunada şükür, evde oturup boş TÎKTOK Videosu çekeceklerine bir işe yarasınlar, sonra Müge Anlı'a, Esra Erol'a çıkıp Rezil oluyorlar! 👍🏿😁
@Yağızgnd
@Yağızgnd Күн бұрын
İBB çalışıyor ❤
@kemalettinozisik9921
@kemalettinozisik9921 Күн бұрын
❤❤❤TEŞEKKÜRLER EMEK VERENLER , EMEKCİLER
@mukan9
@mukan9 Күн бұрын
Bu metro araçlarını niye hala % 100 Türk yapamıyoruz? Niye hala yabancılarla ortak yapıyoruz? Dünya kadar kaynak yurtdışına akıyor. Yurtiçini bıraktım, Yurtdışına metro, tramvay satan Türk firmaları olmalı. Asma köprülerde aynı şekilde Osmangazi köprüsünü, haliç köprüsünü %100 türkler yapmalıydı. Bizim inşaat şirketlerimizde uzakdoğulular gibi yurtdışında asma köprüler yapmalı. Bu deneyimi kendi asma köprü inşaatlarında elde etmeliydik. Yüksek teknoloji alanında gerideyiz maalesef. Uzakdoğulular bizim çok ilerimizde.
@MrYalcincavdar
@MrYalcincavdar Күн бұрын
İstanbul’un en büyük 2 Sorunu 1.) Trafik 2.) Çarpık depreme dayanıksız yerleşme,dar sokaklar.
@omersaygl5294
@omersaygl5294 Күн бұрын
M4’e önce M5’ile Kozyatağı’ndan bağlantı yapıldı. Şimdi de M12 ile Yenisahra’dan bağlantı yapılacak. Değişmeyen tek şeyse M4’teki araç sayısı ve sefer sıklığı. İnsanlar saatten bağımsız sıkış tıkış gitmek zorunda kalıyor
@FıratKaygısız
@FıratKaygısız Күн бұрын
Hayırlı uğurlu olsun ❤
@cihan1015
@cihan1015 Күн бұрын
Abi komünist misiniz? Kamu niye metro yapıyor ya? Özel şirket yapar sende desteklersin onu ki yapılıyor zaten. Özgür piyasa kurallarına aykırı bu
@ebruaktel2211
@ebruaktel2211 Күн бұрын
@@cihan1015 yapan özel şirket.
@ugurmete5322
@ugurmete5322 Күн бұрын
M3 Kayaşehir - Bakırköy Hattı için en az 3 yeni Tren (Hat) açılmalı. sabah ve akşam işe gidiş ve iş çıkış saatlerinde binilecek gibi değil. İstanbulun diğer noktalarında bir çok yerde yeni metrolar yapılıyor, bütçe ayrılıyor. Bu M3 Hattı için sadece tren alınacak (Yeni metro yapılmayacak) bilmeyenler için anlatayım hat kirazlı istasyonuna kadar geliyor trenden tüm yolcuları boşaltıyorlar, sebep karşı istikametteki güzergahta sanayi siteleri ve iş sahaları var. Sonuç : Zaten tüm yolcular inmişken, birde bekleyen yolcular varken üstünüze afiyet birde sonra gelen metro ağzına kadar dolu iken Allah Sabırlar versin. Kirazlı istasyonundan REZALET ile kalktıktan sonra diğer durakları size anlatmıyorum bile. BU SENARYONUN GERİSİNİ SİZ DÜŞÜNÜN. inanın bana incirlide inmem gerekiyor 1.5 dakika daha sabredemiyorum. Haznedar durağında inip incirli durağına 15 Dk yürüyorum.
@ebruaktel2211
@ebruaktel2211 Күн бұрын
Bakanlığın hattı teslim ederken yeni araç almadan ettiğini, M9 için sipariş edilen araçlardan m3 e ilave yapılacağını açıkladı İBB.. 2025 te gelecek 40 araç m 12 nin. M3 ancak 2026 da yeni araçlarına kavuşacak. Öyle görünüyor.
@ugurmete5322
@ugurmete5322 Күн бұрын
@ebruaktel2211 bana bu anlattıklarınızın kat kat fazlasını biliyorum. Şunuda söyleyeyim şuan için M3 hattı için açılmış herhangi bir bütçe yok. Bu hat kirazlı-Bakırköy arası açıldığında gelecek nesil için değil, gelecek seçim için yapıldığını ve içinin harabe olduğunu bir çok yerden tavandan suların damlamadığını adeta musluktan boşalır gibi aktığını söyleyebilirim. Yerlerin şantiye alanı gibi Toz toprak içinde olduğunu ben yazmasaydım bununda keşke siz belirtseydiniz. GERÇEK ŞU Kİ M3 hattına aklı başında bir insan, kız kardeşini, ablasını, eşini bindirmez. BEN ERKEK OLARAK UTANDIĞIM ÇOK GÜNLER OLDU. BU DURUMH ÇALIŞTIĞIM İŞ ARKADAŞLARIMA ÇOK ANLATTIM. HAYVANLAR BİLE DAHA FAZLA DEĞER GÖRÜYOR. FİLMİN ADI : REZALET.
@ebruaktel2211
@ebruaktel2211 Күн бұрын
@@ugurmete5322 m3 ile ilgili bütün sorunları bir mesajda yazmak gibi bir iddiam yok ki. Bir vatandaş olarak hat hakkında mesaja cevap olacak halihazırda bildiğim haberleri yazdım. Akan suyu ben de görmüştüm ve 153 e bildirdim.
@tytoynatmalisteleri-n6u
@tytoynatmalisteleri-n6u Күн бұрын
onun yerine kentsel dönüşüm mü yapsanız
@emrtnrr
@emrtnrr Күн бұрын
Dönüşüm her yerde hiç olmadığı kadar yüksek seviyede benim bu zamana kadar gördüğüm en büyük dönüşüm projesi
@tytoynatmalisteleri-n6u
@tytoynatmalisteleri-n6u Күн бұрын
@ nerede tam olarak dönüşüm var İstanbul da ?
@mustafatuzel3437
@mustafatuzel3437 Күн бұрын
Teşekkürler İBB. Teşekkürler İMAMOĞLU.
@halilkucukkurt4440
@halilkucukkurt4440 Күн бұрын
HELAL OLSUN BU İNSANLAR HALK İÇİN ÇALIŞIYOR VE YERLİ ÜRETİM BAŞKALARIDA İŞLERİ AKSASIN DİYE BİN BİR NUMARA VE İMZALANMIYOR İNSAN BİRAZ UTANIR YAHU ADAMLAR ÇALIŞIYOR HELAL OLSUN
@baysaz6979
@baysaz6979 Күн бұрын
Koltuk koyuyorsunuz da arasında bir el kadar boşluk bırakmıyorsunuz herkes mecbur mu akraba gibi kalça kalçaya değene kadar dipdibe oturmaya mecbur mu hiç mi aklınıza gelmiyoe bir 5 parmak kadar koltuk arasına boşluk bırakmak çok mu zor size Allah akıl versin bir tane şunu düşünen yok ya da kalça kalçaya oturtmak çok hoşunuza gidiyor.
@tarkakan3141
@tarkakan3141 2 күн бұрын
Teşekkürler İmamoğlu her şey çok güzel oluyor. 25 yılda yapılmayanları 5 yılda yapan İstanbul'u demir ağlarla ören büyük Başkan Ekrem İmamoğlu ❤😍✌👏👏
@bayramyorulmaz8477
@bayramyorulmaz8477 2 күн бұрын
😍👏👏👏👏👍