Ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
9 ай бұрын
10 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Пікірлер
@itzyryujin2697 2 күн бұрын
Nゲージで唯一持ってるのはトワイライトエクスプレスだね
@itzyryujin2697 5 күн бұрын
2025年に南紀白浜に行こうと考えてるけど、283系オーシャンアローに乗って行くか、287系パンダくろしおに乗るか迷ってる笑
@hida8536channel 5 күн бұрын
@@itzyryujin2697 私的には283系がおすすめです！
@ttdudisk7414 17 күн бұрын
モハ380―86、モハ381―86もスーパーやくもでは?
@hida8536channel 17 күн бұрын
そうでした…ご指摘ありがとうございます！
@hida8536channel 25 күн бұрын
A列車動画
@トレインモンスターズ Ай бұрын
違うよwwwHC85系にもあるよw
@nn-ki4ki Ай бұрын
わ
@冷水-d2m Ай бұрын
泉北ライナー最近化粧濃くなったよ
@冷水-d2m Ай бұрын
次回予想 サンライズゆめ サンライズ出雲82号
@冷水-d2m Ай бұрын
最近すっぴんライナーやけどね ちなみに 分かりやすく小原田のやらかしについて 30000が事故った→特急出せねー～ー→使えねー→そうだ 2000使おう 2000→本来は高野線の快速急行～各停、本線の普通と最近は支線に使われてる →★ロングシート自由特急登場★(ある意味修行特急)→その後 30000どかし 使えたが車両足らねーー→エセ高級もらい りんかんに使った→そのため 泉北が足らず →ラピートを借りた そのため一時期 泉北ライナーは格安高級ラピートと高級車両とか言う 高級車しか走らなかった 冬→冬は泉北達の検査時期 そのため本線の10000系をたったの2編成しか置き換えなかった兄弟登場 本来は泉北ライナーに使うが 泉北ライナーは異例で足りており 兄弟はりんかんで使った そのため 本線色の12000がりんかん ラピートが泉北ライナーとか言う バグが起きたが その光景も長く持たず 検査終了後本線りんかんは終了 遅れて30000復活 それと引き換えにダイヤ改正前に泉北ラピート撤退
@user-zt6xr6j4m Ай бұрын
神戸線の快速にもうれシートできると一度乗って見たい‼️
@ヨシダマサカズ-q4s Ай бұрын
自分の全部買ってマイクロは売却しました。
@冷水-d2m Ай бұрын
おおー！
@TheKANEDA28 2 ай бұрын
どうせ置き換えるなら過去に283系が目指した振り子車両、273系を導入してほしいと思うね。
@はんしんROBLOX 2 ай бұрын
神戸線にも設定される事が発表されました。
@かぼ-i3s 2 ай бұрын
5:46 おそらくこの国鉄色はモハの側面に非常口があるので日根野のC604編成だと思います
@hida8536channel 17 күн бұрын
す、凄い観察力…
@はんしんROBLOX 2 ай бұрын
Takadukishi???? たかどぅきし
@hida8536channel Ай бұрын
盛大なタイプミス()
@fortnitegafsuki 5 сағат бұрын
@@hida8536channel高槻市民だけとこのタイプミスは面白い😂
@jprj4563 3 ай бұрын
基本編成の真ん中のラウンジが一番好きなんだよな
@muminpapa4909 3 ай бұрын
もちろんイッキ見しましたよ😊やくもの動画で疲れるはずがないっ😆🎵
@Minakami-Furusato 3 ай бұрын
いろいろおかしい
@h__A-x6l 3 ай бұрын
釜+SL「限りある資源使ってるだけなのに……」
@ぽんぽこ-m6n 3 ай бұрын
13000いいね！
@Johnny-gb4us 3 ай бұрын
KZbinの登録者数は上3桁しか表記されないので4桁目が表示されてる時点で偽物ｗ
@Johnny-gb4us 3 ай бұрын
この会社、信号機がない、だと！？
@ゆっくりみずほ 4 ай бұрын
180km/h()
@hachiman18000 4 ай бұрын
桜鉄久しぶりやなぁ〜 サムネの速度と言いスピード狂が過ぎるwww それが桜鉄の良い所なのかもしれない(？)
@hida8536channel 4 ай бұрын
そのとおり！
@健-k5x 4 ай бұрын
スーパー置き
@健-k5x 4 ай бұрын
特急やくもは、キハ181時代から L特急、現在でも昼行特急で始発が 一番早い出発時刻 平成の頃は最終の下りが 特急やくもとしては 岡山〜米子間で 米子〜知井宮間は普通列車扱いでした。 最後の国鉄型特急電車と 異質だよな〜 松江出身の私は、キハ181系から 乗ってて一番乗車回数の多い 特急です。
@健-k5x 4 ай бұрын
やくものモノクラス編成は 上り最終の30号、下りの始発1号のみの運用でした。
@めろかる-u7p 4 ай бұрын
やったー登録1000人目になれた！
@hida8536channel 4 ай бұрын
おめでとうございます！
@めろかる-u7p 4 ай бұрын
@@hida8536channel ありがとうございます！
@hida8536channel 4 ай бұрын
補足 7:01 キハ47−3001は岡山所属では唯一の3000番台です
@おがたんピース 4 ай бұрын
フルで買ってしまいますよねぇ
@seakuntrains 4 ай бұрын
実際に381系撮りたかったー！ 国鉄色も撮りたいです。
@Minakami-Furusato 4 ай бұрын
6:11 肥前山口そんな少なかったのか
@Minakami-Furusato 4 ай бұрын
7:56 英語訳リア充爆発しろww
@Minakami-Furusato 4 ай бұрын
ARXは180km/hだよ（影薄すぎて覚えてない人もいるか）
@hida8536channel 4 ай бұрын
14:15伯耆溝口の正しい読みは「ほうきみぞぐち」です
@美作三朝 4 ай бұрын
4連で出雲方から国鉄色クハ+緑サロ+スーパーやくもモハクモハユニットの最短3色もあった
@hida8536channel 4 ай бұрын
合計何パターンあるんでしょうか…
@JS0218Eles 4 ай бұрын
私のオーシャンズは76000円かかってます。。。室内灯 棒 まぁ、285系５編成＋専用室内灯✕５の84400よりはマシですが
@スカーレットドール 5 ай бұрын
メニュー画面でも出来ますよ〜
@冷やし中華-381kei 5 ай бұрын
1 危ないですw1:43 あと方谷は山田方谷という偉人の生誕の地中井町の駅なので方谷だそうであと高梁市内に方谷橋という橋もありんす
@hida8536channel 4 ай бұрын
人命なんですね〜 教えていただきありがとうございます😊
@冷やし中華-381kei 5 ай бұрын
502は元superで貫通扉に紫が残ってるよ
@hida8536channel 5 ай бұрын
残ってるんだ…
@冷やし中華-381kei 5 ай бұрын
ちょっとだったけど
@daikichi277 5 ай бұрын
動画ありがとうございます。何気に283系はシートの座り心地もよく、登場からこんなに年数が経過していても編成数が少ないこともあり、なんだかんだ言っていまだに人気がある車両ですよね。絶対ないと思いますけど、自治体が資金援助してでも283系は特別な車両で入れ替えてほしいです。
@ttdudisk7414 5 ай бұрын
この動画の音楽は何て調べて出てきましたか？ すごくいい音楽なので1回聞いてみたいです!
@hida8536channel 5 ай бұрын
どの部分の曲か言っていただけるとありがたいです！
@ttdudisk7414 5 ай бұрын
最初の曲と2つ目の曲です
@hida8536channel 5 ай бұрын
0:02 ブルースター 0:34 きらめくウィークエンド 1:08 アナグマのロック 4:02 文明開花 7:12 エンドロールの後に 全て騒音のない世界様です
@ttdudisk7414 5 ай бұрын
ありがとうございます!!