Ciao e grazie , è un tablet rugged della Thork racing, ne ho fatto un video. Lo trovi sul canale è un prodotto interessantissimo , per le tracce, sono dei normalissimi file gpx, non so se sia possibile, ma se sei interessato provo ad allegare il file

Grazie mille 🙏 cercherò sul tuo canale la spiegazione del tablet. 👍👍👍

Poi dimmi come ti sembra quel video e che cosa dovrei aggiungere, perché ci sarebbe tanto da dire su questo tablet ma soprattutto sul suo software DMD2

@@exploring_the_world ho visto sul canale l’ unboxing del tablet Thork. Concordo sul fatto che 8” sia un tantino grande! Quando farai una dimostrazione o una recensione? Grazie 🙏

@adrianobardoni4494 vorrei farlo molto presto , ma il programmatore sta continuando ad apportare molte novità e sarebbe da fare un video a settimana per stargli dietro

Ciao, grazie , se in coppia in tanti con il passeggero diventerebbe davvero complicato, se invece intendi una coppia di moto, vedrai che anche se viaggio da solo in realtà solo lo sono stato poco tempo, ho sempre incontrato persone meravigliose sul mio cammino e condiviso una parte di strada con loro

@@exploring_the_world Naturalemente mi riferivo ad una coppia di moto.......In certi posti, e nel fuoristrada in generale, essere almeno in 2 moto può essere d'aiuto a cavarsi da eventuali guai......... Cmq ancora complimenti per la stupenda avventura.

Grazie , spero ti sia divertito e appassionato al deserto. Nel prossimo video si andrà in montagna e vedrai che montagne 🥰

Mi preparo il piumino allora… ciao grande ‼️

Le pietre in Marocco sono molto affilate , con una pressione bassa aumenta il rischio di tagliare la gomma, mentre su terreni sabbiosi sono sceso a 0.6 bar

Grazie mille , allora l'esperimento del multicam direi che può proseguire 😁 Per la benzina come per tutto in Nord Africa bisogna contrattare

Questa parte del deserto è stata difficile da affrontare da solo ma assolutamente affascinante, nella prossima tappa non ci sarà nemmeno la vettura di supporto 😅

Sicuramente uno dei più complicati da realizzare non solo per i soliti problemi tecnici, ma anche per delle nuove tecniche di montaggio che sto sperimentando. Spero solo di aver reso l'idea del posto e di quanto sia affascinante e magari aver instillato un po' di voglia di esplorarlo

@@exploring_the_world risultato top!

Se sono riuscito anche per un momento a farti partecipare al viaggio ho ottenuto più di quello che potessi sperare, mi fai normalmente piacere e mi sprona ad impegnarmi di più nel raccontare questo è i prossimi viaggi ✌🏻

Le Maroc est vraiment incroyable, j'ai hâte de revenir pour l'explorer

Concordo,✌🏻 il Marocco è un paese fantastico

E vedrai che montagne 😍

No, why too heavy? They are less than 30kg all inclusive to have everything you need for a trip with you

Ok. It looked like 60 Kilo :-)

A transport system with rack and alluminium suitcases weighs more than all my luggage 😉

@@exploring_the_world that's true. This is the reason i switched on soft bags.

Suppongo non siano stati adeguatamente ingrassati in origine

Merci d'avoir rendu le voyage en Afrique, encore plus spécial✌🏻

It was a nice trip, and it was a pleasure to share part of it with you✌🏻

It was a nice trip, and it was a pleasure to share part of it with you

È il mio primo casco di questa marca , ma ne sono veramente soddisfatto, e poi mi piace molto anche la grafica

Ciao , le Anlas capra x le avevo montate prima di queste , sono gomme molto più stradali, su terreni duri e compatti non si comportano male, ma se il terreno si fa un po' più difficile le mitas sono decisamente migliori, su asfalto bagnato le ho usate davvero poco , e sempre con prudenza, quindi se la usi prevalentemente su strada e occasionalmente vai in fuoristrada anche le anlas sono ottime gomme , se invece pensi di incontrare fuoristrada un po' più complicato, le mitas ti aiutano molto

Ciao , assolutamente sì, mi sono le mosko moto, reckless 80. Se vuoi un bagaglio leggero e resistente sono perfette , in più non hai bisogno dei telaietti

@@exploring_the_world Grazie millee, potresti aver risolto un dubbio che mi ponevo da tempo... buona strada, aggiornaci sul viaggio 🌄🌅

Sorry, what seat do you mean?

@@exploring_the_world is that the original seat on your tenere or is is aftermarket?

Oh , Yes it's the original seat, I also have the rally but it's taller But it's too high

Ciao e grazie , mi fa veramente piacere che ti sei unito a questa ciurma di vagabondi. Proverò a raccontare questo viaggio nel migliore dei modi ma senza sensazionalismi o effetti speciali, spero di riuscire a trasmettere ugualmente la meraviglia di questa avventura. PS . Mi scuso per la qualità dell'audio, sto cercando di migliorare

Per adesso è il mio pneumatico misto strada/off preferito, non monterei nulla di più "stradale" visto che anche su asfalto si comportano egregiamente

@@exploring_the_world esattamente! … gomma tutto fare super top

Buongiorno a te e grazie per l'iscrizione, spero di riuscire a raccontare in maniera coinvolgente viaggi e avventure ✌🏻

Adesso non c'è più niente che può ostacolare il tuo viaggio nel deserto 😜

@@exploring_the_world hahahah eh il budget. ...

Irrisorio, specialmente in Tunisia

@@exploring_the_world eh ma traghetti! .. comunque devo valutarlo perchè dai tuoi racconti deve essere incredibile!

Mi fa davvero piacere che ti sia piaciuto il video , la Tunisia è fantastica e mi sono sentito sempre il benvenuto

La moto più o meno 200 kg con il pieno, mentre il bagaglio era di circa 30 kg

Assolutamente sì , e devo anche farci un video sulle cose che mi piacciono di più e quelle meno

Muchas gracias Carlos✌🏻

Me lo ricordo, il tuo commander , e mi piace molto , questo però è un casco da cross , è molto più ventilato e non si possono chiudere le prese d'aria ne la visiera, speriamo che nel prossimo viaggio non faccia freddo, sennò mi congelo 😅🥶

@@exploring_the_world hahahah comunque ottimo acquisto! Top Marco!

Addirittura, non riesco a credere che possano contestare un sciocchezza del genere. Riescono sempre a stupirmi😅

Hai ragione, ma principalmente sono il sostegno della mia lacunosa memoria 😜

Grazie a te di avermi invitato a partecipare alla tua avventura, e condividere anche le disavventure, che ci ha permesso di conoscere un personaggio eccezionale come Nereo

ciao, queste borse si montano senza telaietto, ma ti serve un punto dietro e due avanti per ancorarle, avanti si usa attaccarle alle pedane e dietro potresti usare il maniglione della desert-X anche se ti limiterebbe nei movimenti. se non mi sono spiegato bene scrivimi

Ok per gli agganci anteriori userei i punti che sono vicino le pedane posteriori per dietro sul maniglione da quello che ho capito ci sono delle fasce come per i punti di attacco anteriori giusto? Potrei bloccarla così senza dover montare lo GNOBLIN. Che set hai preso tu? É il full? Grazie per le risposte.

Sì , io ho preso la configurazione full, perché non so se hai visto i primi video, spesso viaggio con la tenda e tutto il necessario per accamparmi. L'unico dubbio è che fissando al maniglione la borsa centrale occupi tutta la sella del passeggero , e questo ti limiterebbe il movimento indietro in caso di percorsi fuoristrada impegnativi

È una cartina tedesca della "REISE KNOW-HOW" l'ho trovata molto pratica perché può resistere alla pioggia. Non si strappa e ci si può scrivere sopra

Grazie mille , non vedo l'ora di tornare in Africa ✌🏻

Ciao , sono contento che il giro ti sia piaciuto , vedrai che in Tunisia ti troverai molto bene, La gente è veramente molto ospitale. I panorami sono incredibili, mi puoi scrivere qui oppure su Instagram . instagram.com/desmoserpico?igsh=N3Y0dTlhMHlsZGZi

Non puoi dire di aver vissuto un'avventura africana se non ti risaldano la moto 😅

E si, errore di battitura ✌🏻

Ciao Cristian , le Dune della Tunisia non sono complicate per l'altezza , ma hanno una consistenza che non regge tantissimo il peso di una bicilindrica , quindi la vera difficoltà è capire dove passare (leggere le dune) ed essendo per me la prima volta ho preferito affidarmi a una guida esperta del posto. Le Dune vicino al caffè delle erg come le Dune vicino ksar ghilane sostengono bene ma per avere una visione della profondità è pendenza delle dune ti ripeto il consiglio che era stato dato a me da un pilota che ha fatto varie Dakar, di affrontare le Dune nelle prime ore del mattino o in tardo pomeriggio perché con il sole perpendicolare diventa complicato

@@exploring_the_world l’idea è dormire a Douz e far il pieno la sera. Partire la mattina verso le 7, direzione caffè du parc x una rapida colazione. Prender le info definitive e poi finire la traversata. Se nn ho fatto male i conti sono una 50 Ina di km.. dai speriamo Bene. Se vieni in Umbria fatti sentire. La settimana prox ritiro la moto nuova

@christianvento1319 da Douz a Ksar ghilane passando per il cafè di park sono 80km, sono una cinquantina di chilometri se tiri dritto dal caffè du desert ma la direttissima è un po' più ostica , considera che ci si allenava Meoni. L'umbria è bellissima e ci tornerò di sicuro, se riusciamo ad organizzare un'uscita mi fa molto piacere ✌🏻

@@exploring_the_world ok dai ti aspetto in zona perugia allora… a presto

Sono molto indietro con la pubblicazione dei video , ma spero di fare un video interessante e che possa essere utile a qualcuno

Ciao Roberto , intendi quando si passa vicino all'antico fortino Romano? Quei 5 km sono stati molto molto divertenti , quella è una pista molto più battuta e la sabbia sostiene molto meglio

Ciao, ho montato le Mitas E09 non la versione Dakar

Vivere la magia del deserto è veramente un'esperienza incredibile, non vedo l'ora di tornarci

Outback motortek They are really very strong