Non capisco perché fate viaggi del genere in solitaria con moto che pesano 220 kg più bagagli...quando basterebbe una moto da 140kg 🤔
@adrianobardoni44948 күн бұрын
Ciao, mi diresti dove hai preso questi specchietti pieghevoli? E soprattutto sono abbastanza validi? Andrò in Marocco in solitaria a fine settembre per la prima volta e sto imparando da tutti quelli che mi hanno preceduto, anche tu. Grazie mille 👍👍👍
@adrianobardoni44949 күн бұрын
Bravo. Una domanda, che navigatore hai usato? Io ho un Garmin zumo xt con mappe originali del Marocco sempre della Garmin. Farò a fine settembre un giro in solitaria in Marocco come stai facendo tu. Pensi che con il mio navigatore potrò trovare queste piste? Ti ringrazio e auguro ogni bene per il viaggio. 👍👍👍
@exploring_the_world8 күн бұрын
Ciao e grazie , è un tablet rugged della Thork racing, ne ho fatto un video. Lo trovi sul canale è un prodotto interessantissimo , per le tracce, sono dei normalissimi file gpx, non so se sia possibile, ma se sei interessato provo ad allegare il file
@adrianobardoni44948 күн бұрын
Grazie mille 🙏 cercherò sul tuo canale la spiegazione del tablet. 👍👍👍
@exploring_the_world8 күн бұрын
Poi dimmi come ti sembra quel video e che cosa dovrei aggiungere, perché ci sarebbe tanto da dire su questo tablet ma soprattutto sul suo software DMD2
@adrianobardoni44947 күн бұрын
@@exploring_the_world ho visto sul canale l’ unboxing del tablet Thork. Concordo sul fatto che 8” sia un tantino grande! Quando farai una dimostrazione o una recensione? Grazie 🙏
@exploring_the_world7 күн бұрын
@adrianobardoni4494 vorrei farlo molto presto , ma il programmatore sta continuando ad apportare molte novità e sarebbe da fare un video a settimana per stargli dietro
@GiaPuZ9 күн бұрын
....nell'attesa delle montagne, buona strada (e fuoristrada).
@GiaPuZ9 күн бұрын
Bella avventura, ma andrebbe fatta almeno in coppia. Complimenti
@exploring_the_world9 күн бұрын
Ciao, grazie , se in coppia in tanti con il passeggero diventerebbe davvero complicato, se invece intendi una coppia di moto, vedrai che anche se viaggio da solo in realtà solo lo sono stato poco tempo, ho sempre incontrato persone meravigliose sul mio cammino e condiviso una parte di strada con loro
@GiaPuZ9 күн бұрын
@@exploring_the_world Naturalemente mi riferivo ad una coppia di moto.......In certi posti, e nel fuoristrada in generale, essere almeno in 2 moto può essere d'aiuto a cavarsi da eventuali guai......... Cmq ancora complimenti per la stupenda avventura.
@RobyBILLYBilletto12 күн бұрын
...grande.... in attesa del prossimo video, buona strada... Ciao R.
@exploring_the_world12 күн бұрын
Grazie , spero ti sia divertito e appassionato al deserto. Nel prossimo video si andrà in montagna e vedrai che montagne 🥰
@RobyBILLYBilletto12 күн бұрын
Mi preparo il piumino allora… ciao grande ‼️
@luciano7646415 күн бұрын
Le gomme 2.2 in quel contesto? Sono troppo alte come pressione...scendi a 1.7
@exploring_the_world15 күн бұрын
Le pietre in Marocco sono molto affilate , con una pressione bassa aumenta il rischio di tagliare la gomma, mentre su terreni sabbiosi sono sceso a 0.6 bar
@davidepera624625 күн бұрын
Oltre alla spettacolarità dei paesaggi, noto con piacere che C'è stato un netto miglioramento nelle immagini ed in tutto lo sviluppo del video! L'ingresso della moto in camera è qualcosa di unico e che in Italia vedo difficile ottenere😂😂😂😂. Hai trattato bene per la benzina dai. Interessante l'analisi iniziale del rporto in mappa del percorso e quella finale del video riguardo l'efficenza di moto e gomme, ottimi consigli! Alla prossima😉😉
@exploring_the_world25 күн бұрын
Grazie mille , allora l'esperimento del multicam direi che può proseguire 😁 Per la benzina come per tutto in Nord Africa bisogna contrattare
@mildiulupo448026 күн бұрын
Favoloso
@exploring_the_world26 күн бұрын
Questa parte del deserto è stata difficile da affrontare da solo ma assolutamente affascinante, nella prossima tappa non ci sarà nemmeno la vettura di supporto 😅
@Peg.T726 күн бұрын
ma cazz! .... vabbè forse uno dei tuoi video più belli!
@exploring_the_world26 күн бұрын
Sicuramente uno dei più complicati da realizzare non solo per i soliti problemi tecnici, ma anche per delle nuove tecniche di montaggio che sto sperimentando. Spero solo di aver reso l'idea del posto e di quanto sia affascinante e magari aver instillato un po' di voglia di esplorarlo
@Peg.T726 күн бұрын
@@exploring_the_world risultato top!
@RobyBILLYBilletto27 күн бұрын
Come sempre.... grazie per questa mezzora di evasione mentale, con una sana invidia, pur sapendo che non lo farò mai, sono purtroppo troppo datato per affrontare queste avventure ormai... mi limito a sognare e a viverle grazie a temerari avventurosi come te, e nel frattempo mi arrampico sulle mie alpi piemontesi con la mia fida T7..... buon proseguimento e a presto!! Ciao
@exploring_the_world27 күн бұрын
Se sono riuscito anche per un momento a farti partecipare al viaggio ho ottenuto più di quello che potessi sperare, mi fai normalmente piacere e mi sprona ad impegnarmi di più nel raccontare questo è i prossimi viaggi ✌🏻
@schippysАй бұрын
Hi Marco, nice to find you here. I'm one of the German Bikers at Tizi n' Tazazert. Our Videos you can find on the Chanel from Thomas: youtube.com/@vulkanbergsteiger?si=XUjoVYlNUD3TaeXL
@kaddive9252Ай бұрын
Superbe :)
@exploring_the_worldАй бұрын
Le Maroc est vraiment incroyable, j'ai hâte de revenir pour l'explorer
@RobyBILLYBillettoАй бұрын
Fantastico..come sempre..‼️
@exploring_the_worldАй бұрын
Concordo,✌🏻 il Marocco è un paese fantastico
@Peg.T7Ай бұрын
Spettacolare!!!! ❤
@exploring_the_worldАй бұрын
E vedrai che montagne 😍
@Rudis_GarageАй бұрын
Way to much and to heavy
@exploring_the_worldАй бұрын
No, why too heavy? They are less than 30kg all inclusive to have everything you need for a trip with you
@Rudis_GarageАй бұрын
Ok. It looked like 60 Kilo :-)
@exploring_the_worldАй бұрын
A transport system with rack and alluminium suitcases weighs more than all my luggage 😉
@Rudis_GarageАй бұрын
@@exploring_the_world that's true. This is the reason i switched on soft bags.
@davidepera62462 ай бұрын
Fichissimo! Grande iniziativa Ducati!
@davidepera62462 ай бұрын
Gran bel lavoro! Impressionante la capacità che ha la sabbia di infilarsi praticamente ovunque. Questo anche perché i granelli della sabbia del deserto non sono squadrati come quelli del mare ma tondeggianti. Giusto fate queste manutenzioni quando si affrontano determinati luoghi estremi! Consiglio: tra la tua prima attrezzatura starebbe bene e sarebbe utile una morza da banco
@davidepera62462 ай бұрын
Accidenti! Non credevo si riducessero in questo modo. Giusto sostituirli!
@exploring_the_world2 ай бұрын
Suppongo non siano stati adeguatamente ingrassati in origine
@kaddive92522 ай бұрын
Sono stato felice di incrociare il tuo cammino :)
@exploring_the_world2 ай бұрын
Merci d'avoir rendu le voyage en Afrique, encore plus spécial✌🏻
@benigj2 ай бұрын
Bei ricordi 😊👋
@exploring_the_world2 ай бұрын
It was a nice trip, and it was a pleasure to share part of it with you✌🏻
@exploring_the_world2 ай бұрын
It was a nice trip, and it was a pleasure to share part of it with you
@RobyBILLYBilletto2 ай бұрын
Usato sempre e solo caschi Airoh… dal 2012 ad oggi!! ottima scelta!!!
@exploring_the_world2 ай бұрын
È il mio primo casco di questa marca , ma ne sono veramente soddisfatto, e poi mi piace molto anche la grafica
@marcobabetto37912 ай бұрын
Come le valuti rispetto alle Capra X (mie gomme attuali) per uso misto on-off? E su strada bagnata come si comportano?
@exploring_the_world2 ай бұрын
Ciao , le Anlas capra x le avevo montate prima di queste , sono gomme molto più stradali, su terreni duri e compatti non si comportano male, ma se il terreno si fa un po' più difficile le mitas sono decisamente migliori, su asfalto bagnato le ho usate davvero poco , e sempre con prudenza, quindi se la usi prevalentemente su strada e occasionalmente vai in fuoristrada anche le anlas sono ottime gomme , se invece pensi di incontrare fuoristrada un po' più complicato, le mitas ti aiutano molto
@kyrie2282 ай бұрын
Ciao, posso curiosare riguardo attacchi e borse posteriori? grazie mille
@exploring_the_world2 ай бұрын
Ciao , assolutamente sì, mi sono le mosko moto, reckless 80. Se vuoi un bagaglio leggero e resistente sono perfette , in più non hai bisogno dei telaietti
@kyrie2282 ай бұрын
@@exploring_the_world Grazie millee, potresti aver risolto un dubbio che mi ponevo da tempo... buona strada, aggiornaci sul viaggio 🌄🌅
@justinmatthewl3 ай бұрын
What seat is that?
@exploring_the_world3 ай бұрын
Sorry, what seat do you mean?
@justinmatthewl3 ай бұрын
@@exploring_the_world is that the original seat on your tenere or is is aftermarket?
@exploring_the_world3 ай бұрын
Oh , Yes it's the original seat, I also have the rally but it's taller But it's too high
@RobyBILLYBilletto3 ай бұрын
Vai tranquillo si sente abbastanza bene… buon proseguimento
@RobyBILLYBilletto3 ай бұрын
Ecco Fatto, mi sono unito e adesso ho una voglia pazza di mollare tutto e saltare sopra alla mia T7 e emularti.... ma purtroppo non si può.. mannaggia, che SANA invidia!!! Che dire.. viaggia e scopri anche un pò per me... ormai ti seguo a ruota (virtualmente)... buona strada e grazie per le emozioni che ci regalerai!!! alla prox! Ciao dall'imbocco della val di Susa.. Roby
@exploring_the_world3 ай бұрын
Ciao e grazie , mi fa veramente piacere che ti sei unito a questa ciurma di vagabondi. Proverò a raccontare questo viaggio nel migliore dei modi ma senza sensazionalismi o effetti speciali, spero di riuscire a trasmettere ugualmente la meraviglia di questa avventura. PS . Mi scuso per la qualità dell'audio, sto cercando di migliorare
@Peg.T73 ай бұрын
Io non uso altro da anni .. devi vedere che bello il nuovo anteriore xtrail+ .. (ora si chiamano così) .. inoltre costano davvero poco! ;-) grande Desmo
@exploring_the_world3 ай бұрын
Per adesso è il mio pneumatico misto strada/off preferito, non monterei nulla di più "stradale" visto che anche su asfalto si comportano egregiamente
@Peg.T73 ай бұрын
@@exploring_the_world esattamente! … gomma tutto fare super top
@AndreaLucchetti-eo2ug3 ай бұрын
Finalmente sono riuscito ad iscrivermi. Buon giorno
@exploring_the_world3 ай бұрын
Buongiorno a te e grazie per l'iscrizione, spero di riuscire a raccontare in maniera coinvolgente viaggi e avventure ✌🏻
@Peg.T73 ай бұрын
ohhhhh bello! e utile! ;-) Grazie Marco ...
@exploring_the_world3 ай бұрын
Adesso non c'è più niente che può ostacolare il tuo viaggio nel deserto 😜
@Peg.T73 ай бұрын
@@exploring_the_world hahahah eh il budget. ...
@exploring_the_world3 ай бұрын
Irrisorio, specialmente in Tunisia
@Peg.T73 ай бұрын
@@exploring_the_world eh ma traghetti! .. comunque devo valutarlo perchè dai tuoi racconti deve essere incredibile!
@chawkidouz78193 ай бұрын
Ciao, sono uno dei tuoi follower dalla Tunisia. Vengo dalla città di Douz, che ho visitato in questo video. Francamente, mi è piaciuto il video Benvenuto in Tunisia, in particolare la città di Douz. 🥰🥰
@exploring_the_world3 ай бұрын
Mi fa davvero piacere che ti sia piaciuto il video , la Tunisia è fantastica e mi sono sentito sempre il benvenuto
@mateuszmalinowski29134 ай бұрын
Ciao! Quanto pesa il tuo T7 in questa versione? Intendo con il serbatoio pieno e tutti i bagagli. Saluti Mateo dalla Polonia
@exploring_the_world4 ай бұрын
La moto più o meno 200 kg con il pieno, mentre il bagaglio era di circa 30 kg
@Peg.T74 ай бұрын
Ma nooo e' quello che volevo! Quando torni ne parliamo e mi racconti
@exploring_the_world4 ай бұрын
Assolutamente sì , e devo anche farci un video sulle cose che mi piacciono di più e quelle meno
@carlesrubio38694 ай бұрын
Amunt Amunt! Buon Viaggio!
@exploring_the_world4 ай бұрын
Muchas gracias Carlos✌🏻
@Peg.T74 ай бұрын
bello! io ho il commander hanno una calotta comodissima e non fa il testone a pallone!
@exploring_the_world4 ай бұрын
Me lo ricordo, il tuo commander , e mi piace molto , questo però è un casco da cross , è molto più ventilato e non si possono chiudere le prese d'aria ne la visiera, speriamo che nel prossimo viaggio non faccia freddo, sennò mi congelo 😅🥶
@Peg.T74 ай бұрын
@@exploring_the_world hahahah comunque ottimo acquisto! Top Marco!
@franzina10004 ай бұрын
Attento che la normativa italiana, non permette la personalizzazione dei caschi, quindi in teoria non e` possibile attaccare adesivi al casco. per il resto ne ho uno uguale, e mi trovo bene.
@exploring_the_world4 ай бұрын
Addirittura, non riesco a credere che possano contestare un sciocchezza del genere. Riescono sempre a stupirmi😅
@robertocollicelli67344 ай бұрын
video troppo lunghi ... 😁😁
@exploring_the_world4 ай бұрын
Hai ragione, ma principalmente sono il sostegno della mia lacunosa memoria 😜
@Peg.T75 ай бұрын
❤ … ricordo bellissimo! Grazie Marco! 🎉
@exploring_the_world5 ай бұрын
Grazie a te di avermi invitato a partecipare alla tua avventura, e condividere anche le disavventure, che ci ha permesso di conoscere un personaggio eccezionale come Nereo
@LA-ke5zy6 ай бұрын
Ciao ti volevo fare una domanda… Ho intenzione di comprare il tuo stesso sistema di borse della Mosko. Io devo montare il tutto sulla Ducati Desert X, io non vorrei comprare il porta pacchi posteriore cosa mi consigli? Essendo da solo in viaggio le borse le posso usare anche senza il telaietto?
@exploring_the_world6 ай бұрын
ciao, queste borse si montano senza telaietto, ma ti serve un punto dietro e due avanti per ancorarle, avanti si usa attaccarle alle pedane e dietro potresti usare il maniglione della desert-X anche se ti limiterebbe nei movimenti. se non mi sono spiegato bene scrivimi
@LA-ke5zy6 ай бұрын
Ok per gli agganci anteriori userei i punti che sono vicino le pedane posteriori per dietro sul maniglione da quello che ho capito ci sono delle fasce come per i punti di attacco anteriori giusto? Potrei bloccarla così senza dover montare lo GNOBLIN. Che set hai preso tu? É il full? Grazie per le risposte.
@exploring_the_world6 ай бұрын
Sì , io ho preso la configurazione full, perché non so se hai visto i primi video, spesso viaggio con la tenda e tutto il necessario per accamparmi. L'unico dubbio è che fissando al maniglione la borsa centrale occupi tutta la sella del passeggero , e questo ti limiterebbe il movimento indietro in caso di percorsi fuoristrada impegnativi
@MADE-ADVENTURE6 ай бұрын
Ciao, bel giro, spero di tornaci a novembre. Mi dici che cartina è quella che si vede all'inizio del video ?
@exploring_the_world6 ай бұрын
È una cartina tedesca della "REISE KNOW-HOW" l'ho trovata molto pratica perché può resistere alla pioggia. Non si strappa e ci si può scrivere sopra
@alessandroboldini16556 ай бұрын
Magnifica esperienza
@exploring_the_world6 ай бұрын
Grazie mille , non vedo l'ora di tornare in Africa ✌🏻
@Alemangadv6 ай бұрын
Ciao. Gran bel giro. Noi partiamo tra un mese. Come faccio a contattarti privatamente per un paio di info?
@exploring_the_world6 ай бұрын
Ciao , sono contento che il giro ti sia piaciuto , vedrai che in Tunisia ti troverai molto bene, La gente è veramente molto ospitale. I panorami sono incredibili, mi puoi scrivere qui oppure su Instagram . instagram.com/desmoserpico?igsh=N3Y0dTlhMHlsZGZi
@Peg.T76 ай бұрын
ma che hai combinato? e soprattutto dove sei?
@exploring_the_world6 ай бұрын
Non puoi dire di aver vissuto un'avventura africana se non ti risaldano la moto 😅
@damianorizzi16217 ай бұрын
Direi che sarebbe bene cambiare il titolo, "luoghi inesplorati" e "sud Sahara"... sono altre cose
@exploring_the_world7 ай бұрын
E si, errore di battitura ✌🏻
@christianvento13197 ай бұрын
Ciao! Ero curioso anche io di aver info relative al tratto de El Bibane, ossia le dune tra il plateau ed il cafè dell’erg! Avete fatto un viaggione.. mi sa che ti scriverò un paio di mail se possibile x chiederti altre info visto che più o meno è lo stesso percorso che vorrei far io
@exploring_the_world7 ай бұрын
Ciao Cristian , le Dune della Tunisia non sono complicate per l'altezza , ma hanno una consistenza che non regge tantissimo il peso di una bicilindrica , quindi la vera difficoltà è capire dove passare (leggere le dune) ed essendo per me la prima volta ho preferito affidarmi a una guida esperta del posto. Le Dune vicino al caffè delle erg come le Dune vicino ksar ghilane sostengono bene ma per avere una visione della profondità è pendenza delle dune ti ripeto il consiglio che era stato dato a me da un pilota che ha fatto varie Dakar, di affrontare le Dune nelle prime ore del mattino o in tardo pomeriggio perché con il sole perpendicolare diventa complicato
@christianvento13197 ай бұрын
@@exploring_the_world l’idea è dormire a Douz e far il pieno la sera. Partire la mattina verso le 7, direzione caffè du parc x una rapida colazione. Prender le info definitive e poi finire la traversata. Se nn ho fatto male i conti sono una 50 Ina di km.. dai speriamo Bene. Se vieni in Umbria fatti sentire. La settimana prox ritiro la moto nuova
@exploring_the_world7 ай бұрын
@christianvento1319 da Douz a Ksar ghilane passando per il cafè di park sono 80km, sono una cinquantina di chilometri se tiri dritto dal caffè du desert ma la direttissima è un po' più ostica , considera che ci si allenava Meoni. L'umbria è bellissima e ci tornerò di sicuro, se riusciamo ad organizzare un'uscita mi fa molto piacere ✌🏻
@christianvento13197 ай бұрын
@@exploring_the_world ok dai ti aspetto in zona perugia allora… a presto
@davidepera62467 ай бұрын
Ottimo! Attendo il montaggio dai!😉
@exploring_the_world7 ай бұрын
Sono molto indietro con la pubblicazione dei video , ma spero di fare un video interessante e che possa essere utile a qualcuno
@robby66genova8 ай бұрын
E gli ultimi 5 km di sabbia prima dell oasi come è andata con la bicilindrica ?
@exploring_the_world8 ай бұрын
Ciao Roberto , intendi quando si passa vicino all'antico fortino Romano? Quei 5 km sono stati molto molto divertenti , quella è una pista molto più battuta e la sabbia sostiene molto meglio
@xfede9 ай бұрын
Ciao, ma che gomme hai montato per il deserto?
@exploring_the_world9 ай бұрын
Ciao, ho montato le Mitas E09 non la versione Dakar
@fabiom905910 ай бұрын
Veramente spettacolare e magico direi poi quel cielo che sembra di toccare le stelle. 😮😊
@exploring_the_world10 ай бұрын
Vivere la magia del deserto è veramente un'esperienza incredibile, non vedo l'ora di tornarci
@user-ev1he8lg6m10 ай бұрын
Heya! Love you bike setup I am curious which bash plate and crash bars are you using ?