KZ
bin
Негізгі бет
Қазірдің өзінде танымал
Тікелей эфир
Ұнаған бейнелер
Қайтадан қараңыз
Жазылымдар
Кіру
Тіркелу
Ең жақсы KZbin
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Жазылу
熱愛駕馭生活
享受駕駛樂趣.體驗夢想生活
12:08
全原廠平民Type R油電Civic HEV能在北宜追AMG C63S/改裝Honda FIT HEV一起同樂嗎!?
14 күн бұрын
6:50
991.1GT3RS與SUPRA3.0T的強勢出擊!718T MT在九彎十八拐大上坡面對馬力巨獸該如何應對!?樂趣.視覺.聽覺的速度饗宴!不吃線的純粹快樂!
14 күн бұрын
7:44
熱血火車連線跑北宜!TTRS-C63S-718T-992S-Z4-718GTS樂在其中Mountain Run
Ай бұрын
10:09
內鬨還是團結?北宜跑完了就知道是真心還是絕情!?/MR vs 4WD/718caymanT vs TTRS/跑車和鋼砲之爭
Ай бұрын
11:01
718cayman T PDK vs 手排/北宜跑山底盤設定的純粹快樂!不吃線既安全也盡興!
2 ай бұрын
7:52
北宜跑山緣份深厚的車種~GR YARIS/輕量4WD和輕量MR的交流/GR YARIS vs 718T MT
2 ай бұрын
4:31
RE71RS在超濕滑路面會有多刺激恐怖?陸上行舟hold的住嗎??保時捷718 caymanT MT不小心的全新體驗!
3 ай бұрын
7:38
暴力輪馬Supra的聽覺與速度饗宴!北宜公路濕滑路面激情跑山#不吃線跑山
3 ай бұрын
6:35
不吃線6分鐘趕著上山吃茶葉蛋配香腸!718T MT如何逃出TTRS魔掌?#pov 沉浸式跑山
3 ай бұрын
5:07
用力也甩不開的距離!TTRS催促718T趕著吃早餐的北宜SS4下坡日
3 ай бұрын
10:46
718T MT面對大馬力GT跑車AMG C63S山路歡樂的激走!
3 ай бұрын
12:56
Mpower M3的華麗舞姿~不容小覷的性能房車!718S vs C63S vs M3 vs 718T vs FIT vs 992S同樂會
4 ай бұрын
8:41
四傳與後驅你更喜歡哪個?出彎和入彎之爭!TTRS vs 718T #audi #ttrs #porsche #718cayman #re71rs #manual #quattro #mrbeast
4 ай бұрын
9:04
跑山開手排保時捷718T的速度與激情指數夠嗎?與奧迪TTRS的快樂糾纏! #porsche #718cayman #audi #ttrs #re71rs #手排 #不吃線跑山#晨跑文化#北宜跑山
4 ай бұрын
8:51
羽量級彎道之爭!Toyota 86 turbo VS Porsche 718T MT#不吃線跑山#toyota86 #porsche718cayman #re71rs #manual
4 ай бұрын
9:42
保時捷蛙王帶領小弟闖江湖!北宜最美的風景線!911 turbo S vs 718T MT#不吃線跑山#porsche #911turbos #718cayman #manual #re71rs
5 ай бұрын
10:04
4WD和MR的鬥爭!跑山玩樂出彎和入彎的抉擇!?奧迪TTRS vs 保時捷718T MT#跑山不吃線#quattro #audi #ttrs #porsche718cayman #re71rs
5 ай бұрын
9:10
北宜公路暴力鴨王GR YARIS vs 718T MT 會被海放看不見車尾燈!??4WD vs MR #gryaris #718cayman #porsche #manual #re71rs
5 ай бұрын
6:31
奧迪TTRS四驅Quattro狂暴貼彎法 VS 保時捷718T MT中置引擎尊嚴保衛戰#audi #ttrs #porsche #718cayman #touring #re71rs #manual
5 ай бұрын
4:41
保時捷718T VS 奧迪TTRS/中置引擎和Quattro在北47的彼此糾纏!?#718cayman #re71rs #manual #porsche #audi #quattro #ttrs
5 ай бұрын
6:45
山中小霸王GR Yaris暴力鴨的山道美學!?不吃線的718T MT會被海放??WRC榮光和中置引擎的火花!
6 ай бұрын
11:32
[4K POV]保時捷718T手排北宜跑山SS3線內流派下坡安全娛樂論9分08秒 #718cayman #re71rs #porsche #manual#touring
6 ай бұрын
11:58
Porsche 718 caymanT vs Audi TTRS mountain run Battle!MR vs Quattro
6 ай бұрын
7:42
保時捷718T手排manual改裝賽車桶椅跑山體感分享!porsche718T vs 911turbo S vs Mx5 vs Supra/北宜跑山SS3/不吃線/RE71RS/BrideZeta4
6 ай бұрын
5:27
北宜跑山測試神胎RE71RS 已磨耗1.2萬公里還有沒有駕駛樂趣和速度?跑山裝桶椅戰力差多少?保時捷718T vs 911turboS vs Mx5 vs Supra/Manual vs PDK
7 ай бұрын
3:00
性能房車也能充滿駕駛樂趣!保時捷718T manual vs Subaru WRX/MR/4WD/RE71RS/水平對臥引擎/北宜跑山/晨跑文化//循跡防滑PSM off
7 ай бұрын
3:05
四門性能房車的頂尖實力!保時捷718T vs Subaru WRX/MR/4WD/水平對臥引擎/北宜跑山/北47/RE71RS/晨跑文化/RSV車隊
7 ай бұрын
5:02
超刺激濕滑路面180度反打救車!AMG CLA35shootingbrake和保時捷718 caymanT的雨中共舞!#cla35 #shootingbrake #porsche718cayman
7 ай бұрын
10:20
保時捷718T cayman 同門Battle! 手排Manual vs PDK/RE71RS vs CRS/北宜跑山/晨跑文化/循跡防滑 PSM off
7 ай бұрын
Пікірлер
@阿瓜阿拉
Сағат бұрын
該line的怎能錯過新鮮的
@drivefunlife2905
Сағат бұрын
@@阿瓜阿拉 哈,看緣分
@RelaxVehicle
12 сағат бұрын
那991是不是剛出關😂
@drivefunlife2905
12 сағат бұрын
@@RelaxVehicle 為何這樣問?
@ogorog9248
3 күн бұрын
看到9168就知道大哥來了😂
@drivefunlife2905
3 күн бұрын
😂😂
@lampat.8830
4 күн бұрын
一開始的攝影機看風景很舒服耶😂
@drivefunlife2905
3 күн бұрын
@@lampat.8830 礁溪的風景真的有美😊
@凱文阿庫拉
4 күн бұрын
好奇有沒有動到換檔撥片,我看不出來XDD 還是全程D檔跑就好了 而且裡面的引擎聲是CIVIC的嗎?還不錯聽捏OAO
@drivefunlife2905
4 күн бұрын
@@凱文阿庫拉 換檔撥片只是控制動能回收的強弱,用力跑時效果不大,聲浪是bose音響出來的模擬聲浪,真的不錯聽🤣🤣🤣
@凱文阿庫拉
4 күн бұрын
@drivefunlife2905 那我再好奇一個問題~為什麼要開一點點窗戶,是要收輪胎的聲音嗎? 聲浪真棒動態感也不錯看來也可以把civic列入考慮名單內了~
@drivefunlife2905
4 күн бұрын
@凱文阿庫拉 是的,聽輪胎聲有助於判斷抓地力,不過主要是沒開冷氣省一些電池的電🤣
@凱文阿庫拉
3 күн бұрын
@@drivefunlife2905 原來如此~~感謝~
@user-kr5hi3rk7x
5 күн бұрын
是991.1
@drivefunlife2905
5 күн бұрын
@@user-kr5hi3rk7x 忙中有錯,謝謝指正
@HongDingMing
6 күн бұрын
POTENZA SPORT 225 40 18 比PS4 好多
@drivefunlife2905
6 күн бұрын
@@HongDingMing 內行👍
@drivefunlife2905
6 күн бұрын
#己所不欲勿施於人#超車路段是安全的可視區域 #影片有加速#正義魔人勿擾 #歡迎不跨線車友交流
@Yi-rg7cs
7 күн бұрын
跟swift有的拼!
@drivefunlife2905
7 күн бұрын
@@Yi-rg7cs 和FIT嗎?🤣
@黄佳玉
8 күн бұрын
Civic底盤 懸吊避震 輪胎都原廠的?? 佩服佩服
@黄佳玉
8 күн бұрын
有看字幕說明了,真原廠讚讚😄
@drivefunlife2905
8 күн бұрын
@@黄佳玉 謝謝,全原廠還能追得到真的已經偷笑了🤭😉之後應該要換個輪胎否則真的有點累😅
@overstart000
9 күн бұрын
想請教fit換完205的胎寬,平常走高速或者市區會有什麼缺點嗎?
@drivefunlife2905
9 күн бұрын
@@overstart000 胎變寬變黏只會產生兩種缺點,就是變吵變耗油🤣🤣🤣但FIT本身就不是什麼非常安靜的車所以看人對噪音的敏感度,油耗部分因為FiT本身油耗就異常優秀,所以增加一些油耗應該也不痛不癢😂😂溫馨提醒:如果輪胎加寬205輪圈也要記得換j值夠大的喔!
@楊宗儒-i6b
9 күн бұрын
看你開車很享受😎
@drivefunlife2905
9 күн бұрын
@@楊宗儒-i6b 謝謝❤️想必你也是愛開車的人😊
@林喬治-w4g
9 күн бұрын
請問如果還要兼顧通勤,會建議往上升級哪條胎?感恩
@drivefunlife2905
9 күн бұрын
@@林喬治-w4g ps5或F1A6
@norii5466
3 күн бұрын
Potenza Sport!首選
@konoDIOdaJOJO
9 күн бұрын
可惜沒換檔撥片,少了一點熱血的感覺
@drivefunlife2905
9 күн бұрын
@@konoDIOdaJOJO有喔!只是它的換檔撥片是調整動能回收檔位強度的🤣🤣
@無名氏-t1u
10 күн бұрын
真希望山路的保時捷團都跟你們一樣好好跑 上次看到YT有一個影片是 一群保時捷集體跨線差點把人家機車團全撞掉 真的很惡劣 喜歡你們團
@drivefunlife2905
10 күн бұрын
@@無名氏-t1u 感謝❤️希望大家都能己所不欲,勿施於人😊
@changbo3520
10 күн бұрын
設定完美的fit在彎道上就是可以這麼如魚得水👍
@drivefunlife2905
10 күн бұрын
@@changbo3520 避震輪胎改裝兩件套,配合輕量車重,彎道就是舒服❤️
@iiccanfflysanto
11 күн бұрын
請問輪胎會叫是什麼原因呢 代表抓地力性能好嗎
@drivefunlife2905
10 күн бұрын
@@iiccanfflysanto 看是怎麼叫🤣🤣像我影片中這樣的一路慘叫就是抓地力和支撐性很快就到極限,ps4並不是一個強調運動的性能胎,只是給你一般通勤時該有的安全抓地力,像這樣激烈過彎基本上是不建議的😅😅🤣🤣
@台灣劉德華-b1w
9 күн бұрын
@@drivefunlife2905兄弟PS4沒有你說得那麼不堪,PS4全名Pilot Sport 4,為米其林的運動街胎,確實跟半熱熔或全熱熔不能比,但還是比省油胎米其林energy 系列或只是兼顧抓地跟省油的primacy好很多了,energy 系列才是抓地力最差的系列,只能一般通勤
@drivefunlife2905
9 күн бұрын
@台灣劉德華-b1w 我是說和普利司通的sport 比,ps4就是普通通勤稍微有些性能的胎,同期的同級是t005或F1A5 ,再上一級是ps4s、F1SS、s007a這種已有半熱熔配方的街胎,這兩種的定位在抓地力等級就是差很大,何況sport還是s007a的下一世代優化,事實上就是天差地遠的抓地性能,這幾款胎我都用過完全知道差在哪,至於ps4跟那些節能胎比當然好多了,凡是都是相對的,但要先搞清楚對手是什麼胎😅😅🤣🤣
@朱浩文-v4y
12 күн бұрын
我在電腦桌前看完影片,下樓去車庫,我的k12 2.0S就說,先給我避震懸吊鋁圈輪胎,剩下我們再慢慢談。然後我就回去我電腦桌前了
@drivefunlife2905
12 күн бұрын
@@朱浩文-v4y 當年k12出來真的眼睛一亮啊!1.3噸的車重堪稱完美阿!那時的本田都是操控取向的,經典好車啊👍👍
@朱浩文-v4y
12 күн бұрын
@drivefunlife2905 如果把它的鳥仔蓋改成R版雙tech可以跟TypeR一樣馬力,但會驗不過算了,身為一個學生我只能閉上眼睛假裝自己是TypeR
@drivefunlife2905
11 күн бұрын
學生能開k12很幸福囉!我只能騎三陽悍將4V😂🤣🤣🤣
@朱浩文-v4y
9 күн бұрын
@@drivefunlife2905 數學系念不下去換學校期間賺的🤣,不是正常大學生的經歷,屬於先選錯發展才重來
@MrCcccc31
12 күн бұрын
請問是用SPORT跑嗎 純引擎會比NORMAL的電動快嗎
@drivefunlife2905
12 күн бұрын
用sport跑,這個模式系統才會最大出力,動能回充系統效率也較高,這車本身就是電池馬達出力為主,引擎是輔助動力和充電用,所以要快選sport就對了😚
@俊忠陳-l1u
12 күн бұрын
絲滑
@drivefunlife2905
12 күн бұрын
@@俊忠陳-l1u 換個高性能街胎可以更絲滑😉❤️🔥
@terry-qr1ru
12 күн бұрын
fit彎道超黏 好猛
@drivefunlife2905
12 күн бұрын
@@terry-qr1ru 好玩
@leelerong-g6w
12 күн бұрын
想請問Fit底盤跟煞車有強化嗎?還是全原廠
@drivefunlife2905
12 күн бұрын
@@leelerong-g6w 懸吊換BC-br,輪胎portenza sport胎寬205,機械抓地一拜👍👍
@Vag-gv9ib
12 күн бұрын
原廠煞車 來令片…
@曾建裕-j4w
8 күн бұрын
我懸吊沒改、輪胎換portenza sport 205-45-17整個開起來就差很多。
@drivefunlife2905
8 күн бұрын
@曾建裕-j4w 最強性能街胎👍輪胎是一台車最有效率提升性能的首選參數
@renjiechang7727
12 күн бұрын
同為車主,我真的想不到原廠懸吊也能開出這樣好的表現
@drivefunlife2905
12 күн бұрын
@@renjiechang7727 很高興能讓你驚艷到😉😊其實如果再換個運動點的胎,就可以跑得更快更順❤️
@lidavid6882
12 күн бұрын
這台引擎取向是偏向運動化嗎?
@drivefunlife2905
12 күн бұрын
@@lidavid6882 省油還是主體,但Honda這系統是節能和性能抓到平衡,可說是動靜皆宜😊
@哦哦哦-u1s
12 күн бұрын
很好奇 普利司通 運動這條胎好不好跑
@drivefunlife2905
12 күн бұрын
@@哦哦哦-u1s 非常讚,抓地力支撐性都非常運動,而且新配方乾濕都強,家用+熱血最佳首選之一
@哦哦哦-u1s
12 күн бұрын
@@drivefunlife2905 跟ps4比起來的話 普利司通比較好吧
@drivefunlife2905
12 күн бұрын
@@哦哦哦-u1s 簡單講比ps4s還更好一些,ps4根本差很大😅😅不同等級
@哦哦哦-u1s
12 күн бұрын
@@drivefunlife2905 瞭解
@billsun85
6 күн бұрын
@@drivefunlife2905 我也是油電喜美車主~想請問一下普利司通的PTZS跟PS4比起來 , 胎噪會比PS4大很多嗎?
@黃尚-s5n
13 күн бұрын
感覺FIT的車重 就有很大的優勢耶 彎道都行雲流水
@drivefunlife2905
13 күн бұрын
@@黃尚-s5n 是啊!輕了200多公斤加上FiT輪胎懸吊都有升級,彎速100分
@王繼緯-c9d
13 күн бұрын
道路非賽道!頻道名稱熟男行為確實幼稚
@drivefunlife2905
13 күн бұрын
@@王繼緯-c9d 謝謝❤️
@Mark-dt4lv
13 күн бұрын
Fit是吃早餐的快樂嗎?
@drivefunlife2905
13 күн бұрын
@@Mark-dt4lv 是喔!底盤強化的平民超跑😆
@z71259942
13 күн бұрын
山路就是用車輕擬補馬力不足吃香的地方了,而且馬達出力還是很有力,Fit👍
@z71259942
13 күн бұрын
其實Fit也蠻實用的啦👍,空間表現
@drivefunlife2905
13 күн бұрын
@@z71259942 FIT底盤強化後很適合這段山路,原廠civic跟得比較辛苦🤣🤣🤣
@drivefunlife2905
13 күн бұрын
@@z71259942 超讚啊!civic空間機能也超好,兩台都是同級距的佼佼者
@Bluesky71707
13 күн бұрын
Civic如果能少個150-200公斤,電池容量在大些,避震器可能需要換掉原廠的,以這台車來說就完美了
@drivefunlife2905
13 күн бұрын
純粹戰力駕駛樂趣的話買1.5T又輕動力提升又大,但...就沒有油電省油😂😂看綜合需求囉!
@BAKA-rc9wh
13 күн бұрын
請問是用什麼攝影機器紀錄呢
@drivefunlife2905
13 күн бұрын
@@BAKA-rc9wh insta360 go3
@BAKA-rc9wh
13 күн бұрын
@drivefunlife2905 謝謝您
@翱翔-p5y
13 күн бұрын
直線多比馬力,彎道多比實力XD
@翱翔-p5y
13 күн бұрын
但喜美甩不開fit,技術還要練一下XD
@drivefunlife2905
13 күн бұрын
@@翱翔-p5y 影片有全看完?基本上跟得上喔!還有我是全原廠,你有了解規格差異嗎?
@Clouddddddddddddddddddddd
13 күн бұрын
樂趣100 👍
@drivefunlife2905
13 күн бұрын
@@Clouddddddddddddddddddddd 壓榨極限特別FUN😚
@kaiwei-liu
13 күн бұрын
這樣跑,電量不夠情況下,變成引擎驅動,會不會很沒力?
@drivefunlife2905
13 күн бұрын
@@kaiwei-liu 確實虧電時馬力和扭力都有所下降,像這樣激烈長時間跑系統還是會盡力維持在2-3格電,引擎和電共同輸出還是能維持一定的性能,但如果遇到上坡還是會明顯不足的😆😅
@kaiwei-liu
13 күн бұрын
@ 如果平常在高速公路,是否也是這樣的情形。 抱歉,疑問比較多,因為我有在考慮想買一台😆
@drivefunlife2905
13 күн бұрын
@kaiwei-liu 高速公路我沒有持續全力輸出這麼長時間,但隨意加速巡航到160+很輕鬆,如果是sport模式電量很輕鬆維持在7-8成以上,都很有力😎
@orochi6945
13 күн бұрын
北宜這種山路性能:馬力250、扭力有40最剛好,上坡夠力,下坡夠用。
@Lee-Lin6677
13 күн бұрын
小弟不才是車主 我覺得140以內再加速都還行 但如果跟渦輪比那肯定沒渦輪快 不過行路運轉品質真的沒話說 可以去試乘看看 現在折扣很多 15應該沒問題
@黃國豪-o9q
13 күн бұрын
看影片可以感受到樂在其中的享受、原廠車的戰鬥力被發揮的淋漓盡致👍
@drivefunlife2905
13 күн бұрын
@@黃國豪-o9q 謝謝,真的是超乎預期的有趣❤️未來換個胎應該就很讚
@edm3199
13 күн бұрын
賓士確定有認真跑?
@drivefunlife2905
13 күн бұрын
@@edm3199 字幕上有寫直線他會收油,但後面多彎下坡其實1.8噸是很辛苦的,馬力基本上用處不大,比的還是彎速
@ttrs88919
11 күн бұрын
@@drivefunlife2905 煞車跟避震負擔大
@drivefunlife2905
11 күн бұрын
@@ttrs88919 是的,尤其後面的下坡連續彎,車重也負擔重
@東南亞傳說
8 күн бұрын
那個馬力太大有時候反而成敗筆 踩太多會噴 收油又被貼
@edm3199
8 күн бұрын
@@drivefunlife2905 怎麼可能C63S 還配RE71Rs 這樣還贏不多 …
@haku0046
13 күн бұрын
It looks like spin not drift🧐
@drivefunlife2905
13 күн бұрын
@@haku0046 right! 👍🤭
@fanta306ful
14 күн бұрын
熱血又歡樂 U質
@drivefunlife2905
14 күн бұрын
@@fanta306ful 謝謝😊civic 真是好車,平民Type R😍
@Vag-gv9ib
14 күн бұрын
Fit第一次在山道超車 太爽了💥
@drivefunlife2905
14 күн бұрын
@@Vag-gv9ib 第一次在山道被按喇叭🤣🤣🤣
@lohasmark
12 күн бұрын
神級人物😊
@drivefunlife2905
14 күн бұрын
心得:這代雖然往家庭舒適節能靠攏,但良好的家族品牌基因仍在,換個好的運動胎相信樂趣戰力肯定夠用了👍😉
@MrEddietsen
12 күн бұрын
聽你笑的我都想買來玩玩啦😂😂
@drivefunlife2905
12 күн бұрын
@MrEddietsen 哈哈,雖然家用但有運動潛值的車
@Vag-gv9ib
14 күн бұрын
練了好幾個月終於練成不吃線甩尾
@drivefunlife2905
14 күн бұрын
@@Vag-gv9ib 😄😂
@mixxeerr
16 күн бұрын
請問POV角度是怎麼錄的?謝謝🙏
@drivefunlife2905
16 күн бұрын
@@mixxeerr 用吸盤式支架架在頭部左前方,缺點有時候會影響駕駛視角尤其左彎😅😅
@mixxeerr
16 күн бұрын
@@drivefunlife2905 GoPro?
@drivefunlife2905
16 күн бұрын
@mixxeerr 我是用insta360 go3
@薄荷璀璨
17 күн бұрын
很棒,這種跑山影片看的舒服,看到有些一直吃線的就很北爛,你要當賽道跑也要遵守好自己的路線,一直吃人家線完全沒把人家生命放在眼裡,然後那種沒技術沒屁股的被網友嘴了還要回嘴別人,笑死。
@drivefunlife2905
17 күн бұрын
@@薄荷璀璨 謝謝😊環境珍貴!希望大家一起珍惜❤️
@Vag-gv9ib
19 күн бұрын
看起來需要1000p TTRS馬力加持了
@drivefunlife2905
19 күн бұрын
@@Vag-gv9ib 來吧!🤣🤣🤣
@drivefunlife2905
20 күн бұрын
#超車路段是安全的可視區域 #影片有加速#正義魔人勿擾 #歡迎不跨線車友交流
@threekin2019
20 күн бұрын
不跨線就值得給讚
@drivefunlife2905
20 күн бұрын
@@threekin2019 謝了!堅持在線內遊走😙
@a8902130
20 күн бұрын
300P 的只好看影片😂
@drivefunlife2905
20 күн бұрын
@@a8902130 面對馬力怪獸,300hp和380hp差異不大🤣🤣🤣
@wei-linyeh5883
Ай бұрын
小鴨的出彎加速好讚…..
@drivefunlife2905
Ай бұрын
@@wei-linyeh5883 暴力鴨不是叫假的
@-blackpeople
Ай бұрын
這個影片特效還是濾鏡 會看到想睡覺@@
@PinchieFu
Ай бұрын
❤❤❤
@drivefunlife2905
Ай бұрын
@@PinchieFu 好想和135i同樂
@kg99977
Ай бұрын
前面那台黑鴨是不是不熟悉路線?感覺它的節奏完全都不對 單純靠著車體優勢在勉強的跑
@drivefunlife2905
Ай бұрын
@@kg99977 不管甚麼戰力的車,還是需要以“人”為本🤭
@kg99977
Ай бұрын
也難怪暴力鴨被稱200萬以內的山路殺手.....真的厲害
@drivefunlife2905
Ай бұрын
@@kg99977 改裝潛力很大,適合北宜山路的設定
@Vag-gv9ib
Ай бұрын
🎉🎉🎉🎉那天真的好快樂
@drivefunlife2905
Ай бұрын
微妙的快樂😊