В комплекте были с завода

Бери

Какой закон? Это лес

@@salvador4063 на первых минутах видно как люди щемятся в кусты

Ну так мимо них мы медленно проезжаем. А те, что после озера были, это уже далеко не начало леса. В чем вообще проблема не понимаю

@@igorvilk7532 и на первых минутах они не щемились в кусты, они там и были еще когда мы к тому месту даже не приехали

@@igorvilk7532 да и повторюсь: это - лес

Скоро куплю петличку.

Та в києві у якусь майстерню, вони і шарові і кардани відновлюють. Не пам‘ятаю як називалась вона

А на превьюшке башан написано. Квадрик один и тот же, просто на украинский и российский рынок под разными названиями они идут.

@camo.grizzly_rider

@@salvador4063 ебать я уже не помню зачем, спасибо за 7 месяцев ожидания)

Та уведомления не настроены были

@@salvador4063 вспомнил я хотел у тебя башана купить

У меня щас друг продает черного

Да они бессмертные если не ушатывать. Если не дымит и не берет масла, то все хорошо будет. Я его продал такому человеку как @stuntzames , можешь в инсте его найти, он его уже продает.

@@salvador4063 ооо замесс )

Привет, квадрик продал, помню точно что цепь 428 была, а по зубьям то ли 13, то ли 14, не помню точно

Будет в самый раз. даже слишком.

Боле менее. Я 177 на 70, ехалось отлично.

просто хочелось бы 4 колеса, вот и интересно, не уступает ли он китаским крос с такойже кубатурой...

Не ездил на китайских кроссачах, не могу ничего сказать. Ну как то едет, посмотри другие видео

Думаю да, хотя бы из за большего веса, но не намного

Под 90

Инста @n_e_o_n_o_v_y_y

Смотри, что бы заводился хорошо, держал холостые и тд, но если с этим не очень, то ничего, карб всегда можно дать механикам на настройку. Смотри главное на мотор, перед осмотром проси что бы его не прогревали. Первым делом глянь уровень и состояние масла, дальше заглянь под него, нет ли подтёков масла нигде. Потом можешь заводить. Прогреваешь немного и пробуешь газовать, постепенно подымай обороты и смотри или нет дыма из выхлопной и запаха горелого масла. Желательно еще снять сидение и проверить фильтр. Если нулевик с сеткой металлической, то сразу под замену, ибо мотор убьёт. Если все хорошо, иди к осмотру ходовой. Главное что бы маятник не болтался в точке крепления к раме. По передней подвеске если есть люфты, то это не страшно, а только хороший повод к торгу. И так же с амортизаторами, если не очень хорошо работают, то можно за это поторговаться, потом масло в них просто зальёшь и заработают. Не забудь проверить тормоза и по возможности с фонариком осмотреть колодки. Проверь всю электронику бортовую: фары, приборы и поворотники, если они есть. И еще желательно поездить на нем, пока не прогреется мотор хорошо, и проверить, срабатывает ли вентилятор на радиаторе. Так же и антифриз проверь. Фууух. Вроде бы ничего не забыл)) Удачи в покупке!

Карб новый но плохо настрое при больших оборотах начинает захлебыватца

Можно ли самому настроить или лучше не лезть туда?

Dmitrij Fartowyj если не имеешь опыта, то не стоит. Отдай лучше чувакам, которые на скутерах настраивают карбы. Они разберутся

@@salvador4063 www.skelbiu.lt/skelbimai/bashan-250cc-41242529.html

Надо уже карбюратор перетрушивать весь, мне не до этого, и так хватает, тем более хавает он 2.5-3 литра за сотню

@@salvador4063 У меня хонда дио больше хавает...

@@user-lt2bi4mo1e ну говорил как есть, там бак литров 5, оч редко заправлял

Телега, инста

@doberman_yt пиши в инсту

Уже прыгал на нем даже, всё чётко

Дак в видео все сказал.

Та не, вроде все правильно

Летом думаю досниму все про него, ибо подумываю пересесть полностью на тот гризл что на последнем видео

85-95

Киевская обл

Нет, коробас очень чётко переключаеться, не такие коротенькие ходы лапки как на кроссовых мотиках и квадриках, тут удобнее намного

В Польше много есть на них

@@salvador4063 можеш силки дать

На польском olx ищи, больше не знаю

Andrew Yushkin у меня в стоке были, так можно самому смостырить при наличии болгарки, сварки и трубы пару метров.

Тыщ 5 наверно на 4ой передаче.

Спасибо)

Все отлично, пробег 2400, шаровые сток, верхние отреставрировал и все. Втулки тоже по сей день как новые

500-600 км. При наличии всех инмтрументов и материалов, часа 2-3 хватит. Ну и плюс шаровые в реставрацию или новые

@@salvador4063 шаровые новые дорого выходят помойму , чето ты часто ходовку перебираешь

Всмысле? На 1000 все сделал, ща 2300 и все до сих пор в идеале

@@salvador4063 ты не так понял , ну если один разбзалез и до сих пор терпит то норм , давай делай обзор почему именного его купил, почем, сравнение с конкурентами

Окей) все будет

@Nikita N спасибо)