2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
5 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
Пікірлер
@pafnutie80 15 күн бұрын
Daca tot filmezi in mers , pune-ti dracu centura sa se auda ce spui , banuiesc ca din obisnuinta si din burta mare nu prea porti centura
@raduropotin 15 күн бұрын
Domnul Gigi Popa . Va salut cu respect cu burta si fara burta. Filmarea este facuta pe un domeniu privat pe un drum privat sau cale de acces intr-o zona unde centrura nu este obligatorie . Atentie nu este drum public nici forestier este o cale de acces pe proprietate privata . Asadar cu sau fara burta poti sa nu pui centura. Daca totusi exista o problema pentru dvs imi pare sincer rau ca acel zgomot v-a deranjat auzul . O zi buna.
@pafnutie80 15 күн бұрын
Am doua kuga , una model 2013 motor 2l diesel 163 cp , consum 7 l/100 km,270.000 km a doua kuga model 2024 motor 2.5 l benzina full hibrid 190 cp consum 6.2 l/100 km are 2600 km , nu va inteleg pe cei care cumparati suv-uri cu motorase mici de 1500-1600 cm , nu mai pari asa tinerel ar trebui sa ai ceva experiente in ale masinilor , daca ai sperat ca un motor mic inseamna consum mic , ti-ai luat pe banii tai o lectie .Nu mai vorbim de comportamentul pe sosea , cand ai nevoie de putere la depasiri si nu ai de unde sa o iei .
@raduropotin 15 күн бұрын
In romania este o moda de a avea masina diesel in ideea ca faci economie insa o folosesti mai ult in oras si o freci inutil. Motivul pentru care am ales o benzinara care culmea nici nu consuma foarte mult a fost ca masina o folosesc peste 80% din timp in oras sau pe distante scurte unde un motor diesel este ineficient pentru ca nu ajunge sa lucreze la parametrii normali. Daca vorbim de experienta auto va spun ca am o vasta experienta si am studiat cand am luat acest motor care atentie este in 4 cilindrii nu in 3 cum cred ca faceti confuzia dvs . Lectia cu acest motor este ca acum la 63000 de km am un consum foarte ok si ca sunt foarte multumit de masina . In ceea ce priveste comportamentul pe sosea masina este exceleta pentru ce am eu nevoie . Merge super ok este fosrte sprintena iar in legislatia rutiera din europa viteza maxima pe autostrada este 130 km /h. Prinde linistit 180 dar nu vad de ce trebuie sa imi cumpar un motor mare sa consum inutil carnurant cand ceea ce imi ofera 1,5benzina este suficient . In alta ordine de idei detin un C-Max 2.0 diesel an 2013 cu 163 cp si consumul la drum lung nu scade sub 6 % sau 6,5% si nu se merita sa il frec prin oras. Mentionez ca asta a fost si ideea de a avea un benzinar . Asadar eu sunt maimult decat multumit cu ce am iar de gura lumii sincer nu imi pasa
@pafnutie80 15 күн бұрын
@@raduropotin nu cred ca ai citit atent cuvaNTUL HIBRID , pe distante scurte in oras merg pe curent , fara zgomot , poluare sau consum combustibil , la viteze mai mari merge in modul mix iar pe autostrada un motor de 2500 aspirat natural este tot ce iti poti dori , impozit 40 ron /an
@CraiovaNunti 4 ай бұрын
Centura bă nene!
@raduropotin 4 ай бұрын
E la locul ei. Si salveaza vieti daca este folosita
@ioncarstea4074 10 ай бұрын
Vizavi de locașul acumulatorului care este puțin complicat (trebuie să fie desfăcut o mulțime de piese)este normal deoarece sa micșorat spațiul motor și sa mărit spațiul interior și portbagajul fata de kuga 1(2010-2012)iar că și recomandare folie montata total pe faruri ,oglinzi și Lampi spate .cu respect și mulțumim pentru prezentare.
@romaniacrestina-ortodoxa1944 Жыл бұрын
Salutare , detin un ford kuga 2018 (titanium), fara probleme pana acum si nu am problema de completare la lichidul de racire , in rest sunt multumit de el . De zis ca eu am schimbat becurile pe faza scurta cu LED si am in plan sa schimb si faza lunga . Buna treaba asta cu prezentarea felicitari si apreciez video-ul.
@BogdanBogdan-dk9iv Жыл бұрын
Felicitari pentru review !
@danielfata56 Жыл бұрын
La acest motor este o problema de fabricație. Exista un Șanț între garnitura de chiuloasa și motor pe fiecare cilindru. In timp garnitura se topește si lichidul intra in cilindri, care duce la distrugerea motorului
@victorpana4837 Жыл бұрын
Treaba cu disparitia antigelului am vazut-o si la Opel Crossland. Si chiar daca anuntam reprezentanta de acest fapt , ei imi spuneau sa stau linistit ca nu ramane fara pana la urmatoarea revizie. Ce-i drept, cu motorul pornit crestea nivelul, dar cu el oprit nivelul era cu mult sub nivelul de minim. Aprecieri pt filmul tau. Masina asta o doresc de ceva timp si chiar vroiam sa stiu parerea altora care deja o au.
@pampucodrut1724 2 жыл бұрын
Radu patimas de Kuga