Пікірлер
@shareyourstoryronie
@shareyourstoryronie 7 сағат бұрын
Great 🤩 very nice car ❤ Enjoy 😊
@みーちゃんヒーさん
@みーちゃんヒーさん 12 сағат бұрын
納車してじゃなく納車されてって言ってね!
@いぬ-o4b
@いぬ-o4b 10 сағат бұрын
あんまり細かいとお友達、先輩、上司に嫌われるから気をつけてね😅
@みーちゃんヒーさん
@みーちゃんヒーさん 58 минут бұрын
@ 先輩上司には特に言葉使いには気をつけないといけませんよね。 配信するなら正しい日本語でお願いしますわ。
@kotanuki1205
@kotanuki1205 12 сағат бұрын
中古車オーナーです。 1944年生まれですから、バイデンさんより2歳下 動力性能に全く問題なく、うっかり踏み込むと首の骨が折れそうです。 先日片道700キロ走りましたが、到着地点で給油なし。もっとも警告は出ましたが。 リッター30キロはでます。アヴェレージは90キロでトラックのあとを追従運転 たった1回JAFのお世話に、バッテリーが予告なしに出先で上がりました。まったく予知現象はありませんでした。 その後、同じようなことが朝、自宅であり、通販で購入・交換しました。79歳の身には重くて大変でしたが 人生最後にe-powerにであってよかったです。ライバル社でしたら、私の運転はミサイル扱いされこと確定です
@Kochii_.7
@Kochii_.7 Күн бұрын
私も10月30日にオーラ納車しました! BOSEは音質がとてもよくついつい音量上げてドライブしてしまいます😅
@yukirok_u
@yukirok_u Күн бұрын
KZbin側の仕様で、低音が強い部分が少し音量カットされています。 それだけ低音の迫力が凄いってことなんですが、、、ご理解いただければと思いますm(__)m
@kaziilla_yam8296
@kaziilla_yam8296 Күн бұрын
僕もルノールーテシアにBoseついてますが最高です!
@yukirok_u
@yukirok_u Күн бұрын
好みは分かれそうですが、 BOSEは低音マシマシで元気な音で、個人的にはかなり好きです!
@kaziilla_yam8296
@kaziilla_yam8296 Күн бұрын
僕も重低音好きでbass boosted ばかり聞いてます。最近は例えばKZbin musicの設定でバズブースト​がありますが、マックスにするとこもった音になるので、あまり設定いじらない方がboseをしっかり味わえて良いというのを実感しました。@@yukirok_u
@秋名の86
@秋名の86 Күн бұрын
比較対象間違えてんじゃね、、笑😂
@欣吾渡邊
@欣吾渡邊 Күн бұрын
GRヤリスには勝てないから、イキってこないでくれよオーナー達よ!
@諾哉
@諾哉 2 күн бұрын
0〜60kmは3秒ですよね😊スタートダッシュ速いですよね〜 このクラスでペアガラスは贅沢かなと思いますよ!
@yukirok_u
@yukirok_u 2 күн бұрын
初速が特に早いですよね!モーターもほんとバカにできないなって感じです🫢
@tomo_nak
@tomo_nak 2 күн бұрын
自分も半年前にV37スカイラインからMC直前にオーラに乗り換えましたが 概ね気に入ってはいますが、BOSEは個人的には音の出方が前方定位にならずに 不自然に感じて違和感が残るのと、チョイ乗りが多いのもありますが リッター13〜18km位しか走らず、エコモードでも加速が良いのですが、燃費にはスカイラインと大して変わらず不満が残りますね 自分は仕事等でMT車を乗ってたりしてるので、 アクセルを離すと空走してダイレクト感の薄いATより アクセル操作にリニアに反応してくれるオーラの方が好みです ノーマルモードはテストで一度入れた位で、 普段は回生の強いエコモードか高速の合流時にスポーツモードと 減速時にBレンジに入れたりと使い分けてます
@yukirok_u
@yukirok_u 2 күн бұрын
V37スカイライン、、実は欲しかった車の一台でもあります😅 アクセルを緩めると、まるでMT車のエンジンブレーキのように減速してくれるe-powerは、以前MT車に乗っていた私からしても非常に好みの仕様でした! 私も滅多にないですが、プロパイロットを使わずに高速道路を走行するときは、 たまにノーマルモードに入れるときはありますね。一時的に回生ブレーキを効かせたいときは、Bレンジに入れてます!
@tomo_nak
@tomo_nak Күн бұрын
@@yukirok_u 自分の場合、首都高の時は急な割り込みや左右からの合流等でブレーキがやたらと作動したりして プロパイロットは羽田線や湾岸線みたいな流れの良い所でしか使わなくなりました。 外環道や東北道の120km/h区間みたいな交通量が多くて、 それなりに流れたり渋滞の繰り返しみたいな所だと楽ちんで毎回使ってます 自分のは今年の5月頭生産の前期の最終ロットなので、 今の所エアコン等のトラブルは出てません。 本当はnismoがいち早くオーダー終了したんでマイナーチェンジ待ちだったのですが 前の車が壊れて車検に通すのに修理代が莫大な額になったので 偶々見込発注分の中にミッドナイトパープルのGレザーのフルOP車が2台残ってたので 値引きを含めて破格の条件だっので即頼んでしまいました
@秋名の86
@秋名の86 2 күн бұрын
0-100、6秒台はニスモじゃないと無理だと思いますよ〜オーラだと8秒くらいかと、、オーラは街乗りにはとてもよいと思います😊
@yukirok_u
@yukirok_u 2 күн бұрын
あら、そうやったんですか!? 確かにオーラNISMOの4WDは特に、リアモータートルクが標準の4WDよりアップしていて、加速が物凄いらしいですね…
@yuu0511
@yuu0511 2 күн бұрын
黒×カッパーのツートーンカラーにカッパーの前後フィニッシャーとハンドルプロテクターを付けたオーラに乗ってます! シフトを変えるときのショックが無いの良いですよね。 ショックがないだけでなく、ギアが無い構造上D,R,Nの切り替えであれば完全停止しなくても切り替えできるのもちょっとしたところですが快適に乗れるポイントですね。 燃費は私の場合通勤で流れのいいバイパスを走ることが多いからか夏場で25km/L前後、エアコンを使わない季節になると30km/Lぐらい出てます。 ロードノイズはシートを通して体に伝わってくる振動も関係するところがありますが、トラスコのボンデットワッシャーM10をシートレール固定ボルトに入れると微振動が抑えられて乗り味がすっきりしてロードノイズが少し遠いところに行ったような感じになります!
@yukirok_u
@yukirok_u 2 күн бұрын
おぉ!黒とカッパーの仕様って、すごく上品でいいですよね!私もこの前NISMOロゴのドアハンドルプロテクターつけました! 機械的なショックが発生しないので、確かに完全停車しなくてもシフトチェンジできるのは魅力ですよね!(私は今までの癖で、完全停車後にシフトチェンジしてますが…) なるほど、間に振動吸収のワッシャーを入れるのはお手軽でいい対策ですね!
@市川正則
@市川正則 Күн бұрын
ロードノイズ気にはなっていたので、ワッシャーならそれほど高価でなさそうなので試してみます。
@ON-ww5nf
@ON-ww5nf 2 күн бұрын
ゆきろく氏‼️ 動画投稿待っておりました😊 妹が同じ車乗っております🚗³₃ 車が大事なようで、全然運転させてくれません😂
@yukirok_u
@yukirok_u 2 күн бұрын
ご無沙汰しております! 妹さんが乗られてるんですね〜ノートオーラほんと人気ですよね! 是非、運転して上質な走りと力強い加速を体感してほしいですね😊
@chinchinbiyoyon
@chinchinbiyoyon 9 күн бұрын
13:34から見る
@R56MIINICOOPER
@R56MIINICOOPER 11 күн бұрын
車高を下げるとよく擦ったり当たったり引っかかったりするので、真っ先に取っ払って捨ててしまったが、激しく後悔。
@まるぼろ-i3t
@まるぼろ-i3t 21 күн бұрын
初手が坂出で見たことある風景でびっくりしました笑 自分も86納車するのでぜひ一緒にドライブでもどうですか?!
@tsukatsuka2023
@tsukatsuka2023 28 күн бұрын
はじめまして、私も4月に全く同じCB400sf NC42を購入しました。 所詮、教習所の技量程度で公道をいきなり運転するのは、恐怖でした。 バイク屋から公道にでる段差から緊張してました。いまだ技量向上の練習中です。 事故ないように楽しみたいですね。
@GT-R_hozonkai
@GT-R_hozonkai 29 күн бұрын
ルームミラーどこいった??😮
@chinchinbiyoyon
@chinchinbiyoyon Ай бұрын
11月のどこかで86後期納車されます。はやくこないかな
@chinchinbiyoyon
@chinchinbiyoyon Ай бұрын
結構サイドミラーは下向きにしてますか?
@ホムラ-b2v
@ホムラ-b2v Ай бұрын
自分も最近250バイク納車 125からでかいバイク楽しい😊そしてcbr400sf乗りやすいですょ 教習所では相棒でした
@橋本伸之-e9h
@橋本伸之-e9h Ай бұрын
それがマニュアル😊
@papaan8
@papaan8 Ай бұрын
神の車
@キハチベロンガー
@キハチベロンガー Ай бұрын
オーラは魅力的なカラーが沢山ありますがホワイトが好みでしたか?
@KURU_MAZUKIOTOKO
@KURU_MAZUKIOTOKO Ай бұрын
こんばんは!いつも楽しく動画を拝見してます。私もKZbin活動をしてますがゆきろくさんの編集が上手すぎて参考にさせて頂きたいです。私、まだ編集がうまくできずいつも困ってました。私も86ZN6好きです。❤いつかツーリングできたらいいですかね。
@munawarrasul9500
@munawarrasul9500 Ай бұрын
の違いは何ですか: ドライブ情報1 ドライブ情報2 自動給油
@おくちん-w6l
@おくちん-w6l Ай бұрын
マフラー音 心地よいですね 乗りたくなりますMT車😢
@ensyo8182
@ensyo8182 Ай бұрын
こんにちは、相手方の車はサイドミラーが開け切っていない状態ですでにバックを始めていますよね、 後方確認していませんね
@岡田翔真-m4x
@岡田翔真-m4x Ай бұрын
ヘッドホンで聴くの最高 重みのある86の音大好き
@岡田翔真-m4x
@岡田翔真-m4x Ай бұрын
86早く乗りたいな
@110番-y9w
@110番-y9w Ай бұрын
貴方には、安全に事故なく何時までも楽しいバイクライフを楽しんでいただく為に、柏秀樹さんのDVDを買って見て練習していただいて命を守る運転を自分のものにしてもらいたい。
@kn-lz9cz
@kn-lz9cz Ай бұрын
いいなあ。もう新車買えないんだよな。。
@sutaima
@sutaima Ай бұрын
こういう道がお好みなら香川徳島の讃岐街道、1号線徳島側だと板野から入ります。おすすめします。dio110で通りましたが雨が降っててカーブばかりで泣きたくなりました。後ろからラパンがすっ飛ばして抜いていきました。
@sutaima
@sutaima Ай бұрын
シビックehevもboseだったはずですが。12スピーカーで。試乗しなかったのかな。
@ヒキコモリボーヤ
@ヒキコモリボーヤ Ай бұрын
私もレブル250を納車したばかりでエンスト祭りです。どんなに教習所で習っても狭い教習所ではなく魑魅魍魎な公道で指導員もいませんから怖いです。。しかも車と違い、公道練習がないのも不安ですね。。色々言い出せばキリがないですが自分の能力に合った無理のない運転をするしか道はないと感じます。性格もあると思うので・・・ でもガソスタまでは行けないとヤバいですよね。。
@まさくん-k3n
@まさくん-k3n Ай бұрын
軽自動車のSモードで走ってる 維持費も格安で楽しい
@harucha568
@harucha568 Ай бұрын
みみがきもちい笑
@sutaima
@sutaima Ай бұрын
このバイクのこのデザインのに乗りたいのですが、重さがネックですね。白か黒か。身長がほぼ同じで参考になります。体重が痩せてしまったのでcb250rで限界な感じなのですがつい動画探してみてしまいます。
@とーしろ-w3z
@とーしろ-w3z Ай бұрын
これっておでこにカメラつけてるのですか? よければなんのカメラマウント使ってるか教えて頂けると嬉しいです。
@お祭り番長-k9k
@お祭り番長-k9k Ай бұрын
ヒュルヒュル音がたまらん
@godbird1002
@godbird1002 Ай бұрын
若い世代の方が、86購入していて素直に嬉しいです。最近の若い子のクルマ離れの問題はよく聞く話だしスマホやPCがあれば良いっていう風潮なので…素直に嬉しい気持ちになりました。86とBRZの登場で、少しスポーツカー色が少し強くなり…今ではめちゃくちゃ売れているスポーツカーの代名詞となって来ています。私も、欲しくなり購入意欲が湧いて来ています。後、2年後購入したいと思っております。😊✨
@HARU-yi7gr
@HARU-yi7gr Ай бұрын
めちゃ参考になりました! ちなみに車はスズキの現行型アルトで14インチ→16インチにインチアップする予定です。 写真では分からなかったラメ具合とか参考になりました。 ウェッズスポーツとか、いろんなホイールと迷いましたが、このホイールに決めました!
@_s3_961
@_s3_961 Ай бұрын
最近MTで教習所卒業したものです。質問があります。教習所ではもちろんシフトダウンはブレーキ使って行うので分からない感覚なのですが、(吸い込まれる感じ)というのはブリッピングシフトダウンを行う時しか分からないものですか?
@KURU_MAZUKIOTOKO
@KURU_MAZUKIOTOKO Ай бұрын
こんにちは!久しぶりにゆきろくさんの動画を拝見しました。悲しいです。 僕も結構zn6型86好きです。いつも拝見してたのは86メインの動画だったので悲しいです。これからも新たな車でカーライフを楽しんでくださいね。
@ponta4902
@ponta4902 Ай бұрын
レビュー素敵ですね! すみません、ちょっとお伺いしたい事がありましてご連絡しました。 恐れ入りますが一読お願いいたします💦
@IzunokuniZ
@IzunokuniZ 2 ай бұрын
18才バイクデビューだったんですが、そんなふうに感じていたのかな?。と、非常に興味深く見させていただきました。 トミンとか筑波1000とか小さなサーキットでは、4気筒より2気筒の方が 初心者は速いですね。
@たこ-m8t
@たこ-m8t 2 ай бұрын
シフトチェンジしたときにガクってなっちゃうのどうやって治せばいいんですかね??半クラ長くとかしてもできない、、
@yukirok_u
@yukirok_u Ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/kKq9iI1oe9V2bdEsi=Fr_tVW2H-_JftJ3E 別でスムーズなシフトチェンジ方法を解説しているので、よろしければ参考にしてみてください。
@ON-ww5nf
@ON-ww5nf 2 ай бұрын
びっくりした、一瞬スカイライン400Rかと思ったw
@yukirok_u
@yukirok_u 2 ай бұрын
乗りたいです…
@いぬ-o4b
@いぬ-o4b 2 ай бұрын
3ヶ月前の動画に今になってコメントごめんなさい。 久々にゆきろくさんのKZbin開いたら手放すって聞いてとても悲しい気持ちになりました🥲 私は86に興味を持ちはじめて納車前から、ゆきろくさんの動画は拝見しており、新しい86の動画アップされる度にワクワクしながら楽しみに動画を開いて観ておりました。納車前の私にとってゆきろくさんの動画を開くことは今の私の86をエンジンスタートさせて何処かへ出かける時と同じくらい楽しみなひと時でした。 納車後からあまり動画を観なくなってしまったのは事実でしたがとても寂しい気持ちなのは本当です。 86と色んな方と交流して色んな場所へ出かけてます。本当に貴方のおかげで86に乗る楽しさを実感できました。 色々事情があるの言うことで一旦ここでゆきろくさんの86ライフは止まりますが、旧型の前期、後期と乗られていたということでいつかZN8(GR86)の納車、ドライブ動画を楽しみにしております😂(冗談です) 86ライフお疲れ様でした!本当に楽しめました!心からありがとうございました! 伝えたいこと、思っていることを中々書いたので文章が変かもですけど伝われば幸いです
@yukirok_u
@yukirok_u Ай бұрын
温かいメッセージ、本当にありがとうございます!
@MariaMartin-q8d
@MariaMartin-q8d 2 ай бұрын
Davis Laura Thompson Brenda Garcia Sarah