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Пікірлер
@iloveweekend450 8 күн бұрын
初コメです。オイル漏れはなかなか苦労しますよね。私が行き着いたのはTRFダンパーグリス＋タミヤ0.4mmです。0.3の方がよりスムーズですが1日持たず、継ぎ足しが必要でした。参考になれば幸いです。
@mugichan-RC 8 күн бұрын
コメントありがとうございます。 0.4ですか！オイルを柔らかくするといいのかな？とか思いもします。
@iloveweekend450 8 күн бұрын
@@mugichan-RC 返信ありがとうございました。あと動画で気になったのが、ダンパーを引きで作られる際はあらかじめエンドを組んだ状態で、調整された方がバラツキを出にくいと思います。速い方に至っては引き量もミリ単位でセッティングしている方も見受けられますので、色々試されて下さいませ。
@mugichan-RC 4 күн бұрын
そうなんです。 気にしていたのですが、ま、いいか。と雑にしてしまいました。
@user-ye1tl6zv9b 9 күн бұрын
カメラワーク下手過ぎ。
@user-cu2tc7oc4j 11 күн бұрын
漏れＯリング又使用するの意味が無いRDXの赤色のOリングがＴＲＦのＯリングよりすこし膨らんでいるので0.3㍉のシム無しです僕は使用していますＲＤＸからもＴＲＦダンパ-に使用可能コメント有り
@mugichan-RC 10 күн бұрын
コメントありがとうございます。 みなさん工夫されてるのですね。
@user-xu9jl3ob6n 15 күн бұрын
自分も渋くなるのを承知で0.3ミリシムを追加しています、どんなに対策をしようともパイロンに乗り上げると漏れは必ず起るものなんですがマシンを置いた時点から漏れている様な状態ではサーキットのグリップを著しく下げてしまう危険もありますから最低限のマナーとして行っています、これはダンパーに限らずオイル式のデフでも同様に注意するべき部分かと思います。
@mugichan-RC 13 күн бұрын
コメントありがとうございます。 マナー大事ですね。 対策結果どこまで漏れないかは、これから確認です。
@user-pf3el8re4s 21 күн бұрын
動画では暑さ、寒さは今のところ伝わりませんね！パソコンの横からドライヤーから熱風が出るとか！作って！ヤングマン！
@mugichan-RC 20 күн бұрын
イヤイヤ！
@user-um8lq1lf9w 21 күн бұрын
やってますよー！ 人数半分くらいです。 あきまへんわ😇
@mugichan-RC 21 күн бұрын
ラジコンも夏休みになりそうです。
@user-um8lq1lf9w 27 күн бұрын
お疲れ様です。外ラジ暑い🥵ですねー。岡山は全員即死っすわ😂💦💦
@mugichan-RC 27 күн бұрын
コメントありがとうございます。 好きなことだから耐えてるんでしょうね。
@user-pf3el8re4s Ай бұрын
迷惑をかけた皆様申し訳ございません！次回からクリーンな走りをめざします！でも楽しかったな！
@mugichan-RC Ай бұрын
車間が空いてしまったレースより競ってる感あって見応えありました！
@user-um8lq1lf9w Ай бұрын
荒れてますねー😂
@user-bq6vf9pr2d Ай бұрын
そんな時は 上を向いて 泣けばいいさ
@kyatai1 Ай бұрын
後ろのコネクターはポータブル電源のバッテリーにつながってるんですよ。
@user-um8lq1lf9w Ай бұрын
気温が変わってくるとチャレタイヤは、大変やろ。
@mugichan-RC Ай бұрын
みなさんもチャレタイヤなので、なんとかなるはず。
@user-pf3el8re4s Ай бұрын
音楽変わってる！
@mugichan-RC Ай бұрын
諸事情ありまして。
@user-pf3el8re4s Ай бұрын
ご苦労様でした！差入れありがとうございました。楽しかったね！また来年も参加したいですね！
@mugichan-RC Ай бұрын
来年は同じクラスで出れるように頑張ります
@user-pf3el8re4s Ай бұрын
頑張れよ！お父さんも！
@user-yl8cw8eo8k 2 ай бұрын
右と左の蛇角(切れ角)が同じで無い様な？
@mugichan-RC 2 ай бұрын
言われる通りです。この後調整してました！
@user-pf3el8re4s 2 ай бұрын
練習してる！
@mugichan-RC 2 ай бұрын
練習してます！
@user-pf3el8re4s 2 ай бұрын
この中で走りたかったよ！還暦のおっさんの修行はまだまだこれから！！
@user-pf3el8re4s 2 ай бұрын
ベストラップも負けてる！！ 悔しい！ こんな時は笑えばいいよ！
@user-yl8cw8eo8k 3 ай бұрын
タイヤは溝が無い方をリアに付けて走ってみてください それでもイン側に掛かる様なら 蛇角を1〜2%少なめで
@mugichan-RC 3 ай бұрын
ありがとうございます。試してみます！
@user-bq6vf9pr2d 3 ай бұрын
僕も参加したいね チキチキ楽しいね
@user-bq6vf9pr2d 3 ай бұрын
上手いね
@user-pf3el8re4s 3 ай бұрын
いい天気の中、練習良いな！私も参加したいよ～！
@user-bq6vf9pr2d 3 ай бұрын
コーナーを走りやすくするコーナーを走りやすくする工夫は どうでした？
@mugichan-RC 3 ай бұрын
タイミングが取れて良かったです。
@user-pf3el8re4s 4 ай бұрын
タイヤの切れ角やサスの動きが観察出来てすばらしい映像！ありがとうございます！今日はタミグラ中止で残念やら嬉しいやらでしたね！
@user-pf3el8re4s 4 ай бұрын
岡山で練習してる～！ ヤル気マンマンだ！ ヤンボーマンボー天気予報！
@user-pf3el8re4s 4 ай бұрын
お～！ 貴重な時間を使い私にとって最高の動画ありがとうございます！ ビールもう一本開けちゃおう、みんなも見てね！
@mugichan-RC 4 ай бұрын
夜中のビール片手にKZbin最高です。
@knet778fm 4 ай бұрын
私はBまでいって 力尽きました
@user-pf3el8re4s 4 ай бұрын
還暦おやじもがんばらないとの間違いです！
@user-pf3el8re4s 4 ай бұрын
おめでとう！親子で勝ち取った2位ですね！すばらしい！ 還暦おやじのがんばらない！ ありがとう！！
@user-pf3el8re4s 4 ай бұрын
博多でサーボを買う？この親子に戦いを挑むのはやめとこ！
@mugichan-RC 4 ай бұрын
通販で安いとこって見て あれ？今週行くわ！送料浮く！で店頭買いしちゃいました。 万引き防止アラームが鳴ったのはここだけの話しです。
@user-pf3el8re4s 4 ай бұрын
二年前、私の林田の初レースの動画を発見してびっくり！コースのオーナーから貰ったGT40とTA05だったと思います。 貴重な動画ありがとうございます！
@user-pf3el8re4s 5 ай бұрын
何か！楽しい！ラジコン最高！還暦のおじいちゃんみんなに感謝！感謝！いっしょに走ってくれてありがとう！！
@xrcadv 5 ай бұрын
nice video, nice race, thanks for sharing
@mugichan-RC 5 ай бұрын
Thanks for your comment
@yukihiro7116 5 ай бұрын
広々してていいですね。どちらのサーキットですか？
@mugichan-RC 5 ай бұрын
RC林田です。 www.eonet.ne.jp/~rc-hayashida/
@diy2674 5 ай бұрын
ダンパーは寝かせるべきでしょうか？重心さがりまししねえー！ショートダンパー欲しいな
@mugichan-RC 5 ай бұрын
ダンパー変えるか悩んでました。 参考にさせて頂きます。
@user-pf3el8re4s 5 ай бұрын
私の良い時の走行動画でありがとうございます！こんなに早く追いつき追い越されるとは！！還暦おやじ負けへんで！！
@user-fd3oi5ni6n 5 ай бұрын
こんばんは。初見です。デザインが凄くカッコいいです！
@user-pf3el8re4s 5 ай бұрын
いや～！素晴らしい映像に感動した！
@user-xu9jl3ob6n 6 ай бұрын
他の方も言われてる通りバッテリーを載せていない状態では車高からのリバウンド調整は不可能です、サーキットの継ぎ目等ギャップが多い場合は車高を高目（タミチャレタイヤで6ミリ以上は普通にあります）に設定する必要がありますからリバウンドスクリューを調整する前にダンパー全長が不足していないかを確める必要があります、TA08のダンパーシャフトは専用の短い物となっていますので説明書よりも0.5ミリ長くなる様にダンパーエンドで調整してみて下さい、シャシーを浮かせた時にリバウンドスクリューとシャシーは必ず接触している状態でないといくらスクリューを緩めてもリバウンドは確保出来ません。
@mugichan-RC 6 ай бұрын
コメントありがとうございます。 説明書通りだとダンパーエンドグリグリ入れでした。 増やしたら？減らしたら？前後バランスは？でやってみてわかることがあって、動きの違いを体感して覚える感じでよかったです。 コメント参考にさせていただきます！
@user-pf3el8re4s 6 ай бұрын
ジオング！？
@user-yl8cw8eo8k 6 ай бұрын
フロントリジットならリバウンド少し多くした方がしっくりするかな？ リアはフロントギヤデフの時より少なめで調整してみて あとはその時の路面状況で微調整したら良いかも(^_^)v
@user-yl8cw8eo8k 6 ай бұрын
リバウンド調整の時はバッテリーを乗せてから！
@yutakachannel5512 6 ай бұрын
パワーオンですね
@user-pf3el8re4s 7 ай бұрын
私が走ったことのないコースを走っている！！ 凄い！ やる気満々や！
@user-pf3el8re4s 7 ай бұрын
え～！ 08R買ったんや～！ おとうさんやる～！
@user-bq6vf9pr2d 7 ай бұрын
めちゃ上手くなってる すげ～
@user-pf3el8re4s 7 ай бұрын
早くなったな～！嬉しいよ！
@user-bq6vf9pr2d 7 ай бұрын
めちゃくちゃ上手い
@user-pf3el8re4s 7 ай бұрын
あれは私の愛車デミオ！ いつ覚えていない！ こわ！