@@Nazar_2422 Именно этот наверное нет,там много разных моделей есть и для бензиновых и для дизелей,вот их наверное можно от генератора.

@@АлександрСимонов-ъ1и да ошибся 8 тонн,я считал что у него как и у МАЗ 5551 грузоподъёмность.

@@МихаилБурико Как будто на майбахе еду 😀🤝🤝🤝

@ykov-Traktorist Не то слово..)) Ламба..🔥😁

@МихаилБурико 😄👍

@@karenavakyan2639 оказывается 8,но берет конечно больше.

@@Achmetgaraev Здравствуйте,нож стоит с грейдера б/у,прикручиваем болтами к самой лопате,работаем на плавающей,всё нормально не втыкается, может из-за того что он уже тупой,поэтому и работает без проблем.

@@Марио-з4у Но грузили как всегда под 10тонн🤔🤝

@@ykov-Traktorist У меня был МАЗ 5549,кузов уже не 3,3метра а 4 м., Рессоры все усилинные,мотор восьмёрка,так я гравий грузил 8 кубов,а щебень смело 10 . Правда,потом чулок заднего моста не выдерживал ,обрезало ,но это за пять лет один раз.

@Марио-з4у Ого у вас Мазай получился прокаченный, всё таки надёжная и простая машинка👍🤝

Это были не супера, у нас их называли ХБС, хочу быть супером. На них была суперовская кабина но без лежанки мотор ЯМЗ 236 тормозная система уже с энергоаккумуляторами, мост суперовский и гидроусилителя руля и сцепления суперовские.

@@ВикторКотиков-т4т В принципе вы правы,но после простого Маза,у суперов одна штанга КПП чего стоила,а уж про ГУР с его нш 32 и говорить не буду!

@@Dimonk7_ Здравствуйте 🤝 Нет,сливать ничего не нужно,когда клапан вытащите то с распределителя выбежит немного масла и на этом всё.

@@вячеслав-и7ь7д Да старичок ещё бегает 🤝

@@Alina-g6v8v Ну Алина молодец 😀👍

@@АлександрПименов-г1е 😄🤝 иногда можно 👍

@@Сергей-щ5ъ2у Тросом конечно проще,но нужно было грузить в арбу,поэтому и разбил чтоб сено брать легче было.

@@Сергей-щ5ъ2у Да на улице уже днём плюсовая температура была,шторка закрыта трактор нагрет.

@@Железякивсякие Вот здесь согласен 🤝🤝🤝

@@Azamanaev Благодарю.👋🤝🤝🤝

@@Фермер28 Вот это радует что работает без проблем 👍я своим тоже доволен,но последнее время всё чаще стали плохие отзывы о куне говорить,толи качество упало только трактористы такие🤔

@ykov-Traktorist да наверное качество трактористов упало

@@Фермер28 И это верно, сейчас хороших не найти,да уже и плохих то практически нет.

@@ВикторМоисеев-д8ф А какие работы выполняет?че то совсем быстро полег,или завод расслабился из говна делает.

@ykov-Traktorist делаем всё то для чего он предназначен! Ну конечно в пределах разумного! Ну воощем гавно! Он не рассчитан на заявленную грузоподъёмность! Потому что у нас их два вторым мы только салому подвозим и всё соответственно он как новый! И это не только у нас такая ситуация!

@@Валерка-м5ш Ого,так на нем страшно стрелку ложить😄 Мой км70 бежит и всё на этом,как бы и хватит дальше жим жим.

Он стрелку больше 85 не ложил, Я на них 23 года отработал, новых получал 4 штуки и старых поначалу было 2. Для работы по месту на коротких ходках пойдет.

@@МутайИсаев Здравствуйте 🤝 Возможно вся проблема в цилиндре,износ резинок итог перепускает масло.

@ ему пол года и наработка 200 часов максимум

@МутайИсаев О так это не показатель,у сальсксельмаша частая проблема с цилиндрами,кому сразу по гарантии меняли,а кто и сам ремкомплект менял,я думаю самое простое с чего начать это цилиндры,по одному отключать и смотреть на каком будет отпускание.

@@ШЕФ-п4й Да, пока он в Топе!👍🤝🤝🤝

@@ГеннадийКоровин-ь2д Ого это уже косяк завода, наверное расслабились они там,у меня таких проблем небыло.

@@rishathamidullin7740 Конечно нет,но трактор глушить не обязательно,ставлю средний рычаг на распреде в плавающее положение,сбрасываю давление джойстиком и легко снимаю БРС.

@ykov-Traktorist через распред у вас подключение, а не на прямую

@rishathamidullin7740 да через распред,мне так больше нравится, когда Кун снял джойстик отключил за ненадобностью.

@@Kostyan-l3t Так и есть,на всем же экономят,а продать стараются по дороже,чем быстрее сломается тем быстрее новое купят.

@@АлександрГалкин-я4д8т Здравствуйте,В основном летом используем, бывает иногда и зимой и в грязь,но сразу скажу зацеп плохой,по грязи не устойчиво болтает по сторонам.

@ykov-Traktorist спасибо большое, очень благодарен! Просто много где смотрю отзывы про эту резину и не мог найти ответ именно на этот вопрос! У нас просто эксплуатация только в зимний период в дровах,а колесики то советские уже всё, свое отъездили, остались последние докатки так сказать... Выходит буду искать либо родню но может что то типа белшины, либо что то с грузовиков китайских, либо есть какая то турецкая резина по этим размерам,но подороже на 3-4т.р. А то у нас такие дороги в зиму, то гололёд,то каша снежная,на родной то резине иногда прицеп заносит не по-детски, значит с этой вообще наверное беда будет Спасибо большое за ответ!)

@АлександрГалкин-я4д8т Да не за что🤝,тут вот нужно выбирать что вам нужнее, качество и долговечность шины или сцепление с дорогой,бывали случаи когда телегу стаскивало в грязь с трассы,хотя трактор шел ровно.авио шина достаточно долго работает, даже б,у что нельзя сказать о родной шине нашего производства.

@@ykov-Traktorist да вот тут в принципе и то и другое желательно, но будем экспериментировать получается) просто в нашей округе сильно то и посоветоваться не с кем по этому поводу, по поводу резины Потому что у всех в принципе остались советские обноски уже, которые вот-вот должны сыграть злую шутку где нибудь вдали от дома) Знаю только что точно волтайр и нортек полная сажа,2-3 года и они уже по состоянию чуть ли не хуже чем советские 40-летние Так что придется экспериментировать с фирмами

@АлександрГалкин-я4д8т Да эти фирмы наверное получается самый бюджетный вариант,плюс что они есть в любых магазинах, качество да не очень, Кама хорошие по крайней мере были раньше, даже есть ещё пару балонов на телеге, алтайские шины тоже не очень, сейчас хорошо бы что нибудь из Китая подобрать,но опять же цена какая выйдет.а леса много в тележки грузите?у знакомого лесника в этом году две шину с самолёта взорвались,грузил сырую берёзу чурками,вес там конечно приличный был.

@@РустамАзнаев-х5щ Да Кун выручает 💪🤝

@@ВладимирС-у1д Привет 👋 да так и есть, хороший погрузчик 👍

Купил турс 1500м пару дней назад, посмотрим как он себя покажет😊

@@Фермеры52 Здравствуйте 🤝 у друга есть М-ка с увеличенным выворотом,окна уже проварены,пока тоже без проблем.вы Кун снимать пробовали? сейчас появилась проблема с быстросьемом.

@@ykov-Traktorist здравствуйте🤝пока не пробовали, хочу его снимать перед полевыми работами 😊

@Фермеры52 Я так и делаю,да и вообще если какая-то поездка намечается снимаю не задумываясь,2 минуты и готово,так же и одевать.У некоторых кунов почему то стрелы расширены и плохо одеваются на боковины.

@@A-zm5rm Есть такое 😄зато надежно и переживать не нужно что батарейки замёрзли 👍

@ykov-Traktorist похоже алергия у меня на них.у меня шкиф обрывало куда шмургалку накручуют так сразу плиту заказал стартер ну его на фиг.на дт обрывало шкиф в землю забурился.вот подменил кента на следущий день его жиланее было придушить.

@A-zm5rm Ого,ну у нас раньше тоже вся техника была на пускачах,МТЗ ,ДТ,комбайны,основная проблема это с магнетами была,карбюраторы по реже,а чтоб что нибудь откручивалось или ломало как бы не припомню 🤝

@ykov-Traktorist Да ужь да всяко бывало,холатность вот что самое страшное,после этого я посидел,техника требует ухода и внимания к ней,но мы это не часто делаем Увы.Рад был общению🤝

@A-zm5rm Да за техникой нужно следить и соблюдать технику безопасности,хотя пускач дергать это уже опасно 😄,но мы от них уже практически отошли,почти все перевели на стартера.Спасибо, удачи вам!🤝

@evgenijkern Здравствуйте 🤝 Жёлтый это сборка Казахстан,красный почтальон Волгоград,по факту одно и тоже, только немного вид другой,кабина,топливный бак ,бак гидравлики, капот,есть удобные моменты можно легко добраться к мосту без снятия бака как на жёлтом,но у жёлтого кабина комфортнее,а так двигатель мост одно и тоже.

@@YAMAHAF9.9JMH Да верно 8 тонн, наверное впечатлений на всю жизнь хватило от этого авто😄🤝

@@PeterViyk Да сила чувствуется, аппарат не для слабаков,но зато простой и не прихотливый👍🤝

@@АлексейЗверев-й6о А мне вот интересно 238 влазит в него без проблем?просто частенько видел что на них восьмерка уже стоит,на моем 236,кулиса уже тоже переделанная,справа возле сидушки,ПГУ сервомехонизм все работает,воздух уже на пластиковые трубки переделан,а так всё заводское осталось.

@ykov-Traktorist да без проблем в кабине капот удлиняешь и все или кабину с 504 ставишь,Я тоже трубки на пластик меняю потихоньку

@АлексейЗверев-й6о Понятно,но восьмерка конечно по веселее тащит👍

@@ykov-Traktorist не то слово

Всё возможно,историю его не знаю.

@@ИванИванов-к9л3н Немного ошибся,хотя изначально думал 10 тонн как и у МАЗ 5551, конструкция у них одинаковая.

@@СтасРыбальченко-в1к Да выручает старый мазик 👍🤝

@@ОлегЩедрин-х5з Это был последний выезд на этом двигателе СМД, сейчас его поменяли на ямз🤝🤝🤝

@@МихаилБурико Спасибо!🤝🤝🤝

@@КириллГревцев-д5х 👋🤝🤝🤝

@@АлександрПименов-г1е МТЗ 🚜 всегда в зачёте!😀🤝

@@АндрюхаМихайлович Возможно так и есть,я им владею только 9 лет,что с ним было до этого я не знаю, может и была замена кабины.

Несколько особенностей ( крепление передней опоры кузова краме, располжение ящика АКБ и бака )говорят о том что это 5549. Фары и решетка легко переставляется, при переходе с 503А на 5549 отверстия под фары остались и закрываются заглушкой с указателем поворота и габаритом .

@@ЯКОВФишер-л2б Есть такое, нужно топливную в ремонт везти.

@@azretasanov6661 В Новосибирской области, сентябрь 24 года.

@@sand.sand.7415 Езжу и слезы радости вытираю😄

@@odessabest2793 Ого себе путешествие,давно это было, сейчас наверное ни кто бы не согласился на таком поработать.

В 1987 году , мне тогда было 12 лет . Три дня ехали в одну сторону . Два таких маза шло в рейс на Ригу.Везли огромные моторы для чего-то . Благодарен бате что взял меня тогда на летних каникулах . Пять лет как ушел в мир иной.

@odessabest2793 Да очень давно это было,я ещё не родился тогда,но на тот момент думаю это были достойные автомобили и пока свежие то и достаточно комфортные и Впечатления у вас на целую жизнь остались от путешествия 👍 Царство небесное ему. 🤝🤝🤝

@@НиколайДанилов-ц9э Одно мне не нравится в этих КПП сильно большое отношение между 4 и 5 передачей,груженым не всегда вывозит.

@@СергейЗагребайлов-у3л С чего вдруг???

@@Виталий-в1щ2в Да так и есть,не от хорошей жизни.

@@romannemec3518 Привет из Сибири!МАЗ молодец тащит как надо!🤝🤝🤝

@@romannemec3518 О даже и не знал что это последний год выпуска,да старичок ещё бегает 🤝

@ykov-Traktorist по непотвержденной инфе, в 90м последнего из ворот выпустили)

@romannemec3518 🤝🤝🤝

@@ИванНеизвестный-э9ъ За 25 лет ниразу не лопнула,но техника безопасности всегда должна быть.