При пробитой катушке может машина заводиться со 2 , а то и 3 го раза. НА ГОРЯЧУЮ???????,
@user-lh9yt4kl7q8 күн бұрын
Музыка забивает речь. Трудно разобрать что к чему
@gq2mq3vs9b10 күн бұрын
Комрад, фишка если что разбирается. Там все на зажимах. Артист!
@user-ow4pp3hb1y10 күн бұрын
Интересно в чьих руках советское наследие? Пиндосы тоже захватили?
@user-kn5gs5rt7g11 күн бұрын
Литр незанаю но пол литра со шприцом откачал
@Maksem200616 күн бұрын
Зачем все эти ненужные замены и действия, если известно, что пропуски в цилиндре?! Ведь логично же сразу при такой проблеме сразу подключить компьютер и сделать диагностику! И сразу выяснилось бы что это либо свечи либо катушка зажигания.
@user-wi7sp4is4j17 күн бұрын
Пружинки от сальников, натянуть между скобой и суппортом ,соединить канцелярской скрепкой или проволокой
@user-cr8rd4yt5w17 күн бұрын
Класс!!
@user-gj5pq7uj3r17 күн бұрын
Молодец всё по делу!!!
@user-hj9hc5re4b17 күн бұрын
Такого бреда я ещё не видел 😂 заливать масло в фильтр , 10w40😂 да ещё и 2 литра говорит лью 😂😂😂 ну и клоун 🤡 народ не вздумайте всё выше перечисленное повторять ! В двигатель саляриса минемум 3л 3.6л льют , ну уж никак не 2 , да и масло 5w30 , 5w 40 на крайняк , + после слива масла надо ещё шприцем остатки высосать , если этого не сделать какой смысл тогда от такой замены , вся грязь сразуже смешает вам всё ваше новое масло . Единственный его полезный совет это пробить фильтр перед тем как открутить , и то для тех у кого нет нормального ведра для слива масла .
@user-ee1zy3qw7d17 күн бұрын
Плавали у вас обороты при повороте руля на заведенном авто в стояночном положении не в движении ?
@user-wc8om2uf3t18 күн бұрын
Скобы тоже должны подходить
@user-zt8ps1ky6l23 күн бұрын
Двигатель 1.4наверное
@Karasev_AP27 күн бұрын
НожницАми)
@user-os3mn1sr4uАй бұрын
Почему МОШНОСТИ??? БЛЯТЬ, моШность у вас в штанах! А в двигателе моЩность!!!
@user-mn4fe7uh2hАй бұрын
А если датчик дросельной заслонки поврежден, то может быть подобное?
@user-is1jk1cf6qАй бұрын
У меня красный
@user-vs8pn5kc8sАй бұрын
Ну хз, я 4х литровую канистру, делю на 4 замены масла, каждое ТО, и масло вообще не ест, литр зпливаю и через 30000км сливаю тоже ровно литр! И сделайте себе шприц 150мл, и на него трубка крючком, в поддоне еще 200мл остается
@alexsandrzaez7069Ай бұрын
Сейчас у меня таже проблема, поменял свечи, бензонасос, двигатель стал лучше заводиться, но полностью проблема не ушла, и на холодную тоже бывает плохо заводится! Пересмотрел видео, купил ещё клапан, а потом почитал комменты, и обратил внимание на иммобилайзер, таже ситуация, если горит, заводится, не горит, не заводится, но на холодную тоже бывает не хочет! Надо включать и выключать зажигание, с паузами, до тех пор, пока не загорится машинка с ключиком. Говорят, может ключ глючит, то есть надо взять новый запасной, а в старом чип может подглючивать. Вобщем, буду смотреть, пока в процессе. А бензонасос прошел 200 к, свечи 30к, для профилактики поменять не помешает. И клапан тоже пусть будет, ибо это первая болячка у корейцев
@user-np4tz2qc6qАй бұрын
Умница достойно обьясняеш.Чувствуется мастерство,и отсутствие гордыни.Явный признак Мастера.Благодарю.
@DenisWuxАй бұрын
Не тупите, р6м5к5.
@gazgolder13Ай бұрын
круто!!!!
@user-nw3ct1ku6iАй бұрын
Бесполезно видео. Сам процесс разборки и смазки мотора не показан. Зачем такое выкладывать.
@user-qd9ll2wp6p2 ай бұрын
Служил падун 88/90г..в/ч30736 (грузия) привет братцк
@user-kq8xp4xw6c2 ай бұрын
Мы еле еле собрали а кто-то это придумал,охренеть.
@user-dn3yj8pw8u2 ай бұрын
Какая блевотина! Автор валенок. Нижняя чашка со временем проседает, пожтому люфт появляется. Для его устранения надо просто гайку под верхней чашкой торцануть болгаркой, тогда верхняя прижмется к стакану как с завода. А этот колхоз проблему не решит, лишь управляемость снизится.
@evgenipederov53452 ай бұрын
Длинна штока какая?
@soony112233442 ай бұрын
Здравствуйте, блиииин всё ждал от куда тонеькая железная пластина у меня выпала? Она у вас лежала последняя в чашке,так и не показали 😢😢😢
@user-od6fq3xj1j2 ай бұрын
Размер подшипника 35 на 52 на 22
@user-od6fq3xj1j2 ай бұрын
Здравствуйте у меня почему-то после замены подшипника при запуске муфта начала сама вращается может быть я перетянул болтик? После пуска кондиционера и стопа всё нормально только при запуске вращается какие могут быть причины?
@almazbekalmazbek74662 ай бұрын
Красавчик,конкректно по делу говориш.
@Alexe74382 ай бұрын
У ней есть место кнопочку маленькую поставить? Примерно в том месте где провод входит?
@Joihem2 ай бұрын
Нужно всего лишь купить опорную чашку опорную подушку и опорный подшипник и заменить их. И хватит ещё тысяч на 60-80
@user-de9uk9ib9n3 ай бұрын
Здравствуй, скажи пожалуйста при нагрузке когда кондер включён шум был или всегда шум был
@user-hk7kt4rp7l3 ай бұрын
Звук даже хуже стал
@user-lt6gh2ec4u3 ай бұрын
Где лагерь что от него осталось
@bobpiter3 ай бұрын
Ну что как заатянулось на 95?я свои сорвал
@user-co2dz9in5u3 ай бұрын
Кобальт сверлит хорошо, но ломается тоже м стоят дорого. Лучше всего подходят титановые сверла
@Vladimir-ur2ld3 ай бұрын
Скажите пожалуйста на всех компресорах хендай солярис 1 подшипники одинаковые?
@user-wv9vu6gm6p3 ай бұрын
Спасибо большое за информацию, теперь буду знать куда копать! Тоже такая причина обороты плавают очень сильно.
@banan05052 ай бұрын
замена катушки помогла?
@user-iv1er7dj2j3 ай бұрын
Здравствуйте , могли бв Вы снять процесс переточки простого сверла , в сверло для отсверливания точечной сварки .
@irma-qv2wt6ff3e3 ай бұрын
❤❤❤
@user-mc3ew9of8l3 ай бұрын
Вообще проворачиваються биты.
@ivaninaev80433 ай бұрын
Смазка обычный литол ?
@user-hk7li7uj8x3 ай бұрын
Комфорт от шумофф мне кажется отлично подойдёт) наверное попробую 😅